MC Iron Butt Estonia kutsub sõitma 1000 miili 24 tunniga

[Pikk]

Sina piiks kobi imekiirelt sooja suvepäikest otsima. Egiptuses liival pikutades aega küllalt uus ja parem plaan välja mõelda.

Krt. tüüpiline eestlane, vaja ikka üle võimete elada.
Pangad pakuvad erinevaid tarbimislaene, sealt pole küsinud?? Tarmo ja minu palk nii väike, et sellest poolega küll oma reisikulusid ära ei kata.

Ei tasu ikka nii kallist reisi ette võtta, kui tekib oht, et tagasisõidupileti puudumisel võib-olla peadki väikeste murjanitega liivatorne ehitama jääma... leppinud nädalaga või palunud sõpradelt/vanematelt abi!!!! Mine tööle krt., mitte ära pommi teistelt raha välja. Kuradi kantpea!


Sry, OT

[Tarmo]

Tänaseks on otsustatud, et sõidu lõpppunkt on Otepääl Bernhardi hotellis. Kõik, kes endale sinna magamiskohta broneerima hakkavad, peaksid ütlema parooli "Raudne tagumik". Siis saab paremat hinda.

Piiksu aia taha lennanud töö ja vaev kompenseeritakse likviidsel (loe: liquid) kujul hotelli sauna eesruumis.

Panin viimase nimekirja rahvale lugemiseks välja: http://ss1000baltics2006.wikispaces.com ... ride+teams

10 EUR väärtuses eesti kroone saab oma otsuse kinnituseks kanda Hansapanka a/a 221030612302 (MTÜ MC Iron Butt Estonia).

[Tarmo]

Meid on veel kolm juures!

http://ss1000baltics2006.wikispaces.com ... ride+teams

[jUHO]

Lühidalt:

TEHTUD!

Pisut pikemalt:
Kord ammu ammu kui kõik oli veel jääs, kirjutas Tarmo foorumisse üleskutse teha hooajale tõsine algus. Korra tekkis mõte et prooviks, aga kuna kogu üritus tundus tõeliselt hull siis jäi see kus see ja teine, kuni...
Ühel lõunasöögil võttis Randel teema ootamatult ja omaalgatuslikult üles. Pärast mõningast vestlust kiirustest, kaugustest, võimalustest ja ohtudest jäi põhimõtteline JAH igatahes jõusse. Hakkas reeglitekohase raja koostamine ja otsisime kambajõmme. Radu tegime ligi kaks nädalat iga päev kaks tükki, iga uus eelmisest jälle parem ja loogilisem. Igatahes nõutud ajal sai osalemistasu makstud ja rada esitatud. Ühtäkki oligi käes hommik kui kiivrit pähe tõmmates oli sihiks TUHAT MIILI.
Ilmataat oli teinud kõik mis oskas, kohe hommikust siras päike, tuult polnud ja maantee oli kuiv nagu konto kuu lõpus. Kõik läks kenasti ja olime täpselt ajas kuni Eesti-Läti piirini, mille ületamiseks (krt teab miks küll) kulus ca 1,5 tundi. Nagu lõhatult varises kogu me ajagraafik kokku ja edasi lohisesime stabiilselt ca tund ajast maas nagu saba siiami kassi taga. Hoolimata puhkepauside lühendamisest ei õnnestunud kuidagi aega tagasi võita. Pidevalt oli mingi jama mis kogu pingutuse nullis, oli see siis vale teeots, purunenud kumm või öised peatused võitlemaks unega. See viimane sai ka põhjuseks miks pisut enne lõppu team kahestus ja pisutki värskemad eest sõitsid.
Kokkuvõte: tuhat miili 24 tunniga Baltikumi piires pole midagi niisama trakside paugutamine, eeldame siinkohal et liikumiskiirus on maksimaalselt lubatu +10 (Teoreetikud ärge nüüd palun plõksima hakake). Et õnnestuda ja oma ajas püsida on vaja korralikult koostatud teekonda ja ÕNNE, millest meil seekord vajaka jäi. Küll aga polnud see sõiduke kasutu. Saime päris korraliku grupisõidu praktika, lõpuks töötas team nagu üks ühik – ja krt, kes seda näinud see teab millest jutt ja kui ilus see on.

Lõpetuseks soovib Team SKYDIVE Konkale kiiret paranemist.

[Freaksmart]

Kuidas füüsiliselt sõit oli? Väga raske? Kui tihti pause tehti? Kui pikke pause tehti?

[randel]

Füüsiliselt sõit just väga raske polnud, kui näiteks kraavikaevamisega võrrelda Peamiselt kippusid liikmed kangeks jääma ja tagumikud valusaks.
Peatustega oli nii et Tallinnast lasime ühe soojaga Valka (250km), siis Riia külje alla ja edasi läksid peatused aina sagedasemaks. Öösel saime ehk 50km edasi kui tee jälle ähmaseks kiskus ja ohutuse pärast sai peatus tehtud. Peatused ise väga pikad polnud, nii 10-15min keskmiselt vast.

[Tarmo]

Iga 150-200 km tagant tankimine. Soovitavalt kohas, mis garanteeritult pakkub kõike mis vaja. Meie valisime alati Statoili.

Tankimispaus mitte pikem kui 10 min. Eduka läbimise tagab see kui liigud mõõdukas tempos aga sisuliselt kogu aeg.

Vahele vajadusel lühikesi pause pikkusega umbes 5 min. Aga seda ka mitte iga kahe tankimise vahel.

Üldse on soovitatav pigem lühemad peatused aga sagedamini.

Piirile arvestasime 20 min. Kokku neli ületust. Ühes kohas kulus 1 t 45 min. Teised kolm läksid sisuliselt liikumise pealt.

Peatuste tegevused väga läbimõeldud. Vajalike tegevuste nimekiri kleepsuga paagil. Muidu läheb mõte sassi.

Kui magada, siis kindlasti mitte rohkem kui 10-15 min. Uni, mis jääb poole tunni ja 4 tunni vahele, muudab su une tsüklilisuse tõttu mingiks ajaks zombiks.

Varakult tuleb teha korda kõik mis võib segada. Iga pisiasi mis tundub kodu ümber kergelt häiriv muutub 24 tunni jooksul tõeliseks peavaluks.

Ainus mis valutama hakkas oli gaasi käe ranne (juba kolmas kord). Aga seda leevendab püsikiirusehoidja või Throttle Rocker gaasilink.

Nii lihtne see ongi.

[Tarmo]

Lisaks veel niipalju, et täpsussõidu võitis Talllinna Iron Butt Estonia meeskond. Neil õnnestus kontrollpunkte läbida nii, et tegeliku aja ja planeeritu erinevus oli keskmiselt alla 3 min.

Vaat, mis võib juhtuda kui panna kokku põhjalikult tehtud eeltöö Baieri inseneride kogemusega.

[kris.]

Respect!

Oli piiril mingi konkreetne põhjus ka 1,5h viivituseks või lihtsalt venis ja venis ...?

terv
Kris.

[Tarmo]

Juhtumisi oli sel päeval sealkandis mingi laat. Vist läti poolel.
Ja juhtumisi tuli palju lätlasi korraks ka üle piiri eestisse.
Ja juhtumisi tahtsid nad kõik korraga umbes kell 12 koju tagasi minna.
Ja juhtumisi oli piiril tööl ainult üks ametnik.
Ja juhtumisi oli samal ajal oli Riias suur hokivõistlus (EM vist) mistõttu kõik sõidukid registreeriti numbriliselt arvutis.
Ja siis see võttiski pea-aegu 2 tundi aega.

Ja kui meie lõppuks üle piiri saime siis oli meie selja taga järjekorras ÜKS auto.

S... happens.

[Pikk]

Respect
Kahju et meil nii läks, aga äkki järgmisel korral oleme rivis nagu kord ja kohus. Ja mis siin ikka viriseda, alternatiiv oli vähemalt sama ahvatlev
Aga ikkagi, sügav kummardus. Vahemaa ja kannikavalu on üks asi, kui team ei tööta võib ka mõne kilomeetri läbimine mitte töötava teami puhul verevalamisega lõppeda, seega ilmselt asi mida ise nautida oleksin tahtnud, oleks olnud hästi töötav meeskond.
Kas afterparty toimus või varisesite väsinult tubadesse laiali?

[Tarmo]

Afterparty toimus kuni pubi sulgemiseni s.t. kell 23.00-ni. Kõik see mees pidas vastu. Korraks kostus isegi juttu ööklubist aga mõtteks see vaid jäigi. Skydive meeskond sõitis peale sauna ja pidulikku autasustamistseremooniat Tallinnasse.

[kris.]

Juhtumisi oli sel päeval sealkandis mingi laat. Vist läti poolel.
Ja juhtumisi tuli palju lätlasi korraks ka üle piiri eestisse.
Ja juhtumisi tahtsid nad kõik korraga umbes kell 12 koju tagasi minna.
Ja juhtumisi oli piiril tööl ainult üks ametnik.
Ja juhtumisi oli samal ajal oli Riias suur hokivõistlus (EM vist) mistõttu kõik sõidukid registreeriti numbriliselt arvutis.
Ja siis see võttiski pea-aegu 2 tundi aega.

Ja kui meie lõppuks üle piiri saime siis oli meie selja taga järjekorras ÜKS auto.

S... happens.

Siit siis ilmselt vihje järgmisteks sõitudeks, et tuleb mõne kodustatud lätlase käest ka seda uurida, ega sealkandis mingeid üritusi toimumas pole? Krt see oleks juba kõrgem pilotaaz .

terv
kris.
XVZ-13 TF - Big Blue Light

[Tarmo]

Teeparanduste koha pealt uurimistöö toimus ja andis ka tulemusi. Laadad ja suuremad pulmad jäid seekord tähelepanu alt välja. Lubamatu kergemeelsus.

Samas läti-leedu piiri ületamist kergendas oluliselt Trakais toimunud kokkutulek. Leedu piirivalvur ütles kohe, et ta saab aru miks meil on kiiresti vaja minna ja lasi kirendatud korras läbi. Kõrvalseisnud leedu bussijuht toetas tema teguviisi moraalselt. Meie ei hakanud ka nende tuju sellega rikkuma, et oleksime teatanud, et me möödume kokkutulekust paarikümne kilomeetri kauguselt sellega ühinemata.

[kalle]

seega ilmselt asi mida ise nautida oleksin tahtnud, oleks olnud hästi töötav meeskond.

Tjah...ega ma väga ei punnitanud ja nii paari mainimise peale meeskod ikka kokku ei tule küll. Vahepeal oli mõte sõita mõne meeskonna nö sabas ja kuna Tarmo seda võimalust ka lahkelt pakkus, siis oli mõte päris kindel.
Eelmine n. vahetus sai tehtud traditsooniline kevadring, mis seekord kujunes 1200km ja u 17h. Ja oleks ju olnud päris huvitav kogemus sinna otsa järgmine nädal üks IB ka ära vormistada ja just meeskonna kogemusega. Vahepeal oli mõttes ka kunagi 2h puudu jäänud 125cc IB just seekord nö ära parandada, aga.. Oleks, poleks jne..seekord tulid muud plaanid ja üldse mida ma siin vabandan:)
Hea lugeda, et osalejad ja korraldajad rahule jäid ja ilmaga vedas vist maksimaalselt. Egas midagi muud, kui saab näha mis elu edaspidi toob selles vallas.

Kk

[Tarmo]

Et asi ausalt ära rääkida siis kõik nii ilus ei olnud ka.

Minule teadaolevalt olid sündmused alljärgnevad. Klaipeda lähedal kiirteel jooksis sõitjatele ette joobes naisterahvas. Kui kahelt pool (ja ka sõiduradade vahelt) aiaga eraldatud kiirteel jookseb purjus jalakäija otse ratta alla kuulub force majoure juhtumite alla. Juht oli kaine, sel hetkel kindlasti piisavalt puhanud (just vahetult enne oli olnud 30 min puhkus), sõidukiirus oli kiirteel lubatu piires ja ratas tehniliselt korras. Tütarlaps oli joobes ja jooksis pimedal ajal kiirteel üle metallpiirete otse ratta alla. Sõitjal on käsi kipsis ja ratas sõidukõlbmatu. Leedulanna sai kahjuks kokkupõrkel surma.

Selline on juba kord risk mida võtab igaüks kes liiklusesse siseneb.

[Pikk]

seega ilmselt asi mida ise nautida oleksin tahtnud, oleks olnud hästi töötav meeskond.

Tjah...ega ma väga ei punnitanud ja nii paari mainimise peale meeskod ikka kokku ei tule küll.

Kk

Millest sa räägid??????
Ma ei tea mis sind meie meeskonnaga sidus, aga kõik oli olemas ja koos langetasime otsuse, et seekord ei stardi. Olid need põhjused siis millised tahes.
Mis mainimine, mis punnitamine, millest SINA räägid?????

[kalle]

Odot..siit väike selgitus. Sinu teksti tsiteerisin puhtalt seetõttu, et ka mul oli mõttes teema ja nüüd tsiteerin sind uuesti "asi mida ise nautida oleksin tahtnud, oleks olnud hästi töötav meeskond" Ehk siis oli algul mõte väike tiim kokku panna.

Nii ja selle punnitamise all mõtlesin pingutusi ikka ise je enda meeskond moodustada ja selle mõttega tegin moka otsast sõpradele paar ettepanekut ja kuna kohe asjaks ei läinud siis sinna see jäigi. Teie meeskonnaga pole mind tõesti kunagi miski sidunud ja selles osas ma ei saagi midagi rääkida.

Niiet siin on nüüd küll tegu puhtalt valesti mõistmisega ja ilmselt tänu minu nö veaga tsiteerimisel..sry igatahes. ma loodan, et sellega on nüüd ok.

Kk

[mumm]

ohsakrt@surnud leedulanna. kellel see juhtus? ja kuidas mees ise? see ju küllalt suur shokk.

ohsakrt veelkord

mumm

[Pikk]

sellega on nüüd ok.

Kk

[t7pi]

mumm - üks kogenumaid ja targemaid rattureid eestis, erik konka

[Equ]

Tre,

mumm - üks kogenumaid ja targemaid rattureid eestis, erik konka

Ahsa pagan. Igatahes edu paranemisel sulle Erik. Ons ikka viimased päevad alles kirjud olnud siin motoalal.

Equ