1. leht 1-st
Mootorattal tilgub õli
Postitatud: 04 Juul 2007, 20:36
Postitas plant
Jama on siis selles, et igakord kui masina (mx 50) kuhugi seisma jätan on pärast väike õlilaik all. Siiamaani pole teada saanud kust seda õli tilgub ja seega ei tea ka põhjust; Nüüd siis paar küsimust; kas sellise masinaga sõitmine on masinale endale ohtil; teiseks, kuidas teada saada mis õlilekke põhjuseks, ja kolmandaks kuidas parandada. ps. õli tilgub suhteliselt harva, nii et ma pole kunagi suutnud ära vaadata täpselt kust ta tilgub;
Postitatud: 04 Juul 2007, 20:43
Postitas joel
Come on... Mootor on ju õline selle koha ümbrusest, kust see õli välja pääseb ja maha tilgub
EDIT: Ohtlik on siis, kui tühjaks lased tilkuda.
Postitatud: 04 Juul 2007, 22:21
Postitas teitur
Mis värvi õli on?
Kuivata mootor kaltsuga ära ja siis vaata natukse aja pärast kust tuleb.
Postitatud: 04 Juul 2007, 23:24
Postitas *DDF*
Raudselt mootor paraja si*a kihi all, et seal ei saagi aru kust ta tilgub

Postitatud: 04 Juul 2007, 23:54
Postitas plant
kusjuures mootor just puhtaks tehtud; ja pm terve käigukasti alune on õline; ja siis ta tilgub sealt kus heaks arvab, sealt kuhu rohkem õli koguneb, õli on roosakas/ must; kasutan castrol tts või r2
Postitatud: 04 Juul 2007, 23:59
Postitas teitur
Aga vaata ka mootoripooled üle.Nt. ketihammaka vahelt võib vahest tilkuda.
Postitatud: 05 Juul 2007, 00:31
Postitas plant
võimalik et leidsin koha; kahjuks ei tea selle koha nime:D või otstarvet; kui keegi teab mx- asjade paigutust siis saab aru; pm jääb vasakule poole käigukastist vasakule, asjal on sinine kleeps peal;:D
olen võhik, tean, tean, ärge näkku lööge
Postitatud: 05 Juul 2007, 10:00
Postitas madis
õlipump?
Postitatud: 05 Juul 2007, 11:23
Postitas teitur
Äkki saad mõne pildi teha või otsida netist

Postitatud: 09 Juul 2007, 00:04
Postitas Heints
sul lihtsalt tihend ära ja annab läbi
võimalik, et oled liiga palju seda sisse toppinud ja ajab keti hammaka juurest välja
Postitatud: 09 Juul 2007, 00:58
Postitas rallitaja
Mul ajas ka kohe peale õli sissevalamist põhja alt loigu lahti, aga avastasin et üks sidurikaane kruvi oli panematta jäänud. Panin kruvi oma kohale ja valasin õli edasi. Siiamaani põhja alt kuiv. Masinaks planeta. Vaata kruvide pingsus üle, lahtine kruvi ei suru võibolla tihendit korralikult vahele või midagi.
Postitatud: 09 Juul 2007, 02:00
Postitas avenger
4 võimalust minusilma järgi
1-kas kruvi lahti
2-kas tihend valesti,ära nihkunud,või on liiv tihendi vahel.
3-sul võib olla käigukasti õlivahetuse all olev kruvi veits lahti.
4-kui sa tagarattal lased või stopit teed, pumpab karpa ennast tühjaks ja laseb voolikutest põhjakaitse peale,sealt maha
