Enduurolaager Lärmi ja Nikopensiuse juhtimisel 25.-26.10

[sipsik]

Püüan vastata mõningatele küsimustele.

Nii sügisesse on asi venitatud seetõttu, et Lärm ja Nikopensius on enne laagrit hõivatud kas võistlemise või võistluste korraldamisega. Samas, enduurodega saab sõita ju kogu aeg, nii et oktoobri lõpp ei tohiks olla liiga hilja.

Suurtest ratastest: pigem oli asi mõeldud küll väiksematele, kuid andke teada - kui huvi on suurte ratastega samuti suur, siis mõtleme ka neile piisavalt tegevust välja. Sõidu põhitõed peaks küll olema samad, ükskõik, kui suur ratas. Sai just räägitud politseinikega nende koolitusest Soomes ja seal nad sõitsid 850-te bemmidega krossirajal Ja hakkama said, nii et võimatut pole midagi. Oleme ka Lärmi matkal käinud suure LC4-rattaga - igale poole ei pääsenud, enamikku kohtadesse aga küll.

Eesmärk ei ole võistlus, vaid õppimine. Võistelda saab nüüd mitu nädalavahetust enne laagrit järjest mitmesugustel kestvuskrossidel ja ka kärnatamistel.

Ööbimine on siiski katuse all, mitte telkides.

Krossirattaga osalemisest: karjäär on kinnine territoorium, nii et seal ei ole probleemi. (Osaliselt) avalikel teedel teisel päeval - seal tegelikult ilma tulede-viledeta sõita ei tohiks.

[creativ]

p.s. äkki keegi avaldaks suure saladuskatte all kuidas krosseri lenksu õigeks kõige lihtsamini painutada? on teine fatbar ja ca 1 cm kõrgemal-eespool kui vasak pool...
.

Mõtetu on krossika lenksu üldse painutada kui nii väike erinevus on, kukud teiselepoole näeb kõik jälle ilus välja
paar tundi sõitu ja sa ei saa enam arugi, et kõveravõitu on, pigem sirged lenksud tunduvad kõverad...

olen isegi seda mõelnud! paraku on mingil põhjusel ühele poole kukkumisi rohkem, suhtega üks kahele. seega sirgeks mitte kuidagi ei õnnestu kukkuda. a no see on juba siit teemast väljaspool! tänan asjalike nõuannete eest!

[Jonc]

Püüan vastata mõningatele küsimustele.

Suurtest ratastest: pigem oli asi mõeldud küll väiksematele, kuid andke teada - kui huvi on suurte ratastega samuti suur, siis mõtleme ka neile piisavalt tegevust välja...

Huvi olemas osalemiseks "mitte-enduuroga"...ehk siis TDM-ga

[uljasvaluvelg]

Samuti huvi on olemas. Rattaks Honda Transalp.

[Tähnik]

Fantastiline! Tulen!!!
Enne seda tuleb mul vist iga päev vähemalt tunnike sõita. Ratas tuttuus, sisse töötamata, ise ka sissetöötamata. Aga meestel endast üle sõita ei lase! Be aware!!

[Sebar]

Krossirattaga osalemisest: karjäär on kinnine territoorium, nii et seal ei ole probleemi. (Osaliselt) avalikel teedel teisel päeval - seal tegelikult ilma tulede-viledeta sõita ei tohiks.

Kui on tuli ja vile küljes , aga numbrit ei ole, kas siis saab omal vastutusel kaasa töristada?

[sipsik]

Sebar: ole hea, võta ES või helen@motomaania.ee ühendust.

Infoks hetkel veel nii palju, et kui registreerunute arv hakkab küündima üle 25, peame hakkama vaikselt ära ütlema. Nii et kes ees, see mees.
Registreerunute nimekiri on üleval siin: http://www.motomaania.ee/?page_id=2939

[sander81]

ma olen motomaania tellija ja samas ei soovi ööbimist kas sellisel juhul on ikka 1250kr

[kiidrockk]

annan oma hääle raskematele ratastele oma ürituse korrraldamise poolt (veel sellel aastal )

[uljasvaluvelg]

Tänuväärne mõte!!!

[Primo]

Sellisel juhul pidage ikka meeles - allroad rattad ei salli eriti pikaliviskamist ja kui nad on juba pikali, siis nad muutuvad väga kasutajavaenulikuks

[mella]

annan oma hääle raskematele ratastele oma ürituse korrraldamise poolt (veel sellel aastal )

Raskematele ratastele on ju Motosurvival
Või mis endurot sa nende kolakatega tahad treenida? piiramatut kihutamist kruusateedel?

[Primo]

Või mis endurot sa nende kolakatega tahad treenida? piiramatut kihutamist kruusateedel?

Ähh, kruusal on jumala äge kihutada ju.Muidugi hardenduroga ei ole seal nii lõbus vist jah - hooldevälp saab esimese 5 kilomeetriga täis

[creativ]

tõenäoliselt on suht raske korraldada üritust mis kõigile meelejärgi. kui öeldi välja et pigem kergematele ratastele siis on see nii. ei saa ju öelda kontserdikorraldajale et kle ma siis tulen kui sa teise bändi esinema tood...
Aga hea mõte on sellegipoolest minna tarkade meeste juttu kuulama. Isegi kui saa just 100% kohe järgi proovida sest tsikkel seda ei võimalda.
Idee korraldajatele! et võiks siiski võimaldada huvilistel kasvõi kuulata loenguid ja jälgida reaalselt tegevusi.
Hinnas saab ikka kokkuleppele kui osapooled läbi räägivad.

kui juba tuli jutuks kuidas ja mis üritus teha siis minu ettepanek on see kohe sel nädala korraldada! mul oktoobris ei pruugi osalemiseks sobiv aeg olla....

[creativ]

Sellisel juhul pidage ikka meeles - allroad rattad ei salli eriti pikaliviskamist ja kui nad on juba pikali, siis nad muutuvad väga kasutajavaenulikuks

ei saa öelda et kohe kasutajavaenulikuks muutuks. mul läheb küll kohe käima kui olen järjekordse maoka pannud. üle päeva pean seda kolakat püsti upitama. muskel päris suur juba.
Aga kasutajavaenulikud on hoopis hinnad motopoes. Peaks neile seda ütlema! aga ei saa. ma häbenen. Kujutad sa ette!? siduriheebel maksab päris mitu raha!!!

[vihtla]

Väga kõva! Olen kohal! Loodetavasti lund ei tule sel ajal juba...

[sipsik]

Sander81: Kui oled tellija ja ööbimist ei soovi, oleks hinnaks 1100.

Raskemate ratastega huvilistele: Kui raskemate ratastega huvilisi on vähemalt 10, siis organiseerime teile eraldi raja ja treeneri. Mõtted selles osas liiguvad juba, nii et andke endast märku siin või helen@motomaania.ee

[Yerba]

Olen huviline - rattaks TDM
Alternatiiv: Pitbikega pole mõtet sinna tulla osalema?

[Sebar]

Kas väikse grupi regamisel saab veel alla?
Aga kui ma selle siduri heebli kauba peale annan, kas siis saab veel odavamalt?

[Sebar]

Olen huviline - rattaks TDM
Alternatiiv: Pitbikega pole mõtet sinna tulla osalema?

Teisel päeval on enduromatk. Kas pitbike on arvel ja tuledega ning jõuab suurtele poistele järgi?

[lärm]

Ei taha kedagi õhutada sõitma ilma numbrita,aga minu isiklikul tsiklil pole vähemalt juba pool aastat numbrit küljes -lihtsalt kodus lauasahtlis on numbril turvalisem olla.Minu matkadel käiakse vahepeal tavaliste krossikatega ka -nii et mina isiklikult ei nöua mingeid numbreid ja tulesid.aga vöibolla Korraldaja nöuab-küsige motomaania.ee
tervitades Lärm
Aga ennem veel kohtume köik kärnatamistel

[417]

Ei taha kedagi õhutada sõitma ilma numbrita,aga minu isiklikul tsiklil pole vähemalt juba pool aastat numbrit küljes -lihtsalt kodus lauasahtlis on numbril turvalisem olla.Minu matkadel käiakse vahepeal tavaliste krossikatega ka -nii et mina isiklikult ei nöua mingeid numbreid ja tulesid.aga vöibolla Korraldaja nöuab-küsige motomaania.ee
tervitades Lärm
Aga ennem veel kohtume köik kärnatamistel

kas äkki saaks ikka üheselt:

kas mittetänavalegaalse kergenduuroga osalemine on aksepteeritav.

puuduvad igasugused tuled ja ei ole arvele võetav

[kris666]

See oleks muidugi igati hea, et kui korraldaja ikkagi määraks ära ise eelnevalt mis ratastele asi mõeldud. Kas kergematele või raskematele ka.
Näha on, et nn eestlaslikult hakatakse tarkust ajama, et mis on enduro ja mis mitte

Kui ca 190-200kg ratastega mehed on huvilised, siis on märk sellest et tahetakse sõita ka selliste ratastega endurot või siis rallit.
Muidugi iseasi on see kas keegi Eestis võiks leida või aretada raja kus rallit korraldada

Raskemate ratastega huvilistele: Kui raskemate ratastega huvilisi on vähemalt 10, siis organiseerime teile eraldi raja ja treeneri. Mõtted selles osas liiguvad juba, nii et andke endast märku siin või helen@motomaania.ee

[sipsik]

Rally teemat ma ei oska kommenteerida ja sellest pole meie poolt siin teemas ka juttu olnud.

Rasketele ratastele palusime treeneriks Vallo "Volts" Põderi: http://www.motomaania.ee/?p=3066

Palun küsimused tulede-vilede ja reg. numbrite teemal: ES või helen@motomaania.ee

[mella]

Kui ca 190-200kg ratastega mehed on huvilised, siis on märk sellest et tahetakse sõita ka selliste ratastega endurot või siis rallit.

Kui 200kg rattad tuleksid endurokoolitusele samasse gruppi, siis mina loobuksin kindlasti osalusest. Ma tahaks siiski ENDA oskusi ka lihvida selmet passida, kuidas kogu aur läheb elevantide palkidest üle saamisele Selleks on siiki natukene teine rada.

[sipsik]

mõistetav, Mella. aga ei olegi plaanis ju samale rajale saata ligi kahekordse kaaluerinevusega rattaid.

[Kangru]

Miks peab vaidlema kerged, rasked. Ürituse korraldaja Motomaania on ju asja juba paika pannud. Pigem tunneme rõõmu, et entusiastid tahavad ja viitsivad sellist asja korraldada. Saame kokku, sõidame, saame õpetust ja naudime lahedat nädalavahetust.

[creativ]

õige on korraldada üritus vastavalt nõudlusele! arvatavasti on korraldaja sellesse süvenenud.
siin lugedes tundub et huvilisi on nii siit kui sealt. Nikopensius ja Lärm on suure tõenäosusega ju hardenduro spetsid. Loomulikult ei ole 200kg rattaga midagi teha kui ässad näitavad kuidas palke ületada või kui suure kiirusega hüppesse minna.
Aga arvestades suurte ratase järjest suurenevat hulka ja just väiksemate kogemustega sõitjate juurde tulekut siis kuluks hea õpetus ka nendele ära.
Ise eelistaksin hardendurot, sest vastav pill olemas ja sealsed näpunäited on ka suurtele kohandatavad.
Tundub et parima sõidutunnetuse saabki kahe eri kaalukategooria pille vaheldumisi sõidutades.
Ja kes pole raske enduroga kruusateid sõitnud 130+ km/h see ei tea rallyst midagi!

[HusabergHooligaN]

Ja kes pole raske enduroga kruusateid sõitnud 130+ km/h see ei tea rallyst midagi!

Ja kes pole raske enduroga kruusateid sõitnud 160+ km/h see ei tea rallyst midagi

niissama laijasin......

[creativ]

Ja kes pole raske enduroga kruusateid sõitnud 130+ km/h see ei tea rallyst midagi!

Ja kes pole raske enduroga kruusateid sõitnud 160+ km/h see ei tea rallyst midagi

niissama laijasin......

eeee ehk tundus laiamisena aga pigem öeldu tähendas seda et kui mõned arvavad et hardenduroga on tsiklisõit rohkem sõitmise moodi kui suure ja raske pilliga kiireid kruusateid neelata, siis reaalselt on need kaks iseasja ja ektreemsed mõlemad
ei ole nii et üks on parem ja õigem kui teine. eks iga mees kiidab oma.

edu!