1. leht 1-st
Variaatori seib!
Postitatud: 10 Juun 2005, 20:03
Postitas klemm
Tere,kuulsin sisi sellist asja et kui selle seibi eemaldada siis on suurem kiirus väiksematel pööretel,siit ka esimene küsimus,on see tõsi?Teine küsimus,ega ta mootorile liiga ei tee (liiga pöördesse jne)..ootan infot suts!
MODED,otsing ei aidanud mind selles vallas!
Postitatud: 10 Juun 2005, 20:06
Postitas aprilia sr 50
Kui ära võtad siis jah läheb kiirus suuremaks küll.
Postitatud: 10 Juun 2005, 20:17
Postitas klemm
ja kas ka mootoris pöörded suurenevad selle arvelt?
Postitatud: 10 Juun 2005, 20:22
Postitas nm5
Ei tohiks. Kuigi võin ka eksida ,sest variaator on ülekanne rolleril(vms).
Postitatud: 10 Juun 2005, 20:31
Postitas klemm
eks siis proovib ära,kui tagasi panna sisi peaks olema taas endine?
Postitatud: 10 Juun 2005, 21:21
Postitas kasutaja1
no kui sa piiraja tagasi paned, siis arvata võib jah, et jälle samasugune on tagasi. Kas see end ära tasub, see on teine asi. Enamustel rolleritel on piiraja variaatorist ära võetud, astupidavusele mõjub see erinevalt.
Postitatud: 10 Juun 2005, 22:59
Postitas klemm
targemad oskasid öelda,et ei lagune,vaid tuleb kiirust juurde!Palju sellest tõsi on ei tea.. :S
Postitatud: 10 Juun 2005, 23:26
Postitas mca15
Põhimõtteliselt on nii, et kui see seib eemaldada tõuseb sinu rolleri kiirus, see ei mõjuta sinu rolleri pöördeid üldse. Selle seibi põhimõte on on piirata kiirust, see seib ei lase taldrikutel lihtsalt lõppu välja minna, rihm jääb 2-3cm enne lõppuminekut lihtsalt pidama.
Seda on nii raske foorumis seletada, seda peab näitama näpuga ja siis saad alles aru.
Kokkuvõtteks siis, et selle seibi eemaldamine ei tee rollerile mitte midagi peale kiiruse suurendamise.
Postitatud: 11 Juun 2005, 11:55
Postitas ats91
kasutaja klemm kõik mis sa kuulnud oled on õige see on lihtsalt nagu käigukastis oleks piiraja ja sa sõidad 3 käiguga kaas põhjas või sa sõidad 4 käiguga kaas põhjas sinu kiirus suureneb kuid ega mootori pöördeid see ei mõjuta ja tõesti on nii et suurem kiirus madalamatel pööretel sest vaata kui vähe sa pead gaasi andma et sõita 50ga 4nda käiguga aga vaata kui palju sa pead gaasi andma 1mese käiguga seega võid julgelt välja võtta kui ta sul ültse seal alles on vb on see juba välja võetud oleneb palju ta sul präegu välja läheb
ja kui sa asja eriti ei jaga siis vaata et sa seda ´´seibi´´ ära ei võta mille peal jookseb rihm kuna siis jääb rihm nuutide peale

sel juhul kui seal on mingi piiraja siis peavad seal olema nagu topelt seipid üksteise sees ja nad on päris paksud oleneb palju kiirust on piiratud

Postitatud: 11 Juun 2005, 12:09
Postitas panic
sellest palju räägitud ka siin
Postitatud: 11 Juun 2005, 12:18
Postitas mca15
ats91 kirjutas:kõik mis sa kuulnud oled on õige see on lihtsalt nagu käigukastis oleks piiraja ja sa sõidad 3 käiguga kaas põhjas või sa sõidad 4 käiguga kaas põhjas sinu kiirus suureneb kuid ega mootori pöördeid see ei mõjuta ja tõesti on nii et suurem kiirus madalamatel pööretel sest vaata kui vähe sa pead gaasi andma et sõita 50ga 4nda käiguga aga vaata kui palju sa pead gaasi andma 1mese käiguga seega võid julgelt välja võtta kui ta sul ültse seal alles on vb on see juba välja võetud oleneb palju ta sul präegu välja läheb
ja kui sa asja eriti ei jaga siis vaata et sa seda ´´seibi´´ ära ei võta mille peal jookseb rihm kuna siis jääb rihm nuutide peale

sel juhul kui seal on mingi piiraja siis peavad seal olema nagu topelt seipid üksteise sees ja nad on päris paksud oleneb palju kiirust on piiratud

Kes seda rääkis et ma kuulnud olen, ma olen rollerit lahti võtnud kui sina oled teda üldse näinudki. Ennem kui ma mingi asja eemaldan teen ma selgeks millejaoks teda vaja läheb ja kas see midagi mõjuta mootori vastupidavust.
Kui sa ei tea midagi siis ole parem vait.
Postitatud: 11 Juun 2005, 12:27
Postitas owen
kas keegi võiks öelda kus see seib täpsemalt asub
Postitatud: 11 Juun 2005, 12:49
Postitas ats91
owen kirjutas:kas keegi võiks öelda kus see seib täpsemalt asub
see asub variaatoris ja variaator asub variaatori kaane all

Postitatud: 11 Juun 2005, 12:59
Postitas klemm
sain siis targemaks ja lasen targemal inimesel (kes on asjaga varem kokku puutunud) sellele pilk peale heita!

Postitatud: 11 Juun 2005, 23:20
Postitas rivo607
kas keegi ei viitsiks täpselt seda lahti seletada kus see täpsemalt asub, seda ma tean et variaatoris.
1) võtan variaatori kaane pealt ära ( ja mis siis edasi keegi võiks selle koos piltidega lahti seletada, et teeb pildi ja kirjutab kuidas teha), mul isa lasi panna piiraja peale muiud liiga kirie ta arust. ennem läks 105 välja nüüd 90.
kasuta otsingut
Postitatud: 11 Juun 2005, 23:45
Postitas ivar
võtad variaatori kane maha,variaator on vasakul pool..
2 variaatori taldriku vahel asub seib mis ei lase taldrikutel kokku minna,see tulebki eemaldada..edasi vaata ise kuidas mutika lahti saad jne..

Re: Variaatori seib!
Postitatud: 12 Juun 2005, 00:27
Postitas kuuuljusss
klemm kirjutas:Tere,kuulsin sisi sellist asja et kui selle seibi eemaldada siis on suurem kiirus väiksematel pööretel,siit ka esimene küsimus,on see tõsi?Teine küsimus,ega ta mootorile liiga ei tee (liiga pöördesse jne)..ootan infot suts!
MODED,otsing ei aidanud mind selles vallas!
See seibi eemaldamine annab nö. lisakäigu, pöördeid ega mootori iga ei muuda.
Postitatud: 12 Juun 2005, 01:19
Postitas panic
rivo607 kirjutas:kas keegi ei viitsiks täpselt seda lahti seletada kus see täpsemalt asub, seda ma tean et variaatoris.
1) võtan variaatori kaane pealt ära ( ja mis siis edasi keegi võiks selle koos piltidega lahti seletada, et teeb pildi ja kirjutab kuidas teha), mul isa lasi panna piiraja peale muiud liiga kirie ta arust. ennem läks 105 välja nüüd 90.
kasuta otsingut