Kolvi sisse süvend...
Olen ise ka neid süvendeid proovinud erinevate kujudega. Erilist vahet nagu polnud. Pigem läks süvendiga viletsamaks.
Süvendi miinus on see, et kaheosalise põlemiskambriga silindripeal surutakse kogu põlevsegu sinna keskele "taskusse". Mida väiksem ruum jääb serva ja kolvi vahele, seda paremini see sinna surutakse. Sellepärast ka annab tavaliselt tulemust silindri/pea mahalihvimine. Süvendid kolvi servas teevad seda surumist halvemaks. Positiivseks pooleks on jah selle akna, mille juures süvend on, varasem avamine, mis _võib_ muuta gaasijaotusfaase paremas suunas (aga ei pruugi).
Süvendi miinus on see, et kaheosalise põlemiskambriga silindripeal surutakse kogu põlevsegu sinna keskele "taskusse". Mida väiksem ruum jääb serva ja kolvi vahele, seda paremini see sinna surutakse. Sellepärast ka annab tavaliselt tulemust silindri/pea mahalihvimine. Süvendid kolvi servas teevad seda surumist halvemaks. Positiivseks pooleks on jah selle akna, mille juures süvend on, varasem avamine, mis _võib_ muuta gaasijaotusfaase paremas suunas (aga ei pruugi).
Liitu vestlusega
Vestluses osalemiseks pead sa olema motokommuuni liige
Avan konto
Pole veel liige? Pole probleemi, registreeru ja liitu.
Liikmena saad sa ise postitada ja vastata teisetel või tellida endale teavitusi vestluse edenemise kohta.
Kõik siin on tasuta ja võtab vaid minuti. Kohtusi sellega ei kaasne.