Matkaplaan 2012

[goal]

Ma näiteks viimasel kolmel aastal nii vähe puhanud, et kui järgmine aasta välja võtta kõik, saaks kaks kuud puhata...

Sama siin, mul pisut alla kolme kuu aga ega realistlikult üle 2 nädala korraga tavaliselt välja ei vea - väikefirmade värk.

Hm, vaata oma postituste hulka sõbrake! Sa ju eladki siin! Või ma eksin ja sa hoopis töötad siin?

[Macintosh]

Hm, vaata oma postituste hulka sõbrake! Sa ju eladki siin! Või ma eksin ja sa hoopis töötad siin?

Nii armas sinust, et jagasid oma sisutihedaid ja väärtuslikke arvamusi meiega!
Sedasorti postitus kuulub teise teemasse, täpsemalt siia

[zx12r]

Hm, vaata oma postituste hulka sõbrake! Sa ju eladki siin! Või ma eksin ja sa hoopis töötad siin?

Nii armas sinust, et jagasid oma sisutihedaid ja väärtuslikke arvamusi meiega!
Sedasorti postitus kuulub teise teemasse, täpsemalt siia

Nimi: Mäkk
Vanus: Ei mäleta
Töökoht: Foorum
Amet: Postitaja
Hobid: Postitamine, niisama plõksimine


Sry, Mäkk, ei midagi isiklikku, mu meelest sa täitsa tubli tüüp!

Siit edasi kopeerida mu postitused teemasse "Mehed kes parasjagu joovad." DAMN esmaspäevad ja käeulatuses vein.

[Kaukaaslane]

Valgevenega on aga nii, et fifty-fifty. Kui ei vea, siis varastatakse sind "seaduslikult" keset tänavat paljaks, antakse nurga taga peksa ja kästakse uttu tõmmata...

sedalaadi jutt võiks siit puududa. Lolli huumori jaoks on eraldi teema olemas....

Sõitis sugulane oma autoga eelmisel suvel - ja kogemus oli täpselt selline, et keerasid kaks miilitsa autot ette, küsiti dokusid, võeti kõik, mis autos vähegi väärt oli, nutvale naisele lubati peksa anda, kui suud kinni ei pane ja visati tühi rahakott tagasi.
Lävin ka tihedalt transiitfirmadega, kellel tõsine vaev valgevenega kauba vahetus jne. Aga enese jaoks ei ole seda mõtet kindlasti maha matnud ja mõistlikkuse piires on ikka "seiklusi" ka vaja.

Kaubavahetus kaubavahetuseks - oleme ju nende jaoks "vaenulik lääs". Aga lood Valgevene miilitsa röövellikkusest on minu jaoks kui muinasjutt - ei suuda tõepähe võtta. Kui räägitaks Ukrainast - hoopis teine jutt.
Valgevenes (5x läbi sõidetud) on minu kogemused võimuorganitega: asjalikud, abivalmid, uudishimulikud, altkäemaksuvabad, pisu kibestunud, nagu need bednõje pobedjiteli ikka. Mentidega pole jamasid olnud - siklitega suvalises kohas kõnniteele parkides tulid ligi ja küsisime teed, anti nõu ja mitte üks piiks vales kohas parkimise kohta. Peatatud pole kordagi.
Võimalik, et oleme õnneseened ja võimalik, et siklimeestesse suhtutakse teisiti, kuid ülalkirjeldatud juhtumi puhul oleksin ise läinud järgmise suurema linna mentlasse nõu küsima.

[Snowhite]

[quote/]


Kaubavahetus kaubavahetuseks - oleme ju nende jaoks "vaenulik lääs". Aga lood Valgevene miilitsa röövellikkusest on minu jaoks kui muinasjutt - ei suuda tõepähe võtta. Kui räägitaks Ukrainast - hoopis teine jutt.
Valgevenes (5x läbi sõidetud) on minu kogemused võimuorganitega: asjalikud, abivalmid, uudishimulikud, altkäemaksuvabad, pisu kibestunud, nagu need bednõje pobedjiteli ikka. Mentidega pole jamasid olnud - siklitega suvalises kohas kõnniteele parkides tulid ligi ja küsisime teed, anti nõu ja mitte üks piiks vales kohas parkimise kohta. Peatatud pole kordagi.
Võimalik, et oleme õnneseened ja võimalik, et siklimeestesse suhtutakse teisiti, kuid ülalkirjeldatud juhtumi puhul oleksin ise läinud järgmise suurema linna mentlasse nõu küsima.[/quote]


Nu - ettevaatlik tasub vast igalpool olla. On ju ka selliseid "õnneseeni" kes alustanud eestist minekut ja Pärnus poe parklas pool varustust kohalikele "tänulikele" jätnud.
Oskab keegi aga nende riikide kütusehinna kohta rääkida - teaks praeguse järgi hakata kalkulli tegema?
K.A toiduhind ja keskmine ametlik ööbimine kusagil linnaäärsetes kohtades (seda selleks, et kui peaks jube ilm olema ja lageda taeva asemel on allapoole pikeerivad pussnoad).

[uljasvaluvelg]

Nu - ettevaatlik tasub vast igalpool olla. On ju ka selliseid "õnneseeni" kes alustanud eestist minekut ja Pärnus poe parklas pool varustust kohalikele "tänulikele" jätnud.
Oskab keegi aga nende riikide kütusehinna kohta rääkida - teaks praeguse järgi hakata kalkulli tegema?
K.A toiduhind ja keskmine ametlik ööbimine kusagil linnaäärsetes kohtades (seda selleks, et kui peaks jube ilm olema ja lageda taeva asemel on allapoole pikeerivad pussnoad).

Kütus maksis Valgevenes sel suvel 63 eurosenti ja Ukrainas u. 1 Euro. Toit poes maksis vähe.
Ööbimise eest küsiti Valgevenes ühikatoas 2 inimest ilma parkimisvõimaluseta 10 Dollarit, Hotellitoas, parkimiskohaga (tsiklid varastatakse hommikuks ära) 60 Dollarit. Võibolla sattusime si**a külasse.
Meil tuli taevast pussnuge alla aga lõpuks ööbisime ikka telgis.
Miilitsaga kummaski riigis tegemist ei teinud, sõitsime ka veidi viisakamalt, kui Eestis.
Valgevenes kaartiga (ka krediitkaartiga) pangaautomaadist sularaha ei saanud aga pank vahetas Eurod müstiliselt hea kursiga rubladeks. Söögi, õlle, suitsu ja kütuse (u. 700 km.) peale kulus Valgevenes 30 Eurot.

[Divikas]

Pisut OT, aga mehed, kustkohalt te 70-75 päeva puhkust saate ...

Ei maksa ennast laenude ja liisingutega lõhki ajada Nali.

Eks see ole nii, et mingi aeg tuleb lasta nii, et vesi p....s keeb, mingi aeg saab siis jälle nagu lõdvemalt võtta ja enda huvidega tegeleda.

ats30 kirjutas

Järgmine aasta on puhtalt Gruusia jaoks bronnitud. Sealt edasi juba sobiks need rajad, mida Divikas kirjeldab...

Mine kindlasti Tusheti, ei kahetse ja veinijoomiseks varu ka jaksu. Siga kui hea pohmaka sellest saab.

[Snowhite]

Nu - ettevaatlik tasub vast igalpool olla. On ju ka selliseid "õnneseeni" kes alustanud eestist minekut ja Pärnus poe parklas pool varustust kohalikele "tänulikele" jätnud.
Oskab keegi aga nende riikide kütusehinna kohta rääkida - teaks praeguse järgi hakata kalkulli tegema?
K.A toiduhind ja keskmine ametlik ööbimine kusagil linnaäärsetes kohtades (seda selleks, et kui peaks jube ilm olema ja lageda taeva asemel on allapoole pikeerivad pussnoad).

Kütus maksis Valgevenes sel suvel 63 eurosenti ja Ukrainas u. 1 Euro. Toit poes maksis vähe.
Ööbimise eest küsiti Valgevenes ühikatoas 2 inimest ilma parkimisvõimaluseta 10 Dollarit, Hotellitoas, parkimiskohaga (tsiklid varastatakse hommikuks ära) 60 Dollarit. Võibolla sattusime si**a külasse.
Meil tuli taevast pussnuge alla aga lõpuks ööbisime ikka telgis.
Miilitsaga kummaski riigis tegemist ei teinud, sõitsime ka veidi viisakamalt, kui Eestis.
Valgevenes kaartiga (ka krediitkaartiga) pangaautomaadist sularaha ei saanud aga pank vahetas Eurod müstiliselt hea kursiga rubladeks. Söögi, õlle, suitsu ja kütuse (u. 700 km.) peale kulus Valgevenes 30 Eurot.

Seoses maksmisega, väga hea, et meelde tuletasid!
Kas ja kuidas seal krediteerimisega lood on? Ja milline valuuta kõigis toimib? Dollar või euro?
kõikide riikide rahasid küll kaasa ei tahaks võtma hakata. Siiani suuremates poodides manti varudes ja korralikes bensukates tankides on alati saanud krediitkaardiga asjast jagu...

[soolo]

Tekkis mõte suvel Gotlandile minna, teab keegi kõige ökomat teed sinna?

[marxfre]

Kütuse hinnad
http://gasoline-germany.com/international.phtml

[Hr.Nõel]

Tekkis mõte suvel Gotlandile minna, teab keegi kõige ökomat teed sinna?

Ei mäleta täpselt, aga miski laevafirma lubas kindlalt tulevaks hooajaks käivitada liini- Saaremaa- Ventspils-Gotland ja siis sama liini pidi tagasi.
Ja muidugi Ventspilsist Nynäshamni ja sealt edasi Gotlandile.

[Kaukaaslane]

Kütus maksis Valgevenes sel suvel 63 eurosenti ja Ukrainas u. 1 Euro. Toit poes maksis vähe.
Ööbimise eest küsiti Valgevenes ühikatoas 2 inimest ilma parkimisvõimaluseta 10 Dollarit, Hotellitoas, parkimiskohaga (tsiklid varastatakse hommikuks ära) 60 Dollarit. Võibolla sattusime si**a külasse.
Meil tuli taevast pussnuge alla aga lõpuks ööbisime ikka telgis.
Miilitsaga kummaski riigis tegemist ei teinud, sõitsime ka veidi viisakamalt, kui Eestis.
Valgevenes kaartiga (ka krediitkaartiga) pangaautomaadist sularaha ei saanud aga pank vahetas Eurod müstiliselt hea kursiga rubladeks. Söögi, õlle, suitsu ja kütuse (u. 700 km.) peale kulus Valgevenes 30 Eurot.

Info igati tõene. Siiski on sularaha väljavõtmine üldiselt õnnestunud (kui ühes ei saa, siis teises või neljandas ikka) ja ka kaardiga maksmine paljudes kohtades võimalik, iseäranis viisakamates bensukates, kuid sellele loota väga ei tasu. Mõistlik on sulas eurud ära vahetada ja arvestada ka sellega, et pangad võivad nädalavahetusel täitsa kinni olla. Kuna BEL rubla hiljuti devalveeriti ja mingi jama oli ka valuutaga hangeldamisega, siis tasub pakutavaid vahetuskursse natuke silmas pidada. Hammast ei anna, aga kuskilt jäi sisse tunne, et natu suur diferents oli erinevate pankade vahel.

Lihtsamates hotellides tõesti hind 100 eeku öö, samas - nagu uljas viitas - tasub ettevaatlik olla igasugu "lisateenustega" nagu näiteks hotellitöötaja poolt tellitav takso või parkimisvõimalus. see neil tavaliselt mingi süsteem. parem tiiruta ringi, tasulisi parklaid leidub igas linnas. samamoodi tasub takso võtta tänavalt. meid sõidutas hotellimuti mees oma vana transitiga Vileikas järve äärde ja pakkus ka järgitulekut. eelistasime siiski tavalise takso tellida ja see läks meile 2x odavamalt, kuigi taksist sai ka seekord vähemalt 2x rohkem tavalisest

Söömise poolest saab Valgevenes ilmselt kõige paremini süüa töölissööklates. Restoranide menüüs olevaid toite tavaliselt ei saa - puhas nõuka-eksootika Poes pole toidu hindasid viitsinud arvutada - igal juhul odavam kui siin, kuid siiski mitte liiga palju.

Ukraina lääneosas on hinnad kallimad, aga ka teenindus parem, kuid ikka odavamad kui meil. U 40-50 krooni maksab teeäärses saslõkikas õlu-paar ja lihaports. Ka Ukrainas õnnestus mitmes kohas 100 eeku öö hotellitaolises asutuses ööbida. Luksusega nad ei hiilga, aga meil polnud rohkem vaja ju ka kui voodi. tsikleid oleme parkinud mitmel korral ka otse hotelli ukse ette, kui muud võimalust pole. Isegi osa asju peale jätnud ja seni pole juhtunud midagi.

[Snowhite]

Kas keegi sel aastal üle Transfagarasan Capra tee Rumeenias on sõitnud?
Tuttav tahtis minna (inglane) koos sõpradega aga üritus jäi lõunast lähenedes katki teeolude jubeduse tõttu. Pool-endurokatega sõitsid aga kui lumi hakkas vastu tulema ja mitmes kohas tee oli lihtsalt "läinud oma teed" siis keerasid otsa ringi ja jäi üle sõitmata. Poleks uskunudki aga mai kuus oli seal veel täitsa nigel ilm.
Keegi, kes värskelt käinud, võiks mainida midagi olude ja tankimisvõimaluse ja näiteks mäe peal ööbimise kohta...

[Kaukaaslane]

Kas keegi sel aastal üle Transfagarasan Capra tee Rumeenias on sõitnud?
Tuttav tahtis minna (inglane) koos sõpradega aga üritus jäi lõunast lähenedes katki teeolude jubeduse tõttu. Pool-endurokatega sõitsid aga kui lumi hakkas vastu tulema ja mitmes kohas tee oli lihtsalt "läinud oma teed" siis keerasid otsa ringi ja jäi üle sõitmata. Poleks uskunudki aga mai kuus oli seal veel täitsa nigel ilm.
Keegi, kes värskelt käinud, võiks mainida midagi olude ja tankimisvõimaluse ja näiteks mäe peal ööbimise kohta...

Transfagarasan ongi sõidetav ainult ca 3 kuud aastas - juuni-august. Varem või hiljem minemine on alati riskibisnes. Sel aastal sai proovitud läänepoolsemat teed, polnud ka paha. Tankima peab enne rajale minekut, ei mäleta, et kummalgi teel oleks mägedes tanklaid olnud. Ööbimisega on jumalast pohlad, kuhu telgi paned - vaba maa. Telkimiskohti peaks jaguma, aga tuleb õppida kalde peal magama, sest horisontaalse pinna leidmisega raskused. Transfagarasanil on head telkimiskohad järve ääres.

Soovitus ööbima jääda mäged lõunapoolsel küljel, sest mõlemad isiklikud kogemused on näidanud, et põhja pool harja on krdi külm, seda ka südasuvel.

[Snowhite]

Heihei,
nendele veel siis, kellel pisikut sinna suunda pole tekkinud - natuke videotutvustust Rumeenia kohta (mootorratturite silme läbi).
http://www.youtube.com/watch?v=FjiH0kqE ... r_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=Z4Wu808v ... r_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=Am7t8hrg ... r_embedded
Lihtsalt head vaatamist ja moti tõstmise materjali

[uljasvaluvelg]

Esimene video oli vist siiski Karpaatidest.
Ülejäänu täiesti tõene aga Transalpina on praeguseks vist paremas olukorras, kui viimasel videol.

[matcho]

oa ootan pikkade silmadega , et millal mingi orjenteeruv aeg välja öeldakse ....

[flood]

Kas kellelgi suvel, nii juuli keskpaigas, ka Sloveeniasse, või ümbritsevatesse riikidesse (Austria, Horvaatia, Põhja- Itaalia) asja on? Ise peagi sinna ja plaan tagasi tulla juuli keskpaigas. Mõtlesin, et võiks ju sealt mootorrattaga tagasi tulla, aga üksi vb veidi riskante sõita. Aga kui keegi kuskil läheduses, võtaks heaga kampa. Seltsis segasem ja lõbusam

[prohor]

Üksi ongi kõige parem sõita

[cyclic]

Transfagarasan -2011 august käidud - soovitan soojalt

[Holari]

Tere kaaskannatajad!
Olen siin pikalt ennast mõttega piinanud ja naistki vaikselt ettevalmistatud, et suvel võtta ette matka rattaga kuhugi.....Kuhu? Ei teagi, kui kaugele? Samuti ei tea, usutavasti nii kaugele, kui jaksab. Ise arvan, et peaks sõitma esimesel päeval Palangale, siis kuhugi edasi. Poola? Vb on see jutt mõne jaoks imelik. Aga soovitage algajale, kuidas alustada. Peatuda tahaks kuskil kämpingu laadsetes kohtades telgiga, päris metsas ei julge vast, kuigi oleks lahe ka sellistes kohtades, nagu meil RMK puhkekohad. Soovitage, kuidas planeerida,kuhu oleks hea hoida suund? Kuna see oleks esimene kord, siis uurin ka nata targematelt. Kus on keegi käinud, kui pikaks kujunevad päeva teekonnad, kuidas planeerida magamine? Plaan on mõne kuskil peale jaanipäeva, siis ilmad soojad ja vesi kah. aega planeeriks umbes nädala. Kes tahab punti lüüa, siis see samuti teretulnud.

Holari

[Snowhite]

Tere kaaskannatajad!
Olen siin pikalt ennast mõttega piinanud ja naistki vaikselt ettevalmistatud, et suvel võtta ette matka rattaga kuhugi.....Kuhu? Ei teagi, kui kaugele? Samuti ei tea, usutavasti nii kaugele, kui jaksab. Ise arvan, et peaks sõitma esimesel päeval Palangale, siis kuhugi edasi. Poola? Vb on see jutt mõne jaoks imelik. Aga soovitage algajale, kuidas alustada. Peatuda tahaks kuskil kämpingu laadsetes kohtades telgiga, päris metsas ei julge vast, kuigi oleks lahe ka sellistes kohtades, nagu meil RMK puhkekohad. Soovitage, kuidas planeerida,kuhu oleks hea hoida suund? Kuna see oleks esimene kord, siis uurin ka nata targematelt. Kus on keegi käinud, kui pikaks kujunevad päeva teekonnad, kuidas planeerida magamine? Plaan on mõne kuskil peale jaanipäeva, siis ilmad soojad ja vesi kah. aega planeeriks umbes nädala. Kes tahab punti lüüa, siis see samuti teretulnud.

Holari

Reis naisega... Kui pole suurem asi reisija naine, siis tasub alati mitu korda enne mõelda, kas see on ikka see, mida kodurahu rikkumiseks teha tahetakse.
Naine võib anda selle "andeks" aga tänitab seda pärast kuni lahutuse või surmani. Ja te kõik teate, kes meist enne auku lähevad.
Kui aga on selline naine, kes on suur sõitja ja hakkaja ja meeldib ka reisimine - nu siis on asi nii, et tuleb reisiks ette valmistada. Kõigepealt kuhu minna, mida tahetakse näha, kus peatuda (et oleks kindlaid ja vähem kindlaid kohti kindlasti varus). Igav ei tohiks esimene sõit olla! Pigem planeerida rohkem huvitavaid kohti, lugeda odavat turistiinfot ja küsida sõprade tuttavate käest. Pigem rohkem kui vähem kohti, mida külastada - elu teeb omad korrektuurid, ilm omad, aeg ja rahakott veelkord ja siis jäävad mõned väärtasjad alles.
Nüüd rataste ja sõidu kohapealt. Arvestage kilometraaz pigem veidi vähesem paagi kohta kui tavaliselt. kui tavaliselt 200 km siis tripiks võiks arvestada 180ga näiteks. Point selles, et siis jääb mugavalt aega otsida tanklat, uurida kaarti, sättida lõunat jne. Kaasapakkimise kohapealt on nii, et planeerige kõigepealt kõik sellised asjad, mis peaksid teil kaasas olema ka siis, kui te läheksite näiteks lennuki või autoga reisile. Siis vaadake asjad, mida on ratastel vaja kaasa. Ja siis eritarvikud mootorratta reisile. Nüüd edasi on lugu selline, et sealt tuleb teha prioriteetide ja rahakotile vastavad korrektuurid. Kui on midagi vaja uut, siis tuleks osta või laenata või vahetada. Balti riikides ja Poolas ja mujal lähieuroopas - absoluutselt maksab kas kohalik valuuta või krediitkaart. Mida väiksem koht, seda vähemad kaardid töötavad, seda kehvem on bensiin ja seda harvemaks läheb korraliku wc-ga tankla jne. Kui olete pühapäeva sõitjad, siis üle 3-e paagitäie päevas poleks mõtet ette võtta ja see peaks tegema ka sellise korraliku kuni 600km päeva. Kui võtta sellest võrrandist üks paagitäis maha - siis suvine päev on normaalselt pikk 12h ja rohkemgi, st. et sõiduaega vb 5h ja ülejäänud päev on vaba ringi jalutada, meres lobistada, linnas tatsuda, mingeid eriti "looduslikke" pilte teha jne... Kui te mõtlete, et tahaks kuhugi kaugemale, siis selleks soovitaks ikkagi enne väike sõiduproov ja ööbimisproov jne "kokkumäng" kaaslasega läbi teha. Pole mõtet üle pingutada ja alati on hea tunne avastada endas rohkem jõudu ja hakkamasaamist kui algselt plaanitud oli.
Ka mina arvasin algul, et 15h päevas ratta seljas on võimatu ja kui Tallin - Pärnu ots on tagumikule surm, siis mis me 10st ja enamast tunnist räägime. Aga tripile minnes on teised tunded, teised teed ja plaanid ja tujud ja tagumik harjub ja selg ja käedki. Peaasi, et poleks igav ja s**t varustus sõitu nõmedaks ei teeks. Vihmakaitsevahendid kaasa (kui pole spets varustus)...

[Holari]

Tänud nõuannete eest, olen umbes sama meelt ja eriti pikaks päevi ei plaani....pigem naudiks. Naisele sõita meeldib ja veelrohkem reisida

[zx12r]

Olles ise koos naisega Euroopa piires tsiklil rännanud, siis võin ehk natuke kaasa rääkida.

1) Kõik oleneb ilmast. Kui satute kehval ajal sõitma ning kogu aeg sajab vihma, siis on kehv igal sajal juhul. Kahekesti või üksi.
2) Kilometraaži üle ei maksa pikalt mõelda. Sõidate, kuni mõnus on ja siis telk püsti või hotelli öömajale. Algul minnes ei ole 600-900 km ületamatu katsumus ning samuti tagasi tulles. Pisut kaugemate riikide huvitavad teed, mäed ja ootamatud ummikud nagunii ei nõua suurt päevast kilomeetriannust.
3) Kogu pagas peaks mahtuma tsiklile mugavalt nii, et midagi ei pea seljas, süles või kaenlas kandma. Tsiklile annab uskumatult palju kraami mahutada.
4) Igasuguste vahetusjalatsite ning erinevate pikkade pükste kohta näiteks mõtled, et järgmine reis enam küll kaasa ei vea, asjatu ruumikulu.
5) Kehvade ilmaolude vastu peaks valmistuma. Kaasas olgu korralik vihmakombe, kaassõitjal, kelle käed saavad suht kärmelt märjaks vihma korral, võiks olla ka tagavarakindad. Mul endal mitu aastat vana vihmakombe, Motodepoost soetatu miski 50 € eest ning hoidis laitmatult kuivana ka peale hommikust õhtuni vihmas sõitmist.

Ise sõitsime koos kaasaga (ühel rattal) üle 1000 km päevas ja ei kurtnud midagi. Alati on oht uniseks jääda, külmetushaigus külge saada.

Kui väga kaugele ei taha minna, siis iga kell soovitaks ära tiirutada Slovakkias, Austrias. Ei nõua väga pikka sõitu, et kohale jõuda, samas on mägesidki natuke, teistsugune elu, puhkus, soojus...

Endal jääb küll perekondlikel põhjustel tuleva hooaja motomatk ilmselt tegemata, aga...

edu teile!!!

PS: homme kaine peaga loen üle, mis ma nüüd kokku kirjutasin.

[Sepp1]

Heihei,
nendele veel siis, kellel pisikut sinna suunda pole tekkinud - natuke videotutvustust Rumeenia kohta (mootorratturite silme läbi).
http://www.youtube.com/watch?v=FjiH0kqE ... r_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=Z4Wu808v ... r_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=Am7t8hrg ... r_embedded
Lihtsalt head vaatamist ja moti tõstmise materjali

Palju selline reis maksab umbes? kas rohelisi kah kaasa võetakse? kas minnakse üksi või naistega? kas ma oma pilliga mägi teedel saan hakkama? kui pikalt reis on plaanitud?
Vabandan, ette kui mõni küsimus loll tundub ma soetasin endale suksu läinud aasta augustis ja olen sõitnud kokku ehk 6-700 km.

[Snowhite]

Heihei,
nendele veel siis, kellel pisikut sinna suunda pole tekkinud - natuke videotutvustust Rumeenia kohta (mootorratturite silme läbi).
http://www.youtube.com/watch?v=FjiH0kqE ... r_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=Z4Wu808v ... r_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=Am7t8hrg ... r_embedded
Lihtsalt head vaatamist ja moti tõstmise materjali

Palju selline reis maksab umbes? kas rohelisi kah kaasa võetakse? kas minnakse üksi või naistega? kas ma oma pilliga mägi teedel saan hakkama? kui pikalt reis on plaanitud?
Vabandan, ette kui mõni küsimus loll tundub ma soetasin endale suksu läinud aasta augustis ja olen sõitnud kokku ehk 6-700 km.

Teema küll veidi vale ja Rumeenia tripi teema all on piisavalt sõidu sisu ka selgitatud. Ratturit, kes on 6-700 km sõitnud, ei julgeks ma endaga samale teepoolele koduski lubada . Aga esialgne plaan on minna kindlasti vähendatud jõududega ja olulise vinguviiulite armeeta. Rattad on pigem reisi/endurokad. Seal kandis saab sõidetud kõigega tegelikult. Aga oluliselt mugavam ja turvalisem on siiski millegi sellisega, mis tolmust teed ei karda ja laiali ei lagune kehvade teeolude korral. "põhisõitjatel" kogemust 50+ tuh km aga elu võib "segada" ka kõiki, kui tal selline tuju on...

[Snowhite]

Olles ise koos naisega Euroopa piires tsiklil rännanud, siis võin ehk natuke kaasa rääkida.

1) Kõik oleneb ilmast. Kui satute kehval ajal sõitma ning kogu aeg sajab vihma, siis on kehv igal sajal juhul. Kahekesti või üksi.
2) Kilometraaži üle ei maksa pikalt mõelda. Sõidate, kuni mõnus on ja siis telk püsti või hotelli öömajale. Algul minnes ei ole 600-900 km ületamatu katsumus ning samuti tagasi tulles. Pisut kaugemate riikide huvitavad teed, mäed ja ootamatud ummikud nagunii ei nõua suurt päevast kilomeetriannust.
3) Kogu pagas peaks mahtuma tsiklile mugavalt nii, et midagi ei pea seljas, süles või kaenlas kandma. Tsiklile annab uskumatult palju kraami mahutada.
4) Igasuguste vahetusjalatsite ning erinevate pikkade pükste kohta näiteks mõtled, et järgmine reis enam küll kaasa ei vea, asjatu ruumikulu.
5) Kehvade ilmaolude vastu peaks valmistuma. Kaasas olgu korralik vihmakombe, kaassõitjal, kelle käed saavad suht kärmelt märjaks vihma korral, võiks olla ka tagavarakindad. Mul endal mitu aastat vana vihmakombe, Motodepoost soetatu miski 50 € eest ning hoidis laitmatult kuivana ka peale hommikust õhtuni vihmas sõitmist.

Ise sõitsime koos kaasaga (ühel rattal) üle 1000 km päevas ja ei kurtnud midagi. Alati on oht uniseks jääda, külmetushaigus külge saada.

Kui väga kaugele ei taha minna, siis iga kell soovitaks ära tiirutada Slovakkias, Austrias. Ei nõua väga pikka sõitu, et kohale jõuda, samas on mägesidki natuke, teistsugune elu, puhkus, soojus...

Endal jääb küll perekondlikel põhjustel tuleva hooaja motomatk ilmselt tegemata, aga...

edu teile!!!

PS: homme kaine peaga loen üle, mis ma nüüd kokku kirjutasin.

Kas Teil tuleb väikeseid "hondasaki" -sid järgmine aasta ????
Siis jääb pigem mitu hooaega vahele...

[Holari]

Tänud vastajatele, ma olen siin ise ka vaadanud ja mõelnud, et Slovakia on vist parajal kaugusel ja väga kena......usun, et see võiks jääda lõpppunktiks....ja nädalaga peaks rahulikult võttes olema täpselt paras. Mõte nii, et mEsimesel päeval Palangasse, siis, kes on käinud läbi Kaliningradi, kas tasuks teha viisad ja läbi selle Pooola? Siis edasi suunaga lõunasse, Krakowis lahe soolakaevandus ja seal lähedal ka koonduslaager,siis naudiks Slovakia mägesid ja tagasiteel Leedus mõned vaatamisväärsused...laidke maha, kui täitsa jama plaan.

[bandit 1200]

Tänud vastajatele, ma olen siin ise ka vaadanud ja mõelnud, et Slovakia on vist parajal kaugusel ja väga kena......usun, et see võiks jääda lõpppunktiks....ja nädalaga peaks rahulikult võttes olema täpselt paras. Mõte nii, et mEsimesel päeval Palangasse, siis, kes on käinud läbi Kaliningradi, kas tasuks teha viisad ja läbi selle Pooola? Siis edasi suunaga lõunasse, Krakowis lahe soolakaevandus ja seal lähedal ka koonduslaager,siis naudiks Slovakia mägesid ja tagasiteel Leedus mõned vaatamisväärsused...laidke maha, kui täitsa jama plaan.

Kas see koonduslaager mitte kinni ei pandud?

[davidsoniharald]

Tänud vastajatele, ma olen siin ise ka vaadanud ja mõelnud, et Slovakia on vist parajal kaugusel ja väga kena......usun, et see võiks jääda lõpppunktiks....ja nädalaga peaks rahulikult võttes olema täpselt paras. Mõte nii, et mEsimesel päeval Palangasse, siis, kes on käinud läbi Kaliningradi, kas tasuks teha viisad ja läbi selle Pooola? Siis edasi suunaga lõunasse, Krakowis lahe soolakaevandus ja seal lähedal ka koonduslaager,siis naudiks Slovakia mägesid ja tagasiteel Leedus mõned vaatamisväärsused...laidke maha, kui täitsa jama plaan.

Kui sa Auswitchi plaanid minna, siis seal on vaatamist terveks päevaks. Paari tunniga ei jõua suurt midagi näha, seal ikka on seda pindala. Kaliningradi olen näinud ainult piiri tagant ja millegipärast paistis see väga räämas ja kole ja mitte ei kutsunud sinna. Samas, vb ongi huvitav. Muidu igati OK plaan ju.