Biker.ee foorum

Esmalt muidugi loodan, et kõigil kel rattad läinud, leitakse ning tagastatakse. Kurjamitele muidugi lõuxi;)
Samas hakkasin endaoma pärast muretsema ja ainuke hetkeline kaitse on ketiga suure kastani külge kinni panna:) Teab ehk keegi kust saaks sellist head ketti mis nt armatuuri tangidele alla ei anna ning taba millega peaks ikka madistama mõnda aega.

Tänud ette

abloyl sellised tabad olemas...mina m6llasin tykkaega suurte armatuuri tangidega ja aint t2ke j2i peale...l6pux retsisin taba hidja mis uxe kyljes juppidex...hiljem keevitasin kokku j2lle

Mul kaasa tsiklil puhul kasutusel tross ja väga suur taba. Tross on kah selline 3-4 cm läbimõõduga, et tangidega ei lõikaks. Relakaga vastu pole muidugi miskit. Õnneks naabrid kogu aeg kodus ümberringi. Ketti väga ei usalda, kui 10 mm poldi hammustab vabalt läbi, hammustab ka keti. Kuskilt ankruketi sebima

kett tross mida iganes...materjalis teema raudselt on jube julmasi nii kette kui trosse.kaval panna alarm ja nii et ei unda ratta peal(endal nii) ja pult toas undab...ruttu v2lja osalise pesapalli varustusega v6i mis kellegilemmik vahend on sellliste jaox kes tulevad sinu asju n2ppima ja korralik kest.

Pead otsima mingit rämejämedat ankruketti sinna need tangid peale ei hakka. Akurelakas on selline kaval vidin, mis lõpuks ikka aitab ja ka kallid imelukud pooleks teeb.
Aga kindlasti signad peale ja suurte kettidega kuhugi kinni, hea kui kahepoolsed signalisatsioonid ja kindlasti kaldeanduriga. Kindlasti parkida nii et ei saaks kohe suurt bussi juurde ajada. Igatahes võetakse alati enne see ratas, mida pole nii tülikas ära viia. Oma aknast võiks ikkagi ratast näha ja kuulda, mitte parkida suvalise nurga taha.

Ärge parkige oma ratast akna alla,ratta ära viimine on kurjamitele sama mis raha üleskorjamine, ikka garaazi või tuttava juurde, alarm ei päästa,võib aga üldjuhul mitte...

ma ka arvamusel, mida vähem silmi silmitseb su ratast seda vähem ka tõenäosus et lihtvargale silma jääb.
Ise mõtlen Gepsu alarmile mis hakkab koordinaate SMS'ina saatma iga 10 sek tagant kui ratast liigutatud. vähemasti tekib mingi võimaluski kuhu kanti rattas suundub või suundus...

eerikkarts kirjutas:ma ka arvamusel, mida vähem silmi silmitseb su ratast seda vähem ka tõenäosus et lihtvargale silma jääb.
Ise mõtlen Gepsu alarmile mis hakkab koordinaate SMS'ina saatma iga 10 sek tagant kui ratast liigutatud. vähemasti tekib mingi võimaluski kuhu kanti rattas suundub või suundus...

Nõus!!!

MIs sellised gps signad maxta võix ja kas keegi teab mõnd paigaldajat soovitada?

alla 40.-euri
Hea vaikne alarm nii öelda ja peale selle paigaldamist võid uurida teekonda ja sealt edasi siis hakata otsima kellaajaliselt valmekaamerates olevaid pilte.
Omal mõte liigub selles suunas, muidugi kui ennem ratast rotti ei jõuta lasta
Lisaks sellele oleks hea muidugi ka , kui rattal oleks kahepoolse sidega alarm mis pandud silence peale.
Igasugu muud soovitused nagu , viia ratas kuskile teise linna otsa garaazi vms. tunduvad sama mõttetud nagu ntx müü ratas maha vms.
Ja kui peaks veel lisaks kiivri ja kinnaste tassimisele hakkama miskeid 100 kiloseid kette,lukke ja trosse paigaldama,sureks ennem parem ära.
Muideks annavad pilusilmad sellele "Standby 48hours" ehk siis miski paar tundi ikka peab vastu , isegi kui rattal vooluallikas eemaldatakse.

Kodus on ratas garaazis, aga kaugemal käies olen pannud rattasse hääletuks pandud mobla, mida on võimalik tahtmise korral positsioneerida. Ega kindel pole, et asi toimiks,aga vähemalt tunne, et midagi tehtud...

Vähemalt 10.aasta vanune ja paar lohisemis jälge peal ning ei taha seda keegi

Kas need gepsud läbi bussi metallseinte toimivad üldse?

igasugused alarmid rattale on sama kiirelt eemaldatavad,kui paigaldamine,kõik kellel alarm ise paigaldatud teavad seda ja paljud teised ka...

monster1 kirjutas:igasugused alarmid rattale on sama kiirelt eemaldatavad,kui paigaldamine,kõik kellel alarm ise paigaldatud teavad seda ja paljud teised ka...

Paigaldus vist võtab rohkem aega.

kui telefoni gps toimib peaaegu igasugu kohtades, siis eeldan, et see õhuke plekk seda ei koti:D

kokkuvõte ongi see, et kui midagi ära viia tahakse, siis viiakse. Iseasi on see, kui keeruliseks ja aeganõudvaks selle vargapoisile teha saab. ja selle aja jooksul võib ta juba vahele jääda:)

franz125 kirjutas:

monster1 kirjutas:igasugused alarmid rattale on sama kiirelt eemaldatavad,kui paigaldamine,kõik kellel alarm ise paigaldatud teavad seda ja paljud teised ka...

Paigaldus vist võtab rohkem aega.

geps mille näituseks tõin ei puutu ju signasse...
Tegu poole suitsupaki suuruse vidinaga millel lisaks statsionaarsele toitele ka aku sees ja mida täiemõistuslik kodanik ei paigaldaks omale istme alla.

Raino84 kirjutas:kokkuvõte ongi see, et kui midagi ära viia tahakse, siis viiakse. Iseasi on see, kui keeruliseks ja aeganõudvaks selle vargapoisile teha saab. ja selle aja jooksul võib ta juba vahele jääda:)

+1

Raino84 kirjutas:kui telefoni gps toimib peaaegu igasugu kohtades, siis eeldan, et see õhuke plekk seda ei koti:D

Krt mul N78 gps juba kinnises taskus ei töötanud, seepärast küsisingi..

Ma olen kuulnud, et on olemas ka mingid GPS majakad, mis näevad välja nagu tavaline juhe. See tõmmatakse teiste juhtmetega kokku ning mine tee selgeks, et kus on ja kus pole. Iseasi on muidugi see, et kui palju nad maksta võivad ning kust saada. Mulle pole veel ühtegi interneti avarustest silma jäänud ( ei ole eriti viitsinud otsida ka muidugi).
Samas ega vargus kindlaks ei saa 100% midagi teha, aga tõesti saab teha selle varastamise korralikuks peavaluks. Autode puhul ( rääkides erilistest projektidest jne) on levinud variant, kus paigaldatakse masinasse 10 erinevat GPS majakat ning iga üks on eraldi toite pealt ning eraldi akuga. Kõige parem variant, mis ma olen ise näinud oli ühel Saksas ehitatud Mitsu 3000GT-l, kus oli majakad pandud käsipiduri juurde ning turvavöö kinnitus klambri korpuse sisse. Selle peale ikka annab tulla Samas oli kogu GPS majakate süsteem täiesti eraldi vooluvõrgus ( genekale oli siis veetud topelt juhtmed ). Et kui ka aku maha tõsta, siis ei katkenud majakate töö. Teine aku oli peidetud pagasi ruumi varuratta koha peale ning selle peale oli ehitatud helisüsteem.

Siin peaks mõtlemisainet nagu olema Paneks näiteks tsiklile paaki majaka, siis taha rehvi sisse, siis näiteks lenksu sisse ja miks mitte suunatulede sisse ka :

Matz kirjutas:MIs sellised gps signad maxta võix ja kas keegi teab mõnd paigaldajat soovitada?

Tuttav pakub selline teenus nagu MotoGPS
Minu meeles 15 euri hingerahu eest päris normaalne hind.

-Piilu- kirjutas:

Kurjam, see oli küll hea! Vist võttis rattaisu ära mõneks ajaks!

Eeh, lukk on looma jaoks. Mina pargin oma vanadaami ikka nooremate tšikkide ligi - noored tšikid sebitakse ikka ära esimesena...

Tsikkelröövel kirjutas: vanadaami ikka nooremate tšikkide ligi - noored tšikid sebitakse ikka ära esimesena...

WTF???

pontus kirjutas:

Tsikkelröövel kirjutas: vanadaami ikka nooremate tšikkide ligi - noored tšikid sebitakse ikka ära esimesena...

WTF???

ära rohkem juurde mõtle

Mida aga arvata piduriketta lukkudest, kui turvalised need on ?

marko233 kirjutas:Mida aga arvata piduriketta lukkudest, kui turvalised need on ?

Eks lukud on ikka loomadele. Aga kui kaks ratast kõrvuti, üks lukuga vms. turvavarustusega, teine ilma, siis tõenäosus, et turvavarustusega ratas alles jääb on oluliselt suurem.

Kui kõrvuti on lukkudeta vana gpz ja lukkudega uus busa, siis lõbusõiduihar võtab gpz, prof. varas aga ikka busa.

Pikk kirjutas:

marko233 kirjutas:Mida aga arvata piduriketta lukkudest, kui turvalised need on ?

Eks lukud on ikka loomadele. Aga kui kaks ratast kõrvuti, üks lukuga vms. turvavarustusega, teine ilma, siis tõenäosus, et turvavarustusega ratas alles jääb on oluliselt suurem.