Enduurolaager Lärmi ja Nikopensiuse juhtimisel 25.-26.10

[sipsik]

Motomaania korraldab oktoobris suure enduurolaagri, kus on võimalik õppida kogenud enduurosõitjatelt Toivo Nikopensiuselt ja Riho “Lärm” Kollistilt.
Ees ootab kaks päeva halastamatut rassimist mudas, liivas, palkidel, tõusudel, kraavides ja kõikmõeldavatel muudel takistustel.
Laager toimub 25.-26. oktoobril 2008 Tulimäe karjääris, Rannu vallas, Tartumaal.
Ajakava on järgmine:
I päev, 25. oktoober Ässad õpetavad ja lihvivad osalejate tehnikat erinevatel maastikuelementidel.
Õhtul vaadatakse ja analüüsitakse ühiselt päeval filmitud treeninguid. Õhtusöök ja saun.
II päev, 26. oktoober Enduuromatk Lärmi ja Nikopensiuse juhtimisel, kus õpitut saab ellu rakendada.
Ühine lõunasöök, arutelu ja lahkumine.
Enduurolaager on mõeldud kõigile maastikusõiduhuvilistele.
Osalejad jagatakse oskuste järgi treeningrühmadesse.
Laagrist osavõtt oma ratta ja oma varustusega (võimalus rentida ka Joyride’i rattaid, vaata allpool).
Tule ja õpi meestelt, kes on läbi käinud põhjatust mudast!
Toivo Nikopensius on Eesti hetke kogenuim ja pärjatuim enduurosõitja. Enduuro EM-i veteranide klassi kolmas, mitmekordne Eesti ja Balti meister enduuros ja kestvuskrossis, Paikuse enduuro eestvedaja.
Riho “Lärm” Kollist on Eesti eelmise aasta parim mäkketõusja, Põhjamaade teine mees mäkketõusus 2007, Klaperjahi ja mitmete enduurovõistluste võitja, Karjääri Kärnatamise sarja eestvedaja.
Hinnad: 1500 krooni (sisaldab 2 laagripäeva, 2 lõunasööki, õhtu- ja hommikusööki, ööbimist)
Motomaania tellijatele soodustus - kogu komplekt 1250 krooni!
1250 krooni - kogu komplekt ilma õhtusöögi ja ööbimiseta
5500 krooni - kogu komplekt koos Joyride’i enduurotsikliga Husaberg FS450e, sõiduvarustuse jm vajalikuga
Registreerida saab: http://www.motomaania.ee/?page_id=2939.

[Möku]

kas ööbimine korraldatakse seal karjääris telkidega?

[Jonc]

Kas üritus on mõeldud pigem kergetele enduurodele? Suured GS-d, Tenered, Africad, TDM-d võivad oma ratastega koju jääda?

[mella]

Kas üritus on mõeldud pigem kergetele enduurodele? Suured GS-d, Tenered, Africad, TDM-d võivad oma ratastega koju jääda?

mehed, tulge mõistusele. Teil EI OLE endurod, vaid tänavarattad, mis on endukat aimava välimusega

[Kajar]

Kas üritus on mõeldud pigem kergetele enduurodele? Suured GS-d, Tenered, Africad, TDM-d võivad oma ratastega koju jääda?

mehed, tulge mõistusele. Teil EI OLE endurod, vaid tänavarattad, mis on endukat aimava välimusega

Püüan mõistusele tulla aga vist ei õnnestu ja mõlgutan mõtteid,et kuidas kutsuda neid mootorrattaid,mis sõidavad üht trajektoori nimega Paris-Dakar.

[Kangru]

Jess. Sellist asja ootasin juba ammu. Kindlalt kohal ja tahtmist täis Nii palju on ju õppida, eriti selliste meeste juhendamisel.

[mx77]

Kas üritus on mõeldud pigem kergetele enduurodele? Suured GS-d, Tenered, Africad, TDM-d võivad oma ratastega koju jääda?

mehed, tulge mõistusele. Teil EI OLE endurod, vaid tänavarattad, mis on endukat aimava välimusega

Püüan mõistusele tulla aga vist ei õnnestu ja mõlgutan mõtteid,et kuidas kutsuda neid mootorrattaid,mis sõidavad üht trajektoori nimega Paris-Dakar.

Paris-Dakar on vist nn. rally-raid. Eks kutsu siis rallikaks .

[mella]

Püüan mõistusele tulla aga vist ei õnnestu ja mõlgutan mõtteid,et kuidas kutsuda neid mootorrattaid,mis sõidavad üht trajektoori nimega Paris-Dakar.

Mõlguta siis ka juba teema, miks ei ole neid dakari rattaid endurodel näha olnud
Ma päris patsutaks mõnele Adventure omanikule õlale, kui ta 2h kärnatamist sellega eesostsas lõpetab.
Tdm ja twini omanikele patsutaks kohe kahele õlale, aga need ei lõpeta

Lisaks pole Adventure, twini ja GS-i tänavaversioonidel rallyratastega muud ühist kui välimus
Sama hästi võivad pargimaasturite omanikud ennast dakari-masina unistustega rõõmustada.

[VWman]

Küss, kas puhtatõulise krossirattaga saab ka osaleda? Puuduvad, tuled ja pole arvel.

[Jonc]

...huvitav, mis sõidukoolitust Saksas Hechlingenis BMW korraldab...on ikke enduuro ju. Küsisin igaksjuhuks üle, millisele huvigrupile antud koolitus mõeldud on. Sain ammendava vastuse, et kergenduurodele. Selge. Tänud.

[Möku]

Mõlguta siis ka juba teema, miks ei ole neid dakari rattaid endurodel näha olnud
Ma päris patsutaks mõnele Adventure omanikule õlale, kui ta 2h kärnatamist sellega eesostsas lõpetab.
.

Mella - kui mälu ei peta, siis eelmine või üle-eelmine Saku kestvuskross üks somm ajas oma kahesajakilose KTM 990 adventurega vagusid liiva sisse ja sõitis kõik kaks tundi lõpuni ka .

Saaksid oma õlalepatsutuse ikka ära teha

[mella]

Mella - kui mälu ei peta, siis eelmine või üle-eelmine Saku kestvuskross üks somm ajas oma kahesajakilose KTM 990 adventurega vagusid liiva sisse ja sõitis kõik kaks tundi lõpuni ka

Mina seda küll ei mäleta. Isegi raja peal ei sõitnud mööda Äkki kündis korvidega samal ajal

Küll olla keegi LC4 Adventurega seda sõitnud, kuid õige kiiresti maha tulnud.

[Sebar]

Küss, kas puhtatõulise krossirattaga saab ka osaleda? Puuduvad, tuled ja pole arvel.

Et siis TDM pole arvel ja pirn on katki. Kas sa seda mõtlesid?

[mella]

Küss, kas puhtatõulise krossirattaga saab ka osaleda? Puuduvad, tuled ja pole arvel.

Et siis TDM pole arvel ja pirn on katki. Kas sa seda mõtlesid?

pigem mina saan aru, et on krossiratas, milell on tuled. ja midagi puudub. mis, seda pole kirjutatud

[Möku]

Tõde on arvatavasti stardiprotokollis, kuigi mul on meeles raami vahel seisnud kaks silindrit ja oranz värv, aga ega see siin teemas nii oluline ka pole.

Aga siia teemasse - Lärmi juures endurosõidupäeval turistina käinuna ei kujutaks ma küll ette, et keegi seal krussateede lihvimiseks mõeldud kahesajakiloste enduurokatega kaks päeva järjest kraavidest ja palkidest üle upitaks. Või kui keegi seda teeks, siis peab ta ikka ilgelt tugev mees olema. Nagu Baruto või Inna Uit.

[mx77]

Mella - kui mälu ei peta, siis eelmine või üle-eelmine Saku kestvuskross üks somm ajas oma kahesajakilose KTM 990 adventurega vagusid liiva sisse ja sõitis kõik kaks tundi lõpuni ka

Mina seda küll ei mäleta. Isegi raja peal ei sõitnud mööda Äkki kündis korvidega samal ajal

Küll olla keegi LC4 Adventurega seda sõitnud, kuid õige kiiresti maha tulnud.

Sõitis küll LC8-ga, aga mitte eriti kiiresti

[kõrtsmikumolu]

Küll OT aga ei suuda märkimata jätta, et ega enduuro pole ju ainult võidusõit. Kui korralik kumm all ja omal pea otsas siis matkata saab ikka küll üle 200 kilose rattaga ja ei pea midagi otsa ringi keerama kui puu on tee peale ette ennast heitnud. Või peab hakkama kasutama väljendit "seiklusrattad"?

[creativ]

160+ kg ratastega kõiki trikke kaasa ei tee või siis tuleb takistused unistustes läbida, aga kohalolek vist ei jookseks küll kellelgi üle külje maha. Eriti kui nii legendaarsed suurkujud asia eest veavad ja oma sõidunippe on nõus jagama.
Enduro ja krossi põhitõed on kasulikud igaljuhul kui asfaldi pealt maha keerata. On siis ratas 100 või 300 kg...
Kahju ainult et kogu üritus niivõrd sügisesse on venitatud.
Aga kui peaks aega saama siis olen küll kohal.

p.s. äkki keegi avaldaks suure saladuskatte all kuidas krosseri lenksu õigeks kõige lihtsamini painutada? on teine fatbar ja ca 1 cm kõrgemal-eespool kui vasak pool...
.

[mx77]

p.s. äkki keegi avaldaks suure saladuskatte all kuidas krosseri lenksu õigeks kõige lihtsamini painutada? on teine fatbar ja ca 1 cm kõrgemal-eespool kui vasak pool...
.

Ära lenksu painutama hakka. See on termotöödeldud alumiinium ja võib tagasipainutamisega mikropraod sisse võtta. Ma usun et sa ei taha, et sul kõige valemal momendil lenks pihku jääks. Poest uus peale. Kõverad lenksud rändavad emexisse.

[matti]

p.s. äkki keegi avaldaks suure saladuskatte all kuidas krosseri lenksu õigeks kõige lihtsamini painutada? on teine fatbar ja ca 1 cm kõrgemal-eespool kui vasak pool...
.

Mõtetu on krossika lenksu üldse painutada kui nii väike erinevus on, kukud teiselepoole näeb kõik jälle ilus välja
paar tundi sõitu ja sa ei saa enam arugi, et kõveravõitu on, pigem sirged lenksud tunduvad kõverad...

[sipsik]

Püüan vastata mõningatele küsimustele.

Nii sügisesse on asi venitatud seetõttu, et Lärm ja Nikopensius on enne laagrit hõivatud kas võistlemise või võistluste korraldamisega. Samas, enduurodega saab sõita ju kogu aeg, nii et oktoobri lõpp ei tohiks olla liiga hilja.

Suurtest ratastest: pigem oli asi mõeldud küll väiksematele, kuid andke teada - kui huvi on suurte ratastega samuti suur, siis mõtleme ka neile piisavalt tegevust välja. Sõidu põhitõed peaks küll olema samad, ükskõik, kui suur ratas. Sai just räägitud politseinikega nende koolitusest Soomes ja seal nad sõitsid 850-te bemmidega krossirajal Ja hakkama said, nii et võimatut pole midagi. Oleme ka Lärmi matkal käinud suure LC4-rattaga - igale poole ei pääsenud, enamikku kohtadesse aga küll.

Eesmärk ei ole võistlus, vaid õppimine. Võistelda saab nüüd mitu nädalavahetust enne laagrit järjest mitmesugustel kestvuskrossidel ja ka kärnatamistel.

Ööbimine on siiski katuse all, mitte telkides.

Krossirattaga osalemisest: karjäär on kinnine territoorium, nii et seal ei ole probleemi. (Osaliselt) avalikel teedel teisel päeval - seal tegelikult ilma tulede-viledeta sõita ei tohiks.

[creativ]

p.s. äkki keegi avaldaks suure saladuskatte all kuidas krosseri lenksu õigeks kõige lihtsamini painutada? on teine fatbar ja ca 1 cm kõrgemal-eespool kui vasak pool...
.

Mõtetu on krossika lenksu üldse painutada kui nii väike erinevus on, kukud teiselepoole näeb kõik jälle ilus välja
paar tundi sõitu ja sa ei saa enam arugi, et kõveravõitu on, pigem sirged lenksud tunduvad kõverad...

olen isegi seda mõelnud! paraku on mingil põhjusel ühele poole kukkumisi rohkem, suhtega üks kahele. seega sirgeks mitte kuidagi ei õnnestu kukkuda. a no see on juba siit teemast väljaspool! tänan asjalike nõuannete eest!

[Jonc]

Püüan vastata mõningatele küsimustele.

Suurtest ratastest: pigem oli asi mõeldud küll väiksematele, kuid andke teada - kui huvi on suurte ratastega samuti suur, siis mõtleme ka neile piisavalt tegevust välja...

Huvi olemas osalemiseks "mitte-enduuroga"...ehk siis TDM-ga

[uljasvaluvelg]

Samuti huvi on olemas. Rattaks Honda Transalp.

[Tähnik]

Fantastiline! Tulen!!!
Enne seda tuleb mul vist iga päev vähemalt tunnike sõita. Ratas tuttuus, sisse töötamata, ise ka sissetöötamata. Aga meestel endast üle sõita ei lase! Be aware!!

[Sebar]

Krossirattaga osalemisest: karjäär on kinnine territoorium, nii et seal ei ole probleemi. (Osaliselt) avalikel teedel teisel päeval - seal tegelikult ilma tulede-viledeta sõita ei tohiks.

Kui on tuli ja vile küljes , aga numbrit ei ole, kas siis saab omal vastutusel kaasa töristada?

[sipsik]

Sebar: ole hea, võta ES või helen@motomaania.ee ühendust.

Infoks hetkel veel nii palju, et kui registreerunute arv hakkab küündima üle 25, peame hakkama vaikselt ära ütlema. Nii et kes ees, see mees.
Registreerunute nimekiri on üleval siin: http://www.motomaania.ee/?page_id=2939

[sander81]

ma olen motomaania tellija ja samas ei soovi ööbimist kas sellisel juhul on ikka 1250kr

[kiidrockk]

annan oma hääle raskematele ratastele oma ürituse korrraldamise poolt (veel sellel aastal )

[uljasvaluvelg]

Tänuväärne mõte!!!