Biker.ee foorum

www.motokeskus.ee Raul on igati vastutulelik tegelane seal. Käis rattaga hoolduses ja väga kiire ja asjalik teenindus. Ainus negatiivne pool on see, et neil väiksed ruumid ja osa töid tehakse õuepeal, ehk siis kätte saad vägagi sitase ratta pärast kui vahepeal on juhtunud vihmakest sadama. Varustuse osas annab alati kaubelda ja kui Biker.ee liikmekaart taskus siis 5% alet tilgub kohe ja muu on juba oma isiklikust juudiverest kinni

tean ka ise, et alates sellest kevadest asub gustaf uues kohas
ja endiselt minu hääl temale.

motodepoos tallinna omas on andres kes on täitsa viks ja viisakas remondimees


ja tsiteerides intruuderit " käigukasti ratta remoda " siis sorry vaan muidugi saadetakse pikalt . mida sa üldse tahad on mul küsimus ?

Loomulikult k2ps.
Tegelikult tuleb asbull kõik persse saata
Ja et asi offtopicuks ei kisuks, siis remoge ratast kus tahate.
gustafi juures, või ramos, või yamahakeskuse mul on täitsa sai tegelikult.
Ise remon seal kus saadetakse kõike vähem persse.

Janek kirjutas:Leidub ka neid inimesi,kellel MOTODEPOO remondi- ja hooldusteenusest positiivsed emotsioone? Eelnevad kommenteerijate põhjal nagu peletav tundub.

mina olen rahul

Kas keegi Pärnus veel mõnda mootorrataste remondi kohti teab või siis kedagi, kes nende parandamist jagab. Mure on selline, et tahaks oma isa vanat tsiklit korda saada. Tema sellega ei tegele, kogu vaba aeg kaob tal pudelikesse. Ise aga tahaks alustada motomaailmaga tutvumisega. Olen lugenud selle kohast kirjandut ja ka Palu raamatuid. Tean ühtteist, kuid sellest veel vähe. Vend mul kunagi parandas seda, käidi ka sõitmas, kuid see oli ammu. Nüüd aga tahaks tsiklit korda ja sealt edasi... Äkki keegi oskab infot anda. Olen Tänulik

HD mehaanikute kontaktid saate siit:
www.hdest.ee

soovitan soojalt gustavi juurde minna..
igfati mõistlik mees, aitas suht palju mind ja tegi soodsalt ka weel

mida enamat weel tahta

Gustavi kohta saab ainult kiidusõnu öelda. Juba see, et tal garaaz korras ja tööriistad puhtad räägib suhtumisest klientidesse ja töösse.

mina näiteks enam kunagi ratast gustavi juurde ei vii.
tore, kui keegi siin tema "teenustega" rahul ka on. aga no andke andeks, küünlaid oskab igaüks vahetada. iseasi, kas tal sellejaoks aega on...

Piipz kirjutas:mina näiteks enam kunagi ratast gustavi juurde ei vii.
tore, kui keegi siin tema "teenustega" rahul ka on. aga no andke andeks, küünlaid oskab igaüks vahetada. iseasi, kas tal sellejaoks aega on...

millega siis rahul ei ole? Ma olen ka seal käinud ja siiani kyll ok. Pigem oli (väikseid) probleeme motodepooga.

only kirjutas:soovitan soojalt gustavi juurde minna..
igfati mõistlik mees, aitas suht palju mind ja tegi soodsalt ka weel

mida enamat weel tahta

Njahh.... Sinu avataril olevaid tsikleid suudab ta tõepoolest paremaks teha... kaasaegseid (loe selle sajandi tsikleid) aga sinna viia ei soovita!!!

miks sa arvad et kaasaegseid rattaid ei tasu sinna viia. On sul temaga üldse mõni kogemus (hea/halb), mina näiteks olen alati tema käest abi saanud ja soodsalt.

rix125 kirjutas:miks sa arvad et kaasaegseid rattaid ei tasu sinna viia. On sul temaga üldse mõni kogemus (hea/halb), mina näiteks olen alati tema käest abi saanud ja soodsalt.

Loomulikult ma räägin oma kogemustest! Pole siin mõtet päris üksikasjadesse laskuda, aga amordi simmeri vahetusega ta hakkama ei saa... Vähemalt Aprila Upside-down asjandustega.... Ühe suutis kuidagi korraks lekkevabaks nikerdada ja teisega ei saanud kohe üldse hakkama...

Praeguseks hetkeks (motika läbisõit vahepeal ~600km... RINGRADA) on aga mõlemad amordid käinud Hr. Siku juures ja seega korras... Eesti parima amordispetsialisti sõnul oli töö tehtud lohakalt, mõtlemisvõimetute isikute poolt ja kasutatud amordis sinna mittesobivat (Liiga paksu) õli... Seega jäi mulle mulje kui suht motovõhikust amordiparandajast...

2. kogemus on ühe virago karpade puhastuse/sünkroniseerimisega.... Nohh ratas kuidagi töötas (enne sinna viimist ei töödanud), aga midagi head minu meelest polnud... Kuna üüsin ratta kohe maha, siis ei oska ka õelda mis tasemel see töö päriselt tehtud oli....

Vähemalt tipptasemel kvaliteeti sealt kindlasti ei saa... aga eks selliste vanemate ja ürgsemate rahvaratsate (GS, XJ, CB, Jawa, jne.) parandamisega saab ta hakkama küll... Nende omanikele julgen soovitada

Uute ja kaasaegsete rataste parandamiseks on ikka teised ja ka kallimad kohad...

Olen Gustavi juures oma eelmist ratast (VX800) lasknud teha.
Siis jäin küll tööga ilusasti rahule.
Nüüd praegune ratas ka seal, eeldatavasti ei tule ka sel korral pettuda:)

kuidas kellelgi, ma räägin. kui probleem on lihtne, siis saab iga garaazhiindiaanlane hakkama. sellesmõttes võite muidugi mingeid teadaolevaid pisivigasid seal remontida.

Kommionu kirjutas:

rix125 kirjutas:miks sa arvad et kaasaegseid rattaid ei tasu sinna viia. On sul temaga üldse mõni kogemus (hea/halb), mina näiteks olen alati tema käest abi saanud ja soodsalt.

Loomulikult ma räägin oma kogemustest! Pole siin mõtet päris üksikasjadesse laskuda, aga amordi simmeri vahetusega ta hakkama ei saa... Vähemalt Aprila Upside-down asjandustega.... Ühe suutis kuidagi korraks lekkevabaks nikerdada ja teisega ei saanud kohe üldse hakkama...

Praeguseks hetkeks (motika läbisõit vahepeal ~600km... RINGRADA) on aga mõlemad amordid käinud Hr. Siku juures ja seega korras... Eesti parima amordispetsialisti sõnul oli töö tehtud lohakalt, mõtlemisvõimetute isikute poolt ja kasutatud amordis sinna mittesobivat (Liiga paksu) õli... Seega jäi mulle mulje kui suht motovõhikust amordiparandajast...

2. kogemus on ühe virago karpade puhastuse/sünkroniseerimisega.... Nohh ratas kuidagi töötas (enne sinna viimist ei töödanud), aga midagi head minu meelest polnud... Kuna üüsin ratta kohe maha, siis ei oska ka õelda mis tasemel see töö päriselt tehtud oli....

Vähemalt tipptasemel kvaliteeti sealt kindlasti ei saa... aga eks selliste vanemate ja ürgsemate rahvaratsate (GS, XJ, CB, Jawa, jne.) parandamisega saab ta hakkama küll... Nende omanikele julgen soovitada

Uute ja kaasaegsete rataste parandamiseks on ikka teised ja ka kallimad kohad...

Nii... Lisan siis....

Viisin eelmise aasta aprilli alguses Aprilia RS250 motika Kustavi või Gustavi (edaspidi Kustav) juurde tähetorni hooldusesse... Hoolduse käigus oli vaja vahetada ka esiamortide simmerid ja amordiõilid...

Peale paaripäevas ootamist oli Kustav suutnud vahetada ühe esiamordi simmerid ja ühe esiamordi õli ja teatas mulle, et ta ei saa teist amorti lahti ja ei garanteeri, et see tema ponnistuse peale üldsegi terveks jääb...

Võtsin siis Kustavilt selle remondile mittealluva amordi (1.tk) ja siirdusin Hr. Siku juurde... Järgmisel päeval sain Sikult amordi tagasi ja kommentaariks lisas ta, et las ikka iga sepp tehku seda mida ta oskab...

Kustav kruttis amordi alla ja saingi oma ratta sedasi kätte.... Tänaseks päevaks on ratas sõitnud max 800 km (ainult Pärnu ringrajal) ja üllatus- üllatus Kustavi vahetatud amordisimmerid (1 amort) jooksevad lurinal ja Siku vahetatud simmerid endiselt 100% timmis???...

Kruttisime siis Kustavi remonditud amordi alt ära ja viisime sellegi Hr. Sikule.... Läks aega mis läks ja amort tänaseks käes... Ilmselt sellel hooajal sõidab see ratas nati rohkem kui eelmisel ja seega on poolest suvest näha kas ja kuidas Hr. Siku parandatud amort kestab...

Nii... Amordi kestmatuse põhjuseks nimetas Hr. Sikk oskamatuid töömehi, kes on äärmise lohakusega seda amordisimmerit eelmisel korral vahetanud... Tööpinnad olid jäetud mustaks ja putked olid jäetud poleeriamata, mistõttu tolm pääses simmerite vahelt õlisse ja keeras kogu asja kanni... Amordis oli kasutatud ehk küll amordiõli, kuid kindlasti mitte selleks sobiliku viskoosusega varjanti... Õli oli ilmselgelt liiga paks...

Lugupeetud Kustav... Kui eelnev jutt sulle kuidagi ülekohtune või suisa lausvale tundub, siis tundubki... Vat on asju mida iga mees ei oska ja seega ka näppima ei peaks... Üks nendest paljudest asjadest on ka AMORT.... Mina kahh ei oska neid parandada ja ei näpi kahh....

Vanemate rataste parandamisega saab ilmselt Kustav siiski suurepäraselt hakkama... Mul üks kogemus on ja see vaid positiivne... Sain oma virogonässi krapsti müüdud....

Kommionu kirjutas: Vat on asju mida iga mees ei oska ja seega ka näppima ei peaks... Üks nendest paljudest asjadest on ka AMORT.... Mina kahh ei oska neid parandada ja ei näpi kahh....

Vanemate rataste parandamisega saab ilmselt Kustav siiski suurepäraselt hakkama... Mul üks kogemus on ja see vaid positiivne... Sain oma virogonässi krapsti müüdud....

ei taha siin niisama jahuda aga arvan, et inimene õpib kogu elu (ja sureb ikka lollina ). Ja kõik teevad vigu. Peamine on see, et inimesel pea on, vaeva näeb ja vigadest õpib. Ei salli selliseid, kes ongi solkimise ja haltuura tegemise peal väljas(IT maailmas näiteks K-Arvutisalong) ja kvaliteet ei huvita yldse. Ma miskipärast usaldan Gustavi rohkem kui mõnda teist kohta kus olen olnud, töösse suhtumine on siiamaani hea ja tulemus ka.

Aga loomulikult teatud tehnika vastavat spetsialisti ja kogemust nõuab.

stonefree kirjutas:ei taha siin niisama jahuda aga arvan, et inimene õpib kogu elu (ja sureb ikka lollina ). Ja kõik teevad vigu..

Njahh.... Oma eelneva jutu kirjutasin sellepärast, et helistas mulle eelpool nimetatud Kustav ja väitis, et ma VALETAN! Ütles, et tema pole selle ratta amorte üldse teinudki...Vähemalt mulle tundus tookord, et ta ikkagi tegi... Vähemalt ühe amordi tegemise kohta esitas arve... Iseasi kas seda amordisimmerite ja amordiõili vahetust tõepoolest "tegemiseks" nimetada saab... Nojahhh...

Kogu eelnev jutt on lihtsalt hoiatuseks, et ei maksa teenusena müüja tööd, millest sa täpset ettekujutust ei oma...

Igatahes soovin Kustavile palju meeldivaid - meeldivamaid kliente...

Ehk keegi viskaks selle Siku kontakti, oleks vaja GS550E simmerid ja õli vahetada amortides, või saab sellega Gustav kah hakkama?

PS. Tagapiduri klotsid ja õli oleks kah vaja ära vahetada.

Cyberdyne kirjutas:Ehk keegi viskaks selle Siku kontakti, oleks vaja GS550E simmerid ja õli vahetada amortides, või saab sellega Gustav kah hakkama?.

Siku leiad Sakust....

tel: 5091059

tema ette võttes on päris pädevad tegelased ni tartus kui ka talinnas...
tartus äitsa uus vrk sõba keskuses

vip007 kirjutas:ette võttes

ja taha võttes....

Kolme sorti firmasid on olemas:

Ettevõte
Tahavõte
Suhuvõte

Ja remondivad nad vastavalt:

Yamaha'sid
Yataha'sid
Yasuhu'sid

Sry, OT

Hans

Kas kuskil Haapsalus või selle lähedal ka mõni hooldus ?

See vist puudutab väheseid, aga siiski piisavalt mõndasid, et ära märkida, nimelt Ekstreemmotost on jäänud sigahea mulje. Seda nii müügi-, kui ka remondi poole pealt. Väga sheffid onud. (www.ktm.ee)

yankee kirjutas:Kas kuskil Haapsalus või selle lähedal ka mõni hooldus ?

Mina käisin Haapsalu ja Uuemõisa vahel asuvas Kia keskuses, enda tsiklil sai seal õlid vahetatud. Mul vend töötab seal, kui huvi on , siis võin temalt üle küsida, saada ES.

Senimaale kasutanud Motodepood remondikohana ja ühtegi halba sõna ei saa öelda. Ratas tehti korda alustades esiamortidest ja lõpetades tagapiduriga - kõik mis sinna vahele jääb, on praeguseks ligi 2000 km ilusti vastu pidanud ja mingeid lagunemise märke ei näita. Seega ei ole Motodepooga nii hullusti midagi, vähemalt Tartu osakonnaga, Tallinna kohta ei oska öelda, kuid usun, et ka seal normid õlinäpud.

DIY
Kenasti ülevaatlik:

http://www.dansmc.com/mc_repaircourse.htm

Mart

Virago535 kirjutas:Kolme sorti firmasid on olemas:

Ettevõte
Tahavõte
Suhuvõte

Ja remondivad nad vastavalt:

Yamaha'sid
Yataha'sid
Yasuhu'sid

Sry, OT

Hans

Sama võib suzude kohta öelda.

Ramost membraan tuleb neljandat nädalat?!

Nagu lennuki ehitus,