Biker.ee foorum

selline küsimus siis,asi selles et olen 18 ja ei tahaks kuidagi alla 25kw masinat osta.kuna kaalu mingi 97 ja pikkust 193.

tzikel kirjutas:selline küsimus siis,asi selles et olen 18 ja ei tahaks kuidagi alla 25kw masinat osta.kuna kaalu mingi 97 ja pikkust 193.

ära võetakse kõik kategooriad. Osta krossikas ja kima sellega.

Aga osta vingem aparaat ja pane piiraja peale... Ma sain aru et iga tsikli võimsust saab piirata 25 kWga.

Aga lubasid on ikkagi vaja...

Ja siis kui teh passis tempel sees, võta piirajad maha. JOKK teema, õpi poliitikutelt.Aga autojuhilubadega võid ainult rolleriga sõita. Aga suurt rollerit ei tuuni isegi piirajaga seaduste järgi lubatavaks

Jup. Iga ratast peaks saama piirata 25 kw peale. peab aind pappi ja kannatust olema. Minul isiklikult paberid ARK-is ja ootan vastust. Ideest teostuseni siis pea kuu aega kulub ja laias laastus 3000.-

taux kirjutas:Ja siis kui teh passis tempel sees, võta piirajad maha. JOKK teema, õpi poliitikutelt.Aga autojuhilubadega võid ainult rolleriga sõita. Aga suurt rollerit ei tuuni isegi piirajaga seaduste järgi lubatavaks

mis siin JOKKi on?

Pihelgas kirjutas:

taux kirjutas:Ja siis kui teh passis tempel sees, võta piirajad maha. JOKK teema, õpi poliitikutelt.Aga autojuhilubadega võid ainult rolleriga sõita. Aga suurt rollerit ei tuuni isegi piirajaga seaduste järgi lubatavaks

mis siin JOKKi on?

Kas ei olnud "Juriidiliselt On Kõik Korras"

ei ole ju JOKK. Juriidiliselt on ääretult ebakorrektne...

canyondrift kirjutas:

Pihelgas kirjutas:

taux kirjutas:Ja siis kui teh passis tempel sees, võta piirajad maha. JOKK teema, õpi poliitikutelt.Aga autojuhilubadega võid ainult rolleriga sõita. Aga suurt rollerit ei tuuni isegi piirajaga seaduste järgi lubatavaks

mis siin JOKKi on?

Kas ei olnud "Juriidiliselt On Kõik Korras"

mis siin selles loos juriidiliselt korrektset on?
Kui politseil tekib kahtlus, lendad oma papi eest kõigepealt ülevaatusele ja siis jääd lubadest ilma.

Seda minagi,et kui sõidad gs 500-ga ja A1 lubadega siis oled seaduserikkuja kuna juhid sõidukit omamata vastavat kategooriat.
Sõidad näitaks R1-ga millele on kunagi paigaldatud piiraja ja need hiljem eemaldatud siis paberite järgi on ju kõik ok. Teh passis kirjas,et 25 kw jne.
Karistatakse ikka paberite järgi. Kunagi ArK -s küsisin,et mida teha ,kui ma tahan teh passi uuesti saada õigeid kilovatte, siis vaadati mind nagu tulnukat.
No ja see 3000 -e investeering tasub juba kindlustuse pealt tagasi.

JOKK JOKKiks aga varsti pidavat ka eesti politsei saama endale rullikud, nii et ei aita see pass siis enam midagi soome ja saksa seadusesilmad pidavat neid väga agaralt kasutama juba.

sõidan mersuga aga politseile ütlen, et see on ju volvo ja esitan volvo teh.passi kas siis on paberite järgi kõik õige?

see mis rattaga kunagi tehtud on ei koti kedagi. Kui on A4 load, peab ratas olema max. 25kw. Kui politseil tekib kahtlus, saadetakse täiendavasse kontrolli.

Põhimõtteliselt autojuhilube ei tohiks kaotada kui rikkumine seisneb vaid tsiklilubade puudumises, ei ole nagu loogiline, et vastava kategooria juhtimisõiguseta sõidu eest peatataks teise kategooria juhtimisõigus, mis antud asjasse ei puutu.

ridariass kirjutas:Põhimõtteliselt autojuhilube ei tohiks kaotada kui rikkumine seisneb vaid tsiklilubade puudumises, ei ole nagu loogiline, et vastava kategooria juhtimisõiguseta sõidu eest peatataks teise kategooria juhtimisõigus, mis antud asjasse ei puutu.

mine Toompeale pikettima.

Liiklusseaduse § 41. Juhtimisõiguse peatamise alused ja kord

(1) Juhtimisõiguse peatamine on isikul mootorsõiduki juhtimise keelamine.

mitte, et konkreetse rattaga enam sõita ei tohi..

[quote="ridariass"]Põhimõtteliselt autojuhilube ei tohiks kaotada kui rikkumine seisneb vaid tsiklilubade puudumises, ei ole nagu loogiline, et vastava kategooria juhtimisõiguseta sõidu eest peatataks teise kategooria juhtimisõigus, mis antud asjasse ei puutu



nojahh,seda tahaksingi teada kas jäevad autojuhiload alles,siis võiks riskida ilma lubadeta ja loota et ei jää vahele

Pihelgas kirjutas:

ridariass kirjutas:Põhimõtteliselt autojuhilube ei tohiks kaotada kui rikkumine seisneb vaid tsiklilubade puudumises, ei ole nagu loogiline, et vastava kategooria juhtimisõiguseta sõidu eest peatataks teise kategooria juhtimisõigus, mis antud asjasse ei puutu.

mine Toompeale pikettima.

Pole põhjust, mul isiklikult on kõik vajalikud kategooriad olemas, oma vastuses pean lahtiseletatult silmas, et minu teada ei ole liiklusseaduses mainitud karistust ette nähtud. Võin küll eksida, kuna praegu pole aega kahjuks järgi vaadata täpselt seda.

tzikel kirjutas:selline küsimus siis,asi selles et olen 18 ja ei tahaks kuidagi alla 25kw masinat osta.kuna kaalu mingi 97 ja pikkust 193.

mine maadlustrenni, kui jõudu palju. Ega pikkuse ja kaalu suured numbrid tähenda, et sa iseendale ja teistele võimsama rattaga ohtlikuks ei saa.

ridariass - kui jääd veoka roolis täis peaga vahele, siis keelata tuleks vaid C katiga sõitmine? LE on ju kõikidele kategooriatele ühine, miks peaks juhtimisõigust kategooriate kaupa peatama?

aga mis siin ikka nämmutada - loodan, et teemaalgataja sai juba vastuse.

Ei ole soovitatav sõita ilma vastava loata. Ka siis kui oskad sõita. Tegutsema hakkab liiklusjumal ja sulle sõidetakse lõpuks otsa.

Trahvi saad vastava kategooria mitteomamise eest ja kindlustus ei pruugi su ratast sellepärast korvama hakata.

Pihelgas kirjutas: ridariass - kui jääd veoka roolis täis peaga vahele, siis keelata tuleks vaid C katiga sõitmine? LE on ju kõikidele kategooriatele ühine, miks peaks juhtimisõigust kategooriate kaupa peatama?.

Ei peagi, ei peatatagi, olen kursis. Pidasin silmas, et ei ole ette nähtud juhtimisõiguse peatamist juhtimisõiguseta sõidu eest.

aga mis siin ikka nämmutada - loodan, et teemaalgataja sai juba vastuse.

Just nii.

Et kontroll kui selline "piiratud" rataste üle. Pole veel kuulnud, et keegi oleks saadetud soome või saksamaale või kuhu iganes politse polt dünopinki ja eesti omadel puudub vastav võimalus kohapeal kontrollida. Minu teada ainuke dünopink on depool. See kui jahh a´la aasta kahe pärast eesti politsei ka endale sellise pingi muretseb ja kontrollima hakkab see teine teema. Minu käest on küsitud aind et mis asi see piiraja on et mida ta sul rattal piirab ja pärast seletust on head teed soovitud.

Lugesin kogu teema läbi ja tekkis üks väike küsimus "tarkade klubile"

Palun näidake mulle paragrahvi, kus on kirjas et lubadeta sõidu eest peatatakse juhtimisõigus???
Kui sa jääd vahele mistahes sõidukiga, mille juhtimiseks sul puudub õigus, siis karistatakse sind rahatrahviga kuni 6000eek (olenemata sellest, milline juhtimisõigus sul olemas on). Lubatud on rakendada ka aresti. Juhtimisõiguse peatamist ei saa rakendada.
Erandiks on olukord, kui juhtimisõigus on eelnevalt juba peatatud, kuid sellest pole siin teemas juttu.

Vahetult enne A kategooria saamist õnnestus mul tsikli seljas politseile vahele jääda. Eksamiks valmistudes oli vaja õppeplatsile sõita ca 2km. Nabiti kinni, tehti 5600 eeki trahvi. B kat. jäi alles, maksin trahvi ja jätkasin lubade tegemist. Load tehtud, tsikkel registreeritud juhtusin täpselt samas kohas mõni aeg hiljem politseiga taas kokku. Tegid mulle haarangu, eest tagant, küljelt, igaltpoolt tuli neid. Minul aga kõik korras. Politseile oli tsiklinumbri kompuutrisse toksides teatavaks tehtud punasega, et eriti ohtlik ja lubadeta liikleja, tuleb maha võtta. Selgusele saades, et mul kõik korras, sooviti head teed ja lubati ka vastav märge andmebaasist kustutada. Vot nii olid lood elust enesest.

pallek kirjutas:Palun näidake mulle paragrahvi, kus on kirjas et lubadeta sõidu eest peatatakse juhtimisõigus???
Kui sa jääd vahele mistahes sõidukiga, mille juhtimiseks sul puudub õigus, siis karistatakse sind rahatrahviga kuni 6000eek (olenemata sellest, milline juhtimisõigus sul olemas on). Lubatud on rakendada ka aresti. Juhtimisõiguse peatamist ei saa rakendada.
Erandiks on olukord, kui juhtimisõigus on eelnevalt juba peatatud, kuid sellest pole siin teemas juttu.

Aga palun:
§ 201. Sõiduki juhtimiselt kõrvaldamine

(1) Sõiduki juhtimiselt kõrvaldamine on järelevalveõigusega ametiisiku otsus, mille sisuks on sõiduki juhtimise keelamine kuni juhtimiselt kõrvaldamise aluse äralangemiseni.
(2) Juht kõrvaldatakse sõiduki juhtimiselt, kui
3) tal puudub vastava kategooria sõiduki või trammi juhtimisõigus või vastava sõiduki kasutamist õigustav dokument;

https://www.riigiteataja.ee/ert/act.jsp?id=12875411

Rahatrahv sinna juurde veel siis.
Siiski on nii, et juhtimisõiguseta sõitmisega vahele jäädes peatatakse õigus (ehk õigus mida ametlikult pole olnudki) juhtida nimetatud kategooria sõidukit kuni ametliku juhtimisõiguse saamiseni.

ducatu kirjutas:Vahetult enne A kategooria saamist õnnestus mul tsikli seljas politseile vahele jääda. Eksamiks valmistudes oli vaja õppeplatsile sõita ca 2km. Nabiti kinni, tehti 5600 eeki trahvi. B kat. jäi alles, maksin trahvi ja jätkasin lubade tegemist. Load tehtud, tsikkel registreeritud juhtusin täpselt samas kohas mõni aeg hiljem politseiga taas kokku. Tegid mulle haarangu, eest tagant, küljelt, igaltpoolt tuli neid. Minul aga kõik korras. Politseile oli tsiklinumbri kompuutrisse toksides teatavaks tehtud punasega, et eriti ohtlik ja lubadeta liikleja, tuleb maha võtta. Selgusele saades, et mul kõik korras, sooviti head teed ja lubati ka vastav märge andmebaasist kustutada. Vot nii olid lood elust enesest.

Värske info: politseil ei ole õigust riigieksamile mootorrattaga sõitmise eest trahvi määrata (kui lube pole), kui teooria on tehtud (selle kohta on andmebaasis märge). Iseasi, kas politsei ise teab, et asjad nii käivad ja kuidas nad kindlaks teevad, et tegelikult ka eksamile minnakse (ehk on see ka registris kirjas).

Minu variandi puhul oli teooriaeksam ka veel sooritamata.

ducatu kirjutas:Minu variandi puhul oli teooriaeksam ka veel sooritamata.

Sellisel juhul oli kõik korrektne.

M2 kirjutas:Värske info: politseil ei ole õigust riigieksamile mootorrattaga sõitmise eest trahvi määrata (kui lube pole), kui teooria on tehtud (selle kohta on andmebaasis märge). Iseasi, kas politsei ise teab, et asjad nii käivad ja kuidas nad kindlaks teevad, et tegelikult ka eksamile minnakse (ehk on see ka registris kirjas).

Ole nüüd hea mees ja räägi teistele ka, kuidas sa selle peale tulid?

Aizar kirjutas: Ole nüüd hea mees ja räägi teistele ka, kuidas sa selle peale tulid?

Ta vist rohkem nagu tüdruk

jah, mina näiteks 7sept, oma sünnipäeval ark eksamile sõites sain trahvi. mis sest, et tund aega hiljem load käes.

Aizar kirjutas:

M2 kirjutas:Värske info: politseil ei ole õigust riigieksamile mootorrattaga sõitmise eest trahvi määrata (kui lube pole), kui teooria on tehtud (selle kohta on andmebaasis märge). Iseasi, kas politsei ise teab, et asjad nii käivad ja kuidas nad kindlaks teevad, et tegelikult ka eksamile minnakse (ehk on see ka registris kirjas).

Ole nüüd hea mees ja räägi teistele ka, kuidas sa selle peale tulid?

Ega ma seda ise välja mõelnud. Targemate käest sai küsitud, et kui õppesõite ja eksameid võib oma rattaga teha, siis kuidas on lood lähtekohta jõudmisega. Sellele siis vastatigi nii, et kui teooria korras, siis ARK-i sõidule võib ise kohale sõita (ei kehti sõidutundidesse ja koolieksamitele mineku kohta).