Ei saagi järelmaksu???

[bikefan]

Huvitav, uurisin MOTODEPOO kodukat ja kõikide rataste alt on kadunud järelmaksu tabelid! Ei tea, kas nüüd siis ongi nii??? Depoo oli ainuke koht, kes sellist varjanti pakkus (isegi kasutasin ) Mõnes mõttes jama muidugi - paljudel oleks lihtsam olnud ratas soetada.......

[Primo]

Käisin reedel Tartu depoos ja ennäe värki, polegi järelmaksu võimalust enam ...Ratas tuleb soetada krediitkaardiga

primo

[ENZO]

Arvan,et sellistel tingimustel rattamüügil ei ole mingit erilist mõtet,kuigi tavainimesele oli väga hea võimalus antud,kuna on ka selliseid inimesi,kes oma võimeid selgelt üle hindavad ja pärast on nende saamata rahade krooni haaval tagaajamine lihtsalt liialt tülikas ja veel rohkem vaevanõudev,kui ühe mootorratta müük.......Kui soov tõesti nii suur,siis on paras mõnda panka pöörduda ja sealtkaudu asi korda ajada.Sellist head võimalust,nagu Motodepoo pakkus sealt muidugi ei saa,aga Depoole on selline variant iseenesest mõista kasulikum.....jääb ära rahade tagaajamine......las pank tegeleb sellega ise.....

[ENZO]

Juba kooliraamatutest võime lugeda,et iga normaalse ärilise ettevõtte üks põhieesmärkidest on kasumi teenimine.....ilma selle eesmärgita on vist ainult mõni nurgatagune supiköök........capitalismus...mis parata ja

[Kommionu]

Ratas tuleb soetada krediitkaardiga
primo

Kreediitkaardiga saab ratta minukäest kahh... Kui krediitkaarti pole, siis sobib deebetkaart kahh..

Mõistliku (-6 kuud) järelmaksu võimalus samuti olemas....

Terv,
Kommionu
55 678 444

[rix]

MOTOKESKUSE kodulehel on tekkinud osade rataste kuulutuste juurde JÄRELMAKSU võimaluse kiri.

[bikefan]

kuna on ka selliseid inimesi,kes oma võimeid selgelt üle hindavad ja pärast on nende saamata rahade krooni haaval tagaajamine lihtsalt liialt tülikas ja veel rohkem vaevanõudev,kui ühe mootorratta müük.....

Just täpselt seda ma mõtlesingi!
Kuna ma ise tegelen mitte mootorrataste äriga vaid rohkem autodega, siis tean täpselt mida tähendab järelmaks. Autode puhul pole poolti nii enesehävituslik kui mootorrataste puhul.

Pole see asi nii hull midagi. Kui olete seda lepingut, mis nad sõlmivad, näinud, siis teate, et seal sees lause VASTUTAB KOGU OMA VARAGA (rattaga sealhulgas)... + on veel vajalik käendaja. Ja teiseks - on neil täielik õigus ilma põhjuseta loobuda sinuga tegelemast ja ratast laenu peale andmast! Nu igaljuhul see süst. tundus neil toimivat, kuigi nõustun ka sellega, et lihtsam on muidugi "raha kohe kätte" süsteem. Aga mis puutub kasumi teenimisse, siis selle kohapealt on ikka asi nii, et üldjuhul teenitakse käibe, mitte kasumi pealt Ja rahalises mõttes on ju kasulikum, kui müüd kuus näiteks 15 ratast järelmaksuga ja teenid nii iga kuu ütleme 15x15000 (pool sissemaksu) + 15x 1000 (igakuised maksud). Samas võib ju ka müüa 2 ratast kuus ja teenida ütleme keskmiselt 60 000... Eks arvutage ise.... Räägime siis käibest, mitte kasumist! Loomulikult oli see näitlik ja ei pretendeeri mingile absoluutsele tõele.......

PS! Ja nende lehel on ainult kaks võlglast üleval!

[Primo]

15 x 15000= 225000 + 15 x 1000= 15000 = 240000

2 x 60000= 120000

jeeaahhh

primo

[piiks]

Aga mis puutub kasumi teenimisse, siis selle kohapealt on ikka asi nii, et üldjuhul teenitakse käibe, mitte kasumi pealt

Kasum just nimelt ongi teenimine. Käive on sekundaarse tähtsusega. Sa võid ka miljon käivet kuus teha ja aasta lõpuks 30 000 000 kahjumis olla

ja sellel sinu valemil pole miskit uba, kuna seal puuduvad täielikult kulud. Jääb mulje, et rattad on motodepoole annetatud ja nad neid lihtsalt müüvad ja teenivad.

ka vabal rahal on väärtus. raha maksa, praeguseks küll oluliselt vähem, kui 4 aastat tagasi, aga ikkagi + riskid.

kui sa müüd 10 ratast järelmaksuga 20% kattega ja 'a 25 000 ratas, siis otsene kasum on 50 000.- kui 2 meest jätavad raha maksmata, oled sa teeninud 0.- krooni. Ja lisaks on sul hunnika pappi, kellegi käes, mida sa ei saa kasutada uute rataste ostmiseks.

Kui müüd aga 5 ratast, raha kohe kätte, oled koheselt teeninud 25 000.- ja sul on võimalus 125 000.- uute ratse alla paigutada (juhul kui ei arvesta hetkel jooksvate kuludega, aga seda ei tee siin kunagi keegi).

Mul mulje jäänud, et paljudel siin äri ajamisest ja rataste müügist vägagi lihtsustatud maailmavaated. Kõik ei olemust-valge.

[Paralax]

Sa võid ka miljon käivet kuus teha ja aasta lõpuks 30 000 000 kahjumis olla

Mismoodi see võimalik on, arvestamata igasuguseid lisakulusid?

[TnX]

Sa võid ka miljon käivet kuus teha ja aasta lõpuks 30 000 000 kahjumis olla

Mismoodi see võimalik on, arvestamata igasuguseid lisakulusid?

Pole mõtet tähti närida ju, see ma arvan, et ikkagi oli niisama näide. Kuid isegi tegelikult võib nii olla(muidugi arvestades lisakulusid). St avad tehase, maksad palkasid, keegi ei osta sinult asju kja siis kaotad iga kuu ~3miljonit. Ja nii ongi 10 kuuga see miinus täis. Täiesti reaalne. Seda muidugi mitte motodepoo koha pealt

[Primo]

Äkki võiks seda küsida Motodepoost või Motodepoo esindajalt siin foorumis kasutaja MOTODEPOO, miks järelmaks lõpetati

[bikefan]

ja sellel sinu valemil pole miskit uba, kuna seal puuduvad täielikult kulud.

Nu see valem oli ju väga näitlik ja äärmuslik. Aga kulud jäävad ju ikka samaks - ükskõik siis kas müüd järelmaksuga või ei....

Nu võtame siis väga lihtsalt aasta lõikes - oletame, et olen aasta müünud järelmaksuga ja hinnaks võtame sinu poolt pakutud 25 000 ja rataste arv iga kuu 10tk. Seega saan iga kuu 50% hinnast (12500) kohe kätte - järelikult saan iga kuu 125 000. Kuna olen rattaid sama moodi aasta müünud lisandub iga kuu ka igalt ostjalt (120 ostjat aastas) 1000.- järelmaksu - seega lisandub iga kuu 120 000. Kaks jätavad iga kuu maksmata - seega kaotan 2 000 kuus (pool ratast on neil nii või naa ju kinni makstud). Kokku siis iga kuu 125 000 + 120 000 - 2 000 = 243 000 igal kuul. 20% katte juures teenin siis iga kuu 40 500.- (243 000/1,2= 202500 <- omahind). Aga kui müün 5 ratast ja raha kohe kätte siis saan ju ainult 125 000 eeku. Ja kasum 20 833.- Ja vot nüüd on jama - kuna kulud tahavad ju katmist.
Põhimõtteliselt teenid ju ikkagi iga kuu järelmaksuga müüdud rataste raha igal kuul ka tagasi - ainuke vahe on selles, et ostjaid oleks järelmaksuga kindlasti rohkem.

Kindlasti on ka Depool oma väga kindel ja põhjendatud seisukoht (mida tahaks muidugi kuulda ) selles ma ei kahtlegi. Ja loomulikult on järelmaksuga müües ka riskid suuremad ja üldse mäsu rohkem..... sellega täiesti nõus!

Aga üleüldse see selleks - teema idee oli lihtsalt selles, et paljud, kes oleks ratast tahtnud ei jõua seda endale lihtsalt kohe välja osta, seega ka huvilisi/sõitjaid/lehvitajaid vähem Millest on kahju.

[StreetMoto]

Motodepoo on andnud oma vastuse Motolistis. Tsiteerin Erik Konka, Motodepoo Tartu osakonna juhataja:

Siis kui Motolist 2000 a. paiku tekkis, oli mäletatavasti suureks
probleemiks Eesti täiesti tühi mototurg. Kindlasti on mäletajaid enamgi
peale minu, et toona oli tõsiseks jututeemaks, kust üleüldse saada tsiklit.
Kuulutustelehed, milledes praegu on ca 300 tsiklikuulutust pidevalt,
sisaldasid toona kümmekond pakkumist maksimaalselt, millede hinnad olid
toona ka täiesti taevas. Seda olukorda on Motodepoo oma olemasoluga
tunduvalt leevendanud, täites turgu, võimaldades teistelgi kaupmeestel seega
müüa varustust ja tarvikuid, ning tuues normaalsele tasemele mootorrataste
hinnad, nii kasutatute kui uute.
Seoses EU ajastuga kadunud tollipiiridele, on kasutatud tsiklite impordi
olukord muutnud selliseks, et enam ei paista olevat erilist kasu kapitali
sidumisest tsiklite järelmaksude alla - hinnad on langenud sedavõrd
madalale, et igamees saab iseseisvaltki tsikli ostetuks, hinnad on Eestis
kohati juba madalamadki, kui Saksamaal. Praegusel hetkel on Motodepoo
peatanud järelmaksude andmise tsiklitele. Hinnad tsiklitel on see-eest
vägagi ostjasõbralikud.

[StreetMoto]

Aga kui müün 5 ratast ja raha kohe kätte siis saan ju ainult 125 000 eeku. Ja kasum 20 833.- Ja vot nüüd on jama - kuna kulud tahavad ju katmist.

Lähtudes käibemaksuseadusest peab müüja muide maksma järelmaksuga müües maksma riigile käibemaksu kogu kauba väärtuse pealt juba kaupa üle andes ehk siis käibe tekkimise hetkel (loe: siis, kui müüja on saanud kätte alles esimese sissemakse). Sama kehtib kapitalirendi korral. See on kindlasti üks negatiivne seik sellise müümismeetodi juures. Saad 20 tonnise ratta puhul sissemakse 10 tonni ja väntad kohe riigile 20 tonni pealt käibeka (3600.-) ära. Selline nüanss muide alates 01.05.2004. See mõjutab või mõjutas juba mitmeid järelmaksuga müüjaid.

[spinna]

Juhiksin tähelepanu siiski veel ühele seigale, millele Konka mingil põhjusel ei ole viidanud : järelmaksude võimaldamisega reguleeris Motodepoo ( ja mitte ainult Motodepoo) praegu kõnealusel turul eksisteerivat problemaatikat : liisingu (tegelikult sellega seonduva kaskokindlustuse) problemaatilisus mootorrataste ostul.
Ma ei ürita sellega sugugi vaidlustada Konka muud juttu.

[jukutom]

Mina isiklikult olen väga tänulik kõigile, kes maksude ja majandamise teemat siin lahti harutavad ja inimkeeli asja selgeks räägivad- mul varsti majanduse alustes eksam tulemas.
Äkki jätkete veel paar nädalat!?!

Terv,
usin õpilane Juku

[MarekM]

kui keegi siklit järelmaksuga müüb, võib mulle teada anda. huvitaks baigilised ja hinnaklass võiks jääda <40 000. Põhjus miks teema tõstatasin, on, et saan enda vana samamoodi müüdud vaid järelmaksuga ratas võiks olla baigiline ja kilovatid alata seitsmakümnest. vot selline muhe lugu

[Bombardier]

paar ratast on mida kannataks anda järkasse, msn on profiilis

[pacaan]

ei ole ise Motodepoost kunagi ratast ostnud, veel vähem järelmaksuga. Aga kas nende pakutud teenusel mingi ametliku sissetuleku tõestamise nõue oli? kui oli siis ei näe vahet miks mitte osta juba siis pangaliisinguga (kasko ei ole ju kohustuslik). eeldan, et intressi nad ju küsisid ikka oma järelmaksu teenuse pealt? Sampost saab ka eraisikult eraisikule tehinguid liisinguga vahendada (vara hindamis akt vajalik, saab ntx Motoboxist), olen ise mitu ratast läbi Sampo liisingu müünud ja kõik sujub ideaalselt.

[andryy]

Ega Motodepoo pole ainus koht kus järelmaksuga sai osta.Kindlasti on ka teisi kohti. Üks neist www.motoait.ee

[Kommionu]

Sampost saab ka eraisikult eraisikule tehinguid liisinguga vahendada (vara hindamis akt vajalik, saab ntx Motoboxist), olen ise mitu ratast läbi Sampo liisingu müünud ja kõik sujub ideaalselt.

äkki ikka järelmaks mitte liising??? Liisingu puhul tuleb ju km veel hinnale otsa...

[Vidget]

ei ole ise Motodepoost kunagi ratast ostnud, veel vähem järelmaksuga. Aga kas nende pakutud teenusel mingi ametliku sissetuleku tõestamise nõue oli? kui oli siis ei näe vahet miks mitte osta juba siis pangaliisinguga (kasko ei ole ju kohustuslik). eeldan, et intressi nad ju küsisid ikka oma järelmaksu teenuse pealt? Sampost saab ka eraisikult eraisikule tehinguid liisinguga vahendada (vara hindamis akt vajalik, saab ntx Motoboxist), olen ise mitu ratast läbi Sampo liisingu müünud ja kõik sujub ideaalselt.

Küsisid nad suht kirvest intressi(minu arust oli 15%) ja ka käendaja oli vajalik. Seega sellise järelmaksu mõte oli ainult neile inimestele, kes mustalt raha said või kes olid ennast nii lõhki laenanud, et pank keeldus juurde andmast.
Vaadates 2009a ark hinnakirja, siis pole imestada, miks topelt registreerimine(esmane regamine depoo nimele ja peale viimase makse tasumist ostja nimele) enam mõttet ei oma.
Ja kuskil oli uudis, et Depoo vahetas omanikku ja õnneks on uus omanik ärimees, kes saab aru, et finantsasutus ja rataste maaletoomine/müümine ei ole mõttekas koos pidada. Pigem panna raha suurema valiku alla!

Depoo järelmaksu kontori aadress: http://www.motoliising.ee/est.html

[tramm66]

ja meie müüme samuti rattaid liisingusse (Parex) kas siit, Saksamaalt või kuu pealt, hind juba sisaldab käibemaksu ja ostja jaoks täitsa savi kust see km tuleb või läheb.... Kasutatud jebla müümisel (mille eest juba km kunagi makstud) läheb km alla positiivne vahe... Hindamisakt meie poolt ja meie enda müüdavatele ratastele kogunisti tasuta.

[M2]

Kas järelmaksu korral kehtestatakse samuti osamaksetega võrreldes suuremat sissemaksu protsenti või on see ostja-müüja omavahelise kokkuleppe küsimus?

[MarekM]

nujaanuh. saaks ma oma vana ratta eest rulli ühe korraga kätte, ei uuriks ma seda teemat:D aga ei saa. panga jaoks olen ma hetkel vist null, oma korterilaenude ja muuga

[Piipz]

see mees ka kunagi tuletas vana asja meelde (kaevas vana teema üles)

[MarekM]

irw. topic tundus olevat õigeim oma hala esitamiseks. aga see, et matemaatikud aktiviseerusid, oli üllatus

[pacaan]

Sampost saab ka eraisikult eraisikule tehinguid liisinguga vahendada (vara hindamis akt vajalik, saab ntx Motoboxist), olen ise mitu ratast läbi Sampo liisingu müünud ja kõik sujub ideaalselt.

äkki ikka järelmaks mitte liising??? Liisingu puhul tuleb ju km veel hinnale otsa...

krt seda teab mis see täpselt oli... pean lepingutest järgi vaatama. aga mis seal sisulist vahet ostja jaoks on muidu? minu jaoks tähendas see seda, et sain ratta eest 100% küsitud summast 7 päeva pärast peale pangas lepingu allkirjastamist kätte ja mure murtud. Ostja sai omale hetkel liiga kalliks osutuva ratta kokkuvõttes enamvähem sama hinnaga kui motopoodide müüdavad (suurema kattega?) rattad ja seda veel perioodile jaotatud maksetena, nimetagu seda siis liisinguks, järelmaksuks, kapitalirendiks või minu poolest kasvõi väikelaenuks. Tähtis on lihtsalt tulemus, milleks on normaalne win-win olukord nii müüja, ostja kui finantsasutuse jaoks.

[pacaan]

Vaadates 2009a ark hinnakirja, siis pole imestada, miks topelt registreerimine(esmane regamine depoo nimele ja peale viimase makse tasumist ostja nimele) enam mõttet ei oma

oot mis seal hinnakirjas on siis? krt mul kah mitu ratast vaja registreerida veel...