1. leht 1-st
125cm3
Postitatud: 03 Juul 2005, 19:39
Postitas contra
tervist rollerimehed...endal pesitseb piaggio sfera 50cm3...aga tuli selline tore idee et sellele peale aretada 125cm3 mootor...ainuke asi mis 50cm3 ja 125 cm3 sel vahet on et neil tugevam raam...aga mootorite suurus on praktiliselt sama...selline küsimuski et kas keegi on varem sellise ettevõtmisega hakkama saand...ok ilusat suve teile
Postitatud: 03 Juul 2005, 19:42
Postitas mca15
Kas sa tahad panna sinna sama firma tootja mootori peale?
Kui ei taha siis ütlen ausalt.( kõva ajude n*ss)
Postitatud: 03 Juul 2005, 21:18
Postitas ats91
kui mootori kinnitused sobivad siis miks mitte kui ei siis pole mõtet sest siis tuleb kinnitused ringi teha ja sellega läheb juba jamaks siis oleks mõtekam juba 125cm3 roller osta
Postitatud: 03 Juul 2005, 21:45
Postitas crazyman14
125ccm on väntvõll ka teine
kui oma 50ccm suurema silindri peale paned siis äkki annab väntvõll otsad
Postitatud: 03 Juul 2005, 21:50
Postitas ats91
crazyman14 kirjutas:125ccm on väntvõll ka teine
kui oma 50ccm suurema silindri peale paned siis äkki annab väntvõll otsad
ta kirjutab ju et ta tahab terve mootori teise panna mitte ainult teist silindrit
Postitatud: 03 Juul 2005, 23:01
Postitas crazyman14
mootor tähendab ainult silindrid,kolbi ja kolvirõngaid
mitte väntvõlli
Postitatud: 03 Juul 2005, 23:32
Postitas malone322
kui paned võimsama mootori, pead ka kindlalt väntvõlli ära vahetama või vähemalt väntvõlli laagrid.
Postitatud: 04 Juul 2005, 14:22
Postitas contra
mootor ei piirdu aind silindri ja kolviga
...kui mootori vahetus sis ikke kogu kupatus...
Postitatud: 04 Juul 2005, 16:29
Postitas Kirs
malone322 kirjutas:kui paned võimsama mootori, pead ka kindlalt väntvõlli ära vahetama või vähemalt väntvõlli laagrid.
Seleta nüüd mulle lollikesele ka ära miks
Mis kuramuse pärast peaksin võimsamat mootorit peale aretades tal veel vända-vändalaagreid
vahetama? Sellist asja kuulen küll esimest korda elusees
Postitatud: 04 Juul 2005, 16:47
Postitas malone322
sest, siis tuleb suurem surve väntvõllile ja nende laagritele! aga kui ta vahetab ära terve mootori ehk täielikult, siis on kõik OK, sest siis on kõik vastavad jupid. kahju kui aru ei saanud.
terve mootor.
Postitatud: 04 Juul 2005, 16:51
Postitas Mix
malone322 kirjutas:sest, siis tuleb suurem surve väntvõllile ja nende laagritele! aga kui ta vahetab ära terve mootori ehk täielikult, siis on kõik OK, sest siis on kõik vastavad jupid. kahju kui aru ei saanud.
Kahju jah! Jutt käibki ju TERVE mootori vahetamisest.
.
Postitatud: 04 Juul 2005, 16:55
Postitas Kirs
malone322 kirjutas:sest, siis tuleb suurem surve väntvõllile ja nende laagritele! aga kui ta vahetab ära terve mootori ehk täielikult, siis on kõik OK, sest siis on kõik vastavad jupid. kahju kui aru ei saanud.
Ja mida postitaja rääkis??? Tahab ju peale panna 125cc mootori, selgelt ju arusaadav kas pole. Kahjuks ei saanud sina vist aru
Postitatud: 04 Juul 2005, 17:49
Postitas malone322
my bad
Postitatud: 04 Juul 2005, 21:44
Postitas ats91
mootori vahetamise all mõeldakse seda et 50cm3 mootor vahelt ära ja 125cm3 mootor vahele, kogu mootor vahetatakse ära mitte ei tuunita 50cm3 mootorit, kõik läheb 125cm3 seega pole mõtet mingi väntvõlli laagri vahetamisest jahuda, a et äkki 50cm3 raamiga saab väntvõll rohkem vatti we, ok loodan et kõikidele nüüd arusaadav mida teema algataja mõtleb
Postitatud: 04 Juul 2005, 22:30
Postitas malone322
juba ütlesin minu viga!