Biker.ee foorum

Mis te sellisest quadist arvate, kas on korralik asi, või peaks ikkagi raha juurde panema ja 4 taktilise ostma?


http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html

ette tänades

Korralik on ta nii või naa, aga küsimus selles kas jaksad seda kinni ka hoida. Algajale on ta liiga äkiline, aga kui kogemusi on siis miks mitte.

500-ne kahetaktine on selline pill, et võid ennast ikka kergesti surnuks sõita.
Minek peaks sel kõvasti rajum olema kui neljataktistel suguvendadel...

a kui minek kõvasti rajum, siis miks eesti kõvemad mehed kõik 4 taktistega sõidavad?

P.S. ei pea ennast kõvaks meheks, et parimat pilli vaja, lihtsalt tahaks teada.

Reeglina on see et 2t on kiirem ja särtsakam kuni 400kuubikuni, siis hakkab juba 4t võimsam/kiirem olema.
See quad on arvatavasti väga äkkiline ning väga lühikese hooldevälbaga.
Varuosade saamisega võib ka probleeme tekkida

Aerox70 kirjutas:Reeglina on see et 2t on kiirem ja särtsakam kuni 400kuubikuni, siis hakkab juba 4t võimsam/kiirem olema.
See quad on arvatavasti väga äkkiline ning väga lühikese hooldevälbaga.
Varuosade saamisega võib ka probleeme tekkida

Ktmile varuosadega probleeme ? Hea, et ka teada sain.

Masin on tõesti liiga äkiline ning selletõttu ei sõideta sellega eriti, samamoodi on ka soolotsikklitega, et 250 2takti on liiga raju pill sõitjatele ja seetõttu kasutatakse vähe uimasemat 4taktilist.

mis sa selle masinaga teha tahad? kas niisama soita või käija võistlemas ja nii. kui tahad voistelda siis ega enam palju paremat pilli pole voimalik kokku panna, kuna jupid on ikka tipptasemel. hooldusest niipalju et selle hoolduse vahe seisneb selles et tuleb vahetada seda kolbi siis umbes 20 töötunni tagant. 4t masinal kestab kolb aga sinna 10 tunni ringi.

aitäh eelnevate vastuste eest. Küsimus veel, et kas sellise pilliga on krossirajale mõtet ronida?

http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html

.A.G. kirjutas:mis sa selle masinaga teha tahad? kas niisama soita või käija võistlemas ja nii. kui tahad voistelda siis ega enam palju paremat pilli pole voimalik kokku panna, kuna jupid on ikka tipptasemel. hooldusest niipalju et selle hoolduse vahe seisneb selles et tuleb vahetada seda kolbi siis umbes 20 töötunni tagant. 4t masinal kestab kolb aga sinna 10 tunni ringi.

Just vastupidi peaks olema sest sellel 2t läheb nii pöördesse ja yleyldse 2t masin kulub palju kiiremini kui 4t

[/quote]
Just vastupidi peaks olema sest sellel 2t läheb nii pöördesse ja yleyldse 2t masin kulub palju kiiremini kui 4t[/quote]


Täitsa nii, sest 2t masinal on suuremad pöörded mistõttu ka masinaosad kuluvad kiiremini.

Ise eelistaks neist kahest muidu raptorit:)

.A.G. kirjutas:mis sa selle masinaga teha tahad? kas niisama soita või käija võistlemas ja nii. kui tahad voistelda siis ega enam palju paremat pilli pole voimalik kokku panna, kuna jupid on ikka tipptasemel. hooldusest niipalju et selle hoolduse vahe seisneb selles et tuleb vahetada seda kolbi siis umbes 20 töötunni tagant. 4t masinal kestab kolb aga sinna 10 tunni ringi.

Mis loll jutt see on,et 4 takti masinatel kestab kolb 10 tundi???

Ei ole mõtet kõike oma perse peal järele proovida. Eesti tipus olevatest quadimeestest, kes pidevalt igal võistlusel käivad, sõidab 2 taktiliega veel vaid üks mees ja seegi müüb seda juba pikka aega. Edasi võid omad järeldused teha.