Mitte ainult joonis ehk Biker paremaks
-
saabastegakass
- Postitusi: 129
- Liitunud: 27 Aug 2004, 10:42
- Tsikkel: Ducati ST2 "Kati"
- Asukoht: Pärnumaa
BMW GS (80-date alul siis G/S - Gelände/Strasse) on ratas, mis vajaks ehk suisa eraldi käsitlemist mingis meediavormis.
1. Tootjaks nagu juba nimetatud BMW ja mudeliks R80G/S
2. Kasutati Monolever tagavedrustust, ehk siis ühepoolset tagakiiget, mis töötas kohakaasluse alusel nii kardaanvõlli kaitsetoruna kui ka tagaratta konsoolkinnitusena. (krd segane jutt sai, vaadake parem pilti )
Massikokkuhoid oli ca 2kg ja tagaratast ka märksa lihtsam vahetada.
3. Saksamaal on GS seeria enimmüüdud ratas. Mullu läks seda kaubaks üle 6900 isendi
1. Tootjaks nagu juba nimetatud BMW ja mudeliks R80G/S
2. Kasutati Monolever tagavedrustust, ehk siis ühepoolset tagakiiget, mis töötas kohakaasluse alusel nii kardaanvõlli kaitsetoruna kui ka tagaratta konsoolkinnitusena. (krd segane jutt sai, vaadake parem pilti )
Massikokkuhoid oli ca 2kg ja tagaratast ka märksa lihtsam vahetada.
3. Saksamaal on GS seeria enimmüüdud ratas. Mullu läks seda kaubaks üle 6900 isendi
Liitu vestlusega
Vestluses osalemiseks pead sa olema motokommuuni liige
Avan konto
Pole veel liige? Pole probleemi, registreeru ja liitu.
Liikmena saad sa ise postitada ja vastata teisetel või tellida endale teavitusi vestluse edenemise kohta.
Kõik siin on tasuta ja võtab vaid minuti. Kohtusi sellega ei kaasne.