Biker.ee foorum

MC39 korraldab taas Äksis jäärajasõidu, kuhu kõik oodatud kaasa elama ja miks mitte võistlema . Info siis järgnev (kodukalt siia taritud):

4.märtsil toimub Äksis Saadjärvel mootorrataste kestvussõit jäärajal.

Rada: pikkus cà 6 km, laius 8-15m (kiirema poolne)
Võistkond: koosneb 2 piloodis, 2 mehaanikust ning mootorrattast (varuratast võib kasutada ainult juhul, kui põhirattaga juhtub mingi tõsisem probleem nagu mootoririke vms)
Rehvid: vabalt valitud põhjal, nii krossinael, kui ka jääpiik
Stardiprotseduur: võistkonna esipiloot jookseb stardipaugu järel rattani, käivitab selle ning suundub seejärel võistlusrajale.
Tankimine ja piloodi vahetus: toimub selleks ettenähtud alal.
Võistluse kestvus: sõit kestab 4 tundi, mille järel antakse finišisignaal, aga sõit lõppeb alles finišijoone ületamisel ehk peale finišisignaali tuleb pooleli olev ring lõpetada.
Au ja kuulsusega kuldame üle esikolmiku!

Kavas samuti ka tagarattal sõidu võistlus (reeglid ja põhimõtted samad nagu ka eelmistel aastatel) ning jäärajasõit naistele.
Naiste võistlus toimub sprindi põhimõttel, kaks võistlejat korraga joonel ning sõidu võitja pääseb järgmisesse ringi.

Ajakava:
regamine algab klubis kl 9.00
naiste võistluste eelsõidud algavad kl 10.00
tagarattal sõidu võistlus algab kl 11.00
endurance algab kl 12.00
naiste võistluse superfinaal algab 16.15 (kaheksa paremat)
autasustamine algab klubis kl 17.00


Pange aga kalendritesse kirja, et laupäev Äksis...

K.@Tamula jääraja äärest tulnuna

Ja kas õhtul ka midagi toimub?


me@ meenutamas eelmist korda mil sai Äksis viibitud.


kindlalt käpp.

Võistluse kestvus: sõit kestab 4 tundi, mille järel antakse finišisignaal, aga sõit lõppeb alles finišijoone ületamisel ehk peale finišisignaali tuleb pooleli olev ring lõpetada.
Mul jäi arusaamatuks, kuidas see värgendus ikkagi lõppeb ? Kas loetakse ringe , kui palju miski meeskond teeb ja see võidab kes kõige rohkem ringe on teinud ? Või kõik lollitavad 4 h rajal ja siis 3h59s juures on kõik finishi joone ees ja kes kõige kiiremini kohalt minema saab võidab

Ma hakkasin mõtlema, et kui võistlejad neli tundi jutti ühte ringi mööda jääpiikidega hööveldavad, siis kui õhukeseks kulub jää nende all

Kui siin mingil sõidumehel tuleb idee võistelda, siis andku ka mulle teada, sest ma otsin hetkel tsikliga kaasvõistlejat.

To Whitebalance:
minu ettekujutuses toimub värk järgnevalt, et loetakse 4h jooksul läbitud ringe. Kui käib finišisignaal, siis momendist, kui ta kõlab, peavad kõik rajal liikvel olijad ringi lõpuni tegema...alles siis saab sõit läbi kui viimane on ka finišis. Kui mõni on alles selle 6 km alguses, siis peab ootama kuni ka tema viimased pingutused teeb ja lõppu jõuab.
Peaks olema tavalise jäärajasõidu süsteemi järgi aint sel korral kahe piloodiga, pikemaajalisem, omapärasem jne...


To sang:
no see jää ikka kulub, sest mõtlen siin Võrus Tamulal toimunule, kus suuremad tsiklid said rajal olla 2x12min+2ringi, siis seal kiskus jää ikka ilusasse sügavasse lainesse. Selleks, et täpselt ära näha, kui õhukeseks on jääpiigid ja krossinaelad võimelised jää 4h jooksul kulutama, peab ise kohal olema, jääpuru lendab pidevalt

K.

Seda Tamula rada pole mõtet näiteks tuua, kuna see oli ju kuu aega enne sõitu sisse lükatud ja seal sõitsid nii autod kui tsiklid, esimesed veel pool üks öösel enne võistluspäeva
Aga see 4h piigi sõitu (usun et seal naela eriti ei kohta) hävitab selle raja konkreetselt nii et edu, kes ise rajal!

...seal sõitsid nii autod kui tsiklid, esimesed veel pool üks öösel enne võistluspäeva

WR, kas võin järeldada, et olid ise samuti enne võistlusi öist sõitu harjutamas

karin kirjutas:To Whitebalance:
minu ettekujutuses toimub värk järgnevalt, et loetakse 4h jooksul läbitud ringe. Kui käib finišisignaal, siis momendist, kui ta kõlab, peavad kõik rajal liikvel olijad ringi lõpuni tegema...alles siis saab sõit läbi kui viimane on ka finišis. Kui mõni on alles selle 6 km alguses, siis peab ootama kuni ka tema viimased pingutused teeb ja lõppu jõuab.
Peaks olema tavalise jäärajasõidu süsteemi järgi aint sel korral kahe piloodiga, pikemaajalisem, omapärasem jne...

K.

No aga siis esikolmik otsustatakse ju lotovõidu alusel. Et kes peale finishisignaali ligemal finishile on, see võidab. Suht ebaaus peaks mainima. Kuid mida mina ka siin hakkan hüppama. Parem hoian suu kinni ja närin üksi neid mõtteid.

Ronk

Mina olin sel ajal kui viimased vennad autodega kimasid Hotell Tamulas ja mõtlesin järgneval päeval toimunud võistluse peale ja sõitsin oma mõtetes eelmise aasta rada läbi

Ronk kirjutas:No aga siis esikolmik otsustatakse ju lotovõidu alusel. Et kes peale finishisignaali ligemal finishile on, see võidab. Suht ebaaus peaks mainima. Kuid mida mina ka siin hakkan hüppama. Parem hoian suu kinni ja närin üksi neid mõtteid.

Ronk

Esikolmiku valik peaks toimuma ikka nii, et kes kiirem ja kellel suurem...ma pean ringide hulka silmas

K.

sry OT pärast a need kellel pole asjast aimu,siis praegu motors tv näitab jäärada
modd võite mu posti homme kustutada

Kui vahepeal mingit kokkulepet Eesti lotoga pole sõlmitud siis kestvussõidus võidab see kellel kõige rohkem ringe kõige kiiremini läbitud. Ehk siis: kui siga ja kägu rebivad esikoha pärast ja mõlemad on finishi ajal (4 t peale starti) oma 14-l ringil, kuid siga lõpetab 4 min peale finishisignaali oma 14. ringi ja kägu 5 min peale finishisignaali, siis võidab siga, kuna läbis 14 ringi kiiremini kui kägu. Harrastajad hunt ja karu jõuavad koos oma 3. ringi lõppu kui stardist on möödunud 3:59 ja karu ei viitsi enam uuele ringile minna ja ootab kuni kell 4:00 lööb ja ületab finishi ning saab oma 3 ringi kirja. Hunt aga visa loomana läheb 4. ringi sõitma ja lõpetab selle ringi enne finshi sulgemist (mingi aeg peab määrustikus olema, kui hunt öö peale jääb siis loetakse katkestanuks), siis edestab ta karu, kuna sõitis 4 ringi. Kusjuures karu on esimene 3 ringi läbinud sõitjate seas, kuid üldkokkuvõttes kaotab hundile, olgugi et hunt oli viimane lõpetaja, kuid läbis 1 ringi karust enam.

Nii peaks see paremusjärjestus moodustuma.

kui siga ja kägu rebivad esikoha pärast ja mõlemad on finishi ajal (4 t peale starti) oma 14-l ringil, kuid siga lõpetab 4 min peale finishisignaali oma 14. ringi ja kägu 5 min peale finishisignaali, siis võidab siga, kuna läbis 14 ringi kiiremini kui kägu. Harrastajad hunt ja karu jõuavad koos oma 3. ringi lõppu kui stardist on möödunud 3:59 ja karu ei viitsi enam uuele ringile minna ja ootab kuni kell 4:00 lööb ja ületab finishi ning saab oma 3 ringi kirja. Hunt aga visa loomana läheb 4. ringi sõitma ja lõpetab selle ringi enne finshi sulgemist (mingi aeg peab määrustikus olema, kui hunt öö peale jääb siis loetakse katkestanuks), siis edestab ta karu, kuna sõitis 4 ringi. Kusjuures karu on esimene 3 ringi läbinud sõitjate seas, kuid üldkokkuvõttes kaotab hundile, olgugi et hunt oli viimane lõpetaja, kuid läbis 1 ringi karust enam.

Ja põske saab ikka...jänes

Olts kirjutas:Kui vahepeal mingit kokkulepet Eesti lotoga pole sõlmitud siis kestvussõidus võidab see kellel kõige rohkem ringe kõige kiiremini läbitud. Ehk siis: kui siga ja kägu rebivad esikoha pärast ja mõlemad on finishi ajal (4 t peale starti) oma 14-l ringil, kuid siga lõpetab 4 min peale finishisignaali oma 14. ringi ja kägu 5 min peale finishisignaali, siis võidab siga, kuna läbis 14 ringi kiiremini kui kägu. Harrastajad hunt ja karu jõuavad koos oma 3. ringi lõppu kui stardist on möödunud 3:59 ja karu ei viitsi enam uuele ringile minna ja ootab kuni kell 4:00 lööb ja ületab finishi ning saab oma 3 ringi kirja. Hunt aga visa loomana läheb 4. ringi sõitma ja lõpetab selle ringi enne finshi sulgemist (mingi aeg peab määrustikus olema, kui hunt öö peale jääb siis loetakse katkestanuks), siis edestab ta karu, kuna sõitis 4 ringi. Kusjuures karu on esimene 3 ringi läbinud sõitjate seas, kuid üldkokkuvõttes kaotab hundile, olgugi et hunt oli viimane lõpetaja, kuid läbis 1 ringi karust enam.

Nii peaks see paremusjärjestus moodustuma.

Asjast aru saadud. Tänud metsalugude eest.

Ronk

To Olts:
tänud seletuse eest, metsalood ajavad ikka asja ära

K.@vastlakukkel vs. valus selg