Sidesüsteemid mootorrattal
-
kris.
- Postitusi: 2416
- Liitunud: 23 Mär 2004, 18:11
- Tsikkel: FLTRXS
- Asukoht: Tallinn
- Tänanud: 15 korda
- Tänatud: 26 korda
Töökindlus oleks ehk üks märksõna. Kui kavatsed saatjat põues hoida (koos sellest tulenevate ebamugavustega) siis vast erilist vahet ei märka. Odava otsa saatjat statsionaarselt tsikli külge kinnitades on tulnud nii mõnelgi kasutajal pool Euroopa reisist ilma sideta hakkama saada ... ehk siis vibra, niiskus ja tolm teevad elektoonikaga oma töö ... Aga mõnel teisel jälle töötab niimoodi juba mitmendat hooaega.Kameeleon kirjutas:kas tavaliste ja profi saatjate side kvaliteedis ja tööaja pikkuses on märgatav vahe või on vahe a'la - kord nädalas märkad.
Selle loogika mõju vähendamiseks on Kenwoodil (ja nüüdseks juba enamusel) saatjatel süsteem nimega CTCSSKameeleon kirjutas:Kui mu loogika mind alt ei vea siis tähendab 4w väljundvõimsus, et sinu jutt hakkab tunduvalt suuremat hulka inimesi segama ??? või on näit. Kenwoodi kõnesalastus abiks selle vastu.
. Kuigi põhimõtteliselt on Sul siiski õigus - 4W saatjaga on suurem tõenäosus et sekkud tahtmatult kellegi teise vestlusesse. Aga reaalselt on PMR saatjate tihedus piisavalt väike ja võid ilma süümepiinadeta 4W saatja hankida.terv
Kris.
XVZ-13 TF - Big Blue Light
Riding with a King!
Liitu vestlusega
Vestluses osalemiseks pead sa olema motokommuuni liige
Avan konto
Pole veel liige? Pole probleemi, registreeru ja liitu.
Liikmena saad sa ise postitada ja vastata teisetel või tellida endale teavitusi vestluse edenemise kohta.
Kõik siin on tasuta ja võtab vaid minuti. Kohtusi sellega ei kaasne.