moto-ORIENT-eerumine

[hannes]

1. augustil 2008 toimub moto-ORIENT-eerumine.
   Orienteerumise algus ja lõpp on Ida-Virus RMK Kauksi oja puhkealal.
   Võistluse algus 11.00
   Võistluse lõpp 17.00 <- NB ÜRITUSE LÕPU AEG ON MUUTUNUD!!!
   Osavõtutasu eelregistreerimise ja ettemaksuga 300 EEK, kohapeal 500 EEK.
   Täiendav info saabub lähiajal!
   Ametlik kodukas on siin: http://www.mcff.ee/index.php/2801/

[lärm]

Krt jälle enda üritusega samal ajal .Nimelt 09 aug ka Rannu mäkketõus ja kiirendus jm. Sai just endale gps soetatud ja tuli hull isu sellisest üritusest osa võtta ,aga võta näpust.

[fotek]

Mis pinnas üldse? Teed või metsad? Asfalt või muda?

[mella]

Sai just endale gps soetatud

vähemalt ühel jõhvikate üritusel on GPS keelatud olnud.

[Kangru]

Hannes ole hea mees ja anna infot millistel teedel sõit on kas metsa ja pinnasteed ka on. Orienteeruv trassi pikkus, kas on eraldi klassid jne.
Kõrtsiteelt sai see orienteerumise pisik külge nii, et huvi on suur.

[hannes]

Teid saab olema igasuguseid, ehk on pinnast, kruusa, asfalti. Eesmärk on, et tõepoolest kõik, kel vähegi soovi ja tahtmist, saaksid osa võtta. Muide, igasugused abivahendid on lubatud, GPS ja sõbrale helistamine sealhulgas.
Erinõue on, et kõik külastatud punktid tuleb digifotoga tõestada. Ehk siis fotokas + kaabel arvutiga ühendamiseks peab kaasas olema!
Klassikalist trassi olema ei saa, igaüks valib oma trassi ise. Punktid saavad paiknema selliselt, et ideaalseid trajetoore nende läbimiseks saab olema nii palju, kui võistlejaidki.
Võistlusklassid on NAISED, SOOLO, ATV.

Kõik täiendavad küsimused on enam, kui teretulnud!

[Kangru]

Tänud. selge see, et kindlat trassi pole. Pidasin pigem silmas kuidas tanklatega sealkandis lood on. Rattal väike paak, enduurokate mure aga saab ju kütet seljakotis kaasa võtta. Äkki avaldad ka stardipaiga salajased koordinaadid. Ei noh tuleb kohal olla, tõotab tulla äge üritus.

[hannes]

Äkki avaldad ka stardipaiga salajased koordinaadid.

N58 59.340 E27 12.689
Väike kaart siis ka:

[hannes]

Regamisvorm sai ka kodukale üles!
Lisainfoks nii palju, et konkreetset rada olema ei saa. Raja kujundab omale iga võistleja ISE! Hinnanguline ala, mida kaardimaterjal katab, on 56km x 80km.
Küsimused palun siiasamma, ES, mcff@mcff.ee või 55669118 Jan, 55650567 Urmas, 5257516 Hannes

[kraut]

Päris kenake lahmakas Eestimaad.
Mis kujul materjali kätte annate? Orienteerumiseks piisavas mastaabis kaardi korral oleks see parajalt paks pakk paberit. Või annate koordinaatidena?

[hannes]

Päris kenake lahmakas Eestimaad.

Ta ikka on niisugune, jah Nõnda jätkub tegevust terveks päevaks

Mis kujul materjali kätte annate? Orienteerumiseks piisavas mastaabis kaardi korral oleks see parajalt paks pakk paberit.

Kaks lehte A3 paberit, kaart mõlemal pool, ehk siis kui kokku kleepida, saab A1.

Või annate koordinaatidena?

Ei, koordinaate ei anna. Paljudel pole seadeldist, kuhu koordinaate sisestada. Kaarti võiks teoorias osata igaüks lugeda.

[mylts]

Up!!
Kaardid pihku ja tuld..

[hannes]

NB ÜRITUSE LÕPU AEG ON MUUTUNUD!!!
Varasema 19.00 asemel lõpeb võistlus 17.00!!!

[krutimees]

Kahjuks pean seekord vahele jätma.Teile kes te korraldate palju jõudu.Teile kes osa võtate rasket rada.

[kraut]

http://www.geoape.com/users/kraut/track ... ik-kpd-348
Kõik kontrollpunktid (paberkaardilt käsitsi üle kantud), kaardilehtede raamjooned, tsoonipiirid.

http://www.geoape.com/users/kraut/track ... e-2008-349
Väike Päike ja minu rajalogi (sõitsime kogu trassi koos) ning läbitud KP'd.

Esimeseks tsikliorienteerumiseks valmistudes tegi kõige rohkem muret see, kuidas õnnestub sõidu pealt kaarti lugeda. Võtsin plaani, et tambin stardis punktid kaardilt gepsu ja sõidan gepsu järgi. Mingi portsu punkte jõudsin ka sedasi sisestada, siis lõin käega ja hakkasin sõitma. Kuigi ratta paagikuju ei soosi kaardi kinnitamist, õnnestus magnetitega kaarditasku siiski rahuldavalt paika sättida ja kaardi lugemine sõidu ajal ei olnud üldse probleem.

Kaotused: püksid (põlesid kukkumisel leegitoru külge), siduriheebel ja tooreklapinupp (ratas vajus hargilt maha), üks paagitäis bensiini (koos Sakust tuleku ja minekuga), kaks särgitäit higi.

Suurepärane maastik ja teedevõrk sellise ürituse korraldamiseks!

[hannes]

kõigile, kes kohale tulid ja osa võtsid!
Tulemused siin: http://www.mcff.ee/index.php/2827/
Ühel päeval me orienteerume jälle!

[fps]

Väga vinge üritus oli. Punktid olid valitud väga huvitavalt ja ilm oli ka ideaalne.

Kui poleks rajal 2 korda sidurit parandama pidanud ja orienteerumisel mitte lähtunud printsiibist "enne sõida ja siis mõtle", siis oleks ehk skoor ka pisut viisakam tulnud
Selle õnnetu 51. punkti otsimine ja selle käigus metsaveomasinate uuristatud kanalis suplemine võttis vist ka oma pool tundi. Eks õpin oma vigadest ja järgmine kord vaatan kaarti ja mõtlen, enne kui kõhust saati mülkasse ronin Punkt jäigi saamata kuid see-eest sai ennast ja ratast tublisti proovile pandud

Igatahes suured tänud korraldajatele, loodan et see ei jää viimaseks korraks.

PS. Respect Annelyle, nii tublisid naisi võiks Eestimaa peal rohkem olla

[ogreshrek]

muidu on idakatel vahvad võistlused aga miks korraldajad ise osa võtavad ja endale hauindu jagavad?

[hannes]

muidu on idakatel vahvad võistlused aga miks korraldajad ise osa võtavad ja endale hauindu jagavad?

Mis mõttes? Korraldajad olid Jan, Urmas ja Hannes. Nemad võistlusest osa ei võtnud. Samuti ei jagatud nende vahel AUHINDU. Ma ei saa aru, millest taoline avaldus? Kas Sa jäid millestki ilma või lihtsalt on viinamarjad hapud?

[-PitBull-]

muidu on idakatel vahvad võistlused aga miks korraldajad ise osa võtavad ja endale hauindu jagavad?

Kuule Shrek, sinu koht on multifilmis

[speedvana]

tekkis küsimus millele tagantjärgi lihtsam vastust leida.
milline on sobivam/edukam ratas orienteerumisel osalemiseks, klassik, bike, enduro, cruiser, krossi ?

[kraut]

Vastus peitub teedes, millel võistlust peetakse. Kuskil maailmas oleks ilmselt täiesti mõeldav teha mitmesajakilomeetriste kiirteid pidi kulgevate ülesõitudega bikeorienteerumisi, ent eesti oludes on mida krossim, seda sobivam.

[isakene]

Meil levinuma orienteerumisformaadi puhul kindlasti enduro. Liiklemine suures osas ikkagi avalikel teedel, nii et kindlasti tänavalegaalne masin, krossikad langevad ära. Niipalju, kui käidud on, on alati olnud mingisugune hulk kruusa/pinnast, baigi või klassikuga oleks ikka jube ronimine. Kui kõrtsitee asfaldiklass muidugi välja arvata.

[Väike Päike]

muidu on idakatel vahvad võistlused aga miks korraldajad ise osa võtavad ja endale hauindu jagavad?

Minu tark isa ütleb ikka, et halval tantsijal segavad munad ka. Kas said vihjest aru?