1. leht 1-st
50cc
Postitatud: 15 Mai 2005, 12:12
Postitas factory
Et siis ostsin endale see aasta tifferist rolleri millel oli 70cc peal,millega sõita kordagi ei saanud..Nüüd panin talle 50cc peale ja kõik on väga hea kuni kiirus on 30km/h.Siis järsult lähevad pöörded ülesse ja üle neljakümne enam ei lähe.Et siis tahaks teada milles progre, kas variatooris, et tuleks rihm vahetada või ainult sellega see ei piirdu?
Postitatud: 15 Mai 2005, 16:58
Postitas kasutaja1
mis mõttes ei saanud süita, kui ta oli 70ccm? ja mis mõttega lahjemaks teha? äkki räägid lähemalt, milles eelnevalt probleem oli...
Postitatud: 15 Mai 2005, 18:43
Postitas factory
70cc vahetasin selle pärast ära, et ostes ei läinud tööle ja võtsin silindri maha.Siis oli näha, silinder oli kõvasti kuuma saanud.Nii pidasingi paremaks uus silinder koos kolvi ja rõngastega osta.No nüüd kõik peale ja sõidab aga lõpp kiirus väike.Ainult 40km/h ja siis kah pöörded väga kõrged

Ja nüüd tahaks teada siis mis selle põhjuseks võib olla.Kas äkki, et on 70cc vario või midagi

Postitatud: 15 Mai 2005, 18:51
Postitas wumwum
uutel juppidel on ka piirajad peal , seda ikka vaatasid ?
Postitatud: 15 Mai 2005, 19:11
Postitas nm5
Kas sa ikka tead ,et silinder on ikka vaja sisse ka töötada või juba tehtud?
Postitatud: 15 Mai 2005, 19:36
Postitas factory
Seda tean ikka, aga ma unustasin küsida, et kas siis selles asi või?Ja kas mitte sisse sõitmis ajal ei lähe siis kohe kiiremini vaid lihtsalt ei tohi kiiremini sõita.
Postitatud: 15 Mai 2005, 19:38
Postitas factory
wumwum kirjutas:uutel juppidel on ka piirajad peal , seda ikka vaatasid ?
Minu teada nigu ei ole silindril ja kolvil piirajaid peal.Sellistele asjadele ei olu ju võimalik piirajat pannagi

Postitatud: 15 Mai 2005, 19:43
Postitas nm5
No ega ta eriti vist ei kipu jah kiiresti minema kui sissesõit tegematta.
Minu teada peaks ju olema sissesõit (silindril) sellejaoks ,et ta hõõrduks (nii on mulle endale selline mulje jäänud) parajaks.
Postitatud: 15 Mai 2005, 19:45
Postitas factory
Tänks, aga kui palju on umbes sissesõit?
Postitatud: 15 Mai 2005, 19:52
Postitas xzburnoutzx
factory kirjutas:Tänks, aga kui palju on umbes sissesõit?
500-1250km....mis roller sul on?
Postitatud: 15 Mai 2005, 20:05
Postitas factory
xzburnoutzx kirjutas:factory kirjutas:Tänks, aga kui palju on umbes sissesõit?
500-1250km....mis roller sul on?
Honda Vision
Postitatud: 15 Mai 2005, 20:05
Postitas madis
kui sa sissesõidu ajal kogu aeg täie rauaga lased, siis see masin sul pärast ei hakkagi kiiresti sõitma.
Postitatud: 15 Mai 2005, 20:06
Postitas factory
madis kirjutas:kui sa sissesõidu ajal kogu aeg täie rauaga lased, siis see masin sul pärast ei hakkagi kiiresti sõitma.
Mul soovitati sissesõidu ajal sõita kõigi erinevate kiirustega, siis pidi hästi sissesõitma.Siis muidu mul veel üks küss, et võtsin selle variaatori kaane maha ja see rihm tundus nigu lõtv olema.Et siis kas ta peabki selline lõtv olema kui masin seisab?
Postitatud: 15 Mai 2005, 20:19
Postitas aprilia sr 50
Asi võib ka ruulides olla. Sõber pani endale ka liiga kerged rullid ja oli sama jama. Mingi 30-ni jõuids ära ja siis lõi tuurid põhja ja üle 40-ne ei läinud.
sissesõit
Postitatud: 15 Mai 2005, 21:12
Postitas LähmeSõidame
soovitan u 200km sõita 30km h siis natukene kiiremini jne jne...

Postitatud: 15 Mai 2005, 21:17
Postitas justhmike
Asi selles et kuna tal oli peal 70ccm... see töötas teises pöördevahemikus & rullid ja siduri vedrud on pandud tema jaoks parajad. Nüüd tuleks uuesti panna need vedrud ja rullid mis sobivad kokku stock silindriga. Mis summuti tal on?
Postitatud: 15 Mai 2005, 21:22
Postitas factory
Orig. sumps peaks olema.
Postitatud: 21 Mai 2005, 18:30
Postitas factory
Kus need siduri vedrud seal variaatoris on?Ega keegi skeemi sellest ei viitsiks teha?
Postitatud: 21 Mai 2005, 19:07
Postitas xzburnoutzx
factory kirjutas:Kus need siduri vedrud seal variaatoris on?Ega keegi skeemi sellest ei viitsiks teha?
pmst on nad seal vasakul pool....vaata pilti(ple küll variaator aga sama skeem). See 6-e auguga asi on SIDUR, ja vaata seal üleval ja all olevates aukudes on sidurivedrud. Loodetavasti said aru

Postitatud: 21 Mai 2005, 19:25
Postitas factory
Tänan, eks homme saab teada kas sain aru, sest homme kavas nigu lahti võtta ja seda vedru pingutada.Kuigi minu meelest oli mul see aukudega värk

taga poole hoopis

Postitatud: 21 Mai 2005, 20:30
Postitas xzburnoutzx
factory kirjutas:Tänan, eks homme saab teada kas sain aru, sest homme kavas nigu lahti võtta ja seda vedru pingutada.Kuigi minu meelest oli mul see aukudega värk

taga poole hoopis

vahet ple kus on, tead milline välja näeb
Postitatud: 21 Mai 2005, 21:24
Postitas factory
ok, aga see vedru pingutamine peaks siis nigu aitama seda tippkiirust mul parandada?
Postitatud: 21 Mai 2005, 21:32
Postitas DerbiPR
xzburnoutzx kirjutas:factory kirjutas:Kus need siduri vedrud seal variaatoris on?Ega keegi skeemi sellest ei viitsiks teha?
See 6-e auguga asi on SIDUR
See 6 auguga küll nüüd sidur pole

, sidur asub just teisel pool.

Postitatud: 31 Mai 2005, 12:02
Postitas factory
Mulle öeldi pärnus škoda esiduses, et rullide vahetus koos töö tasuga tleb umes 600.-

kui mingeid tõrkeid ei tule.Kas see on normaalne hind we?Kas pärnus keegi odavamalt ei teeks kiiresti seda ära?
Postitatud: 31 Mai 2005, 14:19
Postitas yammu
škoda esindusest ära IIAL OSTA ega LASE VAHETADA oma rolleri juppe. Seal mehed ainult panevad pappi omale taskusse. Nad valetavad sulle seal sellise jutu kokku, et nad enamvähem ise ka ei usu mida räägivad.
Kui sa uued rullid või sidurivedrud kuskilt ostad siis olen nõus 25 eeku eest ka need sul ära vahetama
Postitatud: 31 Mai 2005, 14:46
Postitas Kiku
irw 600??? OMG rullid on mingi 120.- ja 480.- vahetus...hahahahahah

Postitatud: 31 Mai 2005, 15:23
Postitas slinki
Vastus käes. Lukku!