Must värske asfalt

howard30 · Postitus Postitas **howard30** » 16 Juun 2006, 21:54

Nimelt tuttaval teel sõitsin siis kuri hooga sisse ja heiopsti lapitud pikalt ja laialt asfaldiga aga esitex tegi kõhedaks see rant mis tekkind(lapitud osa oli märksa kõrgem) ning uus asfalt oli oi kui libe,õnnex jäin püsti:)Kuid siiani tekitab see rant kõhedust,sest ratas juba kaldes kui sinnani jõuan ja kartus,et eiots kaob sel jõnksul ikka sees!Kas see mõtetu kartus?Ma suht vähe veel bikega sõitnud!!

fbeye · Postitus Postitas **fbeye** » 16 Juun 2006, 22:11

howard30 kirjutas:Nimelt tuttaval teel sõitsin siis kuri hooga sisse ja heiopsti lapitud pikalt ja laialt asfaldiga aga esitex tegi kõhedaks see rant mis tekkind(lapitud osa oli märksa kõrgem) ning uus asfalt oli oi kui libe,õnnex jäin püsti:)Kuid siiani tekitab see rant kõhedust,sest ratas juba kaldes kui sinnani jõuan ja kartus,et eiots kaob sel jõnksul ikka sees!Kas see mõtetu kartus?Ma suht vähe veel bikega sõitnud!!

tegelt ka minul on sel nädalal peagi sama asi juhtunud. need lapitud teed on üks jube asi... mootorrattaga esimest hooaja sõitmas.

CB500 · Postitus Postitas **CB500** » 16 Juun 2006, 22:41

Sa vist freesitud teel pole veel sõitnud?

Randist üle mine lihtsalt kähku, võimalikult risti, mitte ära ürita vaikselt-ettevaatlikult ja pole hullu midagi. ja lenksu ära hoia kramplikult jõuga kinni seal, sellega võimendad vibra tsiklisse ainult.

fbeye · Postitus Postitas **fbeye** » 16 Juun 2006, 22:48

CB500 kirjutas:Sa vist freesitud teel pole veel sõitnud?
Randist üle mine lihtsalt kähku, võimalikult risti, mitte ära ürita vaikselt-ettevaatlikult ja pole hullu midagi. ja lenksu ära hoia kramplikult jõuga kinni seal, sellega võimendad vibra tsiklisse ainult.

see freesitud tee (peterburi mnt-l, Maardust veidi edasi) on ikka jube. kuidas oleks õige sel teel sõita? ei julgenud eriti kiirust suurendada...

CB500 · Postitus Postitas **CB500** » 16 Juun 2006, 22:57

Pole seal hullu midagi, ära lihtsalt ürita lenksust kramplikult kinni hoida ja selle ujumise vastu võidelda, siis läheb veel hullemaks, vibra ja ujumine kandub lihtsalt rohkem tsikli "keresse". Las ta ujub natuke, see ei tee midagi.

p.s. ise sõitsin nädal tagasi serva peal

seda küll aga põhjusel et mulle ei meeldi need järskude servadega mahasõidud.

pritsu · Postitus Postitas **pritsu** » 16 Juun 2006, 23:06

Räägivad, et tuleb hoida kerge vedu peal ja keha raskus rohkem taha. Las see esiratas teeb mis tahab. Ja kindlasti on sellistes kohtades hoiatusmärgid ja kiiruse piirangud.

kris. · Postitus Postitas **kris.** » 16 Juun 2006, 23:08

fbeye kirjutas: see freesitud tee (peterburi mnt-l, Maardust veidi edasi) on ikka jube. kuidas oleks õige sel teel sõita? ei julgenud eriti kiirust suurendada...

Nagu CB500 kirjutas, nii ongi - lased käed lõdvaks, ka õlgadest, ja sõidad. Ratast otse suunas edasi viiv jõud on alati suurem kui kõikides muudes suundades mõjuvad jõud.

terv
Kris.
XVZ-13 TF - Big Blue Light

fbeye · Postitus Postitas **fbeye** » 17 Juun 2006, 10:11

kris. kirjutas:
fbeye kirjutas: see freesitud tee (peterburi mnt-l, Maardust veidi edasi) on ikka jube. kuidas oleks õige sel teel sõita? ei julgenud eriti kiirust suurendada...
Nagu CB500 kirjutas, nii ongi - lased käed lõdvaks, ka õlgadest, ja sõidad. Ratast otse suunas edasi viiv jõud on alati suurem kui kõikides muudes suundades mõjuvad jõud.

terv
Kris.
XVZ-13 TF - Big Blue Light

tänud kõikidele. lähen täna proovima/õppima

eks harjutamine teeb meistriks

Dillinger · Postitus Postitas **Dillinger** » 17 Juun 2006, 11:52

BTW, Sauelt Keilasse oli suve algul ka pikalt freesitud pikitriibud. Olin oma tsikli just ostnud ja kohe 5 kilti piki freesi. Väga ebamugav oli, sest asi tantsis all ja tunne oli et kaob ära. Olin selle võrra krampis ka rohkem.
Praegu freesitud juppe sõites enam probleemi pole, lihtsalt tuleb sõita ja sõita ja sõita. Palju aitas ka Motokoer, kus tuli sõita vihmas ja kruusadel ja ligastel sildadel.
Peale seda on väike lõtvus tulnud ja ratas püsib sellevõrra paremini.
Aga õige ta on - kui ratas tantsib - tantsi kaasa.

Hotrod · Postitus Postitas **Hotrod** » 17 Juun 2006, 12:54

mõned aastad tagasi sattusin esimest korda freesitud asfaldile.. pärast 50m jäin seisma ja katsusin ega mõni rehv tühjaks ei ole vajunud äkitselt

mine sa tea mis vene päritoluga ratas teha võib ühtäkki

aga sisi jagasin ära et viga pinnases.

JC · Postitus Postitas JC » 17 Juun 2006, 13:18

Mõnikümmend km Tallinnast... Jürist edasi... Aruküla kandis pandi tõrva ning sinna peale seda peent asfaldi puru või miskit sellist.... kiirusepiirang 30 ning mõned päevad tagasi veel vähemalt oli see kõik veel kinni sõitmata, midagi kontimurdvat iseenesest mitte, aga suht ebakindel oli sõita küll... isegi 10km/h kiiremini sõites tundus kindlam... Esimest korda sattusin sellise lahtise peene pinnase peale asfaldile mõeldud tsikliga, kasutasin siis juhust ja proovisin nii kramplikult kui vabalt sõita... käed lõdvad lihtsalt lenksul nagu toeks TÖÖTAB tõepoolest - päris norm oli nii sõita... kui krampi ajad käib esiratas nagu lambajalg sinkavonka ja seda on tunda rohkem...

Sai omal nahal teooria jällegi praktilist tõestust!

triplekix · Postitus Postitas **triplekix** » 17 Juun 2006, 15:04

fbeye kirjutas:
CB500 kirjutas:Sa vist freesitud teel pole veel sõitnud?
Randist üle mine lihtsalt kähku, võimalikult risti, mitte ära ürita vaikselt-ettevaatlikult ja pole hullu midagi. ja lenksu ära hoia kramplikult jõuga kinni seal, sellega võimendad vibra tsiklisse ainult.
see freesitud tee (peterburi mnt-l, Maardust veidi edasi) on ikka jube. kuidas oleks õige sel teel sõita? ei julgenud eriti kiirust suurendada...

Hehh, ma selle tee peal hea hooga sõidan, loomulikult käed lõdvalt. Kuid eks sõber rooliamortki sellisel puhul hästi aitab.

Kasuta sisselogimiseks või liitumiseks oma sotsiaalmeedia kontot

Must värske asfalt

Must värske asfalt

Re: Must värske asfalt