Biker.ee foorum

Kurb lugu. samas muidugi valla poolt täielik totrus, sest keegi ei keela eramaal mootorrattaga sõitmist, seega võiks seal ühe korraliku protestisõidupäeva korraldada, eriti valjud sumpsid teretulnud.

Väga kahju on lugeda sellistest juhtumistest. Paraku pole täielikult kursis selle vägikaikaveo tagamaadega, ent minu arvates käib siit selgelt läbi vallavalitsuse suutmatus kogu seda teemat poolirahuldavalt lahendada. Selle asemel suruti oma tahe läbi kohtute abiga ja tõmmati maa siledaks. Miski aga ütleb, et see saaga veel lõppenud ei ole

Tahavad vägisi elu ja igakülgse ettevõtluse maal välja suretada.Ja veel ei kujuta küll ette,et keegi tuleks mulle ütlema,kus ma oma maal puurida ja pläristada võin. Kus ma siis veel sõitma üldse peaks??? Närvi ajab sihuke jama

puurida ja pläristada võid, aga mägesid ei tohi ehitada

Asjal on ka hea külg - kuna ebatasasus tohib olla mitte suurem kui 1m 30m kohta, peaks seal olema just enne külmasid väga hea alus lumerajaks. Millist häält aga teevad tsiklid täiskäigul ?

puurida ja pläristada võid, aga mägesid ei tohi ehitada

tegelikult ei või ka puurida, jääb üle vaid pläristada. Ylejäänuks peavad ikka vastavad load, kooskõlastused, taotlused jne, jne..... olema.

Täpselt paras koht erinevate kummiringide, kaheksate, slaalomite jne... rajamiseks. Erinevad rajad erinevatele klassidele. Lastele omad ja suurtele omad. Praegu ongi suht keeruline leida head kohta, kus lapsed saaks kaheksaid ja kummiringe harjutada. Igavesti lahe oleks, kui oleks selline kompleksne koht kurvi, kiirenduse ja pidurdamise harjutamiseks.

Krossiraja asemel võiks ju ka speedway täitsa lahe olla?

käis artiklist läbi ka löik kus omanik ei viitsinud asja korda ajada . oleks vallaga ilusti mahaistunud ja vald oleks andnud ilusti loa et seal vöib olla rada oleks ok.
tüüpiline eestlase MINA tuleb siin välja

artikkel artikliks, kuid kui keegi veel mäletab siis on see juba teine krossirada Keila külje all mis lammutamisele läks, seega tahes tahtmatta hakkab tunduma, et mõnel mehel jäi andam saamata või on kerge isiklik vimm vastavate rajatiste või inimeste vastu.

Kui rääkida müratasemest siis ammu oleks aeg HD tüüpi rattad millel vaid leegitoru ära keelata,sest jääb arusaamatuks ,et krossirattal peab mingi db norm olema ja keset linna mingi lammas võib rahus kümneid ja sadu inimesi kurdistada

2stroketaliban kirjutas: Kui rääkida müratasemest siis ammu oleks aeg HD tüüpi rattad millel vaid leegitoru ära keelata,sest jääb arusaamatuks ,et krossirattal peab mingi db norm olema ja keset linna mingi lammas võib rahus kümneid ja sadu inimesi kurdistada

Sa oled lihtsalt kade, et sul punnvõrr on

2stroketaliban kirjutas:Kui rääkida müratasemest siis ammu oleks aeg HD tüüpi rattad millel vaid leegitoru ära keelata,sest jääb arusaamatuks ,et krossirattal peab mingi db norm olema ja keset linna mingi lammas võib rahus kümneid ja sadu inimesi kurdistada

Ütleme nii , et ega seaduse järgi ei võigi kurdistada, see rohkem kommikarbiga ülevaatuses käimise teema.

Delfist kommentaar:

njh

07.12.2011 09:36


puhas kadedus ja kius, polnud seal mingit uut pekinägude idüll rajooni. esimene naaber pea kilomeetri kaugusel ja teised veel kaugemal,peale selle oli ala ümbritsetud metsaga mis omakorda võtab kõvasti heli kinni,samuti on tänapäeva ratastel heli normid. Kui naaber muru saeb sii ssee häirib märksa rohkem kui kildi kaugusel paar siklimeest. Kolmandaks ei olnud tegu mingi motomekaga kus igapäev minna anti, käijaid suht vähe ja harva, seega keegi lihtsalt sai "ära teha". palju õnne,niimoodi siin see elu peessse lähebki,mina ei tee ja teised ka ei tohi, joome aga õlle ja õgime saslõkki oma idüllis, siis oleme kõik varsti ühtenägu heaolu pekinäod ja vaikuse idüll igavene sest keegi ei jõua end enam liigutada.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

....et kui see tegelt kedagi ei siiski ei seganud siis pole jäärajal paugutamine ka kättemaks, sest keegi ei kuule juu! Esimene naaber võib ka samal ajal poes piima järel olla.
Maaelu, mis teha.

soni kirjutas:Delfist kommentaar:
puhas kadedus ja kius...

Delfi kommentaari tsiteerimine tõe pähe on ... well ...
Imselt on mõlemal poolel mingil määral õigus aga maaomanik, kes ei VAEVUNUD seaduse piires talitama sai täpselt sama mõõdupuuga tagasi, millega ise mõõtis.
Õige hõlma ei hakka keegi.

Muidugi ei tea kui õige või vale, samas ei väida ka keegi, et rajatis oli otse asula vms. kõrval. Valla ainu eesmärk polnud ka raja sulgemine, vaid selle seadustamine, seega usungi, et see rada häiris vaid valla ametnikke mitte sealseid elanikke.

Kes meis siin ikka täpselt teab kuidas seal asjd täpselt ja tegelikult on, aga paraku on kannatajateks on need mõned krossi huvilised, kelle hobist pulldozriga lihtsalt üle sõideti. Vaevalt et sõidud nüüd sõitmata jäävad, kui ei saa sõita rajal siis sõidetakse ju mujal.

asi on vallale ja maa omanikule saamata jäänud rahas

mella kirjutas:aga mägesid ei tohi ehitada

Oma mitme aasta talvepuid võib ju ikka erineval moel hunnikutesse ladustada...

426f kirjutas:asi on vallale ja maa omanikule saamata jäänud rahas

Vähe naljaks oled või. Kuidas see vald seda raha oleks pidanud saama? Ja maa OMANIKUGA oli raja rajamise kokkulepe olemas. Kui ei tea asjast midagi ei maksa klahve kulutada.

Et mingitki hinnangut anda tuleks teada seda, mis peitub artiklis oleva lause taga.
"Paar aastat püüdsid vallaametnikud Taari kinnistule rajatud motoraja omanikuga kompromisse leida, soovitades kas rajatis seadustada või likvideerida."

Kui vald oli tõesti nõus algatama detailplaneeringu tagantjärgi, siis valla kapsaaeda küll kivi visata ei saa.

Eks seal vist see põhiprobleem oligi, et Kiiler ei viitsinud hakata detaili ajama ja likvideerimise ettekirjutuse kaebas kohtusse, kuna üritas väita, et krossirada ei ole ehitis ehitusseaduse mõistes (tasuks tähele panna, et Kiiler oli see kes kohtutee jalge alla võttis). Kuna kohus otsustas, et krossirada ON kohtkindel rajatis ja seega ka ehitis ja nõuab projekti ja kooskõlastust ja muud ning käskis ebaseadusliku ehitise likvideerida, siis ega vallal muud ei jäänudki sisuliselt üle kui siledaks lükata.

Aga vaatamata sellele on need naabrid ikka suured emmid, kes selle asja üldse valda kaebasid, sest lähim maja on sealt ikka väga kaugel.
Asukohta võib vaadata siit:
http://kaart.otsing.delfi.ee/index.php? ... d%22%7D%7D
Kuidas maa-ameti linki panna ei suutnud välja nuputada.

Ma siis üks emmidest. Esiteks-lähim maja pisut üle 100m. Krossirada pole ehitis, vaid rajatis. Kui kellegil on veel veel küsimusi emmile, siis vastan meeleldi.

papsik kirjutas:Ma siis üks emmidest. Esiteks-lähim maja pisut üle 100m. Krossirada pole ehitis, vaid rajatis. Kui kellegil on veel veel küsimusi emmile, siis vastan meeleldi.

Kas sa oled ka üks neist tuhandetest lollidest kes kuskile pōllule oma uberiku plätserdasid?

papsik kirjutas:Ma siis üks emmidest. Esiteks-lähim maja pisut üle 100m. Krossirada pole ehitis, vaid rajatis. Kui kellegil on veel veel küsimusi emmile, siis vastan meeleldi.

Mis seal siis nii hullu toimus, et "riga" omanik pidi valda kaebama minema ? Kadedus ?

jalgrattur ei saanud vist aru. Selgitan-ma olen üks nn Tuula krossiraja naabritest, keda siin eespool suureks emmiks nimetati. Pole ma tegelikult ka miski motomeeste vastaline. Ja seoses sellega olengi nõus vastama kõigile seda rada puudutavatele küsimustele. Ja annaks muidugi jumal, et inimesed, kes teie hulgast hakkavad kuskile rada ehitama, pole sellised "Toomased", nagu see meite Kiiler on.

Lgp. papsik, Maa-ameti kaardirakenduse järgi on küll lähma majani ca 320 meetrit, seda siis sajst meetrist.
Ja ega Kiiler pole kerge inimene, aga ka temaga on võimalik kokku leppida. Seda ma küll garanteerin, et te mootorratta häält ei saa mitte unustatud.

Katsun järjekorras. Ainuke, kes meil sinna oma uberiku plätserdas, on Ikkagi see meite Toomas. Olgugi, et tal polnud ei ehituse ajal, ega olegi ka praegu seal ruutmeetritki maad. Olgugi, et tegemist rabaäärsega ja normaalne inimene sellisesse külma kohta omale vanal eesti ajal maja ei ehitanud, katsuti ikka vähe soojemasse kohta teha. See muidugi ka üks põhjus, miks rada sinna ei sobi, ehk siis kui Keilas on talvel näiteks 10 kraadi külma, siis seal võib juba 15 täis olla ja nagu ma aru olen saanud, siis erilist krossitamist enam ei toimu.
No nüüd siis pisut sellest kadedusest. Vaata abstra, maal, ehk külas on asjad ajast aega olnud, nagu ühes suures linna kortermajas. Ehk siis asju tehakse siis kui kõik nõus ja kõigiga läbi räägitud. Põhiline vahe vaid selles, et kortermajas ei pruugi naaber, naabrit tunda, aga meil tuntakse. Ja kuna vallast oli Toomasele antud kindel käsk, kõik vähemalt lähinaabrid läbi käia ja asjad selgeks rääkida, aga nagu selgus ta mitte kellegagi rääkimas ei käinud, siis oligi esimene suur kadedus kohe lahti. Kadedus suurenes veel siis, kui olime lugenud Keila linna foorumist sealse raja kohta käivat Toomase vassimist ja valetamist. Sai loomulikult ka seal kohal käidud, aga midagi peale selle, et lubati peksa anda, kokku ei õnnestunud leppida. Ehitajapoisid tahtsid veel kohale tulnud asevallavanemast ja ehitusnõunikust transitiga üle sõita. Hakkas nagu selgeks saama, et ega see Toomas ikka üks õige mees ei ole ja hilisem kahjuks kinnitas seda.

Väga kena, et mõlemad osapooled saavad oma seisukohad välja tuua. Olgugi, et üks teeb seda meedia vahendusel ja teine siin foorumis. Muidu tunduski see lugu kuidagi väga ühelt seisukohalt väljendatuna.

See kõigi lähinaabritega asjade selgeks rääkimine on küll absurd nõue, teades eestlaste loomupärast kadedust ei saa see kunagi võimalikuks. Eriti kui probleem on juba olemas. Ja kui räägidki selgeks võib paari päeva pärast teise poole meel ootamatult muutunud olla...

Delfi: 15.-17. novembril sisenesid kopad Taari kinnistule ja kolme päevaga oli motorajatis likvideeritud.
tuulamx: rada lükatud 16.11.11. , uus rada.
http://tuulamx.edicypages.com/raja-hooldus
Show must go on.

Papsik, saan ma nüüd asjast õigesti aru, et:
Kiiler tuli ja lükkas maaomaniku loal põllule raja. See aga ei meeldinud külarahvale hoolimata sellest, et see rada ega rajal toimuv külarahva elukvaliteeti ei mõjutanud.
Ja siis küla proovis esialgu heaga Kiilerile selgeks teha, et ta külale pinnuks silmas. Ja kui Kiiler küla pikalt saatis, leiti ametlikud vahendid ära teha.
Ehk siis külale ei meeldinud, et Kiiler nendelt ei küsinud?

Oli nii?

Palju tegelikult sellel rajal toimuv külaelu häiris?

Ülejäänu kohta ei oska ma midagi kaasa rääkida, aga kuna olen ka ise maalt ja tuleb tunnistada, et metsarajale minekuks sõidan ka läbi alevi ja tihti soojendan masinat oma enda hoovis, alevi keskel, siis oma 5-6 aasta jooksul tuleb ainult 1 korda meelde, kui naabreid sai veidike segatud ja ka sellel korral sai üle aia nendega asi ära räägitud. Selletõttu ma ei saagu aru, kuidas ca poole kilomeetri kaugusel metsa sees olev krossirada sai kohalikke nii palju häirida