Biker.ee foorum

nohh, kui teie või mõni sõber või lähedane või ükskõik kes sellise kaasliikleja, olgem ausad, vastutustundetu kihutamise tõttu nö kogemata surma saab,kas siis omab veel tähtsust, kas kellelgi load läinud või hooaeg jääb vahele. kui keegi tahab oma isikliku eluga riskida, siis on seda võimalik teha kuskil uhkes üksinduses. avalikud teed seda ei ole.
vabandust mu pahameel, aga see on ju ometi tõsine asi.

Pooled postid teemast mööda aga jah...
Paluti ju jagada kogemusi politseiga, mitte kurjustama ja tähti närima hakata. Aga mis kohtum6istja mina olen....

Minu lugu on järgmine: Paar päeva tagasi tegin linnas tsikliga tiiru-motikas tagasihoidlig gsx400e. Väljas oli kuradi ilus ilm- 6htune aeg, tuulevaikne, soe, ja pikk sirge autotühi teel6ik, millele aasta tagasi uus asfalt paigaldatud. (tsiklimehe idüll )

Järsku keerab mulle k6rvalteelt ette invas6iduk- mitte mingi ohtliku manöövriga, vaid ikka kaugelt juba oli näha. V6tsin ikkagi hoogu maha, tol hetkel oli kiirust mitte üle 50- mis ka linnas lubatud. Podistasin natuke aega invas6idukil järel- s6idukiirus täpselt 30... põristasin natuke veel, enam ei viitsin/kannatanud ega ka tahtnud 30 km/h s6ita, pöörded tulid alla ja tsikkel ei j6udnud eriti enam 3 käiguga vedada, vahetasin käigu alla ja andsin k6ik mis torust tuli. Möödusin invas6iduksit ja hopstiiii. Radarisse.. 76 km/h ja veel pluss miinus kolm
Härra politseinik ei öelnud mulle isegi tere, vaid pistis kohe näidu nina alla, ja lisas: (nagu neil k6igil kombeks) "Pisut paljuv6itu!"
Trahvi kohapeal ei määranud, selle otsustab konstaabel v6i keegi sarnane v6ll. Seletasin nii siiralt kui j6udsin, et tegu oli möödas6iduga ja tunnistasin viga!!! ütlesin, et nad ei tohi mu lube ära v6tta ja nii ja naa, kuna t6esti olen seaduskuulekas juht. ja kiirus oli hetkeline, mitte, et ma koguaeg lubatust +26 km/h üle lasen. Siis samuti soovitas politseinik vastulause koostada ja see kohalikku prefektuuri saata, et ehk leevendab asjaolusid.

PS. samal ajal kui üks väärteomenetlust koostas, käis teine ümber tsikli paar tiiru. Tuli tagasi ja ütles, et päris äge masin. Vastasin, et käib kah

Loodan, et viitsite mu lühijutu läbi lugeda ja ei hakka kritiseerima, vaid m6istate,et vahepeal ikka on need mendid ühed parajad sead ja külmaverelised rahakoti imurid

ahh jaa, ja selle mendi eest äras6itmisega seoses niipalju, et tuttavad ja muidvõõrad räägivad, et kui 150-160 ja radarisse, siis keera aind trutskat juurde. Seda kas keegi seda ka praktiseerind on-ei tea. Isa vist ei hakka sest motikas 140-150 aint välja jooksebki

no see ongi ju hoopis teine situatsioon kui teadlik ja pidev +50 sõit. möödasõidul võtavad nad rõõmuga rajalt maha,vahel võibolla tõesti ülekohtuselt.... aga et masin vahel aitab, tean omast käest, kord sõitsin ilma tuledeta, trahvist jäin aga ilma, sest võmm tiirles ümber mu auto(mis on aastast 2000, mudeli välimikku pole aga uuendatud aastakümneid) ja vaatas kordamööda autot ja selle sünniaega passist, itsitas avalikult ja soovis head teed

annelik kirjutas:no see ongi ju hoopis teine situatsioon kui teadlik ja pidev +50 sõit. möödasõidul võtavad nad rõõmuga rajalt maha,vahel võibolla tõesti ülekohtuselt.... aga et masin vahel aitab, tean omast käest, kord sõitsin ilma tuledeta, trahvist jäin aga ilma, sest võmm tiirles ümber mu auto(mis on aastast 2000, mudeli välimikku pole aga uuendatud aastakümneid) ja vaatas kordamööda autot ja selle sünniaega passist, itsitas avalikult ja soovis head teed

no eeldan nimest,et Sa oled naisterahvas ka.isastesse suhtuvad nad tihti kurjemalt. mul oli kunagi yx tuttav blond.. sõitis nii kuidas ise tahtis ja trahvi ei saanud ta kunagi.. ainult suulisi hoiatusi.

Soperdaks ka veidike seda teemat.
Kui eravärvides sõidukil põlevad stange sees sinine ja punane lambike kas on põhjust peatuda kui puuduvad selgelt Politsei tunnustele viitavad märgid (sini-valge värviskeem, korralikud vilkurid ja signaal)?
Eriti veel siis kui kiirused on sellised mil pole võimalik fikseerida autosolijate ametivorme, signaali. Kas sellist tähelepanematust kohtus klassifitseeritakse eest ära sõiduks?

Juht peab alati peatuma kui sinine ja punane "lambike" põlevad. Kohustuslik (Politsei)auto värv ei ole teema millele appelleerida.

sepp kirjutas:mul oli kunagi yx tuttav blond.. sõitis nii kuidas ise tahtis ja trahvi ei saanud ta kunagi..

ainult su(g)ulisi hoiatusi.

Seoses politsei tööga maanteedel on tekkinud mul 2 põhilist küsimust:

1) Kas politsei võib taas mõõta kiirust jms järelvalvet teha ennast ja ametiautot peites? (alatihti kuskil võsas)
2) Kas politseil ei pea olemas seljas kollaseid helkurveste tööd tehes? (k.a. kiirust mõõtes teede, ka maanteede ääres)

Mul ei ole ebameeldiaid kokkupuuteid nendega vaid tunnen huvi kuna minu silmis muutub nende teguviis pigem karistuste jahtimiseks/ lisatasu jahtimiseks kui preventiivseks ja liiklust rahustavaks. Kas on see nii või on nende tegevust sätestavaid protseduurireegleid muudetud?

Kes oskaks konkreetseid teadmisi jagada?

Hulk aega tagasi oli uudistes küll mingi jutt, et võivad jälle põõsas olla. Ja minu arust ma kohe peale seda uudist Pärnust Virtsu poole välja sõites neid seda tegevust praktiseerimas ka nägin. Ju siis võib.

Mustu kirjutas:Seoses politsei tööga maanteedel on tekkinud mul 2 põhilist küsimust:

1) Kas politsei võib taas mõõta kiirust jms järelvalvet teha ennast ja ametiautot peites? (alatihti kuskil võsas)
2) Kas politseil ei pea olemas seljas kollaseid helkurveste tööd tehes? (k.a. kiirust mõõtes teede, ka maanteede ääres)

Mul ei ole ebameeldiaid kokkupuuteid nendega vaid tunnen huvi kuna minu silmis muutub nende teguviis pigem karistuste jahtimiseks/ lisatasu jahtimiseks kui preventiivseks ja liiklust rahustavaks. Kas on see nii või on nende tegevust sätestavaid protseduurireegleid muudetud?

Kes oskaks konkreetseid teadmisi jagada?

6) kandma vormiriietust või eraldusmärki ning olema liiklejaile hästi nähtav (välja arvatud varjatud liiklusjärelevalve korral), tema tegevus peab olema arusaadav.

Varjatud liiklusjärelevalvet teostavad tsiviilvärvides sõidukites ja tsiviilriietuses politseiametnikud kuritahtlike liiklus- ja muude õiguserikkumiste tõkestamiseks.



politseiseadus
abix

http://wlex.lc.ee/test/?act=https://www ... 3D12847481

Nojah, ja 150..250kmh madallend loetaksegi kuritahtlikuks liiklusrikkumiseks. Hea jutumees võib olla väänab asja ära ka, et no kogemata korra läks, ma arvasin et kuskil 70..80 oli

Kas nüüd just metsas,aga ei olnd tal vesti ja oma võrri oli ka ää peitnud.
Poleks ma pidanud foori taga seisma jääma oleks ta märkamatuks jäänud kah.

Alwayslate kirjutas:Kas nüüd just metsas,aga ei olnd tal vesti ja oma võrri oli ka ää peitnud.
Poleks ma pidanud foori taga seisma jääma oleks ta märkamatuks jäänud kah.

Samas ei saa ka nuriseda - peitu ta pugenud ei ole, seisab täies hiilguses. Seda kindlasti ei saa nimetada varjatud mõõtmiseks.

pyramiid kirjutas:

Alwayslate kirjutas:Kas nüüd just metsas,aga ei olnd tal vesti ja oma võrri oli ka ää peitnud.
Poleks ma pidanud foori taga seisma jääma oleks ta märkamatuks jäänud kah.

Samas ei saa ka nuriseda - peitu ta pugenud ei ole, seisab täies hiilguses. Seda kindlasti ei saa nimetada varjatud mõõtmiseks.

Õtleme siis nii,et selle nurga alt on ta ilusti näha.

Suured tänud selle pildi eest, täitsa koomiline vaatepilt. Miks ma ise antud teema vastu huvi tunnen - sõidan aastas kokku auto ja tsikliga ca 50-60 000 km. ning jälgides majandusolukorra muutumist olen aina tihemini hakanud kohtama nn luuramist.
Huvi pärast loen ka läbi kindlasti Politseiseaduse, mis seal räägib.

Mul juhtus kõige koomilisem olukord Ihastes, Tartus kus põõsast kargas minu peatamiseks välja politseinik ning jooksis keset teed, kui oli kuulnud tsikli häält. Ta ei pannud tähele, et tema selja tagant oli lähenemas sõiduauto ning ka sõiduauto ei osanud oodata politsei hüppamist teele. Õnneks sai auto pidama, küll ühe rattaga libises teepeenrale..

Samas motopolitseiga on seni ainult positiivsed kogemused ning tunduvat olevat professionaalid, mis puudutab töö tegemist vastavalt protseduurireeglitele. Teinekord on saanud nendega täitsa lahedat juttugi vesta.

Natukene topeltmoraali maiguga lause minu suust,aga selle koha peal minu poolest mõõtku kasvõi maa alt.Naine,laps tihti ületavad ristmikku mis on ca 30 meetrit edasi ja jumalasta tuima näoga tõmmatakse punasega nina alt üle.Sama asi on kui tahan sellele teele keerata oma tänavast.Täiesti tavaline on ,et 1-2 autot lendavad mööda kui minul juba roheline põleb.
Ja asi on just kiiruses,kuna foor on hästi näha.Lihtsalt ei jõuta pidama.

Alwayslate, kas see on Merivälja tee - Mähe ristis?

Primo kirjutas:Alwayslate, kas see on Merivälja tee - Mähe ristis?

Järgmine,ehk siis Merivälja tee - Lehiku tee rist,aga sama probleem on ka sinu mainitud risti peal.

Sry läks topelt.Visake keegi see post ajaloo prügikasti.

Tegelikult kogu uuel Merivälja teel olen täheldanud väga suurt patrullide sagenemist ja kiirusemõõtmist.Seepärast olen juba ammu unustanud kiiruseületamise sealses kandis

pyramiid kirjutas:

Alwayslate kirjutas:Kas nüüd just metsas,aga ei olnd tal vesti ja oma võrri oli ka ää peitnud.
Poleks ma pidanud foori taga seisma jääma oleks ta märkamatuks jäänud kah.

Samas ei saa ka nuriseda - peitu ta pugenud ei ole, seisab täies hiilguses. Seda kindlasti ei saa nimetada varjatud mõõtmiseks.

Puu lehe taha ta ju ära ei mahu? Eks ta proovib ikka peitu pugeda.

Lätis on olukord ikka täiesti hull. Ratta peeglist on milkud äratuntavad alles 100m pealt. Vilkurid on läbipaistvad ja autod valge- tumehallid. Ja siis ka passivad võsas ja vehivad oma nõukaaegsete sauadega.
Hea on see, et enamus trahve käib sulas.

Eile 600km-tripil teel tekkis omaette arutelu, et huvitav, kui rattad sõidavad maleruudus, kas siis selle niiöelda vana föönikujulise radaripüüdjaga on üldse šanssi, et öelda kindlasti, et just "see" ratas sõitis teistest kiiremini? Kogu pundile ju trahvi kirjutada ei saa ühe näidu alusel, et a'la jagage ja klaarige ise

Eraldi teema on muidugi laserkiirega mõõdikud, need vajavad väikest punkti fikseerimiseks ja teevad videot ka, vist?

radarite kohta niipalju, et kui näiteks kaks objekti liiguvad üksteise järgi ja seda mõõdetakse radariga, siis radaril on kaks näitu, millest SALVESTATAKSE esimene. teist näitu ei salvestata, seega vaidluse puhul ei ole selle teise mehe kiiruse kohta tõendit olemas. vähemalt selliseid jutte olen kuulnud.

No mai tea... Võrus võttis vastutulev eravärvides auto nii eespool liikuva ratta kui ka minu kiiruse ja saime trahvi mõlemad nii mis kolises(näitas kahte erinevat näitu).

jutt käis siis käsiradarist, auto omade kohta ei oska midagi kommenteerida.

jah ja küsimus on, kui lai on selle fööni mõõteala või nurk?

Eeldades, et see föön mõõdab 1-kraadise nurga sees, siis 200m peale oleks P=2*3,14*200m=1256m ja /360 = 3,48 meetri laiune ala. Ehk siis 200 m pealt oleks mõõteala 3,5meetrit.

See eeldab päris täpset kätt, et suunata radar täpselt nii kaugelt sõiduki peale ja ma arvan, et enamus näite saadakse ainult "õngitsemise" teel või siis tõesti nii, et rohkem sõidukeid vastu ei tule. Maleruudus on aga rattaid kõvasti ja tihedalt ja minu eelduste kohaselt on igasugune kiiruse võtmine "pilve seest" väga tõenäoliselt suuure veakoefitsendiga.

MrR kirjutas:jah ja küsimus on, kui lai on selle fööni mõõteala või nurk?

Eeldades, et see föön mõõdab 1-kraadise nurga sees, siis 200m peale oleks P=2*3,14*200m=1256m ja /360 = 3,48 meetri laiune ala. Ehk siis 200 m pealt oleks mõõteala 3,5meetrit.

See eeldab päris täpset kätt, et suunata radar täpselt nii kaugelt sõiduki peale ja ma arvan, et enamus näite saadakse ainult "õngitsemise" teel või siis tõesti nii, et rohkem sõidukeid vastu ei tule. Maleruudus on aga rattaid kõvasti ja tihedalt ja minu eelduste kohaselt on igasugune kiiruse võtmine "pilve seest" väga tõenäoliselt suuure veakoefitsendiga.

vot mismoodi õnnestub maleruudus kiirust ületada? kogu grupp liigub ju ühtlaselt. et siis grupi sees nagu paugutada vä??? eriti ekstreem variant

Ma ei saa aru, mida sa paugutamise all silmas pead aga kui on näiteks 5 ratast, kes liiguvad kõik ühtlaselt kiirusega 115km/h, siis ju teoreetiliselt pisut ületatakse kiirust. Või on sul rattal piiraja peal, et nagu maleruutu satub, siis keera kasvõi rutska põhja aga ainuke koht kus saab 95 kätte on allamäge?

MrR kirjutas:Ma ei saa aru, mida sa paugutamise all silmas pead aga kui on näiteks 5 ratast, kes liiguvad kõik ühtlaselt kiirusega 115km/h, siis ju teoreetiliselt pisut ületatakse kiirust. Või on sul rattal piiraja peal, et nagu maleruutu satub, siis keera kasvõi rutska põhja aga ainuke koht kus saab 95 kätte on allamäge?

sry! minu viga! lugesin et kui grupis üks kiirust ületab.
eks ikka võetakse kogu grupp maha ja tehakse trahvi. üks kõigi kõik ühe eest!

creativ kirjutas: eks ikka võetakse kogu grupp maha ja tehakse trahvi. üks kõigi kõik ühe eest!

testitud asi.. kui kõik jäävad seisma,siis saab viimane trahvi ja kui ei jääda seisma,siis saab see keda saadakse kätte
aaa meenub kolmas variant ka.. kiidetakse neid kes jäid seisma ja palutakse edasi öelda teistele,et numbrid kirjas ja nad saavad nagunii oma laxu kätte.