Biker.ee foorum

Nii kuna uksel ei ole silti rataste ja rolleritega sisenemine keelatud siis selline teema.
Ma ei tea kui paljud teist on tõsiselt jalgrattaga kilomeetreid uhanud aga minul on neid ikka kogunenud. Laiskus ei luba enam kondimootoriga liikuda ja sügisest juba ühe jalaga kaherattaliste bensiini joodikute seljas minekut on rohkem kukkumisi rohkem aga linnas liigelda tublisti lihtsam. Küsimus-teema-arutelu- või mis iganes......
Kas kellelgi on veel kogemusi jagada kondi ja bensiinimootori erinevustest tallina tänavatel
(NB jalgrattaga ei ole lubatud Vähemalt Tallinnas sõita mujal kui sõiduteel ja see on eriti rõõmustav taksopargi ristis ja vanasti ka kaubamaja ristil.)
Mind on vanad kogemused palju aidanud muidas teistel.

et ei taha midagi lihtsalt mul rattaga rohkem kogemusi ja motoriseeritud vahendiga mingid 500 ühikut alles. praegu tundub et ohud suht samad.

aa selline tähelepanek ka veel et load juba 10 aastat ja sry kui kysimus tiba segane tuli.

ikka ei saa mitte midagi aru. MIDA SA TEADA TAHAD??? kas tahad teada mis erinevued on jalgrattal võrreldes mootorrattaga?

..hmmm minu arust on võimatu motikat ja ratast võrrelda. võibolla saad ratas võrrelda kuidagi rolleri või mingi punnikaga aga mette motikaga

Mina kui jalgrattur võrdleksin ohte nii, et jalgrattaga ma sõiduteel ei julge sõita (mõtlen suuri magistraale, kus autod ja rekkad pidevalt vuhavad).
Mootorrattaga julgeksin. Toekam tunne.

mina kui mootorhiir ütleks nii:jalgratastele oma tee,jalakäijatele oma, autodele oma ja tsiklitele oma
pole selle jalg-mootorrataste linnaliiklus nii väga erinev ühti.Autojuhid ei arvesta eriti kumbagi(jalgratta kiirendus aeglane nende jaoks ja mootorratta oma liig kiire ja jalakäijad ei suuda ka aru saada, et jalgrattale ei tohi ka ette astuda nigu mootorsõidukitelegi)silmad-kõrvad peavad mõlemi puhul töötama nagu lokaatorid.tsikliga saad erinevalt rattast üldises liiklusvoolus püsida ja selle tõttu on minu arust ka tiba ohutum.


alex@liigub suviti ikka rattaga kah

reedeõhtuseltseosetujutt

Lihtne reegel, mida väiksem sa oled, seda vähem sinuga arvestatakse..

saad aru?

CB500 kirjutas:Lihtne reegel, mida väiksem sa oled, seda vähem sinuga arvestatakse..

saad aru?

Ja mida aeglasem sa oled, seda vähem sinuga arvestatakse.

Aga muidu ei anna neid asju nagu võrrelda jah. tsikkel ikka liiklusvahend, ratas nagu ikka rohkem vabajasisustamise sportimise vahend.

Neil aint kaks asja sarnased mõlemal on kaks ratast ja mõlemal on lenks aga jah liigun isegi veel tihit linnas rattaga aga nagu ennem öeldud juba neid asju ei anna võrrelda. tsikliga teepeal ikke kindleam sõita kui rattaga. Rattaga võis külll inimeste vahel vurada aga tsikliga seda ei tee. Ja ohud ikke siklil mingil määral suuremad et nagu vahe kas kukud 90 pealt või 25 pealt. krt..nüüd tuli pikk ja segane tekst!!!

Mina sain tema küsimisest aru nii moodi, et ta siiani jalgratta seljas istunud on ja nüüd päris ratta selga saand ja tahab teada, et kas päris rattaga ka sama kohutav on sõita Tallinna linnas, kui jalgrattaga.
Minu arvamus tugineb kogemusetele, mida kogunud olen jalgratta seljas Tallinna liikluses sõites alates 12 eluaastast: mida "ülbem", ehk kartmatum oled, seda rohkem sind aksepteeritakse. Eeltingimus on see, et pead olema veendunud, et autojuht sind näinud on. Ja kui siis tema sind näinud on ja sina ilma käte värisemata tema signaalist ja kõrgendatud/siduri libistatud mootoripööretest välja tegemata sõidad oma sõidusuunda hoides (LE -d rikkumata) edasi, ignoreerides tema keskmist sõrme ja blablabla, siis ma ei leia, et linnas oleks palju selliseid Ilja Murometsasi, kes sulle tahtlikult külge sõidaks või muud moodi ohustaks elu ja tervist. Korra oli selline tont, kes mulle tahtlikult (mulle siis nii tundus) rida vahetades ette keeras ja mind järsult pidurdama sundis. Aga peale meie vahelist sisukat jutuajamist ja tema autolt ära murtud parema peegli vedelema jäämist (kuna ta seda ju nii kui nii ei vaja, sest ta sinna ei vaata ) usun, et ka see mees enam (jalg)rattureid ei kiusa.

So, keep on rocking ja sõida rahulikult!!!

mis auto see oli mille peegli sa tapsid!?

Sierra, aga see ei ole vist enam foorumi teema ...

Siiski-siiski... teemal on iva sees Miks mitte anda inimesele nõu liiklusohtudest Tallinna tänavatel liiklemisel. Kuigi ka jalgrattalt saab ülevaate meie pealinna liikluse madalseisust, siis tsikli seljast saab täieliku ülevaate Tln liikluse hullusest.
Olen täiesti nõus Alex'iga, sest tõepoolest jalgratas on aeglane ja "mittekeegi" nii autodele kui ka jalakäijatele ning mootoratast ja rollerit armastatakse lihtsalt peedistada. Enda kogemused ütlevad,et jalgrattaga on kõige kiirem ja mugavam võimalus liigelda mööda sõiduteid, kuid siis ikka selle servas ja pidevalt valvsalt enda ümber liiklust jälgimas. Mootoriga kaherattaline sõiduvahend on mõeldud ikka teel sõitmiseks ja seega tuleb tihtipeale tegutseda keset ägedat liikulmöllu. Ja sealt need tsikli/rolleri hädad algavadki-autojuhid ei näe ega taha Sind näha, arvestavad, et küll niikuinii ära mahud ja hakkama saad ning jalakäijate jaoks oled vaid siis olemas kui oled neile otsa sõitmas või juba seda teinud.
Siitmaalt hakkab kehtima Tondu soovitus-kui keegi Sind ei arvesta, siis pead ennast ise maksma panema. Siiski pead olema ise piisavalt osav ja kogemustega, et oma ratta võimust ja suurust ära kasutades sellest jamast välja tulla.
Kuigi ei maksa ikkagi unustada, et isegi kui annad endast parima ja nii edasi, on olemas juhte kes teevad kõik, et Sinust lihtsalt üle sõita. Ise maadlesin sügisel ühe kaubikujuhiga, kes lihtsalt nina all ette keeras ja olin sunnitud vastassuuna vööndisse põikama. Tookord kahetsesin, et käepärast kummieeblit ei olnud.


Andyvana

Siit siis mitte kõigeparema maiguline soovitus: Sebigem endile sidevahendid (vaata ka foorumis varustuse alt) ja tehkem liikluses koostööd (taksojuhtide kombel) , et juurida välja sellised autojuhid. Siinkohal pean aga meelde tuletama, et omakohus ning igasugune füüsiline vägivald ja/või võõra vara tahtlik rikkumine on seadusega karistatav Küll aga pole seda suunav ja mõjutav vestlus (kui ei järgne ähvardusi). Teise külje pealt, kui pole pealtnägijaid on raske ka rikkumise koosseisu tõestada, ehk kedagi süüdi tunnistada.
Tõsisemalt aga, kujutan ette, et kui mõni autojuht teadlikult ja tahtlikult rattameest koinib ja minutid hiljem on ta äkki keset rattameeste jõuku ja sellisel moel sissepiiratud ning peatatud, et ta poole tunni jooksul liikuma ei pääse (mis on muidugi rattameeste poolt LE nõuete rikkumine ja mitte ainult ), siis vaevalt ta oma trikke niipea kordab.

Nõustun igati teistega!

Ma olen aru saand ka et kui sa ise nö. "huligaan" oled siis on sul 50‰ suurem võimalus ellu jääda, kuuled küll igaltpoolt, et oled loll kui nii sõidad jne. Ette keeramisest nii palju et seda tehakse mõnuga, kõige parem oli kord suvel, kui olin Sõpruse pst-l suunaga linna poole, Magistrali juures Statolilist sõitis välja üks Opel Rekord otse teise ritta kedagi vaatamata ja ülitäpselt mulle ette, lucky me et sain pidurid peal teepeenrale. btw ma plnd ainuke kes pidurid peal seda Rekordit maha tahtsid niita, taga & kõrval ka autod jne. Vaatan opeli rooli, mis ma näen vanamees tubli 70 aastat sõidab 40-ga teises reas nagu talle autopiloot oleks peale pandud, ei kõigutand teda signaal igast muud vihjed jne.

Seega ongi ühed kõige suuremad tsikkli kiusajad 70-aastased vanamehed, muidugi ei saa mainimata ka jätta seda kuidas bemaritel üle viskab see kui tsikkel saab kahe rea vahelt esimesena minema & üks liik on viimasel ajal veel juurde tekkind "Maailmaparandajad" ma suurt midagi hullu ei teinudki a krt tükk aega vestlesime foori taga, kas ma ikka võin nii teha või mitte!

Aga ühte ütlen ausalt! Nii kaua, kuni Eesti liiklus ei parane, ei paranda ka mina oma sõidustiili!!!

(jutt segane hommikul mul natuke raske kirjutada)

täiesti õige jutt ... umbes samad asjad on siin juhtud ... eriti kui mul ühele sõbrale mingi veokas pea aegu olex küljepealt sisse sõitnud ... asi üldse ei vaata sõber oli rolleriga veoki kõrval raja peal ja rekkajuht lambist hakkab keerama tema raja peale ...eks siis muud polnud kui natuke pidurdust sõitta teiselepoole kõvale.. keskmist näppu näidata ja kaasi licuda ega peama oma pika käruga ikka järgi ei hakka tulema

ta oli rekka tagarataste juures ja sealt peax ikka nägema... a muidugi ta võis ka mitte näha sest rekkatel peegel nii nu**is kohas...tean kui huijaijaa on sealt vaadata kuna mul isa üle 20 aasta rekkatega tegelenud...

kui siin juba jutt rekkatele läks, siis ..
mul mitu tuttavat rekkajuhti jne,
Üldiselt isiklikut rekkameeste vastu viha ei pea, noh pole nad mulle vähemalt keegi tahtlikult külma teinud, kuigi hulle on ka olemas, mul lihtsalt vedanud.
Suht hullud tundusid rekkamehed olema narva ümbruses kui seal viimati käisin. võimalik, et see hullus tulenes sellest et ma ise tavalisest natuke ettevaatlikum võõras kohas olin.
samas on piisavalt neid jobusid, kes meelega jälle rekkajuhte kiusavad hakkab rekka mööduma, nemad kah kiirendavad jne. mul hea tuttav, kes on 5+ liikleja keeras kah ühele sellisele suht sirgelt peale, sest see oli ta möödasõidu 2 km pikaks venitanud ja ei lasknud ei mööda, ega ka tagasi reastuda....

Samas isikud, kes on suht 100% pimedad, ettearvamatud ja mitte kellegagi ei arvesta, on bussijuhid. Ma sageli mõtlen, et kes andis pimedatele ja LE-d mittetundvatele isikutele bussijuhtimise õiguse.
Oma statistike järgi võiks öelda, et 10 ettekeeramisest 9 on sooritatud bussijuhtide poolt. samuti suund vasakule ise paremale või vastupidi.
kui buss on kaldunud üle telgjoone vastassuuna vööndisse, siis mina küll ei looda enam ammu,let ta midagi ette võtaks sellega vaid mõtlen, kuidas ise olemasolevase ruumi ära mahtuda.
Kusjuures ma sellise harju keskmise viisakusega liiklejana olen asulas bussile alati teed andnud, kui tal suund vilgub ja tahab peatusest välja sõita. Tüüp olukord on aga see, et suund vilgub paremale ja bussijuht täiesti süüdimatult keerab ette.
Ajajooksul on tekkinud isiklik vihavaen selliste bussijuhtide suhtes ja muidugi äärmine ettevaatlikus bussi nähes.


pikk jutt, aga ei suutnud kiusatusele vastu panna, et bussijuhte kiruda. (mitte et ma arvaks et nad kõik on hoolimatud, lihtsalt suhtarvuna tundub olema hoolimatuid bussijuhte kõige rohkem)

Ma olen ka täheldanud, et bussijuhtidel suht atavaline käitumine on, et kohe peale peatumist juba vasak suund sisse. Saa siis aru, et millal ta tegelikult manöövrit sooritama hakkab. Endal suund vilgub, aga alles võtab reisijaid peale.

a bussijuhid on täiesti õigustatud sest ex sa ise tiiruta päev oca ühte ja samat ringi ja siis ürita veel eeskujulik kah olla:S see lähex väga raskeks...

to: alv15

mida sa nüüd sellega mõtlesid Et kui bussijuht sõidab ühte kindlat liini, siis temale on mitteviisakas liiklemine õigustatud ja lubatud???

(ma ei õigusta kedagi)mõtlen seda et proovi ise sõitapäev otsa ühte ja samat ringi ja siis huijijaata nene rullnokkadega ja siis ole veel iisakas ja lase kõik mööda ja saa õigeksa ajaks kohale kah ... ega siis lõpuks sa akkaksid ise kah julmalt ette keerama... a nuh see küll nõme kui suunakat ei näidata ... tartus näittab alati ja siis alles keerab...

Alv15 kirjutas:täiesti õige jutt ... umbes samad asjad on siin juhtud ... eriti kui mul ühele sõbrale mingi veokas pea aegu olex küljepealt sisse sõitnud ... asi üldse ei vaata sõber oli rolleriga veoki kõrval raja peal ja rekkajuht lambist hakkab keerama tema raja peale ...eks siis muud polnud kui natuke pidurdust sõitta teiselepoole kõvale.. keskmist näppu näidata ja kaasi licuda ega peama oma pika käruga ikka järgi ei hakka tulema

Eesti keeles on olemas sellised asjad nagu punkt, koma ja suur algustäht.
Kui sa ei oska neid kasutada, siis palun ära võta ka sõna. Vahel võiksid ise ka läbi lugeda, mida kirjutad.

muide ma kirjutan nii nagu ma ise tahan... kui kellegil on minu kirjutamis stiili vastu siis palun adminnid öelgemulle ja ma ei pea siia enam tulema...

Alv15 kirjutas:muide ma kirjutan nii nagu ma ise tahan... kui kellegil on minu kirjutamis stiili vastu siis palun adminnid öelgemulle ja ma ei pea siia enam tulema...

üsna radikaalne lähenemine. keegi sind minema ei saada, arusaamatud tekstid lihtsalt kustutatakse.

kui on ettepanekuid tehke need esialgu jututoas.

[quote="Tondu"]Siit siis mitte kõigeparema maiguline soovitus: Sebigem endile sidevahendid (vaata ka foorumis varustuse alt) ja tehkem liikluses koostööd (taksojuhtide kombel) , et juurida välja sellised autojuhid.

See on hea ettepanek, kuid eeldab, et tsiklimehed on eelnevalt kokkuleppinud ka sageduse millel räägivad. Vastasel juhul võivad tsiklid ka kõrvuti olla, ikka ei kuule teist .
Mis puutub liilusohutusse, siis on siin rekkajuhte, bussijuhte, bemari kui dšiibiga liiklejaid kui ka 70 a mehikesi, kes püüavad carmagedoni reaalajas mängida . Samas on mul väga head tuttavad - üks bussijuht ja teine rekkajuht, kes aktiivsed tsikliga sõitjad ja liikluses tähelepanelikud (eriti tsiklite osas).

lugedes seda teemat, et kui palju kellegile ette on keeratud jne. tekkis mul küsimus:mida te ise olete teinud, et teid paremini näha oleks?Kannate helkurvesti?Heledaid riideid?
Mina sõidan kollase jopega ja harva keeratakse selle pärast ette, et ei nähta.Pigem ei oska autojuhid arvestada sellega, et tsikkel kiirendab kiiremini kui tavaline auto.Ja kui käsi südamele panna, siis 90 % juhtudest ei ole minu sõidukiirus vastanud LE nõudmistele.(eriti kiirenduste puhul)
Kellegi jutust jäi silma, et enne kui Eesti liiklus ei parane, ei paranda ka tema oma suhtumist.Minu arust on see läbinisti vale mõtlemis viis.
Alustada tuleks alati iseendast!

alex@ei pretendeeri maailmaparandaja tiitlile

Alv15 kirjutas:muide ma kirjutan nii nagu ma ise tahan... kui kellegil on minu kirjutamis stiili vastu siis palun adminnid öelgemulle ja ma ei pea siia enam tulema...

Siinne foorum ju ikkagi selleks, et häid mõtteid ja infot vahetada/edastada. Kui aga sinu kirjapilt selline, millest normaalsed inimesed ei loe mõtet välja, siis muutuvad sinu postitused mõtetuteks.
Kui sul jätkub nüüd jõudu seda seedida, siis tee omad järeldused.

Alex kirjutas:lugedes seda teemat, et kui palju kellegile ette on keeratud jne. tekkis mul küsimus:mida te ise olete teinud, et teid paremini näha oleks?Kannate helkurvesti?Heledaid riideid?
Mina sõidan kollase jopega ja harva keeratakse selle pärast ette, et ei nähta.

Mulle tundub, et me olema ka varem sellel teemal vaielnud
Isiklikult usun, et näiteks autoroolis pole sellest kollasest- rohelisest- triibulisest vestist suurt midagi kasu. Ja et bussijuhid autosid ei näe ....
Nõus, et tehkem ise ennast nähtavaks, aga mitte nägemine pole nüüd mingi vabandus.

Krt seleta mulle ära, miks siis kui sa jalakäia vöötrajal alla ajad ei huvita mitte kedagi, et sa teda äkki ei näinud? Miks kõik ei süüdista jalakäiat, et see ei kandnud neoonvesti? Miks kõik kiruvad seda sõidukijuhti?

Ja nüüd järsku kui teised liiklejad ei näe mootorratturit, on tema selles süüdi ja käib targutamine teemal, et ei näinud ja kõik targutavad kaasa, et ja-jah ega neid ei olegai näha ja neoonvesti nad ka ei kanna jne...

Olen siiski sedameelt, et nii nagu seaduse mittetundmine pole vabandus, pole ka see et ei näinud, mingi vabandus. Kui ikka ei näe, siis selleks on simaarst ja silma kliinikud.

Ja 95 % juhtudest ei nähta, sest keegi ei vaevugi vaatama...