Ratta hoidmine linnas e siis signaalid, lukud jms

Otsustasid endale mootorratta load teha ja mootorratturiks hakata? Räägi siin kõigest, mis on seotud mootorratta lubade, eksamite, koolituse, lihtsalt tsiklisõidu või liikluse ja seadustega. Kindlustusest räägi ka siin.

Moderaator: Moded

Vasta
Kasutaja avatar

Teema algataja
Tulevanerattur
Postitusi: 19
Liitunud: 04 Juul 2007, 13:55

Ratta hoidmine linnas e siis signaalid, lukud jms

Postitus Postitas Tulevanerattur » 23 Aug 2007, 16:09

Selline küsimus, et jagage kogemusi need kes hoiavad oma ratast linnas. Milliseid vahendeid kasutate et hoida pikanäpukaid oma masinast eemale?
Lukud-ketid-signad-ja kui siis milliseid soovitate? Tasuline parkla asub minust pisut kaugel ja nii ka ei taha et tatsun parklasse, võtan ratta ja siis õhtul sama jamps, tahaks siiski hoida oma akna all (e ma muudan oma arvamust kui esimest ratast on näpitud ja käpitud ja viin siis ka usinalt parklasse :oops: )



Kermik

Postitus Postitas Kermik » 23 Aug 2007, 16:20

Vahel on ka minul ratas maja ette jäänud, kui ei ole viitsinud parklasse viia. Panen siis lenksu lukku ja signa peale. Aga kindlam on ikka see parkla tee ette võtta, kui rattast ilma jääda.
Kasutaja avatar

ozzipov
Postitusi: 74
Liitunud: 16 Mai 2004, 12:36
Tsikkel: BMW R850R & KTM LC4
Asukoht: Fin

Postitus Postitas ozzipov » 23 Aug 2007, 16:38

Rool lukku + Signaga kettalukk.
Kasutaja avatar

Nongrata
Postitusi: 372
Liitunud: 19 Juul 2005, 10:25
Tsikkel: Kawasaki ZZR1100
Asukoht: Tallinn

Postitus Postitas Nongrata » 23 Aug 2007, 16:41

Kasuta otsingut, seda teemat on siin arutud küll ja küll.
Eesti oludes oleks targem parklat kasutada.
Kasutaja avatar

HRQ
Kaupmees
Postitusi: 648
Liitunud: 18 Mai 2006, 11:51
Tsikkel: Kawa KXF 250 MX / 450 SM
Asukoht: Tallinn
Kontakt:

Postitus Postitas HRQ » 23 Aug 2007, 16:44

Mina tean juhust, kus üks mees magas ratta kõrval, mis omakorda oli ta jala külge aheldatud. Ilma naljata (lol) Peaks vist turvaline olema :roll:
Valmistan KROSSI NAASTREHVE ja JÄÄPIIKE
ATV, Quad, Mootorrattad / varustus, tarvikud ja teenindus http://www.smx.ee
Kasutaja avatar

Villem
Mode/Toetajaliige
Postitusi: 792
Liitunud: 18 Juul 2005, 00:52
Tsikkel: XT660R, GasGas EC250
Asukoht: Saue
Tänatud: 8 korda

Postitus Postitas Villem » 23 Aug 2007, 16:59

Terv,
Villem aka Villu aka Madis :)

Rene
Postitusi: 189
Liitunud: 06 Okt 2005, 12:40
Asukoht: Tln/Prn

Postitus Postitas Rene » 23 Aug 2007, 17:24

Katte soovitaks ka peale panna - tekitab kõrvalistes isikutes vähem huvi ning samuti ei hakka mingid joogised affid peale istuma. Muidugi võib juhtuda, et siis varastatakse hoopis kate ära (moon)
Kasutaja avatar

ulmo
Postitusi: 382
Liitunud: 15 Veebr 2007, 23:40
Tsikkel: Suzuki V-Strom 650
Asukoht: Tallinn
Tänatud: 1 kord

Postitus Postitas ulmo » 24 Aug 2007, 01:49

Signa, lenksulukk, kasko. Saab rahulikult magada küll.
Kasutaja avatar

speedvana
Postitusi: 865
Liitunud: 17 Juun 2007, 13:41
Tsikkel: FZR
Asukoht: tallinn/+
Tänatud: 1 kord

Postitus Postitas speedvana » 24 Aug 2007, 13:21

lisaks eelmainitule, tõmba mehise keti/trossiga posti või mõne muu julla külge, sest kettalukk+immo ei sega tsiklit kaubikusse viskamast.
Kasutaja avatar

Freaksmart
Postitusi: 774
Liitunud: 07 Apr 2004, 14:15
Asukoht: Tallinn
Tänatud: 5 korda

Postitus Postitas Freaksmart » 24 Aug 2007, 21:57

ulmo kirjutas:Signa, lenksulukk, kasko. Saab rahulikult magada küll.
Üldjuhul tsikli kasko ei hüvita varguse puhul kahju kui ratas oli ööselt pargitud väljaspool valvega parklat.
Jawa 634 (15kw); Jawa 638 (17kw); Suzuki GS500E (34kw); Hyosung GT650 (60kw); BMW F800S (63kw)
Kasutaja avatar

ulmo
Postitusi: 382
Liitunud: 15 Veebr 2007, 23:40
Tsikkel: Suzuki V-Strom 650
Asukoht: Tallinn
Tänatud: 1 kord

Postitus Postitas ulmo » 25 Aug 2007, 03:23

Freaksmart kirjutas:
ulmo kirjutas:Signa, lenksulukk, kasko. Saab rahulikult magada küll.
Üldjuhul tsikli kasko ei hüvita varguse puhul kahju kui ratas oli ööselt pargitud väljaspool valvega parklat.
Kindlustuse tegemisel sai sellel teemal eraldi räägitud ja üle kontrollitud.

jk

Postitus Postitas jk » 25 Aug 2007, 12:56

Orig. immo + lenksulukk, mõlemad rattad lukus (U-lukk ja trosslukk), rattakate, ratas pargitud puude ja autode vahele nii, et seda oleks sealt võimalikult raske ära lohistada. Lisaks kasko varguse vastu.

Tuttav hoiab lihtsalt ratast katte all väga käidavas kohas.

kr0om
Postitusi: 198
Liitunud: 24 Apr 2006, 16:58

Postitus Postitas kr0om » 25 Aug 2007, 17:08

Turvakett ja lukk poest küsi ja vaata et saaksid tsikli kuskile külge ankurdada. Kahepoolse sidega signalisatsioon +lisad ise mõned andurid kavalasse kohta. Kui levi jääb nõrgaks siis pane signa väljundisse kõvema leviga piipar. Tsiklile kate peale. Aga eesti oludes peaks tõesti kuskile parkla või garaazi viima - mõni ahistatu lükkab ta sul niisama kättemaksuks kummuli, kui välja saad on pätt kadund ja tsikkel kriibitud.
Kasutaja avatar

Freaksmart
Postitusi: 774
Liitunud: 07 Apr 2004, 14:15
Asukoht: Tallinn
Tänatud: 5 korda

Postitus Postitas Freaksmart » 25 Aug 2007, 21:03

Kindlustuse tegemisel sai sellel teemal eraldi räägitud ja üle kontrollitud
Millise kindlustusseltsiga tegemist on?
Jawa 634 (15kw); Jawa 638 (17kw); Suzuki GS500E (34kw); Hyosung GT650 (60kw); BMW F800S (63kw)

pruul
Postitusi: 14
Liitunud: 03 Juul 2007, 23:04

Postitus Postitas pruul » 10 Okt 2007, 19:09

Algaja mured:
Plaan talveks majaalusesse ühisgaraazi massin jätta. Mehine kett olemas. Seina saab korraliku ankru ka. Mõtlen, et mis kehaosapidi tsikkel keti otsa kinnitada. Kas emb-kumb ratas piisab või peab hirmsasti kere külge pingutama, mis suht koht raskendatud.
speedvana kirjutas:lisaks eelmainitule, tõmba mehise keti/trossiga posti või mõne muu julla külge, sest kettalukk+immo ei sega tsiklit kaubikusse viskamast.
(Ja küsin ühes teises teemas ka seda, et kas talve hoiuks eelistada välistemperatuuri ja -õhuniiskusega või maaalust kütmata (permanentne ~+5-10 kraadi) ja ventileerimata garaazi, kus metall hästi roostetama kipub. Kaks s...a valikut, aga selle eest ikkagi kaks :).
Kasutaja avatar

sang
Postitusi: 1796
Liitunud: 18 Veebr 2004, 11:01

Postitus Postitas sang » 10 Okt 2007, 22:03

mis kehaosapidi tsikkel keti otsa kinnitada.
Mida raskemini ärakruvitav-lõhutav tsikli osa, seda kindlam. Ratta võtab alt loetud sekunditega, raami kallale ei kipu relakaga minema.
kas talve hoiuks eelistada välistemperatuuri ja -õhuniiskusega või maaalust kütmata
Isiklikud kogemused: talvekülm ei tee tsiklile midagi, aku tuleks küll tuppa viia ja lumi ei tohiks otse peale sadada. Kehva ventilatsiooniga ruum on oluliselt kehvem valik.

Six

Postitus Postitas Six » 11 Okt 2007, 00:04

Villem kirjutas:http://img.photobucket.com/albums/v402/ ... kSigna.jpg
ja probleeme pole ... 8)

Väga hea,eriti "kurjam" puntra otsas ! :D Ise kasutasin usinalt parklat,nüüd sõbra garaažis,kuna sõita nii tihedalt ei saa enam.Signat muidu pole(veel),kuigi olen kylla minnes(jäädes) maja ette jätnud & ega see uni siis nii magus ei ole kui võix :(
Vasta

Mine “Mootorratta load, liiklus, motokoolitus ja sõit”