Rajale sõitma

AivarAun · Postitus Postitas **AivarAun** » 27 Juul 2006, 10:38

Nüüd tean et pole selle raja peal mõtet vale ja viletsa rehviga sõita.Järgmine kord kui minek on siis panen uue supersoft sliki alla ja 48-50 sekki on selle raja peal neehui delat.Aga mehed kellel viitsimist see mingu kindlasti nädalavahetusel pärnusse.Seal pidi seekord suurel rajal ka sõita saama,see annab teie kogemustele väga kõva paugu juurde.si.t kaob püksist ära.

Inz001 · Postitus Postitas **Inz001** » 27 Juul 2006, 10:42

kahjuks jääb ka seekord mul Pärnus sõitmine ära

AivarAun kirjutas:Nüüd tean et pole selle raja peal mõtet vale ja viletsa rehviga sõita.Järgmine kord kui minek on siis panen uue supersoft sliki alla ja 48-50 sekki on selle raja peal neehui delat.Aga mehed kellel viitsimist see mingu kindlasti nädalavahetusel pärnusse.Seal pidi seekord suurel rajal ka sõita saama,see annab teie kogemustele väga kõva paugu juurde.si.t kaob püksist ära.

korke · Postitus Postitas **korke** » 27 Juul 2006, 11:09

tegelikult tahaks väga saada pildi materjali

WR · Postitus Postitas WR » 27 Juul 2006, 11:20

Kahju, et ise nüüd viimased kaks korda pole tulla saanud aga plaan ehk korra veel enne laupäevast riiga sõitmist rajal ära käia...eks näis.
Päris kõva lugeda siin juttu kuidas supersoft slick alla ja kohe 48-50 sek. aeg...kust kohast võetakse 2 sek. vahemik, see on ju terve igavik seal rajal

ohh naljamehed

korke · Postitus Postitas **korke** » 27 Juul 2006, 11:22

kardi vennad rääkisid tööl ,et käisid seal profid oma rinka tsikliga ja küll nad muutsid seadistusi...ülekannet...rehve.....aga ikkagi alla 50 sec'i aeg jäi võimatuks.

manager2 · Postitus Postitas **manager2** » 27 Juul 2006, 11:34

korke kirjutas:kardi vennad rääkisid tööl ,et käisid seal profid oma rinka tsikliga

heheh ma ühes teemas ka rääkisin proffidest. ...Rohtlaan käis vä?
ja olid need brofid ikka soolokaga? äki olid oopiski gülkaga?

...ma niisama lõõbin.

tegelikult 50 peaks olema saavutatav küll.

Igaljuhul on piisav aeg panuste tegemiseks. Eile jah jäid kihlveod korke saavutuste kohta sõlmimata (kahjuks), võimalus avaneb järgmisel korral panused 50 aja peale teha. Mis võidusuhe oleks? 1:25?

AivarAun · Postitus Postitas **AivarAun** » 27 Juul 2006, 13:04

Tegelt 48 oli mul vist tõesti liiga kiire hooga välja öeldud aga 50 sekki saab seal kindlasti uue rehviga ja taga ammakas oleks ka vaja 2 hammast suurem panna sest aeglastes kurvides väljaminekul määgib teise käiguga maha.Aga rehv annab raudselt 2 sekki juurde sest taga kurvis enne kiirele minekut ja kiires kurvis ma oleks julgend palju kiiremini lasta aga libises kogu aeg ja peaaegu iga ring oleks seal kõhuli väänanud.Aga seekord lihtsalt joppas.

Postitus Postitas **StreetMoto** » 27 Juul 2006, 13:27

Sellise ilmaga Supersoft küll eriti väärt valik pole. Rullib sul kohe kihiti maha ja siis nutad kulutatud raha tagasi. Tegu pole võidusõiduga ja ei pea see rehv sul kohe esimese ringi lõpuks töösoe olema. Praeguse ilmaga on softmedium või medium korralik valik. Sõidad paari ringiga heaks ja siis kleebid end asfaldi külge.

stonefree · Postitus Postitas **stonefree** » 27 Juul 2006, 16:03

korke kirjutas:1. ninjal ei ole gaas järsk..vaid tunnetus sul halb. Minul gaas käib ainult 3cm....ning ma küll ei ütleks ,et tuleb nõksudena.

Kuule korke, sinu ja minu tsikkel on ikka 2 täiesti iseasja. Sul on sportkarpad jne. Olen ju sõitnud, sul tõesti tuleb sujuvalt jõud peale. Minul polnud varem madalatel pööretel jõudu ja siis tundus gaas veel suht sujuv.Peale seda kui sa mu tsikli vaakumit näppisid ja küünlad sai vahetatud on ta hoopis teine pill madalatel pööretel, jõudu tuleb varakult ja tihti äkiliselt taha. Peamine põhjus miks ma teise käiguga sõitsin ongi selles, et esimese käiguga ei saa enam kurvis hakata gaasi peale keerama, pöörded tulevad laksaki taha ja kurvi trajektoor läheb laiaks.

2. s*** tagarehv....loomulikult s***. Ma ju ütlesin ,et võta lõigatud slickid.
2 ringi ja rev soe ? ...ma pidin oma 5 ringi ära sõitma kui oleks saanud midagi teha ilma ,et slaidiks kurvides.

Sul on ka teistsugused rehvid, mäletan, et linnas ei kallutanud sa sittagi

Mul ei slaidinud varem kurvides, tegin alguses natuke kaari et kumm soojaks saaks ja panin juba alates kolmandas kurvist põlve maha.

Põhjus miks ma käna panin polnud küll tavaline slaidimine kurvi võttes, mul on seda 10neid kordi juhtunud ja ei teinud midagi.

AivarAun · Postitus Postitas **AivarAun** » 27 Juul 2006, 16:15

võibolla on sul isegi õigus,näiteks pärnu rajal sõitsin ma sellise ilmaga mediumiga ja kumm töötas juba teisel ringil aga aravetel pole ju hoogugi sees ja ma softi eile tööle ei saanudki.võibolla on ta juba liiga pastel ja õhtul jahedam ka.muidugi võiks ju kummikotid peale panna aga ei viitsi seda kolu nii palju kaasa vedada(genekad jne).Aga ma usun et uue softiga saab väga hea olema.Muidugi järgmine kord panen ma laptimeri peale siis saab kõikide ringide aegasid vaadata.

Inz001 · Postitus Postitas **Inz001** » 27 Juul 2006, 16:24

ega mul ka vist muud üle jää kui slikiga sõitma hakata, tavalise tänavarehviga muidu järel enam ei püsi kuidagi

AivarAun kirjutas:võibolla on sul isegi õigus,näiteks pärnu rajal sõitsin ma sellise ilmaga mediumiga ja kumm töötas juba teisel ringil aga aravetel pole ju hoogugi sees ja ma softi eile tööle ei saanudki.võibolla on ta juba liiga pastel ja õhtul jahedam ka.muidugi võiks ju kummikotid peale panna aga ei viitsi seda kolu nii palju kaasa vedada(genekad jne).Aga ma usun et uue softiga saab väga hea olema.Muidugi järgmine kord panen ma laptimeri peale siis saab kõikide ringide aegasid vaadata.

Postitus Postitas **StreetMoto** » 27 Juul 2006, 16:27

Ärge ajage seda nii sportlikuks. Muidu on varsti suuremad tükid taga ja kui midagi hullemini lõpeb, siis ei lasta enam kuskil vabalt sõitma. Tagaajamiseks ikka võistlused ett enähtud

Vaba sõitmine on rohkem oma sõidutehnika lihvimiseks ja ratta paremaks tundmaõppimisesks. Samuti võimaldab testida erinevaid seadistusi ja ratta käitumise muutusi vastavalt reguleeringute kruttimisele.

417 · Postitus Postitas **417** » 27 Juul 2006, 17:10

StreetMoto kirjutas:Ärge ajage seda nii sportlikuks. Muidu on varsti suuremad tükid taga ja kui midagi hullemini lõpeb, siis ei lasta enam kuskil vabalt sõitma. Tagaajamiseks ikka võistlused ett enähtud Vaba sõitmine on rohkem oma sõidutehnika lihvimiseks ja ratta paremaks tundmaõppimisesks. Samuti võimaldab testida erinevaid seadistusi ja ratta käitumise muutusi vastavalt reguleeringute kruttimisele.

müts maha õige jutt - jätkem kardirada sõiduoskuste lihvimiseks mitte mitteametliku edetabeli koostamiseks.

Veel paar kõvemat laksu ja on pidu läbi

stonefree · Postitus Postitas **stonefree** » 27 Juul 2006, 17:42

manager2 kirjutas:
Inz001 kirjutas: kle manager palju sa korke ajaks mõõtsid, ta rääkis midagi 52,9 -st , on see reaalne, minu parima mõõtsid vist 52,5 kuid meil(minul ja nr.46 rossi replical, tänase kiirema ringi välja sõitnul ) ta sabas ei püsind ju.
nagu ka korkele ütlesin, minu mõõtmiste järgi oli asi sedasi:
korke keskmised ajad 54-55 .... parim 53,5 umbes
inz001 keskmised ajad 53-54.... parim 52,5 umbes
46 keskmised ajad 52,5-53,5.... parim 51,9 täpselt.

aga loomulikult ei ole see "absoluutne tõde". ega ma kogu aeg kah mõõtnud.

üldiselt olite kahekesi korkest tsipa kiiremad, kuid sellest vahepeal ei piisanud, et 10 ringi jooksul tast mööda saada .

teie omavaheline "triell" on nüüd 7. minuti pärast kättesaadav:
ftp://ftp.datanet.ee/incoming/KORKE_INZ_46.avi

suurus 77 MB
filmi pikkus 7:18

Kuna mul midagi muud asjalikku ei olnud teha, siis vaatasin seda videot ja mõõtsin Korke ajad virtualdub-i kasutades frame täpsusega ära

Korke

1 ring 55.84
2 ring 54,64
3 ring 53,68
4 ring 54,98
5 53.76
6 53.56
7 54.08

Parim sellel videolõigul siis kuskil 53.5 nagu manager pakkus ... Pole paha.

DeeJay · Postitus Postitas **DeeJay** » 27 Juul 2006, 17:46

Õige jutt jah... ei ole vaja head seltskondlikku hobi ning ajaviidet üle kanda veriseks võistluseks ja üksteise kirumiseks. Nii kaob ntx minu jaoks mõte ära üldse sinna tulla, algajana on rajal ebamugav sõita, kui omavahel võistlemine käib ja kõik endale slicke, sport karpasid ja rinka gondleid [Motobot: "Keel korda!"] hakkavad panema... ei ole mõtet ajada kokku suurt punti, et siis kõik saaksid vaadata, kuidas kol-neli inimest omavahel võistlevad ja pärast räägivad, kes on kõige kõvem mees ja et see on jobu ja see ei oska sõita jne... rohkem lõbusõitu vähem võidusõitu on minu nägemus nende väljasõitude koha pealt. Võistlemise vastu pole midagi aga selleks oma aeg ja koht... Peace!

Tihver · Postitus Postitas **Tihver** » 27 Juul 2006, 17:52

Võidusõit kurve kinni kattes ja kiiremaid mitte mööda lastes ei ole muidugi õige sellisel üritusel, aga eks oma parima aja parandamise nimel pingutada võib ikka.

piloot · Postitus Postitas **piloot** » 27 Juul 2006, 18:01

... ja eks "ärapanijatele" võib ju Oja Petsi ja Juurika Mardi juurde mõne lisa tabureti kaubelda...

Tegelt tõesti, kes võidu sõita soovivad siis selline 10-ne ringine vahepala nagu eile oli...miks mitte...., täitsa hea oli.

Inz001 · Postitus Postitas **Inz001** » 27 Juul 2006, 18:13

Heh DJ, kle ok me sõitsime paar ringi kolmekesi nn. võidu, kuid sa sõitsid võidu iga ring kellega? enamjaolt iseenda aja ja oskustega ju, ja ei tahtnud endast eesolevast kordagi mööda sõitta ja möödasõitte ka ei üritanud ju

oli ju nii

pigem ma tõesti harjutan ja lihvin tehnikat ja sõidan tõesti mõned ringid kellegiga rajal võidu, kui see et nagu paljud nn. kõvad sõidumehed ja muud asjapulgad kes julgevad vaid tallinna kesklinnas ala 200 lajatada ja oh vaat kus lasin sul ikka sirge peal eest ära ja siis kui kurvid tulevad on kõik kui taburetiga istudes kohapeal, ja siis hiljem muljetada et vot oli vahva ja küll olen tegija

minu point on olnud koguaeg selles, et las igaüks sõidab vastavalt oma võimetele, mis iganes kas sa sõidad seda ringi kasvõi 2minti on minu silmis ikka respect. meie 3-kesi sõitsime enamvähem ühte ringi aega ja tekkis korraks sportlik hasart, a kas tõesti need kutid kes sõitsid 58 -seid aegu siis neil ei tekkinud hasarti ja tahtmist eesolevast kiirem olla, tema tehnikast või trajektooridest ehk midagi õppida?

DeeJay kirjutas:Õige jutt jah... ei ole vaja head seltskondlikku hobi ning ajaviidet üle kanda veriseks võistluseks ja üksteise kirumiseks. Nii kaob ntx minu jaoks mõte ära üldse sinna tulla, algajana on rajal ebamugav sõita, kui omavahel võistlemine käib ja kõik endale slicke, sport karpasid ja rinka gondleid hakkavad panema... ei ole mõtet ajada kokku suurt punti, et siis kõik saaksid vaadata, kuidas kol-neli inimest omavahel võistlevad ja pärast räägivad, kes on kõige kõvem mees ja et see on jobu ja see ei oska sõita jne... rohkem lõbusõitu vähem võidusõitu on minu nägemus nende väljasõitude koha pealt. Võistlemise vastu pole midagi aga selleks oma aeg ja koht... Peace!

DeeJay · Postitus Postitas **DeeJay** » 27 Juul 2006, 18:13

Tihver kirjutas:Võidusõit kurve kinni kattes ja kiiremaid mitte mööda lastes ei ole muidugi õige sellisel üritusel, aga eks oma parima aja parandamise nimel pingutada võib ikka.

Kellele vihjasid? Kui mulle siis olen kohe täitsa kindel, et lasin kõik, kes kiiremad kohe heaga mööda, vahepeal oli aga seis selline, et pärast möödumist jäi mööduja peale manöövri tegemist ikkagi ette tilpnema ja tekkis endal soov uuesti mööda minna

Kuna mul egoga probleeme pole ja võin ka rivis tagumine olla siis eirasin seda soovi ja võtsin korraks hoo täiesti maha ja jätkasin sõitu 10 sekundi pärast. Ei seganud teisi ja endal oli hea sõita...

eurohulkur · Postitus Postitas **eurohulkur** » 27 Juul 2006, 18:27

Tervitus!
Täitsa lahe üritus oli ja teine kordki!Andke ainult teada,millal jälle!
See kolmiku võidusõit oli lahe ja tekkis endalgi tahtmine veel kiiremini ja paremini seda rada läbida,kuigi vana suzu kohta ja esim.korda Aravetel suht norm.aeg 55,9.

DeeJay · Postitus Postitas **DeeJay** » 27 Juul 2006, 18:40

Lugesin sinu tekstist välja vihje mulle... mina pole KUNAGi väitnud, et olen kõva sõidumees... Sõidan vastavalt oma võimetele ja olen endas täiesti kindel kuni seda põhimõtet järgin. Kiirus ei ole sel puhul oluline, tähtis on konkreetne situatsioon ja võimekus sellega toime tulla. Veidi mõistsid mind valesti... kogu ringrajasõit on mingis mõttes võistlus ja üksteise üle trumpamine. See on täiesti normaalne. Senikaua on kõik tore, kuni seda tehakse mingi sõbraliku piirini. Minu point oli sama, mis eelneval kodanikul, et ei ole mõtet ajada asja veriseks... Pigem nagu üleskutse - kokkuvõttes on ju igaühe enda asi kuidas ta sõidab, SENIKAUA kuni asi teistele ohtlikuks ei muutu. Loodan lihtsalt, et meie meelelahutuslike rinkapäevade mõte ei kandu üle vähestele sõitjatele mõeldud mitteamelikeks võistlusteks (ning haiglate külastamiseks) kuhu alla mingi taseme ntx 53.xx ringiajad pole mõtet ronida...

Inz001 · Postitus Postitas **Inz001** » 27 Juul 2006, 18:52

Ouuu DJ kle kes sind jälle korduvalt agiteeris tulema, sebisin uue rehvi sulle jne, kuigi ma tglt ju teadsin et sa sõidad umbes seda aega mis sa eile sõitsid

ma arvan et sina ja veel mõni on asjadest valesti aru saanud, see et ma rääkisin et peaks ostma slikkid et nr.46 järel püsida oli samamoodi ju lihtsalt idee, kuidas võiks edasi areneda ja tema sõidust rohkemat omandada, kuid tänavarehviga seal taga ei püsi kuidagi. Samamoodi nagu sina ju tglt tahad ka järgmine kord oma ringiaegasid ja sõiduoskusi parandada

ja see kui ma tuleksin slikkidega rajale, ma seda nüüd veristamiseks ei nimetaks.
korke ju sõidab koguaeg slikkidega, kuid kui aru peas pole siis nii need väljasõidud paraku tulevad or what

ja DJ ma ei pidanud sind silmas kui rääkisin 200-ga linnas sõitjatest

kuna ma arvan et tglt et tean suht hästi vist kuidas sa sõidad nii rajal ku linnas või mis

DeeJay kirjutas:Lugesin sinu tekstist välja vihje mulle... mina pole KUNAGi väitnud, et olen kõva sõidumees... Sõidan vastavalt oma võimetele ja olen endas täiesti kindel kuni seda põhimõtet järgin. Kiirus ei ole sel puhul oluline, tähtis on konkreetne situatsioon ja võimekus sellega toime tulla. Veidi mõistsid mind valesti... kogu ringrajasõit on mingis mõttes võistlus ja üksteise üle trumpamine. See on täiesti normaalne. Senikaua on kõik tore, kuni seda tehakse mingi sõbraliku piirini. Minu point oli sama, mis eelneval kodanikul, et ei ole mõtet ajada asja veriseks... Pigem nagu üleskutse - kokkuvõttes on ju igaühe enda asi kuidas ta sõidab, SENIKAUA kuni asi teistele ohtlikuks ei muutu. Loodan lihtsalt, et meie meelelahutuslike rinkapäevade mõte ei kandu üle vähestele sõitjatele mõeldud mitteamelikeks võistlusteks (ning haiglate külastamiseks) kuhu alla mingi taseme ntx 53.xx ringiajad pole mõtet ronida...

manager2 · Postitus Postitas **manager2** » 27 Juul 2006, 19:29

DeeJay kirjutas:... ei ole mõtet ajada kokku suurt punti, et siis kõik saaksid vaadata, kuidas kol-neli inimest omavahel võistlevad ....

.... Võistlemise vastu pole midagi aga selleks oma aeg ja koht... Peace!

Olen viimasel ajal korduvalt kahte rada külastanud (Raplat ja Aravetet). Selge on see, et viimastel kordadel, kui oleme Bikeris üleskutse välja saatnud kohale tulla, on rajale vajunud nii meeletu mass, et ega see keskendumine ja tehnika lihvimine nii väga hästi välja enam ei tule, kuna pidevalt on tõesti palju rahvast rajal. Aga seda me olemegi ju alati taotlenud, et oleks rohkem.

Et rada ja ratast tunnetada, soovitan ajada kokku nii 4-5 liikmeline punt, kellega on hea rahulik rada mõõta. Selleks on tegelikult need suurte seltskondadega üritused head, et sealt saad kontakte kellega koos teinekord rahulikumalt tulla...

Kui aga funi tahad teha (nagu eile minu arvates), siis tuleb siin võimalikult suurte tähtedega karjuda, et kõik rajale! See võidusõit eile oli päeva põnev moment. Ja seda enamuste arvates mulle tundub. Seda enam, et kukkumised ei olnud selle konkreetse kolmiku võiduajamisega absoluutselt seotud. Mis seal salata, minu arvamust mõjutab võibolla ka see, et ise oma piduriklotside tõttu sõita ei saanud ja seetõttu polnudki nagu midagi teha ja publik arvab alati teisiti kui osaleja. Tehti showd vähemalt. Seda enam, et üks võistleja oli ju ise seekord rahva rajale kutsuja

. Eelmisel korral pakkusid supermoto mehed hea vaatemängu. Selline hetkeline olukorramuutus on nagu vahepala, mis asjale vürtsi annab.

Minu arust on probleemsem hoopiski see, kui aeglasemad sõitjad hakkavad taganttulijate lähenemisel oma sõidutrajektoore muutma. Väike tempolangus ok, aga järsult rajaserva... no ei. Nägin eile nii mõnigi kord sellist juhust.

mella · Postitus Postitas **mella** » 27 Juul 2006, 20:54

Soovitus aeglastele, kui tahate kedagi mööda lasta - ärge muutke oma harjumuspärast trajektoori ja ärge langetage kiirust kurvis. Küll aga oma trajektoorile jäädes võite teha seda peale kurvi.

Eile oli tihti olukordi, kus algaja on keset kurvi ümber kukkumas ja aru ei saa, kummalt poolt temast ohutum mööduda on. Või sõidetakse kurv läbi ja siis diagonaalis üle raja.

Küll aga sai proovitud õhtul rada päripäeva, mis minu arvates oli kõvasti mõnusam. Eriti kogu kurvidekaskaad shikaanist kuni tagumisse kurvi välja.
Kuidagi sujuvam, polnud nii äkilisi mahapidurdusi.

DeeJay · Postitus Postitas **DeeJay** » 27 Juul 2006, 21:22

Hmm... tegelikult ongi asi nii, et oleneb kust nurga alt vaadata... mõlemad vaatenurgad nagu õiged. Kui ise sama kiiret ja sujuvat sõitu teeks nagu kolmik, kes võistles, siis ega ise ka vist ei viiciks venida aeglaste taga ja paneks rohkem hullu... järeldus on see, et peab minema senikaua üksi rada lihvima, kuni sama tase käes ja siis pundiga koos tulema, siis on juba endal ka veidi huvitavam sõita... millal järgmine minek on? Teeks mingi 2-3 täispikka päeva rajal enne seda, siis oleks juba teine minek ma arvan/loodan

Kui ei ole siis tuleb mõni neljarattaline ala valida vist

AivarAun · Postitus Postitas **AivarAun** » 27 Juul 2006, 21:40

Minuarust ka,et mis kummiga keegi sõidab on igaühe enda asi,ma võin ka tavalised kummid alla panna,nikuinii sõidan ma täie rauaga aga kas ma ka pärast terve tsikliga koju lähen,see on juba iseasi.Ja see,et sõidame nüüd kõik 53 sekki ja enam keegi kiiremini ei tohi,mis mõtet on siis üldse trennis käia kui areneda ei saa.Ja luude kontide kohta on ka see võimalus,et tsikkel maha müüa, kodus istuda ja viina juua,siis võib ka ninaluu puru kukkuda.Rinka ongi selle jaoks,et kellegist mööda sõita ja kellegist parem olla ja kellegi kiire järgi sõidutehnikat õppida.Mina olen ka tegelt väga s.tt sõitja ja sellepärast ma trennis käingi,et kiiremini sõitma õppida ja ma julgen öelda,et peale neid kahte korda mis aravetel olen käind olen ma palju kindlamalt hakand ennast tsikli seljas tundma.Aeglastele üks soovitus:kruvige peeglid maha ja ostke aptegist kõrvatropid.Ise olen järgi proovind ja väga hästi toimib.

lacoste28 · Postitus Postitas **lacoste28** » 27 Juul 2006, 21:53

Palun saatke piltte Aravete trennist

raiko@tevol.ee

Whitebalance · Postitus Postitas **Whitebalance** » 27 Juul 2006, 23:06

Lühikokkuvõte. Kiired sõitke aga ärge hakake sellepärast nats kehvemate trajektoori rikkuma, teised sõitke nagu oskate paremad lähevad ise mööda ärge antke teed külll nad ise sebivad, sest muidu te ei sõida ja ei õpi midagi kui koguaeg peeglit vahite ja kiireid mööda lasete !

Ja siis, et läheks millalgi Raplasse

:D Seal on piisavalt aeglane, et ma oma 125sega ka järgi jõuaksin, väiksem kiirus jne. Oleks käppi ?

Inz001 · Postitus Postitas **Inz001** » 27 Juul 2006, 23:23

Mina vist uuest rajale paari nädala pärast, eks ma annan sule DJ raudselt enne teada

DeeJay kirjutas:Hmm... tegelikult ongi asi nii, et oleneb kust nurga alt vaadata... mõlemad vaatenurgad nagu õiged. Kui ise sama kiiret ja sujuvat sõitu teeks nagu kolmik, kes võistles, siis ega ise ka vist ei viiciks venida aeglaste taga ja paneks rohkem hullu... järeldus on see, et peab minema senikaua üksi rada lihvima, kuni sama tase käes ja siis pundiga koos tulema, siis on juba endal ka veidi huvitavam sõita... millal järgmine minek on? Teeks mingi 2-3 täispikka päeva rajal enne seda, siis oleks juba teine minek ma arvan/loodan Kui ei ole siis tuleb mõni neljarattaline ala valida vist

korke · Postitus Postitas **korke** » 27 Juul 2006, 23:25

Sõidan jah ...slickidega...tänaval ja vihmas...pole kukkunud tänaval selle pärast sest sõidan mõistusega.
Ringrajal ajan oma võimete piiri taga...selle pärast kukkumised tulevad.
See ,et mul viimane kord läks kolm korda asi putsi oli puht selle pärast ,et esi slick oli vana ning täielikult kulunud ja pidamist ei olnud sellel korralikult üldse. Aga ometi ei läinud sinna betooni peale istuma nagu väike plikka ning halama ,et näe putsis päev ..rehv ei pea ja nüüd võiks keegi lohutada ja kalli teha (ntx see tegelane kes roosas t särgis seal istus ). Sõitsin koguaeg proovides valida just sellee kiirus kus rehv peaks veel kuidagi moodi ja vaatamata sellele ,et mul oli meeleetult kordi kus tsikkel oleks küllili käinud, ma olin ikkagi rajal kuni lõpuni välja.

Muideks hea uudis traumapunktist ....käe liiges veel rohkem persses mul nüüd ja ribis mõra läks hullemaks.

Inz001 kirjutas: korke ju sõidab koguaeg slikkidega, kuid kui aru peas pole siis nii need väljasõidud paraku tulevad or what

Rajale sõitma

true, true

Re: true, true

?

Re: true, true

Re: true, true

Re: true, true

:)

:D

Re: :)

Re: true, true

Kasuta sisselogimiseks või liitumiseks oma sotsiaalmeedia kontot