Biker.ee foorum

manager2 kirjutas:
NB: Korke tuleb oma viimasele sõidule selle rohelise pilliga... kõik publikuks...

Võtke kaamera ka kaasa, jäädvustame video: Korke rider --- final ride

Ja kes oma kawale juppe tahab tulgu korjama

manager2 kirjutas:Stardin Aravetele Peterburi tee Statoilist (linna poolt tulles pärast viadukti, aiaparadiisi lähedal) kell 16:00. Kui on ühinejaid on tore.

EDIT: ... tegelikult sai siin kiirelt Korkega infot vahetatud ja lahkume statoilist 16:30 (see 30 mintsa kah enam ei tapa).

NB: Korke tuleb oma viimasele sõidule selle rohelise pilliga... kõik publikuks...

...viimasele sõidule...

Et siis...., peale sõitu rajal sõidetakse pidulikult puusse...???

stonefree kirjutas: Seal peaks mõlematpidi rehvi kulutada saama, õiget pidi on seal neli vasakkurvi ja 3 paremkurvi. Samas 2 vasakkurvi on kiiremad.

Võiks sõita mõlemat pidi, kindlasti mitte ainult päripäeva.

"PEAKS" on suht teoreetiline mõiste. Pane endale korraliklult pidav rehv alla ja sõida ja vaata.
Mul on samapidi sõitmisest üks serv märkideni ja teine nagu uus.

StreetMoto kirjutas:Pole mõtet vaielda. Päripäeva sõit kulutab ikka paremat külge ja vastupäeva vasakut külge oluliselt rohkem. Jutul lõpp. Samas, MELLA, sinu puhul ei näe ma probleemi - viska tagarehv teistpidi peale. SM slickidel on küll nool peal, kuid tegelikult pole mingit vahet kudapidi ta seal velje peal on. Vähemalt sõitjad pole sellest siiani aru saanud. Erandiks on jah, MICHELINI tehases lõigutud SM rehvid.

Ja siis tuleb välja, et sõidetakse vastupidi

kuiu keegi Paidest läheb siis u.18.30 Õlitähe juures saaks kokku

18 30 seisuga oli korke kaks või kolm korda kukkunud ja mõned kukkumiseta väljasõidu stiilinäited teinud.

417 kirjutas:18 30 seisuga oli korke kaks või kolm korda kukkunud ja mõned kukkumiseta väljasõidu stiilinäited teinud.

irwwwwwwww rsk... ei ole võimalik

käisin ise ka oma silmaga vaatamas, päris hästi panete! Mul on Aravete rajani umbes 500 m kodust, eks peab hakkama harjutamas käima ja ehk ise ka kunagi rajale:)

417 kirjutas:18 30 seisuga oli korke kaks või kolm korda kukkunud ja mõned kukkumiseta väljasõidu stiilinäited teinud.

korke kohta vähe...........

Ja minul jäigi tulemata, sest mootor ei saanud korralikult käima ja pole mõtet poolpidusega lammutada. Laup-pähap ikkagi võistlused juba. Homme ülaots lahti jälle ja kontrollima, mis viga, et paugub ja raskelt käivitub

triplekix kirjutas:

417 kirjutas:18 30 seisuga oli korke kaks või kolm korda kukkunud ja mõned kukkumiseta väljasõidu stiilinäited teinud.

korke kohta vähe...........

16 30 sõitsime Tallinnast välja 15 -20 mintsa läks korke juures aega, sõitsime kohale - niiet siis seda esimese pooltunni jooksul

täna oli jah kawadel s.tt päev.
korke kallutas lisaks põlvele kolm korda kiivri vastu maad. kuna selline tegevus on tema jaoks käkitegu, siis kõik ok ja tagasitee uljalt ilma tuledeta nagu vana mees....
Stonefreel läks juba kolmandal ringil seekord natsa pahasti, rangluu kasvab kokku ikka nüüd mõnda aega, seega see hooaeg on vist aia taga...

muidu oli lahe nagu alati. Hakkan õhtul hiljem videomaterjali kokku panema.
Rajarekordiks mõõtsin täna 51,9 sek.

manager2 kirjutas:täna oli jah kawadel s.tt päev.
korke kallutas lisaks põlvele kolm korda kiivri vastu maad. kuna selline tegevus on tema jaoks käkitegu, siis kõik ok ja tagasitee uljalt ilma tuledeta nagu vana mees....
Stonefreel läks juba kolmandal ringil seekord natsa pahasti, rangluu kasvab kokku ikka nüüd mõnda aega, seega see hooaeg on vist aia taga...

uhhh... tundub, et mul läks õnneks, et täna ei saanud perekondlikel põhjustel osaleda

korke nagu korke ikka aga jagage infot mis stonefreega juhtus?
kuigi jah - tema ratast proovides tundus lenks LIIGA kerge ja vedrustus natuke liiga pehme (juhul kui ta sellise seadega Aravetel sõitis...)

tunnen kaasa stonefree, enneaegselt lõppenud hooaja pärast...

...jagage infot mis stonefreega juhtus?

peale stardisirget teisest kurvist välja kiirendades läks ratas alt ära ja nii ta juhtuski!!!

Aga endal teist korda rajal ja aeg mõõdetuna ca 57 pean enda jaoks ikka heaks kuigi pärast kui ei mõõdetud tundus et sõitsin veel natsa kiiremini

sau,
rajal käidud ja elamusi rohkem kui rubla eest.
ma jõuan ikka igakord aina rohkem selgusele et korke on hull rinka mees
kle manager palju sa korke ajaks mõõtsid, ta rääkis midagi 52,9 -st , on see reaalne, minu parima mõõtsid vist 52,5 kuid meil(minul ja nr.46 rossi replical, tänase kiirema ringi välja sõitnul ) ta sabas ei püsind ju.

manager2 kirjutas:täna oli jah kawadel s.tt päev.
korke kallutas lisaks põlvele kolm korda kiivri vastu maad. kuna selline tegevus on tema jaoks käkitegu, siis kõik ok ja tagasitee uljalt ilma tuledeta nagu vana mees....
Stonefreel läks juba kolmandal ringil seekord natsa pahasti, rangluu kasvab kokku ikka nüüd mõnda aega, seega see hooaeg on vist aia taga...

muidu oli lahe nagu alati. Hakkan õhtul hiljem videomaterjali kokku panema.
Rajarekordiks mõõtsin täna 51,9 sek.

No ega need tuled tsikli juhitavust ja kiirust ei mõjuta ning me vist sõitsime suht aeglaselt tagasi


Pacaan....sa proovi minu ninjat siis saad teada mis on hea kraam....ehk siis öhlins amordid

manager2 kirjutas: tagasitee uljalt ilma tuledeta nagu vana mees....
.

Püsisin ilusti sabas ning plaanisin teie taga ülbelt sõita kurvi sise äärt pidi ning see järel lõigata teil kurv ära.....aga mõtlesin ,et see ei oleks just kõige õigem käitumine olnud ja ohtlik.
Ajaa..mingi hetk sai mul kütus otsa ja tuli reservile keerata. See järel tulin uuesti sappa kusagilt keskelt ning sai teiega sõita paar ringi kuni te rajalt maha läksite.

Inz001 kirjutas:ta sabas ei püsind ju.

No nii, üritusel jälle käidud, pimedas oli ääretult jama tagasi sõita, üks silm ühel pool põõsas ja teine teiselpool....

Aga kui siin korke juba teemaks oli, siis õhtuks nägi ta tõesti välja nagu oleks Tallinnast auto järgi kohale lohistatud aga optimismi jagus kuni lõpuni...
Krt. Korke rattal peab ka ikka mingi jama kallal olema, et püsti ei seisa, parkisin enda oma tolle kõrvale ja see otsustas seal samas end lapiti keerata.... aga eks see ikka oma lohakusest rohkem...

Muide väga ilusa võistluse pidasid kõrvaltvaatajaile maha just korke, inz001 ja järjekordselt nr 46 numbri all sõitnud, kes ka alla 52 sek aja sai...

nuh....mina ei püsin teel rohkem enda lolluse pärast ,et sõitsin väga ebaühtlaselt ning kurvides trajektoor muutus. Ning esi slick mis ei hoidnud korralikul ja oli liiga kulunud ning isegi peale korraliku sõitu oli ikka kõva.
Muideks päeva lõpuks polnud enam slicki kontrol auke ka ollagi peaegu .....

korke kirjutas:nuh.... isegi peale korraliku sõitu oli ikka kõva.
.....

...isegi keedes pehmeks ei lähe...

ja ots märg

piloot kirjutas:

korke kirjutas:nuh.... isegi peale korraliku sõitu oli ikka kõva.
.....

piloot kirjutas: Aga kui siin korke juba teemaks oli, siis õhtuks nägi ta tõesti välja nagu oleks Tallinnast auto järgi kohale lohistatud aga optimismi jagus kuni lõpuni...

Muide väga ilusa võistluse pidasid kõrvaltvaatajaile maha just korke, inz001 ja järjekordselt nr 46 numbri all sõitnud, kes ka alla 52 sek aja sai...

Poole tunni pärast lasen selle sõidu kuhugile (ilmselt datanetti) üles. Oli lahe tõesti. Ülejäänud materjaliga ei viitsi täna enam tegeleda.

Mis aga korke ja tema tsikli välimusse puutub, siis jah, kutt oli ikka nagu sibul - lipp lipi peal, lapp lapi peal, seest siiruviiruline, pealt kulla karvaline...

manager2 kirjutas:Tegelikult siin viimased kommentaarid on õiged. Eks kõigil peab olema võimalus sõita, kuid täna vist läheks käest ära, kuna eeldatavasti on ikka paarkümmend tsiklit kohale tulemas. Supermotod ja Biked juba koos moodustavad suht kirju seltskonna rajal aga minu arvates ei ole see kardimeeste (olulisemalt kiiremate) ja laste (olulisemalt aeglasemate) rajalt täna kõrvale hoidmine küll nüüd kellegile liiga tegemine. Just seetõttu, et on palju sõitjaid oodata. No Offence.

Pühapäeval olime Aravetel kolme-neljakesi ja samal ajal sõitis ka kart rajal - oli tunda kuidas üksteist segatakse. Kardil ikka teine sõidutrajektoor ja kurvi sisenemise kiirus, lisaks 10-15 sekundine ringiaja vahe, ning see Kart käis põllul iga teine ring...

Ei hakand segama.Sai seekord Rapla valitud.

pacaan kirjutas:

manager2 kirjutas:täna oli jah kawadel s.tt päev.
korke kallutas lisaks põlvele kolm korda kiivri vastu maad. kuna selline tegevus on tema jaoks käkitegu, siis kõik ok ja tagasitee uljalt ilma tuledeta nagu vana mees....
Stonefreel läks juba kolmandal ringil seekord natsa pahasti, rangluu kasvab kokku ikka nüüd mõnda aega, seega see hooaeg on vist aia taga...

uhhh... tundub, et mul läks õnneks, et täna ei saanud perekondlikel põhjustel osaleda

korke nagu korke ikka aga jagage infot mis stonefreega juhtus?
kuigi jah - tema ratast proovides tundus lenks LIIGA kerge ja vedrustus natuke liiga pehme (juhul kui ta sellise seadega Aravetel sõitis...)

tunnen kaasa stonefree, enneaegselt lõppenud hooaja pärast...

Krt, ma ei tea siiamaani ise täpselt mis juhtus, kõik käis nii kiiresti Aga praegu tundub, et sa panid võimalike põhjustega täppi.

Kõik algas sellest, et tulin kurvist välja ja keerasin gaasi. Tsikkel oli juba püsti aga powerit kohe taha ei tulnud. Ja kui tuli siis viskas nii (kusjuures sõitsin enda mäletamist mööda 2 käiguga!) et tagaratas tahtis alt ära minna. Arvan, et jõudsin veel korraks gaasi maha keerat(viga muidugi) ja raskus läks esiotsale tagasi, paraku ilmselt vedrustus seda ei seedinud ja esiots läks alt ära.
Kokkuvõttes arvan, et põhjuseks oli

1. Ninja järsk gaasikontroll, keerad sujuvalt aga tuleb ikka nõksudena
2. s**t tagarehv(olin 2 ringi juba sõitnud, pidanuks soe olema), rehv oli ca 1k sõitnud, vähe kulunud. Ei osta ma enam BT014, varemgi slaidimist olnud
3. s**t vedrustus, nagu pacaan ütles: liiga pehme rinka jaoks.
4. Sõiduviga, lasksin gaasi maha

Võimalik, et rooliamort oleks ühtteist päästnud.



Igatahes supertänud Krissule kes mu enda emaliku hoole alla võttis (:D ) ja Paide haiglasse viis ja tagasi tõi . Samuti Intz & Co-le kes mu tsikli linna transportisid Ja kõigile teistele, kes nõua ja jõuga abiks olid!

Aga hooaeg ei ole läbi, kui vaja tuleb esipidur vasakule ümber tõsta ja gaasi saab teha jalaga reguleeritavaks. See rangluumurd on huinaa

Aga ma mõtlen, et suure ninjaga, vähemalt tavalistes seadistuses, ma enam rajal sõita ei taha ...

1. ninjal ei ole gaas järsk..vaid tunnetus sul halb. Minul gaas käib ainult 3cm....ning ma küll ei ütleks ,et tuleb nõksudena.

2. s**t tagarehv....loomulikult s**t. Ma ju ütlesin ,et võta lõigatud slickid.
2 ringi ja rev soe ? ...ma pidin oma 5 ringi ära sõitma kui oleks saanud midagi teha ilma ,et slaidiks kurvides.

3. s**t vedrustus on kawal originaalis jah

stonefree kirjutas: 1. Ninja järsk gaasikontroll, keerad sujuvalt aga tuleb ikka nõksudena
2. s*** tagarehv(olin 2 ringi juba sõitnud, pidanuks soe olema), rehv oli ca 1k sõitnud, vähe kulunud. Ei osta ma enam BT014, varemgi slaidimist olnud
3. s*** vedrustus, nagu pacaan ütles: liiga pehme rinka jaoks.
4. Sõiduviga, lasksin gaasi maha

Võimalik, et rooliamort oleks ühtteist päästnud.

...

Aga ma mõtlen, et suure ninjaga, vähemalt tavalistes seadistuses, ma enam rajal sõita ei taha ...

nädala - kahe pärast mõtled, et kuidas kurat nii lühikese ajaga siukesed mõtted pähe tulevad

Inz001 kirjutas: kle manager palju sa korke ajaks mõõtsid, ta rääkis midagi 52,9 -st , on see reaalne, minu parima mõõtsid vist 52,5 kuid meil(minul ja nr.46 rossi replical, tänase kiirema ringi välja sõitnul ) ta sabas ei püsind ju.

nagu ka korkele ütlesin, minu mõõtmiste järgi oli asi sedasi:
korke keskmised ajad 54-55 .... parim 53,5 umbes
inz001 keskmised ajad 53-54.... parim 52,5 umbes
46 keskmised ajad 52,5-53,5.... parim 51,9 täpselt.

aga loomulikult ei ole see "absoluutne tõde". ega ma kogu aeg kah mõõtnud.

üldiselt olite kahekesi korkest tsipa kiiremad, kuid sellest vahepeal ei piisanud, et 10 ringi jooksul tast mööda saada .

teie omavaheline "triell" on nüüd 7. minuti pärast kättesaadav:
ftp://ftp.datanet.ee/incoming/KORKE_INZ_46.avi

suurus 77 MB
filmi pikkus 7:18

stonefree kirjutas:Võimalik, et rooliamort oleks ühtteist päästnud...

wtf? ei!

Minu keskmised ringiajad olid lõpuks 55-56 sekundit, arvestades seda, et tegu on sporttouring rattaga, siis võrreldes supersport ratastega olen igaljuhul rahul.

Väga fun oli see sõit ikka, tekkis kerge hasart sisse kohe ikka
a noh arenguruumi on veel palju aga harjutamine teeb meistriks, ja minu kui pühapäeva sõitja kohta 5+ tulemus.
Imelik et supermotod seekord jalgu jäid

manager2 kirjutas:

Inz001 kirjutas: kle manager palju sa korke ajaks mõõtsid, ta rääkis midagi 52,9 -st , on see reaalne, minu parima mõõtsid vist 52,5 kuid meil(minul ja nr.46 rossi replical, tänase kiirema ringi välja sõitnul ) ta sabas ei püsind ju.

nagu ka korkele ütlesin, minu mõõtmiste järgi oli asi sedasi:
korke keskmised ajad 54-55 .... parim 53,5 umbes
inz001 keskmised ajad 53-54.... parim 52,5 umbes
46 keskmised ajad 52,5-53,5.... parim 51,9 täpselt.

aga loomulikult ei ole see "absoluutne tõde". ega ma kogu aeg kah mõõtnud.

üldiselt olite kahekesi korkest tsipa kiiremad, kuid sellest vahepeal ei piisanud, et 10 ringi jooksul tast mööda saada .

teie omavaheline "triell" on nüüd 7. minuti pärast kättesaadav:
ftp://ftp.datanet.ee/incoming/KORKE_INZ_46.avi

suurus 77 MB
filmi pikkus 7:18