Väike (enduro)spordipäev laupäeval 16.10.2004 / 26.03.2005

[Rennes]

Et selline asi siis. Üritus ise eesmärgiga lasta huvilistel proovida erinevaid endurorattaid nende loomulikus keskkonnas. Mingit ulmelist organiseeritust ei maksa oodata, meie poolt vaid rattad ja nõuanded Asi ise toimub Männiku tankodroomil laupäeval kell algusega 11.00. Ratastest oleks pakkuda:

1.Käbi, Honda Dominaator NX650 (oli vist selline mark)
2.Rennes, Yamaha WR250F
3.Neeme, MZ 660 Baghira (supermoto)
4.Andrus, KTM LC4 640 Adventure
5.Tarmo, BMW RG1150S (jällegi, vist oli see mark, Tarmo parandab kui ei olnud)
6.Tõnis, Yamaha xt600? vist
+ kohaletulnute rattad, kes raatsib ja tahab, vaba valik.

Sõidame, proovime, võrdleme jne. Ideeks see et ka inimene kes ennem pole sõitnud enduroga saaks aimu, mis on üldse enduro, mis temaga teha saab ja mida mitte. Saab proovida mis tunne on 200 kilose enduro seljast 100 kilose selga istuda ja vastupidi .. saate aru küll .. Igasugu kukkumised ja enese ja rataste lõhkumised sõitja vastutusel. Aga see on vist iseenesest selge ... Vot siuke lugu, ega rohkem ei oskagi midagi tarka öelda. Kes saab, võtab oma kiivri, ehk leiame ühe pasaka üldkasutuseks ka, kui keegi ilma on. Arvestuslik ürituse kestus on ehk. paar tundi.
Registreerida pole vaja, raha ei maksa, kes saab võtab termosega sooja jooki kaasa. Seal näeme, keda näeme.
Küsimused mulle või Käbile

Rennes 56490388
Käbi 56488063

[wing]

kui täna maha ei lööda, siis kohal

[QNN]

Appi, mul on jalavarje vaja, ja kiiresti - kuhu ma oma tossudega ronin...külm on ju.

Kaalun varvaste amputeerimist, et kõikjal poodides müügil olevad tsiklisaapad nr. 44 mulle jalga läheks...

Muidu huvi oleks suur, tahaks muud tehnikad enda Diversioniga võrrelda.

[henri1989]

Kui ilm normaalne on siis tulen kindlasti. 2kki keegi oskab seletada v6i kaardi peal n2idata, kus see tankodroom t2psemalt asub?

[WsaN]

Üritan ka homme kohale tulla...mitte enduroga, aga tulen mopiga

[ken100]

Kui ilm normaalne on siis tulen kindlasti. 2kki keegi oskab seletada v6i kaardi peal n2idata, kus see tankodroom t2psemalt asub?

Oleks ka vaja hädasti kaarit abi

[Rennes]

Kaarti ei ole, aga seletan nii: Tallinnast hakkad mööda männiku teed välja uhama Saku poole. Sõidad paar kilti (nii u. 5-6) siis tuleb vasakul (seal on kogu aeg raudtee) üks ülesõit, kus on tõkkepuu ees. Sealt sõidad mööda ja järgmine tee vasakule ongi õige auk. paremal pool teed on VIST tammemäe silt. või midagi sellist. Seal siis keeradki vasakule ja tuled otse nii kaua kui mõlemal pool võsa otsa saab. Siis on meid näha juba.

[Kawalpea]

http://regio.delfi.ee/eestikaart/index. ... mage.y=274

äkki siinkandis?

PS. Kui tänane öötöö väga ära ei tapa,siis kohal.

[ken100]

Tallinnas mingit ühist sõitu pole ?

[Hollu]

Kas tegemist on sama kohaga kus toimus Favor Offroad?
Ise üritan ka ennast platsi ajada, aga seekord tulen tõenäoliselt ATV-ga, sest tsikkel on juba talvekorterisse ära pandud.

[hannes]

Vot sellest aktsioonist tahaks ise ka osa võtta. Paraku olen siin ühe teise üritamise korraldamisega ja siis üritamise endaga ametis. Ehk kunagi edaspidi on võimalik veelkord midagi taolist korraldada?

Terv!

Hannes

[Tim]

Kas tegemist on sama kohaga kus toimus Favor Offroad?

jah, sama koht kus toimus favor Offroad

[WsaN]

Mul nüüd siis käidud seal
Midagi erilist seal ei toimunud...paar tüüpi lasid krossikatega ringi ja biker.ee endurokad sõitsid ka natukene

[Rennes]

Kõigepealt: WSAN, mis seal siis sinu arust toimuma pidi? See ju asja point oligi. A see selleks.

Kõigile: Tänud kõigile, kes kohale tulid, täitsa tore oli. Nii mitut inimest ei oodanudki Loodan, et kõik kes tahtsid rattaid proovida, seda ka said. Ise üllatusin meeldivalt 1150 bemmi suutlikuse üle. Täitsa sõidetav ratas, ainult seisma ei saa jääda, siis vajud maa sisse Aga muidu oli täitsa põnev. Mingeid vahejuhtumisi eriti polnud, peale selle et isand Wing otsustas seiklusi otsida valest kohast. Käbi tirist ta sellest mülkast siiski välja.

Leitud: Üks Favori seljanumber ja kellegi piduriheebel koos käekaitsega

Tänan veelkord tähelepanu eest ja ERISUUR tänu neile kes raatsisid oma ratast teistele anda.

[Rennes]

Heh, Wsan'i jutu peale veel: Kui oleks kummisuitsu ja põhjavalgust olnud kas siis oleks rohkem ürituse mõõtu olnud? Ehh, rolleristid ..

[Primo]

Mida ma oleksin küll andnud, et viibida sellel hetkel Tallinnas ...kurat küll ...Oleks tahtnud tõsiselt mõnda rahuliku endurot proovida, kuna endalgi mõte kibeleb metsa ...Kui järgmine aasta peaks selline asi toimuma, siis olen raudselt kohal (suure lootusega, et oma rattaga )
Ma ei kahtle sõnades, mida Rennes ütles ürituse õnnestumise kohta

primo

[Kawalpea]

Sai ka kohal oldud ja täitsa pull oli vaadata,kuidas julgemad katsetasid teiste rattaid.
Külm aint krrt
Paar pilti ka

http://www.pilt.ee/photo/201789/4217630/
http://www.pilt.ee/photo/201789/4217862/
http://www.pilt.ee/photo/201789/4218024/

[Rennes]

Miks järgmine aasta? See pole just suurte orgunninõudmistega üritus, kui huvi on, teeme veel. Mul pole selle vastu midagi

[Rennes]

Minu poolt ka paar pilti :

http://www.rennes.ee/pildid/sport/sport.html

Pildid on jälle suured, ei viitsinud ehitada ...

[WsaN]

Rennes, ma ei mõelnud mingit kummisuitsu ega põhjavalgust, tegelikult oli tore üritus
Mul lihtsalt oli seal suhteliselt igav, aga tore kui teistel huvitav oli!
Ilm polnud just kõige soojem, aga ikkagi palju inimesi tuli kohale.

[oldmoped]

Sai ka korra kohal käidud, küll seekord mitte endurokaga, mis läänemaal garaazis puhkamas, vaid mopeediga... aga isegi kõrvaltvaatajana tundus igati tore üritus olevat...
ja leidus isegi üks julge, kes minu masinat proovida julges...

[Rennes]

Wsan, ise tegid igavaks Keegi ei keelanud ju sul ka proovida Selleks me seal olime

[WsaN]

Kui järgmine kord toimub, siis katsun oma enduroga kohale tulla
Siis huvitavam

[StreetMoto]

Hmm, igati tubli päev sai olema. Suurimad tänud RennesKäbile, kes initsiaatorid. Selline ühe ratta seljast teise selga annab parima ülevaate omadustest ja sellest, mis ühel või teisel apastraadil parem võiks olla. Jättes kõrvale Rennese Yamu, mis sellel maastikul rohkem kui kodus, jättis järgnevalt parima mulje sugugi mitte just parimas korras olev XT. Olematud amordid tingisid küll hüplemise, kuid pidamine ja suunatundlikkus ning juhitavus olid positiivne kogemus. Üllatusin ka MZ-i tublidusest liivas hoolimata SM mõõdus laiadest rehvidest. BMW-d ei pea ka suure kaalu tõttu sugugi mitte kartma - mida rohkem piitsa annad, seda paremaks läheb. Cagiva oli stabiilseim pill auklikul kruusateel - kas hea uus esirehv või mis? Negatiivseim kahjuks kogemus KTM-ga - kuidagi juhitamatu tundus see asi täna seal rajal . Kogu proovimisaktsioonist võiks kirjutada terve pika loo aga asja moraal on selge - selliseks Dual-tarbeks ratta hankimine saab hoopis teise pöörde peale proovisõitu. Muide, kas Biker.ee-s oleks kohta, kuhu riputada pikemaid lugusid koos piltidega lihtsalt lugemiseks?

[Vadi]

Tänud korraldajatele, oli igati meeldiv laupäeva ennelõuna.
Minu meeldivaim elamus MZ - st (ilmselt lai supermoto rehvi lasknud koheselt liiva alla ära uppuda)

Erilised tänud Neemele ja Rennesele kes mu rattale sõitu õpetasid...

[tfr]

Tuleb lootma jääda, et ehk tuleb millaski kordusüritus, mis laupäevasündroomi all ei kannata (ehk siis et laupäeval on 3 üritust samal ajal, pühapäeval pole midagi).

[tsiklonaut]

Vahva ettevõtmine!

BMW-d ei pea ka suure kaalu tõttu sugugi mitte kartma - mida rohkem piitsa annad, seda paremaks läheb.

BMW puhul on see tõesti nii, niikui liikuma saad on nagu jalgratas. Kevadel üritan ka endaomale nublud alla panna ja ehk natuke muda proovida selle suure jurakaga, mida isegi annab 208kg peale viia kui offroad'is tarbetud asjad (ABS, KAT, tagaiste jne) maha kruttida. Võrdlus - KTM 950 on ligi 200kg, seega see teada-tuntud müüt - et BMW on hirmraske ja sellega ei saa mitte mingi valemiga asfalteelt kõrvale keerata ja üldse peaks sellised vaid linnatänavatel sõitma, on üle 1000cc enduuro mõistes täielik müüt ja lihtsalt trotsi ajamine ühe tootja aadressil.

Cagiva oli stabiilseim pill auklikul kruusateel - kas hea uus esirehv või mis?

Oli see see tonnine Cagiva? BMWd ostes sain ühte uut suurt Cagit proovida siis tundus küll isteasend kuidagi väga haiglaselt ebamugav. Ei tea muidugi kuidas omadused reaalsetes oludes kokku töötavad.



Jään pikkisilmi ootama kuni selline ettevõtmine Tartu pool samuti toimub, hüppaks samuti punti. Praegu just ideaalsed ilmad "halbu" teid testimaks erinevate enduuroriistadega. Kes oleks huvitatud siinpool?

Margus

[Tim]

Muide, kas Biker.ee-s oleks kohta, kuhu riputada pikemaid lugusid koos piltidega lihtsalt lugemiseks?

sa võid ju iga kell uue teema teha. igasugustest motolugude lugemisest oleksin ise ka väga huvitatud.

[StreetMoto]

Oli see see tonnine Cagiva? BMWd ostes sain ühte uut suurt Cagit proovida siis tundus küll isteasend kuidagi väga haiglaselt ebamugav.

Eestis pole see just levinud apastraat - 500-ne Cagiva oli. Esialgu tundus selline arusaamatult tundetu. Peale kruusateed aga muutus mõnusamaks. Esiamaordid käisid mitu korda küll põhjani - imestan, mis endukal nii lühike amordikäik ees on??? Endale ei ostaks aga kui olemas on, siis peale väikest näppimist saaks täitsa tubli looma. Iseasi, kuidas sellel Itaallasel mootoriressurssi jagub.

[tsiklonaut]

Eestis pole see just levinud apastraat - 500-ne Cagiva oli. Esialgu tundus selline arusaamatult tundetu. Peale kruusateed aga muutus mõnusamaks. Esiamaordid käisid mitu korda küll põhjani - imestan, mis endukal nii lühike amordikäik ees on??? Endale ei ostaks aga kui olemas on, siis peale väikest näppimist saaks täitsa tubli looma. Iseasi, kuidas sellel Itaallasel mootoriressurssi jagub.

500st ei tea. See mida proovisin oli see Navigator, millel peaks mootori resurssi vastupidavuse mõttes olema niiet tapab - Suzuki V-Strom'i/DLi mootor istub peal. Ent võrreldes Suzuki V-Strom'i või selle 1:1 klooni Kawasaki KLV 1000 isteasendiga oli Navigator küll justkui mutantidele mõeldud - ebard lausa. Asendi ja mugavuse suhtes oli leistangi modifikatsiooniga BMW konkurentsitu kõikide teistega, pärast siit-sealt proovimist selle õnge läksingi. Väga oluline roll on heal leistangil enduuro masinate juures tuleb välja.

Leviku suhtes Eestis on jah niru mõnede pillidega - ootan just oma BMWle ARKist tüübi heakskiitu - tundub, et esimene selline Eestis (veel transiidinumber küljes millega ringi vuristan).

Sooviks ikkagi veel neid väiksemaid pille proovida, mis hoopis rohkem offroadis kodus on kui need suurtükid.

Margus