kohvrite erinevus

See on kommuuni see osa, kus saab motovaba juttu ajada.

Moderaator: Moded

Vasta

Teema algataja
Mafjos
Postitusi: 1
Liitunud: 28 Apr 2012, 00:19

kohvrite erinevus

Postitus Postitas Mafjos » 24 Apr 2013, 13:43

Tere mind on pikka aega huvitanud, et mis vahe neil kohvritel on.Kas ainult nimi ja hind või veel midagi.Ehk keegi oskab seletada
◦Tagakohvrid - Monokey ®
◦Tagakohvrid - Monolock ®


Kasutaja avatar

Piipz
Soe ja sõbralik
Postitusi: 8424
Liitunud: 05 Sept 2004, 23:28
Tsikkel: DL1000 V-Strom
Asukoht: Tallinn
Tänanud: 104 korda
Tänatud: 260 korda
Kontakt:

Re: kohvrite erinevus

Postitus Postitas Piipz » 24 Apr 2013, 14:14

Monokey kohvrid on üldiselt suuremad, kui Monolock kohvrid.

Monokey kohvrid kannatavad rohkem massi (isegi, kui litraazh on sama) seega kui sul on plaanis raskemaid asju vedada, siis tasub Monokey kohvritele mõelda. Monolock kohvriga tood poest saia, Monokey kohvrisse laod konservid, kummikud ja matkaköögi.

Monokey ja Monolock kohvritel on erinev kinnitussüsteem.

Monolock kohvrid tulevad tavaliselt koos adapterplaadiga.

Monolock on pigem rolleritele, Monokey pigem motikatele.

Monolock kohvrid peaksid ka odavamad olema.

Kontakt: ES või piipz (ät) biker.ee / tel 58413942


joel
Postitusi: 1582
Liitunud: 06 Apr 2005, 18:52
Asukoht: Tartu
Tänanud: 6 korda
Tänatud: 60 korda

Re: kohvrite erinevus

Postitus Postitas joel » 24 Apr 2013, 15:03

Omast kogemusest:
Monolock kohvrid on õhemast plastikust ja "vedelamad".
Monokey kohvrid kukuvad sõidu ajal küljest.
Joel

Tsikkelröövel
Postitusi: 1754
Liitunud: 27 Dets 2005, 17:55
Tsikkel: Kawa GPZ 550, W800, Jawa 350
Asukoht: Tartu
Tänatud: 27 korda

Re: kohvrite erinevus

Postitus Postitas Tsikkelröövel » 29 Apr 2013, 11:04

Kui Monokey sõidu ajal küljest kaob, võib probleem olla pigem selle kohvri raamis - ehk on see liiga vedel?
Kas Mees ostab tsikli, pole küsimus. Küsimus on: millal?
Kasutaja avatar

Piipz
Soe ja sõbralik
Postitusi: 8424
Liitunud: 05 Sept 2004, 23:28
Tsikkel: DL1000 V-Strom
Asukoht: Tallinn
Tänanud: 104 korda
Tänatud: 260 korda
Kontakt:

Re: kohvrite erinevus

Postitus Postitas Piipz » 29 Apr 2013, 11:26

Wingrackid on kuulsad oma lagunemise poolest. kohvrid ise ei tule küll niisama ära.
Mina sain kunagi ühest monokey kohvrist sõidu ajal lahti aga selleks oli vaja 80/100 km/h kiiruse juures sellega vastu eesseisvat autot sõita.

Kontakt: ES või piipz (ät) biker.ee / tel 58413942

Kasutaja avatar

Villem
Mode/Toetajaliige
Postitusi: 792
Liitunud: 18 Juul 2005, 00:52
Tsikkel: XT660R, GasGas EC250
Asukoht: Saue
Tänatud: 8 korda

Re: kohvrite erinevus

Postitus Postitas Villem » 29 Apr 2013, 12:03

Piipz kirjutas:Wingrackid on kuulsad oma lagunemise poolest. kohvrid ise ei tule küll niisama ära.
Mina sain kunagi ühest monokey kohvrist sõidu ajal lahti aga selleks oli vaja 80/100 km/h kiiruse juures sellega vastu eesseisvat autot sõita.
Kuid see teenib siiani edukalt edasi 8)
Terv,
Villem aka Villu aka Madis :)
Vasta

Mine “Vaba teema”