KTM Superduke 990 Black - Douchebag

[Douchebag]

Tere kaasfoorumlased!

Mul rattaks KTM Superduke aastast 2005. Teema algatasin selleks, et natuke eputada aga rohkem et mudelit kui sellist tutvustada. Siinkohal kutsun ka teisi (kellel on isend mida teemas "Kasutajate rattad" esindatud pole) oma tsiklist teemat tegema.
Kõige parem on Superdukega sõita käänulisematel teedel, linnas on ka ok (kui oled rahulik inimene ). Maanteel ehk kiirustel 150+ on ebamugav. Boonusena oli rattal juba originaalis "Brembo" pidurid, "Renthal" lenks ja "WP" taguamort.

Lühidalt:

Mootor : 999cc V2
Võimsus: 88 kW
Vääne: 100 Nm
Ülekanne: kett
Tühikaal: 184 kg
Sadula kõrgus: 85,5 cm
Wheelbase: 143,8 cm

Ratta sain sellisena:

Rattal eelmine aasta vahetatud pingeregulaator, siduri pumba "kolvi süsteem" ja aku.
See aasta: sai pandud kukkumispunnid, vahetatud kett koos mudruga, number viidud legaalsesse kohta ja vahetatud maailma koledamate pasunate asemele maailma ilusaimad slip-onid. Järgmine aasta on plaanis lenksupealne "korda" teha (teised peeglid ja heeblid).

Hetkel näeb ratas välja selline:

Võite julgelt kiita või kritiseerida.

[SuzuMel]

Ilu pidi vaataja silmades olema... Aga mu meelest ilusamat ratast hetkel ei teagi Juba pikka aega märgades unenägudes

[Mait.V]

Tore aparaat, hääl muidugi omaette tase juba.

[franz125]

Pildi pealt vaadates meeldivad mulle originaal sumpsid rohkem.

[Douchebag]

Pildi pealt vaadates meeldivad mulle originaal sumpsid rohkem.

Ma ei saa sinust kohe üldse aru

[ats87]

Väga ilus naked! Yoshi kindlasti hea valik, aga veidi häirib ka silma, et nii välja ulatuvad tagant.

[ubin]

mulle meeldivad uued.

[RD]

Endal plaanis just selline soetada. Räägi lähemalt palju sellisel monstrumil kütusekulu ka on ja palju slip-on´id maksid?

[franz125]

Väga ilus naked! Yoshi kindlasti hea valik, aga veidi häirib ka silma, et nii välja ulatuvad tagant.

Seda ma silmas pidasingi.

[Douchebag]

Endal plaanis just selline soetada. Räägi lähemalt palju sellisel monstrumil kütusekulu ka on ja palju slip-on´id maksid?

Kütusekulu (kui ma arvutamisega pange ei pannud) on maanteel 6-7 l seda väga rahulikul sõidul aga linnas kindlasti palju rohkem. Paak on ainult 15 liitrit, niiet tanklas olen tihe külaline. Slip-onide (Yoshimura RS-3C Dual Carbon) eest käisin välja ca 750.- dollarit pluss transport Eestisse. Müügis ta mul pole aga kui on tõsine huvi, siis pakkumised on alati oodatud.

[elbid_]

Tore näha, et mu ratas läks headesse kätesse. Esimene halb otsus seoses siklitega oli sellest isendist loobumine.

Ilus!

[puna]

Sumbside peale jutt läks siis mina teeks need väheke lühemaks.

[Douchebag]

Sumbside peale jutt läks siis mina teeks need väheke lühemaks.

Imelik, et paljud seda mainivad, ma isegi ei mõelnud selle peale. Aga maitse asi. Vaevalt, et ma ise nendega mässama viitsin hakata. Kui kunagi peaks tulema uus omanik, siis las ajab relaka kurjaks

[puna]

ma teeks teda veel palju ringi

[Douchebag]

Ratas läheb teisipäev/kolmapäev Bikepointi komisjonimüüki.

[RD]

Ratas läheb teisipäev/kolmapäev Bikepointi komisjonimüüki.

Miks nõnda?

[Douchebag]

Ratas läheb teisipäev/kolmapäev Bikepointi komisjonimüüki.

Miks nõnda?

Kuna Norra elanik, siis seal Eesti numbriga sõitmine ebaseaduslik (paar aastat olen selle peale vilistanud) ja sinna umberregamine maksab ca 6000.- eurot. Niipalju lambist hetkel võtta pole, seega vaatan seal kohapeal müügist saadud rahaga miskit lahjemat.

[Douchebag]

Ratas leidis uue omaniku ennem kui kuulutus internettigi jõudis. Õnnitlused