Biker.ee foorum

Tegu küll autoga aga kuhu sa ikka pöördud,kui oma relvavendade poole.Ühesõnaga autol signa puldist maha ei tule,patarei uus,mõhkugi.Ise asun Sakus,kustpoolt läheneda-ei tea.Preemiaks aitajale Tallinn-Stocholm-Tallinn prii kruis kahele.55601066

motopikk kirjutas:Tegu küll autoga aga kuhu sa ikka pöördud,kui oma relvavendade poole.Ühesõnaga autol signa puldist maha ei tule,patarei uus,mõhkugi.Ise asun Sakus,kustpoolt läheneda-ei tea.Preemiaks aitajale Tallinn-Stocholm-Tallinn prii kruis kahele.55601066

mul oli eile sama nali,aga nüüd hakkas vunkama jalle,mul tagavara pult nüüd kaasasas igal pool kui ta veel sellist nalja teeb

Signa on sul selle puldi ära unustanud. Tuleb neid tutvustada uuesti. Cobra tüüpi signal käis see nii et, tuli hoida mõlemat nuppu all kuni indikaator puldil ühtlaselt põlema jäi, siis mõlemad lahti lasta ja uuesti vajutada vasakpoolset nuppu. Seda kõike muidugi teha autole väga lähedal seistes. Pult läheb mälust ära kui patareid vahetada või üle 50 korra autost eemal puldi nuppe vajutada. Kuidas sinu signal see protseduur käib, peaks kasutusjuhendis see kirjas olema.

Tuttav lugu
võta akult massi klemm maha aga pluss jäta peale. las kapott ja kõik luugid olla kinni. ja las olla nii oma 15-20 min.
peale seda võid proovida süüdet keerata ja puldiga mängida kui kisama pistab. enamusel signadest on olemas ka häda kood millega saad signat süütelukus võtmega mängides maha võtta. otsi seda signa paberites.
kui signa (mitte sireen) on backup akkuga siis on lugu keerulisem.

oleks abiks kui teada mis signa...või tehase originaal?

mul secure 2-wayga oli selline lugu, et piisas auto poolse vastuvõtja külge minevate juhtmete mudimine, ilmselt mingi juhe ei andnud ühendust.

Aku massi juhtme eemaldamine ei aidanud...Tegu on kahepoolse signa Sher Khan Magicar-iga.Kasutusel on tavaline pult,mis oli signaga kaasas,sest kahepoolse signa pult käis jubedalt närvidele.Tuluke,mis on esiklaasi nurgas,vilgub kiiresti ja `närviliselt`.Normaalselt on vilkumisperiood rahulik.Signa maaletoojaks on Mangust Grupp,Punasel tn.Ehk on sellest infost kasu...

motopikk kirjutas:Aku massi juhtme eemaldamine ei aidanud...Tegu on kahepoolse signa Sher Khan Magicar-iga.Kasutusel on tavaline pult,mis oli signaga kaasas,sest kahepoolse signa pult käis jubedalt närvidele.Tuluke,mis on esiklaasi nurgas,vilgub kiiresti ja `närviliselt`.Normaalselt on vilkumisperiood rahulik.Signa maaletoojaks on Mangust Grupp,Punasel tn.Ehk on sellest infost kasu...

Neid Magicar´e on kah erinevaid aga ühes juhendis mille ma leidsin käib signa väljalülitamine süütevõtmega. Keerad 3 sekundi jooksul süüdet sisse ja välja 3 korda. Aga see juhend on siis Magicar GMS5000 kohta.

ma küll väga signade asjatundja pole, aga kiirelt vilgub ta ilmselt seetõttu, et sedasi annab ta teada, et auto on valve all olemise ajal häires olnud. selle teate ta nullib siis, kui signa puldist maha võtta.

küll aga soovitan katsuda juhtmed/pistikud üle. kui kahepoolne signa, siis peab tal olema ilmselt kuskil nähtasval kohal ka saatja/vastuvõtja, keskmise peegli juures esiklaasil vms. just saelt turkides sain endal oma tööle. Samuti oli ka immoga...mõtlesin et on omadea läbi... remondiks piisas vaid immo antenni pistiku lahku/kokku ühendamine

Ei hakka uut teemat tegema, samuti signaga abi vaja (või siis head nõu).
2000a. DragStaril peal mingine vanem SpyBall alarm. Alarm sai aktiviseeritud ja maha enam ei tule, käivitada ei saa - sireen peal. Proovitud akut lahti ühendada jne. Ei reageeri puldile mingilgi moel. Pult kontrollitud - töötab. pin-koodi ei tea.
Viisin käruga tsikli ühte remondikohta(Tartus), paari tunni pärast helistati, et tehase poolt peale pandud signa arvatavasti, väga kõvasti installeeritud igatsuguste ühendustega. Ühesõnaga tööle ei saa ja vahelt ära võtmine võtab aega mingi 6-8 h(25EUR/h).
Küsimus: kas see on normaalne, et selline asi nii palju aega võtab? Et sel juhul on vana asja pealt ära saamine nagu tunduvalt kallim kui uue ostmine ja installeerimine. Vast ei saanud väga segane jutt

terv.
Raido

Ma võtsin just ühelt Caponordilt signa maha pooleteise tunniga ...

Siis peab seal ikka väga palju juhtmeid lõigutud olema, et üle 2 tunni läheks... Paar alarmi olen maha kiskunud, nendega võttis aega u 20 minutit, et ratas jälle käiks ja pool tunnikest ühenduste jootmist.