Vana mootorratta remont
Moderaator: Moded
-
Teema algataja - Postitusi: 10
- Liitunud: 28 Juul 2012, 21:00
Vana mootorratta remont
Tere,
Kas keegi ehk teab soovitada veel Tallinna või Harjumaa kandis tegijaid, kes viitsiksid ka vanu (80ndate algus) rattaid ette võtta ja võib-olla tavapärasest rohkem ka nikerdada?
-
- Toetajaliige
- Postitusi: 2504
- Liitunud: 15 Mai 2008, 11:42
- Tsikkel: Yamaha FZ8SA
- Asukoht: Tallinn
- Tänanud: 181 korda
- Tänatud: 341 korda
Re: Vana mootorratta remont
Sinu raha eest tehakse midaiganes, ja igal pool.
Küsi näiteks neilt: https://www.motorem.ee/index.php/kontakt
-
- Postitusi: 683
- Liitunud: 13 Juun 2009, 02:40
- Tsikkel: Husqvarna 701 "Endu"
- Asukoht: Tartto
- Tänanud: 13 korda
- Tänatud: 67 korda
Re: Vana mootorratta remont
Päris midaiganes ja igal pool ikka ei tehta. Freetime nt amorte ei remondi, vahet pole palju maksad.
Üldiselt selliseid asju parandavad hobikorras õlinäpud pigem. Või Streetmoto teeb suht kõike, kui maksad.
-
Teema algataja - Postitusi: 10
- Liitunud: 28 Juul 2012, 21:00
Re: Vana mootorratta remont
Pigem just otsiksi mõnd õlinäppu, kes võib-olla oma garaazhis mingeid tööd teeks.
Eks nõnda vana rattaga ka see, et kõiki osi enam polegi uuena saada ja mõned ei taha kasutatud osadega asju parandada või siis tükkidena kuskil seisvat ratast hoida kuu aega, seni kuni mõne varuosa üles leiab ja kohale jõuab tarnida.
-
- Postitusi: 683
- Liitunud: 13 Juun 2009, 02:40
- Tsikkel: Husqvarna 701 "Endu"
- Asukoht: Tartto
- Tänanud: 13 korda
- Tänatud: 67 korda
Re: Vana mootorratta remont
Kui tegu oleks krossi- või metsarattaga, siis pea igas motokrossiklubis on mõni selline õlinäpp, kes oskab ja teab. Maanteerataste kohta ei tea, aga kõik MC'd peavad ka saama oma rattad kuidagi töökorras hoitud, ehk tasub mõne sellega ühendust võtta?
-
- Postitusi: 200
- Liitunud: 21 Apr 2013, 14:38
- Tsikkel: Tagaveoline
- Asukoht: Tallinn/Soodla
- Tänanud: 37 korda
- Tänatud: 17 korda
Re: Vana mootorratta remont
Lisa juurde mis rattaga tegu ja mida tahad teha. 80´aastate pill võib olla Harleyst kuni IZ Jupiterini. Rohkem eelinfot aitab kiiremini õige inimesega kontakti saada. Boonuseks on minusugustel Muidumeestel põnevam teemat jälgida
Re: Vana mootorratta remont
Oman 3 ratast mis on pea 40a vanad. Minu senine kogemus on olnud, et Streetmotos jutule ei taheta võtta, öeldakse otsekoheselt aga viisakalt EI. Senini olen saanud hakkama Motoremiga, kuid minuarust need vanad rattad selleks et nad hästi käiks tahavad tavapärasest rohkem tähelepanu ja selleks olen aegade jooksul muretsenud endale enamus vajalikke tööriistu, õppinud palju netist ja raamatustest ning hetkel enamus tavahooldustöid teen ise. Kui pole aega ja tahaks kiiresti sõitma saada siis mõtlen töökoja peale... Kahjuks ei oma ühtegi entusiastist tehnikateadliku sõpra ka kelle poole pöörduda. Ja mis huvitav siis tundub et karpa gurusid- kes läbi ja lõhki oskavad karpasi peenhäälestada pole, või siis on nad peidus
-
- Postitusi: 250
- Liitunud: 11 Okt 2010, 19:37
- Tsikkel: vändast käima
- Tänanud: 18 korda
- Tänatud: 39 korda
Re: Vana mootorratta remont
Jalamees kirjutas: ↑02 Juun 2021, 13:20Oman 3 ratast mis on pea 40a vanad. Minu senine kogemus on olnud, et Streetmotos jutule ei taheta võtta, öeldakse otsekoheselt aga viisakalt EI. Senini olen saanud hakkama Motoremiga, kuid minuarust need vanad rattad selleks et nad hästi käiks tahavad tavapärasest rohkem tähelepanu ja selleks olen aegade jooksul muretsenud endale enamus vajalikke tööriistu, õppinud palju netist ja raamatustest ning hetkel enamus tavahooldustöid teen ise. Kui pole aega ja tahaks kiiresti sõitma saada siis mõtlen töökoja peale... Kahjuks ei oma ühtegi entusiastist tehnikateadliku sõpra ka kelle poole pöörduda. Ja mis huvitav siis tundub et karpa gurusid- kes läbi ja lõhki oskavad karpasi peenhäälestada pole, või siis on nad peidus
80-ja 90-ndate japsi karpad on ise tehtavad, aega ja viitsimist ainult. Alustuseks tehaseseades mootori düüside suurused on leitavad, järele aidatud mootoritel alustad gunson colortuniga ja seejärel vana hea sõiduproov ja isolaatori värvus erinevates reziimides. Esmalt pead muidugi endale selgeks tegema, mismoodi sinu karpa erinevates tööreziimides segu toodab.
Edu, L
-
- Postitusi: 114
- Liitunud: 03 Juun 2004, 21:51
- Tsikkel: GSXR-1100 & HD Dyna
- Asukoht: Tallinn
- Tänanud: 4 korda
- Tänatud: 4 korda
Re: Vana mootorratta remont
Enda 30a vana gsxr1100 4x karpade tegemine võttis 3 nädalavahetust.
Täiesti arusaadav, et töökodades ei taha sellega tegeleda.
-
Teema algataja - Postitusi: 10
- Liitunud: 28 Juul 2012, 21:00
Re: Vana mootorratta remont
Ratas on Honda VT500E, 1983 a.
Endal sellist kohta ise nokkida paraku ei ole. Mingid lihtsamad tööd ehk võtaks ise proovida.
Re: Vana mootorratta remont
Renard kindlasti nikerdab ka klientide toodud rattaid, aga nende nikerdusi ei jaksa kahjuks enamused kinni maksta. Nikerdamine on ka muidugi selline ebamäärane sõna - kas mõtled hooldusi, või ehitamist.
-
Teema algataja - Postitusi: 10
- Liitunud: 28 Juul 2012, 21:00
Re: Vana mootorratta remont
Pigem pidasin silmas troubleshootingut ja eks nende vanade karpadega rataste puhul ka seda kokku lahti asja vähe rohkem.
Renard jah tore, aga nii jõukas paraku ei ole.
-
- Postitusi: 219
- Liitunud: 15 Veebr 2017, 13:43
- Tsikkel: Honda XR
- Tänanud: 13 korda
- Tänatud: 83 korda
Re: Vana mootorratta remont
Lihtsustamaks pakkumiste laekumist, võiksid ka mainida missugust tunnitasu sa umbes selle "mõistliku raha" kategoorias silmas pidasid.
-
- Postitusi: 2022
- Liitunud: 07 Juun 2005, 11:17
- Asukoht: Tallinn
- Tänanud: 5 korda
- Tänatud: 166 korda
Re: Vana mootorratta remont
aivoarusaar kirjutas: ↑02 Juun 2021, 16:23Ratas on Honda VT500E, 1983 a.
Eks tal muresid mitmeid. Hetkel kolks kardaani ülekandes, samuti on külmalt käivitamisega raskusi, kuna chokei ei toimi normaalselt. Kompressioon olevat ka kehvemapoolne. Endal sellist kohta ise nokkida paraku ei ole. Mingid lihtsamad tööd ehk võtaks ise proovida.Lõpuks tahaks temast sõitva asja saada ja üks hetk ka kosmeetilise poolega tegeleda, raami värv, mootori värv, võibolla ka saba osa natuke ümber, aga see selline hilisem unistus juba.
Võiks selle kompressiooni ära mõõta alustuseks ja kui kehvapoolne, siis selgitada, kust jookseb. Ma ütleks puusalt muidu oma rataste pealt, et kolb + rõngad 2x ca 300-350 eur, silindrite puurimine 100, 2x peade tegu 150, pluss tihendid ja kokku-lahti. Kardaani kolks ja karpad on suva ja raami värvimine ise ei maksa midagi sisuliselt, samas komplekteerimise hinda ma ei kujuta ette, kui ise ei tee. Ilmselt kosmos.
Alusta sellest, et vii kuskile "päris töökotta" , kus selgitad välja mootori raua seisukorra. Oleks poleks ei maksa.
-
- Postitusi: 186
- Liitunud: 19 Okt 2012, 20:29
- Asukoht: 5O4633O
- Tänanud: 59 korda
- Tänatud: 28 korda
Re: Vana mootorratta remont
Mida jonnid, müü oma risud maha, osta sõitev tsikkel ja naudi.
Vanapille saavad pidada ainult need kes ise nokkida TAHAVAD või püstirikkad.
Jutt, et kohta pole jne. ei päde. Kui mees ikka TAHAB, putitab kasvõi kortermaja rõdu all!
Meenub sell, kel polnud aega saarele (või saarelt?) ostetavat tsiklit ülevaatamagi minna, tea kas sõitmisestki miskit välja on tulnud?
-
- Toetajaliige
- Postitusi: 154
- Liitunud: 26 Dets 2003, 17:14
- Tsikkel: k175b, Riga 13,
- Asukoht: Paide-Ardu
- Tänanud: 1 kord
- Tänatud: 10 korda
Re: Vana mootorratta remont
mellpoiss on terav...aga aus.
kõik on kinni tahtmises...
-
- Postitusi: 304
- Liitunud: 17 Dets 2003, 01:38
- Asukoht: Tartu
- Tänanud: 2 korda
- Tänatud: 33 korda
Re: Vana mootorratta remont
Kui niisama sõitvaks tahta saada, siis ma väga selle kompressiooni pärast ei muretseks. Need mootorid käivad ja sõidavad ka madala kompressiooniga (loe: hõredana) veel päris hästi ja pikalt. Õli peab ikka aeg-ajalt peale valama aga see ei ole vast probleem.
Tartus oleksin lahkelt nõus üle vaatama ja arvamust avaldama, kuidas selle kõige mõistlikuma aja- ja rahakuluga sõitma saab. Usun, et ka Tallinnas on sellised mehed olemas, kes 80ndate pillide hingeeluga tuttavad on. Olge nüüd abivalmid ja aidake mehel selgusele jõuda, mida teha tuleks ja seejärel alles mõelda, kus seda teha saaks.
-
- Postitusi: 250
- Liitunud: 11 Okt 2010, 19:37
- Tsikkel: vändast käima
- Tänanud: 18 korda
- Tänatud: 39 korda
Re: Vana mootorratta remont
henri kirjutas: ↑03 Juun 2021, 10:46Kui niisama sõitvaks tahta saada, siis ma väga selle kompressiooni pärast ei muretseks. Need mootorid käivad ja sõidavad ka madala kompressiooniga (loe: hõredana) veel päris hästi ja pikalt. Õli peab ikka aeg-ajalt peale valama aga see ei ole vast probleem.
Tartus oleksin lahkelt nõus üle vaatama ja arvamust avaldama, kuidas selle kõige mõistlikuma aja- ja rahakuluga sõitma saab. Usun, et ka Tallinnas on sellised mehed olemas, kes 80ndate pillide hingeeluga tuttavad on. Olge nüüd abivalmid ja aidake mehel selgusele jõuda, mida teha tuleks ja seejärel alles mõelda, kus seda teha saaks.
Nonii:
- Klapivahed kontrolli/reguleeri ära. Kui vahed paigast ära, võib nende paika keeramisest palju kasu tõusta.
2- Mõõda või lase töökojas kompressioon ära mõõta. - Otsusta mootori remondi vajaduse üle
- Tegele karpadega
Edu, L
-
- Postitusi: 197
- Liitunud: 28 Apr 2017, 16:05
- Tsikkel: Eff Zett Quus
- Tänanud: 140 korda
- Tänatud: 26 korda
Re: Vana mootorratta remont
Ei tea kas Motokelo (https://www.facebook.com/motokelo) nii vana asja nokitseb... Aga kiidaks teda...
-
- Postitusi: 3138
- Liitunud: 21 Nov 2010, 22:55
- Tsikkel: 2x XL600V, DT125R, DRZ-E
- Asukoht: Tartu
- Tänanud: 63 korda
- Tänatud: 330 korda
Re: Vana mootorratta remont
Karm reaalsus kahjuks. Kui tahad vana ratast omada, siis tuleb võtta kätte ja asi omale selgeks teha.
Kui mitte, siis osta uus ratas ja tee vaid korralisi hooldusi.
StreetMoto streetmoto@streetmoto.ee
Mon, Aug 27, 2018, 5:19 PM
to meTere,
lõpetasime mootoritööde teostamise kuniks leiab juurde kvalifitseeritud tööjõudu. Hetkel on aastaid tööjõupuudus ja lihtsalt pole kedagi, kes teeks pikema kestvusega töid, sest tööde hulk iga kuuga kasvab ja seetõttu saame teha vaid kiireid töid, mille peale kuluv tööaeg on mingilgi määral ette teada.
Mootoritõstuki rent Tartus 15 EUR päev. 55684121. www.rsrehvid.ee Mobiilne rehvivahetus Lõuna- Eestis. 53 843 843 Mitas ja Bridgestone mootorratta rehvide müük
-
- Toetajaliige
- Postitusi: 7199
- Liitunud: 29 Jaan 2011, 11:52
- Tsikkel: Yamaha TDM 850
- Asukoht: Harjumaa, Saue vald
- Tänanud: 1859 korda
- Tänatud: 517 korda
Re: Vana mootorratta remont
Ma olen alati imestanud, et inimesd, kes ei tea tehnikast ega selle hooldusest-remondist suurt midagi, üldse ratta ostavad. Vana ratta ost sellisel juhul on veel eriti julge tegu.
Ma oma praeguses teemas viewtopic.php?f=56&t=110591 oleva Turist rolleri ajasin 1983a sügisel kortermaja keldrisse(trepist alla), võtsin algosadeks tegin, kõiks korda ja kevadel ajasin trepist üles korras rolleri
Nüüd teen sama asja uuesti.
ML-Transport AS
Kiired kaubaveod Tallinn-Helsinki,Helsinki-Tallinn
Kaubavedu Scandinaavias ja Baltimaades.
Liitu vestlusega
Vestluses osalemiseks pead sa olema motokommuuni liige
Avan konto
Pole veel liige? Pole probleemi, registreeru ja liitu.
Liikmena saad sa ise postitada ja vastata teisetel või tellida endale teavitusi vestluse edenemise kohta.
Kõik siin on tasuta ja võtab vaid minuti. Kohtusi sellega ei kaasne.