Kasuta sisselogimiseks või liitumiseks oma sotsiaalmeedia kontot
Otsustasid endale mootorratta load teha ja mootorratturiks hakata? Räägi siin kõigest, mis on seotud mootorratta lubade, eksamite, koolituse, lihtsalt tsiklisõidu või liikluse ja seadustega. Kindlustusest räägi ka siin.
Moderaator: Moded
-
Teema algataja
mx2
Postitus
Postitas mx2 » 14 Okt 2006, 13:05
Küsimus siis selle kohta,et kui mul on olemas A-kategooria piiratud juhiload,mis lubavad sõita kuni 250 cm³ ning võimsus ei ületa 25 kW,kas ma siis võin sõita DNEPR-iga,millel töömahtu üle 250cm³,mida ei lubata,aga kilovatte ikkagi 25,mis on lubatud???
-
Teema algataja
Ihv
Postitus
Postitas Ihv » 14 Okt 2006, 13:34
mis riigi juhiloaga on tegu? kui kehtivad mõlemad piirangud (piirangute vahel sõna "ja" )siis ilmselt ei või.
eestis on A1 ja A kategooria, viimasel ka eripiiranguga variant, ehk siis:
A1 - kuni 125ccm JA kuni 11kw (mõlemad tingimused peavad olema täidetud)
A eripiiranguga (vanema suure loa peal eripiirang 4, vb uutel on mõni muu) - kubatuur ei ole piiratud, küll aga kuni 25kw VÕI 0.16kw/kg (üks piirangutest peab olema täidetud)
"puhas A" - ilma igasuguse piiranguta.
-
Teema algataja
mx2
Postitus
Postitas mx2 » 14 Okt 2006, 14:26
Eesti omad ikka
-
Teema algataja
mx2
Postitus
Postitas mx2 » 14 Okt 2006, 14:30
Ühesõnaga siis ongi peaasi see,et erivõimsus üle 0,16 kW/kg kohta ei tuleks.Kubatuur võib olla siis kuitahes suur,aga peaasi,et erivõimsus oleks 0,16kW/kg.
-
AzA
- Mode
- Postitusi: 1592
- Liitunud: 19 Juul 2004, 15:22
- Tsikkel: Kawaspa
- Asukoht: Pärnu
- Tänanud: 389 korda
- Tänatud: 113 korda
Postitus
Postitas AzA » 14 Okt 2006, 14:34
mx2 kirjutas:Ühesõnaga siis ongi peaasi see,et erivõimsus üle 0,16 kW/kg kohta ei tuleks.Kubatuur võib olla siis kuitahes suur,aga peaasi,et erivõimsus oleks 0,16kW/kg.
just.
Sinu puhul on aga 25kw nõue täidetud, seega keera rulli!
Aga mulle meeldib.
-
Teema algataja
mx2
Postitus
Postitas mx2 » 14 Okt 2006, 14:38
Kui palju Dnepr ja K-750 kaaluvad? Kilovatte peaks mõlemail olema 25.
-
Primo
- Postitusi: 2924
- Liitunud: 23 Mär 2004, 18:00
- Tsikkel: KTM 640 Adventure R '00
- Tänanud: 1 kord
- Tänatud: 1 kord
Postitus
Postitas Primo » 14 Okt 2006, 14:42
mx2 kirjutas:Küsimus siis selle kohta,et kui mul on olemas A-kategooria piiratud juhiload,mis lubavad sõita kuni 250 cm³
Oot oot, miuksed load need veel on?
Challenge the Adventure.Ride The World
-
Teema algataja
mx2
Postitus
Postitas mx2 » 14 Okt 2006, 14:49
A-kategooria mootorratas, mille mootori võimsus ei ületa 25 kW või eri-võimsus ei ületa 0,16 kW/kg,ning ise oled vähemalt 18.
Piirang ongi see,et pole veel 21,et võiks üle 25 kW sõita.
-
Teema algataja
komm16
Postitus
Postitas komm16 » 18 Okt 2006, 12:33
võibolla olen natuke juhe, aga mind ajab segadusse see >0,16kW/kg
et aga mootorratas mille võimsus on 37kW ja tühimass 230kg, siis ma ju tohin temaga sõita(37/230=0,16086...), kuigi on A2 piirangutega load
või on asi teisiti
-
Sohne
- Postitusi: 133
- Liitunud: 20 Mär 2004, 16:38
- Tsikkel: Iž 56k 60'
- Asukoht: Tartu
Postitus
Postitas Sohne » 18 Okt 2006, 12:54
kahjuks 0,16086>0,16
seega ei tohiks sa selle rattaga igal juhul sõita
oleks su ratta tühimass kasvõi 235 kg, sel juhul on erivõimsus 0,15745, saaksid sa sõita sellega.
-
Intruder
- Postitusi: 349
- Liitunud: 30 Sept 2003, 14:07
- Asukoht: tallinn
Postitus
Postitas Intruder » 18 Okt 2006, 12:59
Ahoi,
Palun seletage mulle ära mis kuradi asi see erivõimsus on???
Dragi passis 0,158 kw/kg kohta, mida se annab või määrab???
Olen lol, mis teha
-
HeitiKender
- Postitusi: 450
- Liitunud: 24 Nov 2004, 08:32
Postitus
Postitas HeitiKender » 18 Okt 2006, 13:10
nagu ühik ütleb: kilowatti kilogrammi kohta. Ehk jagad masina võimsuse masina kaaluga. Nad arvavad, et kui pill on piisavalt nõrk ja piisavalt raske, siis sa ei jaksa sellega endale ja teistele häda teha

-
ufoplast
- Postitusi: 77
- Liitunud: 10 Sept 2005, 07:54
- Asukoht: Põlva/BMW F650
Postitus
Postitas ufoplast » 18 Okt 2006, 15:03
No kurat,siis ma panen yamaha r1-le rekkalasti taha ja teen mendile näo,nagu poleks midagi.

-
Primo
- Postitusi: 2924
- Liitunud: 23 Mär 2004, 18:00
- Tsikkel: KTM 640 Adventure R '00
- Tänanud: 1 kord
- Tänatud: 1 kord
Postitus
Postitas Primo » 18 Okt 2006, 21:04
ufoplast kirjutas:No kurat,siis ma panen yamaha r1-le rekkalasti taha ja teen mendile näo,nagu poleks midagi.

Jah, ja muidugi on see rekkalast sul dokumentides kirjas.Ja politsei m22rab kaalu silma j2rgi?
Challenge the Adventure.Ride The World
-
simp
- Toetajaliige
- Postitusi: 1691
- Liitunud: 27 Aug 2006, 23:25
- Tsikkel: sv1000n
- Asukoht: Tallinn
- Tänanud: 116 korda
- Tänatud: 142 korda
Postitus
Postitas simp » 18 Okt 2006, 21:06
aga kas arkist nn "ümberehitus" luba omades ei või näiteks gondli alla panna raskusi ja siis arkis dokumente muutmas käia kus nad raskuse ära mõõdavad?
või ei käi asi niilihtsalt?
-
MotoMell
- Postitusi: 805
- Liitunud: 01 Dets 2004, 17:32
Postitus
Postitas MotoMell » 18 Okt 2006, 21:39
Irwwwwwww.
800kg R1 tuleb siis välja.
Ära selliste kaalu tõstmise mõtetega küll pead vaevama hakka, abiks on piirajad või väiksem masin, kuigi sellisel juhul on miinuseks mõnest alumisest lülist ilma jäämine...
-
Teema algataja
mx2
Postitus
Postitas mx2 » 18 Okt 2006, 22:06
Saage aru-see oli ju ainult nali
-
Teema algataja
Herilane1
Postitus
Postitas Herilane1 » 18 Okt 2006, 23:37
kahjuks 0,16086>0,16
seega ei tohiks sa selle rattaga igal juhul sõita
oleks su ratta tühimass kasvõi 235 kg, sel juhul on erivõimsus 0,15745, saaksid sa sõita sellega.
olen küllaltki kindel, saadud tulemus ümardatakse kolme tüvenumbrini...vist, seega peaks mainitud registrmassiga ratas a2 katile lubatud olema.
-
Teema algataja
mx2
Postitus
Postitas mx2 » 20 Okt 2006, 17:09
Missugust 250 cm³ tsiklit soovitate?
-
Sohne
- Postitusi: 133
- Liitunud: 20 Mär 2004, 16:38
- Tsikkel: Iž 56k 60'
- Asukoht: Tartu
Postitus
Postitas Sohne » 20 Okt 2006, 17:41
mx2 kirjutas:Missugust 250 cm³ tsiklit soovitate?
kui sulle see teema ei meeldi siis võid ju imelist "back" nuppu kasutada