kohvrite erinevus
Moderaator: Moded
kohvrite erinevus
Tere mind on pikka aega huvitanud, et mis vahe neil kohvritel on.Kas ainult nimi ja hind või veel midagi.Ehk keegi oskab seletada
◦Tagakohvrid - Monokey ®
◦Tagakohvrid - Monolock ®
◦Tagakohvrid - Monokey ®
◦Tagakohvrid - Monolock ®
-
Piipz
- Soe ja sõbralik
- Postitusi: 8424
- Liitunud: 05 Sept 2004, 23:28
- Tsikkel: DL1000 V-Strom
- Asukoht: Tallinn
- Tänanud: 104 korda
- Tänatud: 260 korda
- Kontakt:
Re: kohvrite erinevus
Monokey kohvrid on üldiselt suuremad, kui Monolock kohvrid.
Monokey kohvrid kannatavad rohkem massi (isegi, kui litraazh on sama) seega kui sul on plaanis raskemaid asju vedada, siis tasub Monokey kohvritele mõelda. Monolock kohvriga tood poest saia, Monokey kohvrisse laod konservid, kummikud ja matkaköögi.
Monokey ja Monolock kohvritel on erinev kinnitussüsteem.
Monolock kohvrid tulevad tavaliselt koos adapterplaadiga.
Monolock on pigem rolleritele, Monokey pigem motikatele.
Monolock kohvrid peaksid ka odavamad olema.
Monokey kohvrid kannatavad rohkem massi (isegi, kui litraazh on sama) seega kui sul on plaanis raskemaid asju vedada, siis tasub Monokey kohvritele mõelda. Monolock kohvriga tood poest saia, Monokey kohvrisse laod konservid, kummikud ja matkaköögi.
Monokey ja Monolock kohvritel on erinev kinnitussüsteem.
Monolock kohvrid tulevad tavaliselt koos adapterplaadiga.
Monolock on pigem rolleritele, Monokey pigem motikatele.
Monolock kohvrid peaksid ka odavamad olema.
Kontakt: ES või piipz (ät) biker.ee / tel 58413942
Re: kohvrite erinevus
Omast kogemusest:
Monolock kohvrid on õhemast plastikust ja "vedelamad".
Monokey kohvrid kukuvad sõidu ajal küljest.
Monolock kohvrid on õhemast plastikust ja "vedelamad".
Monokey kohvrid kukuvad sõidu ajal küljest.
Joel
-
Tsikkelröövel
- Postitusi: 1754
- Liitunud: 27 Dets 2005, 17:55
- Tsikkel: Kawa GPZ 550, W800, Jawa 350
- Asukoht: Tartu
- Tänatud: 27 korda
Re: kohvrite erinevus
Kui Monokey sõidu ajal küljest kaob, võib probleem olla pigem selle kohvri raamis - ehk on see liiga vedel?
Kas Mees ostab tsikli, pole küsimus. Küsimus on: millal?
-
Piipz
- Soe ja sõbralik
- Postitusi: 8424
- Liitunud: 05 Sept 2004, 23:28
- Tsikkel: DL1000 V-Strom
- Asukoht: Tallinn
- Tänanud: 104 korda
- Tänatud: 260 korda
- Kontakt:
Re: kohvrite erinevus
Wingrackid on kuulsad oma lagunemise poolest. kohvrid ise ei tule küll niisama ära.
Mina sain kunagi ühest monokey kohvrist sõidu ajal lahti aga selleks oli vaja 80/100 km/h kiiruse juures sellega vastu eesseisvat autot sõita.
Mina sain kunagi ühest monokey kohvrist sõidu ajal lahti aga selleks oli vaja 80/100 km/h kiiruse juures sellega vastu eesseisvat autot sõita.
Kontakt: ES või piipz (ät) biker.ee / tel 58413942
-
Villem
- Mode/Toetajaliige
- Postitusi: 792
- Liitunud: 18 Juul 2005, 00:52
- Tsikkel: XT660R, GasGas EC250
- Asukoht: Saue
- Tänatud: 8 korda
Re: kohvrite erinevus
Kuid see teenib siiani edukalt edasiPiipz kirjutas:Wingrackid on kuulsad oma lagunemise poolest. kohvrid ise ei tule küll niisama ära.
Mina sain kunagi ühest monokey kohvrist sõidu ajal lahti aga selleks oli vaja 80/100 km/h kiiruse juures sellega vastu eesseisvat autot sõita.
Terv,
Villem aka Villu aka Madis
Villem aka Villu aka Madis
