Biker.ee foorum

Rolleril nii, et kui käima paned, tõmbad toorest, siis käib ilusti, aga nagu toore lahti lased, sureb rolleri välja. Tegu Yamaha Aeroxiga. Milles viga võib olla? Aidake, varsti läheneb kevad

rollumees12 kirjutas:Rolleril nii, et kui käima paned, tõmbad toorest, siis käib ilusti, aga nagu toore lahti lased, sureb rolleri välja. Tegu Yamaha Aeroxiga. Milles viga võib olla? Aidake, varsti läheneb kevad

karpa tüüs võib liiga väike olla:Pst saab liiga vähe bensu kätte,aga koos toorega saab ju rohkem ja tänu sellele ka kui toores peal ,käib ta ilusti!vaheta suurema tüüsi vastu;)

SFX kirjutas: karpa tüüs võib liiga väike olla:Pst saab liiga vähe bensu kätte,aga koos toorega saab ju rohkem ja tänu sellele ka kui toores peal ,käib ta ilusti!vaheta suurema tüüsi vastu;)

Vaevalt, et viga selles on. Miks peaks düüsi väiksema vastu vahetama, kui originaal
Kui originaaliga ei tööta, siis tuleb viga kusagilt mujalt otsida

Aga samas mõnikord jääb natukeseks käima. Algul käis ilusti, midagi polnud viga, aga nüüd paar tundi tagasi hakkas selline jama pihta.

WsaN kirjutas:

SFX kirjutas: karpa tüüs võib liiga väike olla:Pst saab liiga vähe bensu kätte,aga koos toorega saab ju rohkem ja tänu sellele ka kui toores peal ,käib ta ilusti!vaheta suurema tüüsi vastu;)

Vaevalt, et viga selles on. Miks peaks düüsi väiksema vastu vahetama, kui originaal
Kui originaaliga ei tööta, siis tuleb viga kusagilt mujalt otsida

kust sa tead mis neil kasutatud rolludega tehtud??? vastupidi mõtsin,et äkki vaja suurem panna:P
aga puhasta kindalt karpa ka ära;);)

puhasta jah karpa ära, ja kontrolli veel õhufiltrit ja asju..

endal mul pea sama jama, tegemist aint autotooresega. roller tahab välla surra koguaeg. poob kinni või nii.

rollumees12 kirjutas:...tõmbad toorest, siis käib ilusti, aga nagu toore lahti lased, sureb rolleri välja. .... Milles viga võib olla? Aidake, varsti läheneb kevad

Pole muret, kevadel läheb probleem ise üle. Tegu ilmselt selles, et karburaatoril on nö "suvised seaded". Kahetaktiline, ja eriti veel väikesekubatuuriline, on üsna ilmastikutundlik. Ka suvel käitub ratas erinevate ilmastikuoludega päevadel erinevalt. Sinul on ilmselt suvel (või suveks) paika regullitud karbuss. Talvel jääb aga selliste seadetega segu lihtsalt lahjaks ja tulemuseks ongi see, et mootor arendab mingitki võimsust ainult siis, kui "toores peal on".
Ise ka igal sügisel puutun kokku sellega, et kui temperatuur hakkab juba nullilähedale langema, siis pean karbussi rikkamale segule seadma (minul on segusiibri nõela tõstmine aidanud) - muidu lihtsalt kaob jõud ära ja mootor sureb välja, kui rohkem gaasi anda.
Kiireks ja robustseks abiks (teeoludes) on olnud ka õhufiltri õhuvõtuava ummistamine mingi riidetükiga.

PS! Kogu mu eelnev jutt ei välista loomulikult seda, et karburaator võib lihtsalt korralikku puhastamist vajada.

mul oli endal sama lugu siis kui õhufiltri ära pesin aga ära ei õlitanud jamasin tükk aega, ostsin uue kyynla ka aga abi ei olnud, lõpuks ostsin spets õhufiltriõli ja õlitasin ära ja oligi kõik korras.....viga oli hoopis selles et filter lasi liiga palju õhku läbi ja kütust sai ikka normaalselt. peale õlitamist muutus õhu sissetuleku suurus ja asi oli normis..........võibolla on sellest abi

nii külm on küll jah et võib lugeda vale setting.
Tegelikult võiks isegi meie suvel neil suuremad düüsid sees olla.
Aga tasuks kontrollida puhtust kõigepealt

Oh, lõpuks on nüüd kõik korras!

Äkki selgitad ka, mis siis ikkagi viga oli ja kuidas toimisid.
Siis hiljem taolisi teemasid ka vähem