Biker.ee foorum

saqu kirjutas: Teadmiseks, et Saku Vallas (e. siis ka tankokal ja krossirajal), ei ole lubatud muuhulgas ropendamine ja sülitamine.
Minuarust on olemas mõistlikud seadused ja napakad seadused...
Ühe korra jõest läbisõitmiseks peaks taotlema vee erikasutusluba või, tule taevas appi..!
Varsti on metsas puutaha s***umiseks ka keskkonnaministri eriluba vaja.
Kui palju neid jõe forsseerijaid siis ometi on, et see probleem oleks? Pigem on veekogude ääres autode pesemine suurem mure, samuti ka maanteesillad, kust tuleb hoolimata abinõudest oluliselt suurem reostus. See ei olnud kriitika kasutaja Raitzi suhtes, vaid lihtsalt reaktsioon jaburusele.

Õnneks või õnnetuseks pole mul au olnud ühtegi veeseadust teha. Uurisin ja puurisin lihtsalt mitte väga ammu erinevaid võimalusi jõge legaalselt koolmekohast ületada. Olen suga 100% nõus, et see on tobe. Sest on ju olemas nö ajaloolised koolmekohad, mida on aastasadu kasutatud ja pole sellest midagi juhtunud. Uurisin ka võimalusi selle nö erikasutusloa taotlemiseks, aga ainus reaalne seaduslik lahendus oleks paigaldada nö ajutine purre või sild, samas ei olnud mul aega ega viitsimist uurida, kas sellisel juhul oleks seaduse järgi tarvis jälle kuskilt taotleda ehitusluba vms.
Mu postitus polnud mõeldud kriitikana ühegi jõeületaja suhtes, vaid selline nö informatiivne.

fotek kirjutas:mida te jahute siin?
praegu peaks hoopis garaazis ketti õlitama, homme on laupäev

Kett ja muud asjad ammu õlitatud ja õhtuti ka sõidetud, mis kell minek on?
Peaks vist teise teemasse küsimuse panema ja vastama

Lisaks ühe avaliku kaardirakenduse veel, kust on võimalik nii mõndagi kasulikku leida.

http://www.pria.ee/
ja seal paremast servast Põllumassiivide veebikaart

Ja veel üks kasulik koht, kus on näha kaitstavate objektide piirid kõigile kättesaadaval Regio põhjal + muud kasulikku infot

http://www.metsad.ee/mets_reg/index.htm

[quote]Uurisin ka võimalusi selle nö erikasutusloa taotlemiseks, aga ainus reaalne seaduslik lahendus oleks paigaldada nö ajutine purre või sild, samas ei olnud mul aega ega viitsimist uurida, kas sellisel juhul oleks seaduse järgi tarvis jälle kuskilt taotleda ehitusluba vms. [quote]

Mitte ainult ehitusluba, vaid ka litsents peab olema et võid üldse silda ehitada.
Ma sain palja rippsilla remondi eest trahvi, nii et seilasime teame.
See 95% jutt kehtib ka ametnike hulgas, 5% neist ei joo õlut ja ei kepi ka(vähemalt normaalsel viisil), käivad hoopis maal seakasvatajele trahvi kirjutamas, kui siga juhtub liiga sitast sitta sittuma
No nüüd läks asi küll motofoorumiks.

kris. kirjutas:

Möku kirjutas:Ma siin vahepeal püüdsin arvutada et kui ....

Ära enam püüa ... või siis vähemalt võta arvesse ka erinevaid hobuste hulkasid, kes neid rattaid ringi keerutavad.

terv
kris.
XVZ-13 TF - Big Blue Light

noh jalgrattur võib ilge hobusenägu olla, aga mul tsiklil on ainult mitu kilo vatti.

järsult pidurdava jalgratta dünaamilised jõud peaks olema küll samas suurusjärgus kiirendava mootorrattaga. Äkki mõni insinöör arvutaks siin foorumis läbi ja siis kui täpselt teaks saaks lihtsalt suurelõualiste elus kibestunud kärajatega ratsionaalseid argumente juurde.

Mul omas aias on sedapsi et kohas kus koer (loe: loodus) jookseb on loodus täiesti rikutud ja kohas kus ma endurokaga sisse-välja sõidan õilmitseb emake loodus oma rõõmsas roheluses.

Ära hakkab tüütama et sind juba sellepärast loodusevastaliseks tehakse et sa endurokaga ringi luusid. Äkki proovikski mingi loodusmatkajate sarja kokku panna, et kutsuks looduskaitsealade pidajad omale loengut pidama ja siis kutsuks nad kampa ja käiks huvitavates kohtades. (Ja siis Kullo kirjutaks motomaanias) See vastasseis ongi ju tekkinud mittesuhtlemisest.