Kolvi sisse süvend...

[Mc Aadu]

Tegu siis Stellaga, Mini mopi mootoriga. Olen kuulnud, et kui kolvi sisse (peale) lasta freesiga väike süvend, siis annab see mootorile jõudu/kiirust.
On kellegil kogemusi sellise asjaga?
Tean jah, et pole eriti mõtet nii lahjat masinat tuunida, kuid siiski! Las poisikesed proovivad

[schanzez]

minuarust see süvendi tegemine küll ei anna midagi juurde sest see vähendab surveastet ja siis ka võimsust, olen kuulnud et mingid võrrimehed on kuidagi mingi kopika või sendi sinna peale kinni tinutanud (või kuidagi nii) ja sellega surveastet suurendanud ja ka võimsust

[virkostein]

see jah, vähendab surveastet, mis on vastupidine sinu lootustele ehk jõudu jääb vähemaks, kui tahad midagi "paremaks" teha siis jah, lase kellelgi silinripead lihvida

[heinar16]

Kui soovid endale diislit teha, siis sobib süvend ilusti eelpõlemiskambriks.
Aga bensuka juures ainult nõrgestad kolbi ja surveaste väheneb.Ühesõnaga mootor kaotab võimsust.

[Roby]

minu arust kui silindri pead sealt lihvida/treida kuhu käib silindri pea tihend ,et silindri pead madalamaks tõsta siis surveaste suurenb või midagi taolist

[Kirs]

minu arust kui silindri pead sealt lihvida/treida kuhu käib silindri pea tihend ,et silindri pead madalamaks tõsta siis surveaste suurenb või midagi taolist

Millest siis virkostein rääkis Mismoodi madalamaks tõsta sinuarust?
Madalamaks lihvida minuarust.

[oldmoped]

Ei olegi muide tegu päris lolli jutuga. Aga need süvendid on spetsiaalse kujuga ja mitte kolvi keskel vaid kolvi äärtes - nende eesmärk on natukene varasem ülevoolude avamine ja hilisem sulgemine... põhiline funktsioon aga ülevooluaknast tuleva gaasijoa täpne suunamine.
Täpsemaid tehnilisi seletusi andma ega jooniseid jagama ei hakka.

[vootele]

Olen ise ka neid süvendeid proovinud erinevate kujudega. Erilist vahet nagu polnud. Pigem läks süvendiga viletsamaks.
Süvendi miinus on see, et kaheosalise põlemiskambriga silindripeal surutakse kogu põlevsegu sinna keskele "taskusse". Mida väiksem ruum jääb serva ja kolvi vahele, seda paremini see sinna surutakse. Sellepärast ka annab tavaliselt tulemust silindri/pea mahalihvimine. Süvendid kolvi servas teevad seda surumist halvemaks. Positiivseks pooleks on jah selle akna, mille juures süvend on, varasem avamine, mis _võib_ muuta gaasijaotusfaase paremas suunas (aga ei pruugi).

[Zidist]

Pärnus pidi olema selline mees kes teeb noile stella, delta, mini, karpatõ (ühesõnaga V-50 ja š62 või sarnased) mingi "remondi" või asja, mille tagajärjel muutub kiirendus (arvatavasti ka lõppkiirus) ja ka mootori vastupidavus paremuse poole.

Päris külajutt see ei ole. Teletorni all rääkis üks mees. (mitte poemehed)