MC Iron Butt Estonia kutsub sõitma 1000 miili 24 tunniga
-
Tarmo
Teema algataja - Postitusi: 148
- Liitunud: 17 Veebr 2004, 21:37
- Tsikkel: BMW R1100GS 2000
- Asukoht: Tallinn
- Kontakt:
Nagu elus tihti on asi keerulisem kui esimesel pilgul paistab. IronButt sõitude hulgas sertifitseeritakse ka näiteks BunBurner GOLD tüüpi sõite:
http://www.ironbutt.com/ridecerts/getdo ... fm?DocID=3
Kogu küsimus on kus ja millal sõita. Suvel mööda Saksa A1 kiirteed või Ameerika interstate highway-l pole ilmselt probleemi saada ka koos peatustega keskmine marsruudi läbimise kiirus (mitte sõidukiirus) tugevalt üle 100 km/h. Aga varakevadel, +5..+10 temperatuuriga, baltikumi teedel ja koos pika pimeda ajaga on hoopis teine lugu.
Seega igast sõidust saab rääkida vaid konkreeses kontekstis.
Mis on minu arvates selle jutu mõte? Mitte mingil juhul ei tohi meie sõit pöörduda organiseeritud kuriteoks. Objektiivselt puudub selleks igasugune vajadus. Minimiseerides hea ettevalmistusega teel ette tulevad peatused on täiesti võimalik tagada endale piisav puhkus öösel ja normaalne sõidukiirus. Mõistlik oleks ilmselt tutvuda eelkäijate kogemustega:
http://www.ironbutt.com/tech/aowprintout.cfm
Aga kui juhtub midagi ootamatut ja tekib soov hakata kaotatud aega, kas puhkuse või sõidukiiruse arvelt, tagasi võitma siis jääb juba igaühe südametunnistuse asjaks millise käitumise ta valib.
Keerulised olukorrad toovad lihtsalt välja igaühe tegeliku mina.
http://www.ironbutt.com/ridecerts/getdo ... fm?DocID=3
Kogu küsimus on kus ja millal sõita. Suvel mööda Saksa A1 kiirteed või Ameerika interstate highway-l pole ilmselt probleemi saada ka koos peatustega keskmine marsruudi läbimise kiirus (mitte sõidukiirus) tugevalt üle 100 km/h. Aga varakevadel, +5..+10 temperatuuriga, baltikumi teedel ja koos pika pimeda ajaga on hoopis teine lugu.
Seega igast sõidust saab rääkida vaid konkreeses kontekstis.
Mis on minu arvates selle jutu mõte? Mitte mingil juhul ei tohi meie sõit pöörduda organiseeritud kuriteoks. Objektiivselt puudub selleks igasugune vajadus. Minimiseerides hea ettevalmistusega teel ette tulevad peatused on täiesti võimalik tagada endale piisav puhkus öösel ja normaalne sõidukiirus. Mõistlik oleks ilmselt tutvuda eelkäijate kogemustega:
http://www.ironbutt.com/tech/aowprintout.cfm
Aga kui juhtub midagi ootamatut ja tekib soov hakata kaotatud aega, kas puhkuse või sõidukiiruse arvelt, tagasi võitma siis jääb juba igaühe südametunnistuse asjaks millise käitumise ta valib.
Keerulised olukorrad toovad lihtsalt välja igaühe tegeliku mina.
Tarmo
http://www.motokool.ee
http://www.motokool.ee
Liitu vestlusega
Vestluses osalemiseks pead sa olema motokommuuni liige
Avan konto
Pole veel liige? Pole probleemi, registreeru ja liitu.
Liikmena saad sa ise postitada ja vastata teisetel või tellida endale teavitusi vestluse edenemise kohta.
Kõik siin on tasuta ja võtab vaid minuti. Kohtusi sellega ei kaasne.