tuurid

Moderaator: Moded

Vasta

Teema algataja
Heints

tuurid

Postitus Postitas Heints » 25 Mai 2007, 22:58

Kas on võimalik et 50cc mopeedil on 13000 pööret? Hetkel on mu motika tahokas näidanud üle 12000 pöörde ja kui proovisin teise tahokaga, siis too näitas ka üle 12000 pöörde.

Kas see on siis võimalik või mitte?



Serengeti
Postitusi: 253
Liitunud: 26 Sept 2006, 20:22
Tsikkel: Z750 ; KX250F
Asukoht: Rakvere

Postitus Postitas Serengeti » 25 Mai 2007, 23:20

50cc ja 2takti puhul täiesti võimalik. 70cc läheb kusagil 13,500 pööret.

Teema algataja
krstjn

Postitus Postitas krstjn » 25 Mai 2007, 23:44

on vägagi våimalik. mul läheb 16 000 pööret 8)

Teema algataja
windsurfer

Postitus Postitas windsurfer » 26 Mai 2007, 10:50

Mis masinaga tegemist muidu?

Teema algataja
Heints

Postitus Postitas Heints » 26 Mai 2007, 11:01

täpselt ei tea
mingi honda 50cc
lisan hiljem paar pilti ka

Teema algataja
Heints

Postitus Postitas Heints » 28 Mai 2007, 16:50

pilt ka siis, selliselt lehekyljelt
http://img292.imageshack.us/img292/5062/hondatf9.jpg
Kasutaja avatar

Mix
Postitusi: 1246
Liitunud: 18 Mär 2004, 16:25
Tsikkel: tsiklit netu.
Asukoht: Tartu, Estonia

Postitus Postitas Mix » 28 Mai 2007, 17:10

See on Honda MBX-50

Teema algataja
n2utsu

Postitus Postitas n2utsu » 28 Mai 2007, 18:02

Mul Honda MTX sama mootoriga mis seegi ja mul läheb ka kuskil 14000-15000 pööret.

Teema algataja
Heints

Postitus Postitas Heints » 28 Mai 2007, 20:21

n2utsu
palju sa oma mootoriga kiirust sisse oled saanud?


Vabandust et teemast kõrvale kaldun.

Teema algataja
Heints

Postitus Postitas Heints » 28 Mai 2007, 20:26

Mix kirjutas:See on Honda MBX-50
TÄNUD :D
Kasutaja avatar

Mix
Postitusi: 1246
Liitunud: 18 Mär 2004, 16:25
Tsikkel: tsiklit netu.
Asukoht: Tartu, Estonia

Postitus Postitas Mix » 29 Mai 2007, 11:11

Heints kirjutas:n2utsu
palju sa oma mootoriga kiirust sisse oled saanud?
Välimuse järgi on jah MTX-i ja MBX-i mootorid sarnased, kuid päriselt neid ikkagi omavahel võrrelda ei saa. MTX on enduroratas ja MBX on bike. Rataste sihtotstarbeliseks kasutamiseks on tarvis erinevate iseloomudega mootoreid. Selleks on mõlema mootori käigukastid teineteisest erinevad - neis kasutatakse samade käigunumbrite juures erinevaid ülekandesuhteid. Lisaks on veel selline "pisiasi", et tänu mootori ja jalaraudade erinevale asukohale teineteise suhtes, sirutub MTX-i mootori käiguvahetushoob sõidusuunas ettepoole ja MBX-il tahapoole. Käike aga vahetatakse mõlemil nagu ikka - esimene "alla" ja järgmised "üles". Samu tegevusi tehes pöörduvad ühel mootoril vastavad hoovad ja trumlid käigukastis "vastupäeva" ja teisel "päripäeva". Nii, et pimesi ei saa ühte mootorit teisega asendada, ega saa ka kõiki juppe teise käigukasti remontimiseks kasutada. Samuti ei saa päriselt võrrelda erinevaid mootoreid, et palju ta "sisse võtab" või "välja lääb".
-
Vasta

Mine “Mopeedid”