Biker.ee foorum

Tahaks siis teada kuidas ma oma zidi kiiremaks saaks? ostsin just uue kolvi rõngad ja silindripea, sissesõit ka ilusti tehtud. Kuid masin ikka üle 55 spidoka järgi ei liigu. Ma avastasin selle ka et mul pole silndri ja silndripea vahel tihendit see oli juba ennem puudu, välja sealt vahelt midagi ei tule,aga kas see ka mõjutab oluliselt?

See tihend pane kindlasti sinna, sest ega seda tunda käega ei ole kui ta natuke rõhku välja peksab.
Tuuningu osas väiksem hammakas taha, sportsummuti, koonusfilter, suurem düüs. Enam-vähem sama nagu rolleri tuuning.

Kõige lihtsam asi on silindri väljalaske akna suurendamine, mina lasin selle ülemise ääre mingi 3mm suuremaks ja poleerisin ära ja jõudu tuli märgatavalt juurde, ning läks pöördesse palju paremini. siis ostsin kloostrimetsast omale 450kr eest mingi aprilia rolleri sport summuti, (resonaatoriga) peale väikest lõikamist/keevitamist sai summuti aretatud originaal leegitoru otsa, ja lõppkiirus paranes tunduvalt, nii et lõi siduri libisema kohe, pingutasin ära ja asi super, minek ei olnud nii hea, aga üsna pöörete lõpus kogunes väänet jubedalt, 60km/h sõites gaas põhja väänata kohe tundis kuidas rebis. aga kõik muu olin originaaliks jätnud.

[quote="zid50cc"]ostsin just uue kolvi rõngad ja silindripea, sissesõit ka ilusti tehtud. Kuid masin ikka üle 55 spidoka järgi ei liigu. Ma avastasin selle ka et mul pole silndri ja silndripea vahel tihendit see oli juba ennem puudu, välja sealt vahelt midagi ei tule.../quote]
Otsi venekeelsest internetist või ajakirjadest "Moto" Vladimir Voitenko artikleid. Ta on varem päris palju kirjutanud Zidi 2T mootori forsseerimisest. Selles samas "Motos" on aeg-ajalt ilmunud teisigi artikleid Zidide putitamisest. Igati korras ja tehaseseades Zid sõidab nii-samagi 60-65 km/h. Kui sul vähem läheb, siis oled kas ise ülekaaluline või pole ratas piisavalt korras. Karburaator valesti reguleeritud, õhufilter sodine või liiga õline, leegitoru või summuti nõest/pigist umbes... mis iganes.
Üldiselt kehtivad 2T zidi forsseerimise kohta täpseld samad jutud mis suvalise teise kahetaktilise mootori kohtagi. Leia suvaline tuuninguõpik, tee omale põhimõtted selgeks ja tegutse.
-