Biker.ee foorum

Tervist!

Olen foorumis uus, ning eriliselt teadmisi rolleritest jms ei oma. Niisiis pöördun teie poole, foorumirahvas, et ehk saaks veidikene abi.

Jutt nii, et sai ostetud kasutatud roller Giantco sprint sport. Ehk siis hiinakas või midagi taolist.
Pea nädala sain sõita, kui märkasin variaatori karbi alt õli tilkumas. Väga palju seda õli sealt ei tulnud ning kuidagi lükkus see probleem aina edasi ja edasi.
Asi lõppes nii, et sõites purunes variaatori rihm. rihm oli sees ikka vägagi puru. Kohati nagu pudruks jahvatatud juba ning karbi seest oli kõik jõledalt must jms.
Niisiis puhastasin ilusti kõik ära ja ostsin uue variaatori rihma (õnneks andis vana rihma ühe tüki pealt veel mõõdud välja lugeda).
Küsimus tekib nüüd aga siinkohal, et kust see õli võis tulla? Kas selle variaatorikarbi sees peaks õli olema?
See käib kuidagi minu loogikale vastu, sest kui seal õli oleks, hakkaks ju rihm libisema.
Samas on aga variaatori karbi peale märgitud "oil 0,12l".
Oleks vägagi tänulik, kui keegi mulle, kui asjahuvilisele ja senini pimeduses kobavale poisile asja selgeks teeks.

Variaatoriruumis mittemingit õli ei ole ega tohigi olla. Õli asub tagaratta reduktoris, mille täiteava juurest sa seda OIL kirja ka lugesid.

Selge pilt! Tänud.

Pakun, et tegemist neljataktilise hiinakaga. Hooldus- ja remondijuhendid leiad teemast Mootorite skeemid. Sobivad Baotian nime taga olevad lingid.
Saad palju targemaks.

Tuhat tänu Holma!
Ega ise ei osanudki sellist asja otsida...mis siis, et hulga foorumist läbi loetud juba.

Igatahes ei saanud ma sellest masinast elulooma, sest nagu hetkel jooniste pealt selgus, olid mul rullikud pesas valesti. Olen ju seda kuulnud küll, et "sul on rullikud valesti" jne, kuid ei osanud arvata, et minul ka valesti olid.... Oh seda inimese lollust vaid.
Tänud veelkord! Nii sulle Holma, kui ka oldmoped'ile.

Tulnukas.

Huhh, pidu ei jäänud pikaks. Kõik töötas nagu ennemgi, et mitte öelda paremini veel. Ja siis läks uuesti rihm ribadeks.
Milles asi võib olla?