Kroomvärv

Kui mutrivõti peos püsib (või siis üldse ei püsi), kui vajad abi või nõu mootorratta remondil või soovid tehnika üle arutleda. Kui pluss ja miinus on lootusetult segi ja amprid ajavad volte taga.

Moderaator: Moded

Foorumi reeglid
Vältimaks asjatuid postitusi ja saamaks kiiremaid asjakohaseid vastuseid, peab teema sisaldama järnevaid detaile:
  1. Pealkirjas: Tsikli mark ja lühike vea kirjeldus (kui täpsemini ei ole võimalik siis näiteks: probleem mootoris, probleem piduritega jne)
  2. Sisus võimalikult täpne vea kirjeldus ja mootorratta mark ning väljalaskeaasta

NÄIDE: Honda Hornet, tühikäiguga probleem.

Valesti alustatud ning sisutühjade teemade puhul on moderaatoril õigus teema kustutada!
Vasta
Kasutaja avatar

Teema algataja
airbrusha
Postitusi: 88
Liitunud: 26 Jaan 2004, 15:14
Asukoht: Tallinn
Kontakt:

Kroomvärv

Postitus Postitas airbrusha » 08 Okt 2004, 20:58

Need kes nüüd pealkirja peale arvasid ,et mingi sooda kirjutab siin jälle spray-värvist mille etiketil kirjas kroom...Paraku eksivad ...Nüüdsest saab osade asjade puhul kroomitöökoja asemel meie poole põõrduda ...Omandasime siin just ühe eriti ulmelise värvi maaletoomisõigused ...ja alates kevadest kui kursustel käimised ja muud värgid läbi saavad kavatseme sellega ka värvima hakata... Kes mind ikka veel ei uskunud see vaadaku... SIIA http://62.142.235.42/~scd/custom/chrome/index.html
:twisted: :twisted: :twisted:


Kõik tsikli ,auto ja kiivri maalingutest ja kleebistest...
http://www.lauks.com
http://www.airbrushartists.org/Gal2109_ ... allery.asp

korgits
Postitusi: 202
Liitunud: 28 Veebr 2004, 13:29

Postitus Postitas korgits » 09 Okt 2004, 11:21

Aga see on ju alles kevadel =P ....mis ajad siin teisi ärevile :D ?

Äkki räägid värvist lähemalt ?
Et kuidas seda peale kandakse .....millised on töövõtted ......kui vastupidav see värv on kriimude suhtes (vist mitte nii vastupidav kui kroom)....jne jne


Eriti huvitav see ,et .....Kuna panen eriti tihti kylge maha siis oleks huvitav teada. Kui kuskil raami peal näiteks kriimin värvi ära kas siis tuleb terve see tykk uuesti yle värvida või siis saab lihtsalt sealt kohast teha väikse värviparanduse ?
Kasutaja avatar

Teema algataja
airbrusha
Postitusi: 88
Liitunud: 26 Jaan 2004, 15:14
Asukoht: Tallinn
Kontakt:

SAMA VASTUPIDAV KUI AUTOVÄRV

Postitus Postitas airbrusha » 09 Okt 2004, 15:03

Egas ma ärevile kedagi ajagi ...Pigem kuulutan rõõmusõnumit :D
Kroomvärvi puhul on tegu sama vastupidava värviga kui seda on tavaline autovärv...Reegel kolm kihti -krunt, värv ,lakk kehtib siingi ...
Värviparandused on samuti võimalikud ...
Kõik tsikli ,auto ja kiivri maalingutest ja kleebistest...
http://www.lauks.com
http://www.airbrushartists.org/Gal2109_ ... allery.asp
Kasutaja avatar

Tim
Postitusi: 373
Liitunud: 12 Mai 2003, 20:13
Tsikkel: KX250F
Asukoht: Tallinn

Postitus Postitas Tim » 09 Okt 2004, 15:06

mis on selle värvi hind? mitmeid korda kallim kui tavaline värv?

roac

Postitus Postitas roac » 12 Okt 2004, 12:18

kuumakindlus?
Kasutaja avatar

Primo
Postitusi: 2924
Liitunud: 23 Mär 2004, 18:00
Tsikkel: KTM 640 Adventure R '00
Tänanud: 1 kord
Tänatud: 1 kord

Re: SAMA VASTUPIDAV KUI AUTOVÄRV

Postitus Postitas Primo » 12 Okt 2004, 12:38

airbrusha kirjutas:Kroomvärvi puhul on tegu sama vastupidava värviga kui seda on tavaline autovärv...
:wink:
Challenge the Adventure.Ride The World
Kasutaja avatar

ural
Postitusi: 416
Liitunud: 05 Aug 2003, 15:17
Tsikkel: Bläku
Asukoht: Tallinn

Postitus Postitas ural » 12 Okt 2004, 12:54

Tim kirjutas:mis on selle värvi hind? mitmeid korda kallim kui tavaline värv?
sitaks

Tarts
Postitusi: 1519
Liitunud: 29 Okt 2003, 20:27
Tänanud: 1 kord
Tänatud: 10 korda

Postitus Postitas Tarts » 12 Okt 2004, 18:18

roac kirjutas:kuumakindlus?
:shock: Kas sa hakkad sellega tanki värvima? Või vanaema ahju?
Kasutaja avatar

|Maku|
Postitusi: 123
Liitunud: 26 Apr 2004, 11:02

Postitus Postitas |Maku| » 12 Okt 2004, 18:28

Tarts kirjutas:
roac kirjutas:kuumakindlus?
:shock: Kas sa hakkad sellega tanki värvima? Või vanaema ahju?
Ma pigem kahtlustan, et mootori plokki, kollet või mis iganes. Nagu auto tuunijatel kombeks.. mis siis sikklimehed halvemad olla saavad :D
Life is full of surprises..
Kasutaja avatar

CB500
Postitusi: 2189
Liitunud: 25 Juul 2003, 21:52
Asukoht: CB900F Hornet

Postitus Postitas CB500 » 12 Okt 2004, 20:01

Tarts kirjutas:
roac kirjutas:kuumakindlus?
:shock: Kas sa hakkad sellega tanki värvima? Või vanaema ahju?
Mina teeks oma panuse leegikatele.

roac

Postitus Postitas roac » 13 Okt 2004, 07:28

hmm.. tsiklifoorum... ma arvan et ma värviks sellega üllatus-üllatus mõne tsikli jupi äkki..
leegikad ja summutid mõljkusid meeles..

El nino

Postitus Postitas El nino » 30 Juun 2005, 10:54

Käisin ,nägin ,õppisin ja tõin ära. http://www.streetrace.org/foorum/viewtopic.php?t=34145

MotoMell
Postitusi: 805
Liitunud: 01 Dets 2004, 17:32

Postitus Postitas MotoMell » 30 Juun 2005, 11:35

Et nagu selline küsimus, et kas eeltööd on ka samad mis tavalisel autovärvil või läheb see otse metallile?

El nino

Postitus Postitas El nino » 30 Juun 2005, 11:47

Eeltööd on jah samad ,mis tavalise autovärviga ,aga värvimine ise suht keemia.

Täitsa nõus ,et leegikate pealt ta 15 min jooksul kadund.Tegemist ikkagi lakialuse värviga ja selleks ta mõeldud pole.Kuigi tulereflektoreid selle värviga värvitakse.

Intruder
Postitusi: 349
Liitunud: 30 Sept 2003, 14:07
Asukoht: tallinn

Postitus Postitas Intruder » 30 Juun 2005, 11:48

Tähendab 100 eeku ruutdets..nagu teisest foorumist lugesin
ja Karu Märt vist kysisi koos eeltööga 110 eeku ruutdets...
ma ei tahaks kedagi solvata, kuid hinnaerinevus praktiliselt puudub siis miks eelistada naturaalselt kroomi värvile?

El nino

Postitus Postitas El nino » 30 Juun 2005, 11:57

Sellepärast ,et naturaalset kroomi saab teha vaid metallile.Tavalist kroomi suht raske toonida näiteks ,kui näiteks vaja mõlkis porikat kroomida siis tavalise kroomi alla sa ei saa pahteldada jne.
Kasutaja avatar

miilits
Postitusi: 759
Liitunud: 14 Juun 2005, 07:24
Tsikkel: Kawasaki KZ1000P, Iž
Asukoht: Viljandi

Kroomvärv

Postitus Postitas miilits » 30 Juun 2005, 13:51

Tekkis selline küsimus, et kas see alumiiniumi peal ka seisab, näiteks mootorratta mootori karteritel.

El nino

Postitus Postitas El nino » 30 Juun 2005, 14:13

Seisab ikka kui õiged krundid asjad alla lasta.Vaatan sa ka Viljandist nii ,et sul hea võimalus asi tulla ise üle vaadata.

Intruder
Postitusi: 349
Liitunud: 30 Sept 2003, 14:07
Asukoht: tallinn

Postitus Postitas Intruder » 01 Juul 2005, 16:25

El nino kirjutas: ,kui näiteks vaja mõlkis porikat kroomida siis tavalise kroomi alla sa ei saa pahteldada jne.
Mõhh mis loll jutt see on - kuidas sinu arust uunikumi mehed oma mõlkis juppe kroomivad?
Kõigepealt mõlk välja, võimalikult siledaks ja siis läheb kõvaks vasetemiseks (pahtli võid unustada, või kui suudad pahtlipeale vase kanda siis on ka see võimalik), et auk oleks kadunud.
Ja see läheb tõesti kallimaks, kui värvimine.

El nino

Postitus Postitas El nino » 01 Juul 2005, 17:00

Kõik võib olla ja ei vaidle absoluudselt vastu.Lihtsalt väidan ,et värviga ikkagi võimalused suuremad.
Kasutaja avatar

Peter
Postitusi: 16
Liitunud: 10 Nov 2004, 00:17
Tsikkel: R 35, Ls 650, XV 700, K750
Asukoht: Tallinn-Hiiu

Postitus Postitas Peter » 01 Juul 2005, 23:25

Mäletan seda imeasja 75 ndast aastast,kui naabrimees kusagil numbritehases mu Jawa tagaporika pudeli kuivaka eest ära värvis.Eemalt oli kroom mis kroom. :D
Pakkuda valget nahka paksusega 1,4-1,6

El nino

Postitus Postitas El nino » 15 Okt 2005, 15:11

Lõpuks pika venimise peale on käes aparatuur ,millega veel parema tulemuse saab.Nüüd harjutan sutsu ,et päris käppa saada.Veel päris selliseks ei saa ,kui peaks olema ,aga eks ma arenen Video siis http://www.street.pri.ee/kroom.avi

Kui Media Player ei taha avada ,siis Divx ga peaks kindlalt saama.

heinar16

Postitus Postitas heinar16 » 16 Okt 2005, 00:05

Te räägite küll kroomvärvist aga silmas peate ikka vist ikka niklit.Kroom on kollakas läbipaistev metall aga nikkel läikiv.
Pulbervärvides on ka nn. kroomvärv olemas aga eks ta rohkem selline puhast alumiiniumi meenuta.Aga sai lakile pisut metallikut sisse segatud ja tuli selline kergelt sätendav lakikiht peale.

El nino

Postitus Postitas El nino » 16 Okt 2005, 10:59

Võimalik teha seda nii niklit ,kroomi ,punaseks ,roheliseks jne :wink:
Kasutaja avatar

xander
Postitusi: 15
Liitunud: 15 Dets 2004, 16:17

Postitus Postitas xander » 18 Okt 2005, 21:46

Kui segada mustaga, kas ka annab musta kroomi efekti. See oleks küll vinge!!!

El nino

Postitus Postitas El nino » 19 Okt 2005, 11:03

Saab teha ka tumedat ,aga segada pole küll sinna sisse midagi vaja :wink:
Õigem oleks öelda ,et ei tohigi.Toonimine käib vähe teist moodi.
Kasutaja avatar

-erx-
Postitusi: 130
Liitunud: 14 Okt 2004, 16:34
Asukoht: metsas puu otsas

Postitus Postitas -erx- » 08 Jaan 2006, 01:33

Intruder kirjutas:Tähendab 100 eeku ruutdets..nagu teisest foorumist lugesin
ja Karu Märt vist kysisi koos eeltööga 110 eeku ruutdets...
ma ei tahaks kedagi solvata, kuid hinnaerinevus praktiliselt puudub siis miks eelistada naturaalselt kroomi värvile?
ma tahaks näha teda näiteks kiivrit kroomimas, ausalt, ma olen nõus päris hea papi välja käima selle pildi eest.


edit: ja kiivri all ei mõtle rauast sõjaväekiivrit :)

heinar16

Postitus Postitas heinar16 » 08 Jaan 2006, 11:44

Plastikule pannakse nikkel-kroom selga aga vist mitte eestis.Sama seis vist ka alumiiniumiga.
Nende materjalide puhul jääbki üle ainult värvida.
Vasta

Mine “Mootorratta remont, tehnika, elekter ...”