Biker.ee foorum

Kirjutan siis siia sõbra teksti.

Mul on selline jama, et käigud ei jää üldse sisse, isegi mitte 1-mene käik ja mul on tegu 50cm3-ga ja kui sõita 2-se käiguga siis ma pean jalaga üleval hoidma, et selline asi on juba kopa ette visanud ja sooviks teada milles viga võiks olla? Ja kui võtta hoidmast ära siis natukese ajapärast langeb vabale käigule...

Tean seda, et käigukasti õli pole otsas, seda kallas hiljuti juurde.

Sõitsin Stellaga hommikul mingi sooja oli umbes mingi 8 kraadi ja sõitsin umbes mingi 10 minutit või isegi vähe ja masin kuumeneb nii üle, et lausa jube hakkab ja kui ülekuumeneb siis vahest võtab mõnusalt tagaratta blokki ja sureb välja Kasutan autool 1:50(oli vist selline nimi) Kas ma liiga palju ei pannud õli benasse, et ei põletanud ära ja kuumenes üle?

kui ta viisakust suhtlemises õpiks, oleks ka AMF foorumis abi saanud.

Mida sina ka tead!!! Oskusi mul on aga tahan neid täpsustada!!!

RaPtile kirjutas:Kirjutan siis siia sõbra teksti.

Mul on selline jama, et käigud ei jää üldse sisse, isegi mitte 1-mene käik ja mul on tegu 50cm3-ga ja kui sõita 2-se käiguga siis ma pean jalaga üleval hoidma, et selline asi on juba kopa ette visanud ja sooviks teada milles viga võiks olla? Ja kui võtta hoidmast ära siis natukese ajapärast langeb vabale käigule...

Tean seda, et käigukasti õli pole otsas, seda kallas hiljuti juurde.

Sõitsin Stellaga hommikul mingi sooja oli umbes mingi 8 kraadi ja sõitsin umbes mingi 10 minutit või isegi vähe ja masin kuumeneb nii üle, et lausa jube hakkab ja kui ülekuumeneb siis vahest võtab mõnusalt tagaratta blokki ja sureb välja Kasutan autool 1:50(oli vist selline nimi) Kas ma liiga palju ei pannud õli benasse, et ei põletanud ära ja kuumenes üle?

Targad mehed....

Muidugi sai palju õli. Autooliga on õige segu 1:80

Ja kui järgmine kord jõudu kaduma hakkab, tõuka mäe otsa ja sõida täisgaasiga mäest alla, siis läheb varsti mootori käik jälle kergemaks.
Tegelt ka

Sebar kirjutas:Ja kui järgmine kord jõudu kaduma hakkab, tõuka mäe otsa ja sõida täisgaasiga mäest alla, siis läheb varsti mootori käik jälle kergemaks.
Tegelt ka

Ei saa aru, tõsijuttu räägid, või ajad lolli juttu.

RaPtile kirjutas:

Sebar kirjutas:Ja kui järgmine kord jõudu kaduma hakkab, tõuka mäe otsa ja sõida täisgaasiga mäest alla, siis läheb varsti mootori käik jälle kergemaks.
Tegelt ka

Ei saa aru, tõsijuttu räägid, või ajad lolli juttu.

Tõsi jutt, mul oli deltal sama jama. Viisime kuttidega delta kavilda oru juurde ja sai sajaga alla sõidetud ja asi hakkas jälle tööle.

RaPtile kirjutas:

Sebar kirjutas:Ja kui järgmine kord jõudu kaduma hakkab, tõuka mäe otsa ja sõida täisgaasiga mäest alla, siis läheb varsti mootori käik jälle kergemaks.
Tegelt ka

Ei saa aru, tõsijuttu räägid, või ajad lolli juttu.

Mis sa ise arvad

Mina vahetasin oma stellal käigukasti hammakad nii ära, et tekkis vaba asemele tekkis tagurpidi käik.

Riks kirjutas:Mina vahetasin oma stellal käigukasti hammakad nii ära, et tekkis vaba asemele tekkis tagurpidi käik.

Peenmehaanika

Hetkel ette ei löö stella kast aga mõtlen,et suht võimatu

Pooldan Sebari ütlust.Peenmehaanika.

Kui sul käigud sees ei püsi, siis kuidas sul lood käigufiksaatoriga on? On see ikka olemas? Igatahes kui fiksaator korras, siis ma soovitaks mootori lahti võtta ja vaadata, mis seal sees toimub. Kui midagi viga pole, lase ka mõnel targemal vennal üle vaadata, siis lappa mootor kokku ja vaata, kuidas asi siis on. Endal oli jama sellega, et puudus esimene käik, tegin asja lahti, viga pold midagi, panin kokku ja voilaa, olemas.

-ShadowofDeath- kirjutas:Kui sul käigud sees ei püsi, siis kuidas sul lood käigufiksaatoriga on? On see ikka olemas? Igatahes kui fiksaator korras, siis ma soovitaks mootori lahti võtta ja vaadata, mis seal sees toimub. Kui midagi viga pole, lase ka mõnel targemal vennal üle vaadata, siis lappa mootor kokku ja vaata, kuidas asi siis on. Endal oli jama sellega, et puudus esimene käik, tegin asja lahti, viga pold midagi, panin kokku ja voilaa, olemas.

Fiksaaatorit ei olnud seal.
Keegi äkki seletab, kuidas see sinna käib, ei ole enne Stella käigukasti sisse näinud.

Tervist,

Mina olengi see õnnetu stella omanik, et sai ostetud endale fiksaator aga too on kudagi väga kahtlane, peaks ju olema fiksaatori ots mis käib sinna sisse kuhu minema peab ja siis teisel pool on väike ots kuhu läheb vedru sisse? Kas on nii?
Ma ostsin fiksaatori aga too oli ilma otsata, et suru vedru nagu vastu seina, umbes samamoodi näeks välja, aga too värk lendab välja seal, kui ma sõitma hakkan?! kas on nii?

Kas fiksaator peab olema Stella V*501(M) selline?
http://dark-master.pri.ee/audi/junnwn2.jpg

Fiksaator on ikka seal alumises augus ju? --> http://dark-master.pri.ee/audi/Pilt037.jpg

Tänud
Audi

Fiksaator on ikka seal alumises augus ju? --> http://dark-master.pri.ee/audi/Pilt037.jpg

Seal augus ta nüüd küll ei käi sealt lastakse õli välja.
fiksaator on muidu õige küll aga ta käib mootori alt sisse kus on poolviltune väljaulatuv osa milles on auk.

Mina ei oska nii seletada,otsi keegi kes oskab näidata või vaata jooniselt.Esimesse ettejuhtuvasse auku ei soovita seda panna

ei ole see õliväljalaske auk vaid hoopis minu arust fiksaatori oma? mina pole kunagi sealt kohast õli välja lasknud... igatahes mitte õli auk

Eks pista see fiksaator omale siis kuhu auku tahad. Vaseliiniga või ilma on ka oma valik.
Krt, 2 erinevat foorumit juba täis halatud.