Biker.ee foorum

Hoi!

Kas keegi on oma 2'e - või 4'ja rattalisega teinud tripi pikki idapiiri?
Küsitavus algab Narva SEJ lõuna poole liikumisega: kuidas ja kas saab piki jõge, karjääre allapoole liikuda?

edu

http://forum.4x4.ee/ foorumis on sellel teemal mitu korda arutatud. Viska sinna pilk peale. Ilmselt otsing abiks.
Hetkel (6.juuni 8:20) on leht vist maas, aga üldiselt on suht stabiilne.

Motors24.ee on saade, kus sõideti maasturitega ümber Eesti ja minu mäletamist mööda räägiti ka sind huvitavast lõigust midagi.

http://tv.motors24.ee/artiklid/TV/Motor ... sti+2.aspx

Nimetatud ala läbiv teekene on üldiseks kasutamiseks suletud. Põhjus - läbib EE karjääri. Omavoliliselt tõkkepuust möödasõit lõpeb turvafirma või korrakaitsjate sekkumisega. Üldiselt soovitan idapiiri ääres seiklejatel oma teekond eelnevalt kooskõlastada lähima piirivalvekordoniga. Sealt saab ka alati nõu küsida kuhu saab ja kuhu ei saa minna. Võib juhtuda, et saab ka mõned soovitused ilusate kohtade osas.

aastaid tagasi (2003 oli vist) sattusin juhuslikult sinna karjääri värava juurde Vasknarva poolt Narva sõites. Asfaldirattale oli see metsavaheline tee tol ajal paras kolistamine jämeda killustiku otsas. Tookord ei hakanud ringi ka keerama ja saime läbi karjääri Narvani. Narva poolses väravas tuli turvadele natukene aru anda muidugi.

Olen need metas ja teed ATV-ga läbi rassinud. On tulnud ette sekeldusi turvafirmadega jne.
Kuid tean üsna kindlalt väita, et mööda Elektrijaama teed saab ilusti liikuda. Tee viib mööda elektrijaamadest ja tuhajärvedest...mis on vaatamisväärsus omaette. Kindlasti soovitan käia ka Sirgalas ning Viivikonnas...kummalised välja surnud linnad. Elektrijaama teest Mustõjõeni peaks edukalt saama, aga keeruliseks läheb vahepeal. Sealt lõuna poole liikudes on teid vähe ja nii mõnelgi on tõkkepuud ees olnud. Kui seal endiselt läbi ei saa (ja kui pole tahtmist tõkkepuust mööda sõita) siis võib Kuremäe juurde välja tulla. Huvi korral on võimalus külatsada Kuremäe kloostrit.
Kuremäelt edasi soovitan sõita Kuningakülla, Permiskülla ja Vasknarva...Omamoodi väiksed piiriäärsed külad ning üle jõe saab suurt ja laia Venemaad vaadata. Kui ma nüüd õigesti mäletan ja see koht endiselt tegutseb, siis Kuningakülas (küla teises otsas) on ka majutusasutus (või kuidas iganes seda nimetada saab). Edasi saab liikuda mööda Peipsi äärt: Smolnitsa, Reminu, Alajõe. Põigata võib ka Iisakusse, kus on Ida-Virumaa loodulikult kõrgeima punkti otsas 24m vaatetorn ja ilusa ilmaga saab sealt mõnusa vaate Ida-Virumaale...Ilusa ilmaga on näha tuha- ja aherainemäed, Peipsi järv, sood sood sood jne.
Iisakus saab ka tankida ning süüa Sellega peab Ida-Võlumaal arvestama, et tanklaid just väga tihedalt ei ole. Muidugi on nad linnades olemas, aga Jõhvi ja Mustvee vahele jääb ainult Iisakus olev tankla. Samuti Iisakust Rakvere poole sõites (läbi Tudulinna ja Tudu...mõnus kurviline tee) on tankla alles Rakveres.

Olgu mulle tundub, et ma võiks vist siia lõputult kirjutada ja kui mõtlema hakata, siis ise polegi Ida-Võlumaale tsikliga tiiru peale teinud. Peaks ka ise selle plaani panema...ja püüdma ehk elektrijaamade juurest võimalikult otse Vasknarvani välja tulla.

Head reisi!

Olen plaani võtnud 15-16 juuni Emajõe suudmest mööda idapiiri ülespoole ja sõita nii lähedalt kui võimalik 2'rattalisega. Kuna eelmine aasta sai mandri Eestile tiir peale tehtud, siis sõber pakkus välja, et sõidaks nüüd kõige piirilähedasemaid teid samuti tiiru peale. Kindlasti kahe päevaga me seda ei jõua, kuid prooviks Lääne-Eestisse välja jõuda. Teekond on planeeritud samuti läbi kaevanduse, ex saab siis seletada, mix ja kuidas.

H.

2009 aastal sõitsin oma 600'se Fazeriga Eestile mööra piiri äärt tiiru peale. Rada on nähtav GeoApe's: http://www.geoape.com/tracklogs/hmrp-vo ... eesti-1256 , saad sealt vaadata, kust ja kuidas läbi pääsesin. Ära eelda, et tegu oli pelgalt asfalti ja kruusaga: lõuna-eesti oli paras sitalepik ja mudamülgas, tänavaratas sai väga eesikujulikult hakkama (pilte võib näha http://www.flickr.com/photos/s6nnike/se ... 014157611/ või teiselt geoape logilt koos asukohtadega: http://www.geoape.com/tracklogs/umber-e ... -tuur-1269).

Ring tehtud vastupäeva, Vask-Narvast põhja edasi ei saanud. Seega tuli pisuke kompromiss teha. Järeleandmisi tuli palju teha põhja-rannikul: eramaadele ei tahtnud tikkuda ja seal oli neid, nagu löga. Peaks nüüd uue rattaga uuesti tegelikult proovima, et näha palju vahepeal muutunud on..

Hannezk,räägid siis nüüd ehk,kuda läks?