Biker.ee foorum

Junzu kirjutas: A kuidas ma siis käituma pean? Kui ma ka näiteks piletit ei saa ja masinat ka nässu ei taha ajada? Sõidan tuldud teedpidi tagasi? Ja kuidas ma masina segi ajan, kui ma nendele mattidele ei sõidagi,vaid kohe mööda tõkkepuust? Keeruline värk.

Seal on laserandurid ka, need registreerivad selle, et Sa oled sisse tulnud, aga kuna piletit ei võta, siis masinas endas tööb veateate, hiljem kui välja lähed ...
Kui hästi läheb .. jookseb süsteem kapitaalselt kinni .. kui nii hästi ei lähe siis on kõik korras

kusjuures jah .. need, kel on liiga kõrge auti või kes sisse ei saa, sõidavadki tuldud teed pidi tagasi
kui ei viitsi piletit võtta siis ära võta
või kui piletit ei saa siis mina parklakassasse ja ütle et tulid just sisse ja tahad piletit kuna masin ei andnud ...
vot tak

Küll saab numbri suuremaks. Ega ainult mootorratturid pea hääletama.

Postimees: Mootorratturid andsid Tartu linnapeale üle tasuta parkimist sooviva pöördumise

Kokku tuli 1010 allkirja, mis LV-le üle anti. LV lubas, et selle hooaja lõpuks on vastus käes, mis saab.

Loodame parimat.

Vaadates antud artikli kommentaare siis on hea, et teid seal üldse sõita lubatakse ning lihtsalt rattaid ümber ei lükata või kividega sodiks ei loobita Hull linn see Tartu

Olete ju rahuldamata tähelepanuvajaduse all kannatavad seniilid.

seni kuni mootorratturite ümbert pole hajunud ülbete eneseimetlejatest pläristajate oreool,pole neil mõtet midagi nõuda

Need tondid ei ole just kõige ökosõbralikumad tüübid. Keskkonna säästmiseks võivad oma rattad vanarauda viia jä säästa tavainimeste närve.

Nõmedad mootorratturhiired, mootorrattad tuleks keelustada.

Toetan kolli!

10.05.2009 10:43
Eile paar motoahvi pläristasid ja tegid kiiruskatseid Tiigi tänaval. Bensiiniving tuli 2 korruse aknast sisse.

Kuni viisakalt ja vaikselt sõita ei oska, pole mingeid privileege vaja. Sõitke jalgrattaga!

Vaatasin kah kommentaare. "Tavotiööbiku" sõna kuulen esimest korda, irww. Küll on hea, et kommentaaride võimaluse olemas on, teatud seltskond saab ennast maha laadida. Mis seal ikka - same shit, different year. Me ajame ikka omi asju edasi.

See on hea:

Krae

10.05.2009 21:17
Ja TEGEIKULT tahtsin öelda, et need pagana tsiklijobud sõidavad praegu tsikliga ja tunnevad elust rõõmu sel ajal kui meie siin sappi pritsime ja rutiini käes vaevleme. Olen nii mõnelgi kokkutulekul käinud (ma ei mõtle siinkohal peaväljakutel eputamist) ja seal on tavaliselt koos vastikud intelligendinärud, kes on haritud ja laia silmaringiga ja nad ei vaevugi kellelegi kehvasti ütlema kui sa teemat ei tunne. Pagana haritlased. Veel nõmedam on see, et neil on pered ja veavad lapsi ka tsiklirahva kokkutulekutele kaasa. Nõme! Ja eriti veider on see, et paljud isegi ei sutiseta. Rõõmsast laamendamisest ja eraomandi lõhkumisest ei tea nad enamasti midagi ja lahkdes nopivad prahi ka kaasa. Lausa vastik. Kes on enne kuulnud, et nähes täiesti võõrast inimest teekõrval abitult käsi laiutamas, sest see krdi kaherattaline on välja surnud, peatutakse ja pakutakse abi? Isegi juhul, kui ise sõidad parajasti autoga? Ja siis nad tahavad tasuta parkida! Kui jaksavad autolelisaks tsikli osta, siis maksku nii et silm punnis.

eelmisel aastal helistasin siis parkimisinfo telefonile(nr oli parkimisautomaadi küljes) ja uurisin palju ja mis siis tartus parkimine maksab..... vastseks öeldiet tasuta on... no vot!
ja eile siis katsetasin uuest hoidsin päev läbi (9-19) tsiklit Tartu Vanemusie ülemises parklas.... igatahes trahvikviitungit ei olnud ... vast tuul kah seda minema ei viinud isegi kui oli..... aga ilmselt siis ikkagi saab ka praegu tasuta parkida?!?

MatiAlmighty kirjutas:eelmisel aastal helistasin siis parkimisinfo telefonile(nr oli parkimisautomaadi küljes) ja uurisin palju ja mis siis tartus parkimine maksab..... vastseks öeldiet tasuta on... no vot!
ja eile siis katsetasin uuest hoidsin päev läbi (9-19) tsiklit Tartu Vanemusie ülemises parklas.... igatahes trahvikviitungit ei olnud ... vast tuul kah seda minema ei viinud isegi kui oli..... aga ilmselt siis ikkagi saab ka praegu tasuta parkida?!?

Ole mees ja loe kõik eelnev läbi!! No krt milleks siin siis neid allkirju korjatakse ja milleks avaldus Tartu linnapeale esitati?? Oled loll või mängid lolli?

Saab saab, kuni mingil suvalisel hetkel otsustatakse kõigile tasulisel alal maksmata parkivatele tsiklitele trahve tegema hakata. Või kuni tsiklite teisaldamiseks sobiv tehnika hangitakse. Nagu vanarahvast teadis ütelda: mida rohkem paberit, seda puhtam per*e. Ehk seni, kuni allkirja ja pitsatiga paberit pole, mis ütleks et tsiklid tasuta parkida võivad, ei saa kunagi päris rahulikult selle juurest ka minema jalutada.

Tere!
Teabenõue tähendab seda, et küsitakse infot mingite seadusandliku iseloomuga aktide või linnavalitsuse otsuste, kaasaarvatud kirjavahetus, kohta. Antud juhul Te huvitute asjast, mille kohta pole seisukohta võtnud ei volikogu ega linnavalitsus. Järelikult pole mu lka midagi vastata.
Asjaga tegeldakse ja linna seisukoht kujundatakse.

Lugupidamisega
Olev Raju, Linnavolikogu esimees

Esitasin teabenõude, kuna ülikoolis õppides sain aru, et see on teatud organisatsiooni pädevuses oleva info pärng ning millele vastatakse 5 öp jooksul..aga naq näha...pole neil veel seisukohta, seega..maksame või ei?

Seisukohta ei ole selles ju, et kas muudetakse kaherattalistele parkimine priiks või mitte. Praegu on ju, nagu mina olen aru saanud, täiesti üheselt määratletud, et mootorrattad ei saa Tartus tasulisel alal tasuta parkida. Ainult, et selle üle järelvalvet teostav seltskond ei kirjuta trahve/viivistasusid/võimisiagenes välja kuna nii ratta parkijal kui ka karistuse määrajal on raske mootorratta peale/külge/sisse parkimispileti või trahviotsust panna nii, et oleks suht kindel, et see seal ka püsib ja vajalikul inimesel oleks seda võimalik ka ilma kuskil sobramata märgata.
Seda, mida tulevikus võibolla otsustatakse ei saagi ju teabenõude alusel teada anda.

postita äkki oma päring ka muidu ma ei saa päris täpselt aru mida Sa mõtlesid.

Võib olla juba läbi käinud, kuid lisan ikka. Londoni samalaadne aktsioon. Trial scheme Westminsteri omavalitsuspiirkonnas küsib tsiklisti käest päevas £1,50 (täna langetasid £1 peale). Eelmisest aastast on protestiaktsioone korraldatud millest viimased on Trafalgari väljakule kokku toonud hinnanguliselt 4000-5000 ratturit. Ise olen neist 3-4 osalenud ning tuleb vaid orgunni imestada.

http://www.notobikeparkingfees.com/ ja yks viidjo ka üleeelmise esmaspäeva aktsioonist pealkirjaga Monday Mayhem.http://www.youtube.com/watch?v=9kPd-iiU33M

Oluline on tegeleda teemaga järjepidevalt, küll siis ka muutused tulevad. Omalt poolt püüaks seda teemat järjepidevalt pildis hoida, sest üksikud aktsioonid ei anna soovitud tulemust ja "haugi mälu" printsiip hakkab tööle.

Mul on selline idee, mida tahaks pisut arutada enne realiseerimist. Kas oleks Tartu tsiklistidel viitsimist kord kuus ühel tööpäeval sõidutada oma ratas varahommikul tasulise parkimise alasse ja võtta sisse parkimine autole mõeldud kohal. 1 tsikkel=1 parkimiskoht. Selle eest korralikult makstes ja vastavalt LE-le järgides parkimist korraldavaid markeeringuid ja märke. Soovitavalt linnavalitsuse ümbruses. juba 10-15 tsiklit hommikuseks tipptunniks kui inimesed parkimiskohti otsivad tähendab arvestatavat mõju ka Tartu suuruse väikelinna liiklusele.

Sellele aktsioonile saaksime teha pisut meediat ka ning ilma avaliku ürituse sildita avalikku arutellu anda. Lisaks oleks see hea võimalus uue liiklusseaduse teema arutamiseks/tõstatamiseks. Kas ideel on jumet?

P.S. Organiseerime selliseid asju MTÜ Mootorrattur seltskonnaga.

Hea idee teeme ära

See ei peaks olema mitte suvaline kuupäev vaid Linnavalitsuse istungite toimumise päevadel.
Kui linnavalitsuse istungite algused hakkavad hilinema selle pärast, et ametnikud otsivad omale parkimiskohti tekkib sellest "künnist ületav" uudis.
10- 15 on vähe vaja oleks ikka Raekojatagune täis panna.
Kui vajalikul päeval ilm paha või lihtsalt ei saa tsikliga tulla võiks tulla kasvõi autoga millele näiteks maalriteibiga aknale kirjutatud TSIKKEL.
Linnavalitsuse toimetamistest saab aimu siit-- http://www.tartu.ee/index.php?page_id=3 ... enDocument

Ise käsi.

Ka mul oleks viitsimist, käin nagunii tsikliga tööl. Mille toredaga see MTÜ veel tegeleb?

ryhkija kirjutas:Ka mul oleks viitsimist, käin nagunii tsikliga tööl. Mille toredaga see MTÜ veel tegeleb?

www.mootorrattur.ee

ryhkija kirjutas:Ka mul oleks viitsimist, käin nagunii tsikliga tööl. Mille toredaga see MTÜ veel tegeleb?

Vaikselt nokitseme selle seltskonnaga, kes eelmine aasta kleepsudega mässas. Eesmärk headele vabatahtlikku panust sisaldavatele ideedele "katust pakkuda" Teinekord on sellist keha tarvis, et asja ohjes hoida ning selleks ka mtü lõime.

Vaatame paljudel selle idee osas veel kaasa rääkida on ja siis hakkame seda korraldama. Istungite aeg on väga hea mõte. Raekoja tagune tundub vist parim variant olevat?

Oleneb huvilistest, aga mõjukam oleks nii Raekoja tagune kui ka jõeäärne (raamatukogu taga).

Idee on päris hea. Ma arvan, et asi hakkaks liikuma küll kui nt üks nädal niimoodi teha. Pole vajagi väga kaua parkida seal ju, aitab mingi 8-10 vms tglt.

Eelmine aasta tehti mingi jalgratastega üritus samamoodi Tartu kesklinnas. Ratastele oli kastid ümber tehtud ja siis need autode parkimiskohtadele pandud. See oli vist suunatud jalgrataste kasutamisele aga idee pm sama.

Muidugi enne kui laiemal publikul käärsoolesisu keema ajada, tasuks linnaisadelt uurida, et kas kevadpäevadel üle antud allkirjadega midagi juba peale hakatud. Et võiks nagu mingi otsuseni jõuda enne lume tulekut, et asjast ikka linnarahval kasu ka oleks. Kui viisakalt kurele saadetakse, siis alles mainida, et selline võimalus, et kõik mootorratturid hakkavad hommikuti enne tööleminekut rattaid tasulises alas parkimas käima (parkimiskellaga vist isegi 15 min tasuta).

Kui lihtsalt lambist parkimas hakata käima, siis tulemuseks ainult negatiivne meediakära ja selle tulemusel võib linnavalitsus muutuda linnaviletsuseks ning öelda, et arutasime asja ja otsustasime, et tsiklistid on nõmedad ja mingeid parkimishüvesid neile vaja pole.

Kes toona nende allkirjade kogumise ja edastamisega tegelesid, ehk uurite asja, kas liigub?

kui asi toimub enne 10.00 hommikuti siis olen ka tulija
ja 15 min on tasuta
see tähendab seda et kui ise ratta juures pundiga juttu ka veel ajada siis iga 15min tagant liigutad korra ratta kohalt ära ja tagasi ning ei pea maksma ka

Karutapja kirjutas: Kes toona nende allkirjade kogumise ja edastamisega tegelesid, ehk uurite asja, kas liigub?

uurime-uurime. Seepärast ei tormagi. Tartu selline heade mõtete linn, vast sealsed linnaisad vajavad pisut rohkem mõtte veeretamise aega. Seniks on hea siin vaadata mida ideest arvatakse. Pöördumisega saate tutvuda http://www.mootorrattur.ee

http://www.tartupostimees.ee/?id=127469

Parkimiskorralduse muudatuste kava

• Kogu tasulise parkimise alal 60 minutit tähistatult tasuta.
• 25-kroonise tunnihinnaga A-piirkonda kuuluv Magasini tänav ja Vallikraavi 4a parkla liigitatakse B-piirkonda, kus tund maksab 10 krooni.
• Mootorratastele tähistatakse tasuta parkimiseks mõeldud kohad.

pezz kirjutas:http://www.tartupostimees.ee/?id=127469

Parkimiskorralduse muudatuste kava

• Kogu tasulise parkimise alal 60 minutit tähistatult tasuta.
• 25-kroonise tunnihinnaga A-piirkonda kuuluv Magasini tänav ja Vallikraavi 4a parkla liigitatakse B-piirkonda, kus tund maksab 10 krooni.
• Mootorratastele tähistatakse tasuta parkimiseks mõeldud kohad.

Midagi vaikselt siis liigub.

Nüüd oleks oluline ses mõttes protsessi aktiivselt kombata, et tsiklitele ei määrataks tasuta parkimiseks kolm kohta kuskil urkas. Kas selles eelnõus määratakse täpsemalt ära nende parkimiskohtade asukoht ja hulk või teeb seda hiljem miskine muu akt?

krt see Tartu linnavalitsus tuleks õhku lasta
mille kuradi jaoks on vaja kuhugi eraldi kohti hakata tegema ?

Raiki kirjutas:krt see Tartu linnavalitsus tuleks õhku lasta
mille kuradi jaoks on vaja kuhugi eraldi kohti hakata tegema ?

Rahu-rahu. Eraldi kohad eraldi kohtadeks, ega see ei muuda parkimise võimalusi kitsamaks. Kui oleks miskid kohad, kus tervet autokohta ära ei võetaks on see ainult tervitatav praktika.

Bladyhell kirjutas:

Raiki kirjutas:krt see Tartu linnavalitsus tuleks õhku lasta
mille kuradi jaoks on vaja kuhugi eraldi kohti hakata tegema ?

Rahu-rahu. Eraldi kohad eraldi kohtadeks, ega see ei muuda parkimise võimalusi kitsamaks. Kui oleks miskid kohad, kus tervet autokohta ära ei võetaks on see ainult tervitatav praktika.

teades neid jobusid, kes seal raadis on , siis julgen arvata et tulev ca. 5 kohta kokku kogu linna peale ja kohta kus neid tegelikult vaja pole