Biker.ee foorum

Ajavahemikul 25.06.2005 kella 9.00-st kuni 26.06.2005 kella 17.30-ni toimus Soomemaa pinnal kahe rattaga (Yamaha TDM 900 ja Suzuki V-Strom) kõigi reeglite järgi dokumenteeritud sõit Bun Burner 1500. Ühel rattal oli ka kaasasõitja.

Sõit kujutab endast 36 tunni jooksul 1500 miili läbimist. Sõit dokumenteeriti alguse ja lõpu tunnistajatega ja kasutades pöördepunktides aja ja koha fikseerimiseks bensiinijaamade kviitungeid. Reegleid võib lähemalt vaadata www.ironbutt.com.

Marsruut kulges alljärgnevalt: Helsinki – Hamina – Lapeenranta – Mikkeli – Joensuu – Kajaani – Pudasjärvi – Rovaniemi – Kemi – Kalajoki – Kokkola – Vaasa – Jyväskylä – Aura - Paimio - Helsinki. Kogukilometraazhiks kujunes 2485 km.

Mõlemad rattad läbisid raja reeglite kohaselt ja mahtusid nõutud 36 tunni limiidi sisse (3,5 tundi jäi ülegi).

Samas on rõõm teatada, et need kaheksa mootorratturit, kes sõitsid 30.04-01.05 ära eelmise Ironbutt sõidu, on tänaseks jõudnud moodustada uue motoklubi – MC Iron Butt Estonia. Ära tunneb neid vastava seljaembleemi ja metalse tagumiku järgi.

Tarmo kirjutas:
Samas on rõõm teatada, et need kaheksa mootorratturit, kes sõitsid 30.04-01.05 ära eelmise Ironbutt sõidu, on tänaseks jõudnud moodustada uue motoklubi – MC Iron Butt Estonia. .

Hmmm...vat kuis:-) Mul tekkis küsimus, et kas MC Iron Butt Estonia on või on plaanis nö suure oranisatsiooni liikmeks saada. Et kui teeks butti omal käel ja suudaks seda vastavalt tõestada, kas siis on teil volitused see regada ja ka vastav märk tulemas?

Mulle ei anna veits rahu see 1,5h, mis meil kolme MZ125 ga Saksast tulles
24h 1000miilist puudu jäi, sest kodu tuli enne vastu:-). Sellise "ootan tuult" rattaga on butil veidi teine tunne juures kui nt ST1100ga:-)
Et äkki võtaks taas 11kw ja üritaks uuesti, et kui hullus, siis ikka täiega, nii vähe oli ju puudu:-)
Muud buti variandid STga pole ka välistatud, kui muudest sõitudest aega/raha üle peaks jääma

Kk

kalle kirjutas:Mul tekkis küsimus, et kas MC Iron Butt Estonia on või on plaanis nö suure oranisatsiooni liikmeks saada. Et kui teeks butti omal käel ja suudaks seda vastavalt tõestada, kas siis on teil volitused see regada ja ka vastav märk tulemas?Kk

Jah, vastav taotlus suure organisatsiooni liikmeks saamise kohta on koos kahe sõidu dokumentidega sisse antud. See lihtsustaks edaspidi kõigil siinsetel sõitjatel seinale ilusa diplomi saamise asjaajamist. Meil võttis korraliku kontakti saamine igatahes omajagu pingutamist. Meretagune värk ju.

Omal käel (ja tagumikul) saab selliseid sõite igaüks teha. Tuleb vaid väga täpselt kehtestatud dokumenteerimise nõudeid täita ja meie saame vajadusel meelsasti aidata dokumentide edastamisel. Otsesuhtlus vastavate asjameestega on saavutatud.

Ahoi!

Kaugel Teil selle regamise värgiga lood ka on? Mõtlesin just et mida vähesel allesjäänud lumevabal ajal veel teha võiks ning 1500 miiline ironbutt tundub põnev asi olevat. Selle aasta Eurotuurilt tagasi tulles sai 1400 km jutti sõidetud ning 24h-ni jäi veel päris mitu tundi. Mõned tunnid enne lõppu tuli ka Läti politseid peost toita, nii et normaalselt liigeldes poleks see varu teabmis suur olnudki.
Kui selline asi juba ette võtta siis võiks see päädida ka näiteks mingi märgi või logoga vestil .

terv
Kris.
XVZ-13 TF - Big Bue Light

Esimese, Baltikumis tehtud SS1000 sõidu (1000 miili 24 tunniga) dokumentidele oleme saanud meilitsi vastuse, et sõit on registreeritud ja kõik on sellega korras. Füüsilise saadetise saabumine võtab ilmselt pisut rohkem aega.
Teise, Soomes tehtud BB1500 sõidu (1500 miili 36 tunniga) dokumendid on nädal tagasi postiga välja saadetud ja vastus tekib ehk lähima kuu jooksul.
Kui soovid nõu ja abi enne sõitu formularide ettevalmistamisel ja pärast dokumentide vormistamisel siis anna ainult märku ja suhtleme otse.

peaks ka minema selle 1000 miili oma ära sõitma. Kui uus mineks siis äkki keegi annaks teada.


motopaks

Kui 1500 jaoks punti kokku ei saa siis teeks kasvõi 1000-nde oma koos dokumenterimisega ära. 1500-l kipub vist ka eelarve veidi suureks minema, kui just Baltikumi piires saavutada ei taha (Eurotuurilt tagasitulles võttis näiteks Leedu-Läti piiri ületamine ca 30min ), mujal sujus kiiremini. Rekkamehed, kellega CB vahendusel juttu sai aetud viskasid nalja et võtavad mind äkki peale - nendel järjekord praktiliselt puudus .

terv
Kris.
XVZ-13 TF - Big Blue Light

Mul on see hooaeg erinevatel põhjustel napilt 1000km aint täis. Seega, kui kambaga minek läbisõitu suurendama, siis kui aeg vähegi sobib, oleks ka käsi.

Kiire pilk kalendrisse ütleb, et see kuu peaks sobima 20-21 ja 27-28 nädalavahetused.

Kuna minul on 27-ks planeeritud ühel heategevuslikul motoüritusel osalemine, sobiks ainult 20-21 nädalavahetus. No ja ega Septemris kah nüüd ööd veel päris miinuses ole - püsibki paremini ärkvel .

terv
Kris.
XVZ-13 TF - Big Blue Light

millise eelarvega te plaanite selle 1000miili sõidu tehtud saada ?

1000-miilise värgi peaks puhtalt toidu ja bensukuluga hakkama saama. 1500-st oleks ilmselt mugavam Soomes teha - lisanduksid kulud laevapiletile ja kallim bensiini hind . Oma ratta kütusekulu 1600 km kohta tead ilmselt ise paremini .
No ja siis veel ohtralt Battery-t ja Red Bulli .

terv
Kris.
XVZ-13 TF - Big Blue Light

PS. Mina kannaks ilmselt oma kohvrites enamust vajaminevat sööki (soojakotis) ja jooki kaasas - saab kiiremini ja odavamalt.

PS2. Kui selline tegu juba tehtud, võiks selle kah rahvusvaheliselt registreerida (koos märkide, diplomite jms). Selleks kulub umbes pool bensiinile minevast summast.

kris. kirjutas:Kuna minul on 27-ks planeeritud ühel heategevuslikul motoüritusel osalemine, sobiks ainult 20-21 nädalavahetus. No ja ega Septemris kah nüüd ööd veel päris miinuses ole - püsibki paremini ärkvel .

Ma olen pool septembrit jälle Eestist ära. Seega 20-21 võiks minu poolest teha küll. Ja kui juba teha, siis loomulikult regada ka.

Ja mul ka 3x45L kohvreid, kuhu vajadusel kõiksugu (söögi)kola mahutada. Red Bulli asemel aitab ilmselt ka see, kui 100-110 pealt kiivri visiir lahti teha.

Aga kui kambaga minna, peaks vist mingi lällarisüsteemi orgunnima? Kuna Sul on see juba rattal built-in, tuleb ilmselt sellega ühilduvusest lähtuda (CB?).

Mul on PMR kah, ise lisaks integreeritud .
Kui on veel huvilisi siis ärge häbenega ja andke märku. Vajadusel võib ka mitu gruppi moodustada kes pooletunniste vahedega stardivad .

terv
Kris.
XVZ-13 TF - Big Blue Light

huvi täiesti olemas ja 20-21 sobib ka, nii et käsi.

Huvitavaid asju saab siin teada...samas 36H ja 2500km ei olegi kõige hullem. Ühe öö saab rahulikult magadagi....vähemalt saab euroopas sõites. Küll enda teadmata, aga tundub, et sooritasin kogemata katse juuli lõpus saksast uut ratast tuues. Tunni pealt ei julge lubada, aga ca 16.00 ühtul hakkasin Müncheni alt tulema ja ülejärgmisel hommikul varavalges olin Tallinnas. Ööbisin Poolas Wroclaws ja vahetult ennem Leedu piiri sattusin sööma kohas, kus suur tassi kohvi oli tõesti SUUR TASS KOHVI, mis mulle tähendab laksust uinumise unustamist...nii kulgesingi öö varjus tühjadel teedel koduni. Kokku kilometraazh 2700km ja arvatavasti kulus 34-35 tundi. (parandus: 36-38 ikka)
Ei midagi, mida poleks valmis uuesti tegema...vaevab vaid üks küsimus - milleks?
Muidugi siinkandis ei ole kiirused saksaga võrreldavad, kus vahepeal spido näitas 230-240
Siit ka soovitus - leidke lähim kiirtee ja kogu "katsumuse" saaks kokku võtta sõnadega: "piece of cake"
Loomulikult on rattad erinevad ja "piloodid" samuti ja ma ei tea, äkki on retkel ka kiirusepiirang...või kas touring rattaga üldse ennast tõestama lubatakse.

QNN kirjutas:Loomulikult on rattad erinevad ja "piloodid" samuti ja ma ei tea, äkki on retkel ka kiirusepiirang...või kas touring rattaga üldse ennast tõestama lubatakse.

Kiirusepiirangut ei ole, ainult säärane kommentaar on IronButti lehel: "In order to keep these rides from becoming a race, mileages in excess of 1,800 miles in less than 24 hours will be published as 1,800+ on the Iron Butt Association web site."

tfr kirjutas: Kiirusepiirangut ei ole, ainult säärane kommentaar on IronButti lehel: "In order to keep these rides from becoming a race, mileages in excess of 1,800 miles in less than 24 hours will be published as 1,800+ on the Iron Butt Association web site."

See on juba palju coolim! aga ikkagi ma veel ei viitsi..

Esialgu võiks lahjemad vennad (nagu mina) ja vaesemad vennad (nagu mina) teha näiteks ümber eesti sõidu. Näiteks 12 tunniga.
Ja nimetaksime seda sõitu eestipäraselt plekkkannika sõit

Ma oleks kah käpp kaasa tegema, aga 20-21 aug on ainukesed mittevabad päevad Aga kuni septembri keskpaigani olen vaba sõitma ka nädala sees. Ootaks ehk natuke ilusat ilma ja siis läheks? Mitte et ma vihma kardaksin, aga ilusa ilmaga on vaim virgem ja moraal kõrgem.

Soovitaks enne sõidule minekut lugeda selliseid materjale:
http://www.ironbutt.com/ridecerts/getdo ... fm?DocID=3
http://www.ironbutt.com/tech/aowprintout.cfm

Tuleb siis jaht või ei tule? Paistab, et asi on üsna ära vajunud. Minu poolest võiks muidugi asja 27-28 peale edasi nihutada, Nightrace ei olnud algsete kuupäevade pakkumisel veel välja reklaamitud.

mina jätkuvalt huvitatud.

Krt ma ei oska praegu enam seisukoht võtta, kõik nädalavahetused on kahtlased ... .
Aga ükskord teen ma selle 1500 sõidu ära NII-KUI-NII!!!

terv
Kris.
XVZ-13 TF - Big Blue Light

mulle sobiks septembri algus paremini. Praegu enamus nädalavahetusi tööd täis.


motopaks

Septembri esimene pool kärab minu poolest küll. Ongi piisavalt aega plaani pidada (ntx marsruut paika panna jms korralduslik pool).

kannan ette - üks plekkperse kandidaat asub üsna pea teele. ehk siis täna küll minek rootsi, ja kilometraaz hakkab lugema siis rootsi sadamast. teeliseks on siis piiks, kellel siht jõuda prantsusmaale, marseille'isse (ei tea kas läks ikka õigesti kirja ). rootsist hakkab tripp pihta täna õhtul nii 8 ajal, tripi pikkus nii 2600+ km-i (täpselt selgub kohale jõudes ju. ic). tripi plaan: kapellskäre-stockholm, helsingborg-laev-helsingör-mingi taani sadam-laev-mingi saksa sadam-prantsusmaale otse edasi mööda kiirteid loodetavasti. puhkamise ajaks satub ehk taanist saksa laeva ootamise aeg, sest seal öösel ei sõida nad vist. aga muidu, suht ühe jutiga ehk. igatahes annan teada, kuidas asi kulges

tarmo, ma loodan, et sa ei pahanda kui mingi sinu konatki piiksule edastan et kui tal tekib küsimusi (sa ju asja läbi teinud), siis on kellelt uurida.

mumm@teelesaatja

taanis olen. graafikust 2h maas. aku saab kohe tühjaks

Kõik küsijad on alati teretulnud. Oleme oma klubi loonud eesmärgiga edendada pikamaa mootorrattasõitu. Arvame, et suudame pakkuda juba reaalset abi Iron Butt sõitude ettevalmistamisel ja registreerimiseks vajaliku dokumentatsiooni vormistamisel.

piiks jõudis kohale. kas ja kuidas õnnestus distants ja aeg omavahel klappima panna on veel teadmata. eriline tähelepanek, et paganamas, nad seal prantsusmaal ei räägi ei inglise ega eesti keelt

mumm@lõpetab nüüd siis

panin 1. osa üles. homme kirjutan lisa. http://biker.ee/phpbb/viewtopic.php?t=8481&start=20