Biker.ee foorum

Pärast talve hooaja motikas ei lähe tööle, laadisin akut täis aga siiamani ei taha mootor tööle minna...
Reedel on eksam.. tahaks enne seda korda seda teha et harjutada natuke..
Äkki keegi saab abi pakkuda, maksan kinni ==)
Agregaat seisab Mustamäel akadeemia teel, ootan teie tagasidet!
Parimatega, Martin

MIs ratas, kaua seisnud, mis aasta, mis su number on jne?

Keera bensukraan lahti. See nõu on tasuta

Skymoto ja Motorem, peaks kindlasti tulema ja oma transaga su ratta enda juurde remonti viima kui vaja ( muidugi mitte tasuta) . Helista neile , uuri asja.

Imre

ja anna siis teada ka , mis tal viga oli. Lihtsalt naiselik uudishimu:)

Jookse käima. Kui piisavalt palju jooksed, siis autojuhid pakuvad abi ning siis saadki köie otsas kohale sõita. Edasi on jama.

Proovi auto taga käima tõmmata. Endal oli sama asi, kuidagi ei läinud, ei eetri ega muuga, aga tõmmates läks ilusti. Pärast seda on koguaeg ilusti käima läinud.
Siinkohal ka hoiatus: väga kerge on kukkuda (omad kogemused) ja teine asi veel. Nimelt R4 mootoritel pidi valesti tõmmates väntvõll kõveraks minema (endal kogemused puudvad, uuri trammi käest ta ilmselt oskab sellest rääkida.)

mis rattaga tegu kõigepealt, mis aasta?...
njahh.. käima tõmmata... ex igaüks teab mida oma rattaga teeb
kas starter käib ringi? mis asendis suretusnupp on? kas benakraan on lahti? mingi salanupp äkki?
kas mootor bena saab kätte? kas sädet on? küünalde maha keeramine ja selle kontrollimine ei tohiks raske olla isegi akadeemia teel majanurga taga teha..
kas toorest näppisid käivitamisel? kui see on olemas muidugi..
kui motikaga miski viga siis seda puhtalt lükkamisega üldjuhul ei aita.. kui on akku p..es omadega või täis jooksnud siis veel..
kui otsustad siiski tõmmata-lükata siis arvesta et targem oleks 2-3 käigu sisse lükata, esimesega on oht et tõmbab tagaratta alt ära, eriti kui kogemusi pole..
ja muidugi ka sellega et seisnud mootor ei ole õlitatud, ja ega see head rõngastele ei tee..
vana vene tehnikaga sai tehtud nii et süütepoole juhe ja küünlad maha ja nats starterit/vänta ja alles siis kõik tagasi ja käima..
aga ex neid meetodeid ja soovitusi on terve nett täis

see tõmbamisjutt unusta ära, alustuseks lase parem kellelgi üle vaadata.

mina sain ratta tööle kevadel fööniga, lasin õhupuhastajasse kuumemat õhku ja ketrasin starterit samal ajal, kuivatab karpast kondentsi ära ja soojaga aurustub bena ka paremini, kasutasin sellist garaazi fööni, aga ole ettevaatlik, et liiga lähedale ei pane seda otsa ja siklit põlema ei pane. Tegin seda gixxeriga, proovisin ka alguses eetri ja igast muu jamaga, paar korda turtsus aga ei aidanud eriti, puhuriga oli vaja vast 3-4 korda starterit anda

teinekord on lihtsalt paak tühi. aga rohkem infi ei teeks paha jah

martin1977 kirjutas:Pärast talve hooaja motikas ei lähe tööle, laadisin akut täis aga siiamani ei taha mootor tööle minna...
Reedel on eksam.. tahaks enne seda korda seda teha et harjutada natuke..
Äkki keegi saab abi pakkuda, maksan kinni ==)
Agregaat seisab Mustamäel akadeemia teel, ootan teie tagasidet!
Parimatega, Martin

Ma saan su rattast täitsa aru, egas keegi ei läheks ju tööle, kui muidu raha antaks

Hans kirjutas:

martin1977 kirjutas:Pärast talve hooaja motikas ei lähe tööle, laadisin akut täis aga siiamani ei taha mootor tööle minna...
Reedel on eksam.. tahaks enne seda korda seda teha et harjutada natuke..
Äkki keegi saab abi pakkuda, maksan kinni ==)
Agregaat seisab Mustamäel akadeemia teel, ootan teie tagasidet!
Parimatega, Martin

Ma saan su rattast täitsa aru, egas keegi ei läheks ju tööle, kui muidu raha antaks

Kxik on korras, probleemid oli kyynlatega!
Aitah teile!

Krt ma ei saa aru sellest küünalde asjast. Sõitnud igasuguste apastraatidega aastat 25, no 1 kord elus näinud, kus üks silinder ei töötanud küünla pärast. Ja see oli äsja omandatud romu esimesel käivitusel. Pole ma neid iial vahetanud enne, kui silmaga näha, et aeg. Ja pole ka iial kannatanud mõne oma aparaadi mittekäivitumise käes, kusjuures enamasti tegu vanakestega. Mõtlen, et kui küünlad ei kesta, on midagi muud tuksis või valesti, mis need küünlad ka tuksi paneb?
Isal oli samuti ja on olnud huvitav kogemus ise keerata Jawal maha avariis (pimedas kombaini heedrisse, taadil õnnestus enne kokkupõrget koos seljakotiga maanteekraavi karata) kõveraks sõidetud küünal, mis sõideti kõveraks ajal, kui ca aastane olin. Kusjuures töötas ka siis veel, 15 aastat hiljem.