uus õnnetus, vana jutt
Moderaator: Moded
uus õnnetus, vana jutt
Eile nägin ma pealt rolleriõnnetust. Sõitsin mööda Vabakat kesklinna poole, kui ühtäkki paiskus sadakond meetrit eespool paremalt kõnniteelt keset sõiduteed roller, hunnik plastitükke ja ka üks inimene. Pidasin auto kinni keset teed, et tagant tulev liiklus kõrvale suunata, lohistasin teele paiskunud karku mitteallavõtva ja näost verise blondiini äärekivile istuma, rolleriromu ja selle tükid kah teelt eemale. Seni olid teised juba kiirabi kutsunud.
Mis siis juhtus? Ega ma täpselt ei näinudki, rollerit polnud enne näha, kui ta tükkidena õhus oli. Alguses arvasin, et mingilt väikselt kõrvalteelt sõitis keegi tsiklile tagant sisse ja selle juppe lendas, aga sündmuskohal selgus tõenäoline asjade käik. Nimelt sõitsid kaks blondi tibi rolleriga jalakäijate teepoolel (teisel pool teed on velotajate pool), samas sõitis keegi oma majahoovist autoga välja ning otse rolleri vastu.
Ma ei tea, mis juhtus detailides, kes oli tähelepanematu, kes jättis kuhu vaatamata ja mis oli asjaosaliste kiirus. Ja mitte sellest ma ei tahtnud ka kirjutada.
Ma tahtsin hoopis taas meelde tuletada igivana tõde, seekord “Pöidlaküüdi Reisijuhti Galaktikasse” parafraseerides: mis te arvate, kui palju saab haiget auto, kui ta rolleriga kokku põrkab?
Ehk siis igivana tõde: kurat võtaks, meie oleme liikluses nõrgem pool ja meie saame igal juhul viga. Ärge seda unustage mitte ühelgi hetkel kui olete kaherattalise seljas.
Tibidel vedas, et kiirused olid väiksed. Vedas, et parasjagu ei olnud õnnetuskohal bussi (mis tuli minu taga), see poleks pidama saanud ja oleks teelepaiskunud tsikist üle sõitnud. Vedas, et kumbki ei kolksatanud peaga väga tugevalt vastu asfalti või äärekivi, ühel neist oli küll kiiver peas, aga lahtise rihmaga ja lendas kukkudes kus see ja teine.
Resultaat: üks tibidest tatsab tõenäoliselt mõnda aega kipsiga ringi ja kannab suve lõpuni pikki pükse, sest üks säär oli täiesti lõhki kriimustatud. Ja armid võivad kah näkku jääda päris pikaks ajaks. Hüvasti, kuumad poisid kuumades ööklubides. Roller ilmselgelt mahakandmisele. Auto vigastusi ma ei teagi, aga midagi silmatorkavat ei olnud.
Mida ma võisin õppida sellest õnnetusest? Esiteks loomulikult seda, et ei maksa sõita seal, kus ei ole sõidukoht ehk mootoriga asjade koht on sõiduteel. Ja kogu aeg tuleb sõidu ajal kalkuleerida võimalikke ohte.
Teiseks varustus. Isegi pikasäärelised püksid ja pikavarrukalised särgid on parem kui mitte midagi. Ja kiivril on mõtet vaid siis, kui ta on kinnitatud.
Oh, eks tegelikult on seda juttu juba oksendamiseni räägitud ja ma eeldan, et siinse foorumi rolleristid teavad seda niigi. Kõige hullem on lugu just täpselt selliste blondide beibede jm ignorantidega, kellele on riist kätte antud aru saamata, kas inimene suudab vastutustundlikult liigelda või mitte.
Mis siis juhtus? Ega ma täpselt ei näinudki, rollerit polnud enne näha, kui ta tükkidena õhus oli. Alguses arvasin, et mingilt väikselt kõrvalteelt sõitis keegi tsiklile tagant sisse ja selle juppe lendas, aga sündmuskohal selgus tõenäoline asjade käik. Nimelt sõitsid kaks blondi tibi rolleriga jalakäijate teepoolel (teisel pool teed on velotajate pool), samas sõitis keegi oma majahoovist autoga välja ning otse rolleri vastu.
Ma ei tea, mis juhtus detailides, kes oli tähelepanematu, kes jättis kuhu vaatamata ja mis oli asjaosaliste kiirus. Ja mitte sellest ma ei tahtnud ka kirjutada.
Ma tahtsin hoopis taas meelde tuletada igivana tõde, seekord “Pöidlaküüdi Reisijuhti Galaktikasse” parafraseerides: mis te arvate, kui palju saab haiget auto, kui ta rolleriga kokku põrkab?
Ehk siis igivana tõde: kurat võtaks, meie oleme liikluses nõrgem pool ja meie saame igal juhul viga. Ärge seda unustage mitte ühelgi hetkel kui olete kaherattalise seljas.
Tibidel vedas, et kiirused olid väiksed. Vedas, et parasjagu ei olnud õnnetuskohal bussi (mis tuli minu taga), see poleks pidama saanud ja oleks teelepaiskunud tsikist üle sõitnud. Vedas, et kumbki ei kolksatanud peaga väga tugevalt vastu asfalti või äärekivi, ühel neist oli küll kiiver peas, aga lahtise rihmaga ja lendas kukkudes kus see ja teine.
Resultaat: üks tibidest tatsab tõenäoliselt mõnda aega kipsiga ringi ja kannab suve lõpuni pikki pükse, sest üks säär oli täiesti lõhki kriimustatud. Ja armid võivad kah näkku jääda päris pikaks ajaks. Hüvasti, kuumad poisid kuumades ööklubides. Roller ilmselgelt mahakandmisele. Auto vigastusi ma ei teagi, aga midagi silmatorkavat ei olnud.
Mida ma võisin õppida sellest õnnetusest? Esiteks loomulikult seda, et ei maksa sõita seal, kus ei ole sõidukoht ehk mootoriga asjade koht on sõiduteel. Ja kogu aeg tuleb sõidu ajal kalkuleerida võimalikke ohte.
Teiseks varustus. Isegi pikasäärelised püksid ja pikavarrukalised särgid on parem kui mitte midagi. Ja kiivril on mõtet vaid siis, kui ta on kinnitatud.
Oh, eks tegelikult on seda juttu juba oksendamiseni räägitud ja ma eeldan, et siinse foorumi rolleristid teavad seda niigi. Kõige hullem on lugu just täpselt selliste blondide beibede jm ignorantidega, kellele on riist kätte antud aru saamata, kas inimene suudab vastutustundlikult liigelda või mitte.
Blondidest tibidest rääkides, siis veel hullem, kui nad roolitaha lastakse ... Sõprusel rahulikult tipptunnil liigeldes keeras üks julmalt mulle küljepealt sisse. Õnneks oli selles kohas just bussipeatuse tasku ja põikasin sinna... natuke ehmatust ja tuledega vilgutamist, jätkasin tema järel sõitu pikivahega kuskil 4-6 meetrit. Korraga toosamalt tibilt äkkpidurdus, järjekordne napikas siis... hiljem ta küll lülitas suuna sisse ja keeras aeglaselt kõrvalteele ..... 
-
Oakstone
Mis seal vahet on, kus võib sõita ja kus ei või. Point on selles, et ükskõik kus õnnetusse sattudes saab kaherattalisel sõitja kindlalt rohkem viga ja kahju kui neljarattalisel. Seega tuleb kogu aeg ilgelt ettevaatlik olla, mitte oma õigust taga ajada.
Mis vahet on targutamisest: "Aga mul oli siin õigus sõita!", kui ise vedeled kolm kuud reanimatsioonis voolikute küljes ning rolleri jääkvaartus on kroon viiskümmend?
Mis vahet on targutamisest: "Aga mul oli siin õigus sõita!", kui ise vedeled kolm kuud reanimatsioonis voolikute küljes ning rolleri jääkvaartus on kroon viiskümmend?
No mul oli ka tõsine "õnn" ca nädal aega tagasi u kella 23 ajal rocka al mare keskusest ringi poole jalutades peale poes käimist, kus juba eemalt kuulsin kuidas üks supermoto ja "mõned" rollerid tulevad sellise lauluga, et väga kiiremini nende röstritega vist enam ei oleks saanud, supermoto muidugi tagarattal ja siis lendasid risti üle kõnniteede ja sõiduteede ja hüpped äärekividel, kõnniteelt maha sõites jne jne. Korra hüppasin lihtsalt kõrvale, sest oli juba tõsiselt hämar ja rolleri latern just ei ole teab mis parim valgusallikas, sellest supermotost ei hakka parem üldse rääkima. Üks ainus mõte käis peast läbi tegelikult neid lambaid vaadates, et kui mõni neist peaks selle ajudeta tegevuse juures külje maha panema, siis ei vaevuks vist isegi mõtlema kas ka haiget sai. No mõned emotsioonid olid tegelikult veel, aga need ei kannata ilmselt avaldamist.
Loud pipes save lives!!!
EI! Kõnniteel ei või kindlasti, jalgrattateel võib. Kui jalgrattatee puudub siis tuleb sõita tee ääres. Rollerile kehtivad kahjuks enamuses samad reeglid mis jalgratastele. Pealegi ei saa panna sellisi õnnetusi autojuhi süüks täielikult kuna kes oskab oodata kõnniteelt 45km/h või kiiremini liikuvat asja.Oakstone kirjutas:Kas liikluseeskirja järgi ei või mitte võrriga sõita jalgrattateel ja kõnniteel?
Ükskõik kuidas asi ka seaduse järgi pole, tundub kirjelduse järgi, et tähelepanematu oli autojuht....?
Siit algab nuud vaga t6sine teema - mujal maamuna lahialadel uldjuhul ei tohi s6ita mootoriga liikuriga K6NNITEEL.TnX kirjutas:EI! Kõnniteel ei või kindlasti, jalgrattateel võib. Kui jalgrattatee puudub siis tuleb sõita tee ääres. Rollerile kehtivad kahjuks enamuses samad reeglid mis jalgratastele.Oakstone kirjutas:Kas liikluseeskirja järgi ei või mitte võrriga sõita jalgrattateel ja kõnniteel?
Ükskõik kuidas asi ka seaduse järgi pole, tundub kirjelduse järgi, et tähelepanematu oli autojuht....?
OK, kas meil on see tingitud kontrolli n6rkusest v6i puudusest? Karistamatuse tundest?
V6i lihtsalt teadmatusest s6idetakse k6nniteel?
-
Equ
- Postitusi: 403
- Liitunud: 17 Juul 2003, 13:55
- Tsikkel: KTM 790 Adventure
- Asukoht: Ei mäleta
- Kontakt:
Tre,
Minul õnnestus eila Tartu Raatuse tänavas näha kuidas politsei rolleristi rajalt maha võttis ja autosse kutsus. Ilma kiivrita sõit. Trahvike vast ikka tuli võibolla ka veidike õpetust.
Equ
Minul õnnestus eila Tartu Raatuse tänavas näha kuidas politsei rolleristi rajalt maha võttis ja autosse kutsus. Ilma kiivrita sõit. Trahvike vast ikka tuli võibolla ka veidike õpetust.
Equ
Live long and prosper!
MINI 50 '8x->Jawa 250 '61->Honda MBX125F '84->Honda CM400T '83->Yamaha XJ600 '90->Kawasaki ZX10 '88->Honda CBR1000F '91->BMW R1200GS '05->KTM 790 Adventure '20
-
gfx4
-
gfx4
