2. leht 2-st
Postitatud: 19 Apr 2006, 11:29
Postitas petz
minu nimi on peeter.minu arvates on mootorratturi suurimateks vaenlasteks ka augud sõiduteel, suunda mittenäitavad liiklusvahendid,liiklusvahendite juhid,kes tema juhitavast sõidukist püüavad igasugu vahendeid kasutades möödasõitu takistada,või siis eesõitva auto klaasipesuvedeliku duss, mis kiivri visiiri läbipaistvuse vahel nullilähedaseks muudab jne.
Postitatud: 19 Apr 2006, 12:07
Postitas stonefree
hääletan ka aukude poolt, tulin rakvere kaudu Tallinnasse, kohale jõudsin siis oli number kadunud. Sai ka kohati kiiresti tuldud ja tropid olid kõrvas.
Läksin veel numbrit otsima ja sõitsin (nyyd juba aeglaselt) maarduni ja tagasi. Numbrit ei leidnud aga tagasi jõudsin siis oli sumpa kinnitus juba katki, uue maksumus 1400 eek
Fakk ma ütlen, tõesti enduro v supermotoga kõlbab ainult sellist teed sõita.
Postitatud: 19 Apr 2006, 18:38
Postitas Olts
Augud sinna artiklisse eriti ei sobi, sest need häirivad samamoodi ka teiste liiklusvahendite juhte. Siin peaks rohkem juttu vist mootorratturitest konkreetsemalt olema. Ise olen pahane nende peale, kes maanteel tulevad ootamatult rekka tagant välja möödasõidule, teinekord päris halva koha peal juhtub see ja siis tükk sebimist, et ennast kiirelt valge joone taha tõmmata. Vahel kui tee on ilus ja lai, siis liiklussujuvuse huvides võtan ise kõrvale, et kolm sõidukit kõrvuti mahuks, aga kui vägisi vastu trügitakse võib asi ohtlikuks minna.
Postitatud: 19 Apr 2006, 19:38
Postitas triplekix
ise kõigeenam lahtist liiva / kruusa teepeal pelgan........
August põikab veel mööda, kuid kurvis ootamatu liiv teeb ikka palju ai ai.....
Postitatud: 19 Apr 2006, 22:28
Postitas cobra
Kui siin hakata üles lugema erinevaid aukusid ja asfaldiparandusi siis läheks tekst pikaks.Enamuse ajast liiklen tallinna oivalistel tänavatel, kus teinekord ei aita muud kui kiiruse kahandamine(eelpool mainitud hiiu kant ja siis veel kopli kant)peaks ära mainima ka tehnika tänava oma kogu pikkusega(seal on tehtud asfaldi parandust pikalt-mis on sama libe kui ülekäigurajal või kanalisatsiooni luugid). Häirivad veel inimesed kes ei suuda rahulikult mootorratta kõrval sõita(kiirendamised jne.) ja tekitavad sellega liiklusohtlikke olukordi.
Ettekeeramiste vastu olen kasutanud viimasel ajal lihtsalt täistulega sõitu ja lõpuks mind ka nähakse:)
ohutut liiklemist kõigile.
terv. cobra
Postitatud: 19 Apr 2006, 23:06
Postitas 188mad
tulin just väikselt katsesõidult oma uue rattaga ja võin kinnitada -- tallinnas on võimalik mootorrattaga täitsa rahulikult sõita. just selle teema varasemaid postitusi meenutades panin marsruuti pärnu mnt jupi järvelt kuni vabaduse pst-ni ja olin meeldivalt üllatunud: nii seal kui igal pool mujal saab muretult vähemalt lubatud kiirusega sõita ning teeolud küll mingit ohtu ei kujutanud ...
eeltoodu on tegelikult iroonia ja OT, sest tõestab lihtsalt mõne ratta paremat kõlblikkust etteantud teeoludele, mitte varitsevate ohtude puudumist. mäletan tegelt väga hästi eelmise aasta sõite tänavarattaga, kus üpris sageli tuli ainult teekatte seisukorra pärast teise või suisa esimese käiguga ukerdada. kui jääda teede paranemist ootama, jõuab enne vanadus kätte, niisiis peab sõitma kohase tehnikaga.
muuseas, au CBR, ZX, CSX, YZF jt supersportinimestele: siinkandis on nad küll väljasuremisele määratud, kuid sellele vaatamata nad alla ei anna
Postitatud: 21 Apr 2006, 00:15
Postitas Kakk
Algaja rattur (esimene täishooaeg just alanud) võtab ka sõna...
Lahtine liiv, klibu ja augud on juba jutuks olnud. Üks väga häiriv tegur on linnas eessõitev ja siis kiiresti seismajääv auto, mille pidurituled ei tööta. Kui see kombineerub taevast kukkuvate erinevate asjadega (paduvihm, rahe jms), on ohtlik olukord täitsa olemas. Esialgu läks küll õnneks...
Aga positiivselt tuleks seekord mainida kaasliiklejaid. Esialgu on isegi tipptunniaegses Tallinnas täitsa võimalik olnud tsikliga liigelda.
Kakk
(aa, nime taheti ka: Kaido)
Postitatud: 21 Apr 2006, 13:26
Postitas Mari Öö
aitäh.