Biker.ee foorum

ei tööta külmast peast liigub väga kehvalt ja suitseb kogu aeg

kas need sümptomid on ainult külmast peast? St. kui soojaks läheb siis töötab korralikult?

soojast peast läheb jah paremini aga arvan et võiks paremini minna külmast peast on asi päris hull ikka

Sul äkki segu vale... kui sul 2taktiline siis võiksid ka õlituse üle vaadata(äkki liiga palju õli läheb mootorisse)

speedfightid on kõik 2 taktilised.

Sry ei jaga neid rolleri marke hästi. A küll õpin!

Proovi täissünteetilist...ma kasutan seda õli ja kõik soovitavad kah seda:)

kas ajab paksu suitsu välja või lihtsalt sinist suitsu

lihtsalt sinist suitsu

muuda pealkiri ära muidu kustutan selle teema ka ära.
mul ka peugeot ja suitseb ka külmana ja kasutan täissünt mobil1 racingut seega õlis asi ei ole.

minu arust kõik peugeotid külmalt tossavad ja alguses paned käima siis kah ei taha nagu edasi minna siis seisab 3 min ja siis normaalne

Kõik 2 taktilised tossavad alguses, sest kui mootor seisma jätta, siis õlipump töötab veel edasi ja laseb mootorisse natuke õli.

millisest õli pumbast sa räägid? 2 taktilistes mootorites pole õlipuma. Mille jaoks on vaja õli surve tekitada ei tea? või täpsusta mida sa silmas pead.

vot tõesti. usun et seda võidakse kasutada paadimootorites. paadimootorid on ühed keerulisemad mootorid ning kõrgforseeritud. aga seda pole vaja kindlasti teha rolleritel nii. 280 hj on nii suur mootor et seal vb tõesti on vaja seda sellel eesmärgil. aga survepumpa pole kindlasti vaja.

Kusjuures on rolleril olemas õlipump. Mida rohkem kaasi annad seda rohkem õli laseb ta sul rollerile õli peale ise enda silmaga näinud ja lahti ka kiskunud veel.

aga vb rõngad läbi /mootor hõre?
õhufilter rokane.
Niiskus ka mõjutab

Rolleritel on õlipump täesti olemas. Minu teada rollerid külmast peast suitsevadki. Endal saamoodi ja kui soojaks läheb siis pole asi enam nii hull.

jah.. ma see õlipump võib täiesti olla:D ma mõtlesin ikka seda õlipumpa mis tekitaks surve , nagu 4 taktilistes. Seda polevaja.

rolleril otseselt õlipumpa ei ole vaid tal on ´´tigu´´ täpsemalt öeldes on seal sees keermed mis veavad oli sisse ja mida kiiremini mootor töötab seda rohkem õli mootorisse jookseb ja see ´´tigu´´ on seal kuhu õlivoolik läheb, ja see et roller külmast peast tossab on täitsa normaalne kuna õlil on ka mingi põlemis temperatuur nii et külma mootori korral ta ei põle lihtsalt korralikult ära, kallimad õlid põlevad madalamatel temp kui mingid lutsud õlid, kuid päris külma mootori korral ei põle isegi mingid eriti kõvad õlid korralikult ära

teema algataja pole öelnud veel seda, kas roller tossab ka soojast peast ? Kui nii on, siis võivad rõngad läbi olla.. Muidugi võib ka mootor hõredaks sõidetud olla, kui minekut ÜLDSE kohe pole.