Soovitusi, variaatori probleem ..
Moderaator: Moded
-
Robska
Teema algataja
Soovitusi, variaatori probleem ..
Niisiis. eelmine aasta, kui hakkas mu võrrile kogunema vaiksetl "tjuuning jubinad" oli seal peal juba multivar. Enne 70cc silindrit. Siis, kui kunagi 70cc tekkis, ning sissesõit oli tehtud, ning sõbra koonust ja värki proovisin, mäletan,et sain spidosse alati 95+km/h, ning siis sai bensiin bensiinifiltrist, ning karpast otsa, alati( oli siis 12mm karpa veel) .
Talvel aga sai kõvasti asju veel soetatud. Sellega seoses ka uus vario KIT. Kus siis vario, 2 erinevat paari rulle, 2 survevedru, ning rihm.
aga,
80-ni on nagu ta on. kiirendab enamvähem. Aga peale 80 jääb asi nagu seisma. Selles mõttes, nagu 80km/h peal on 8000rpm. Ning 90km/h peal ca 9500-10000rpm. aga isegi 85-90-ni venib ta väga julmalt. nagu pöörded tõusevad,aga kiirus eriti mitte. Ning täna lasin suht pikalt( vaatasin, kaugele ta nii läheb) .ning umbes seal 95km/h juures , tiba üle 10000rpm tõmbas ta nagu vario kinni vms, mitte rattast blokki,aga tuntavalt ikka tõmbas maha kuidagi hoo. pidurdasin kohe, mõltesin,et äkki kuumenes üle,aga mootor töötas kenasti edasi. Ja ültse, ülteme kui nüüd lasta 90-ni, ning siis rutska korra lahti lasta, on kiirus pmst hetkega 80, siis lükkad punni põhja jälle, samamoodi pöörded tõusevad,aga kiirus väga aegalselt.
Rullid on 7,8g&10g.
Homme, või kunagi, kui aega rohkem, proovin oma vana multivari, mille ära müüsin. Eks siis näha ,paljiu sellest oleneb. aga samas, pole tollel multivaril vist enam originaal "puksi". siis jällegi kiirendus/ tipp kiirus erinev. Multivariga vähemalt jooksis lõpuni korralikult. Aga hetkel jääb lõpp nagu ära, kuigi kogu süsteem on uus.
Silinder on sõitnud 150km , vario mingi 250-300km äkki.
Oskab keegi mida soovitada ,vms?
Ning, kas see variaatori puksiga on lood nii,et mida lühem, seda suurem tippkiirus?
Talvel aga sai kõvasti asju veel soetatud. Sellega seoses ka uus vario KIT. Kus siis vario, 2 erinevat paari rulle, 2 survevedru, ning rihm.
aga,
80-ni on nagu ta on. kiirendab enamvähem. Aga peale 80 jääb asi nagu seisma. Selles mõttes, nagu 80km/h peal on 8000rpm. Ning 90km/h peal ca 9500-10000rpm. aga isegi 85-90-ni venib ta väga julmalt. nagu pöörded tõusevad,aga kiirus eriti mitte. Ning täna lasin suht pikalt( vaatasin, kaugele ta nii läheb) .ning umbes seal 95km/h juures , tiba üle 10000rpm tõmbas ta nagu vario kinni vms, mitte rattast blokki,aga tuntavalt ikka tõmbas maha kuidagi hoo. pidurdasin kohe, mõltesin,et äkki kuumenes üle,aga mootor töötas kenasti edasi. Ja ültse, ülteme kui nüüd lasta 90-ni, ning siis rutska korra lahti lasta, on kiirus pmst hetkega 80, siis lükkad punni põhja jälle, samamoodi pöörded tõusevad,aga kiirus väga aegalselt.
Rullid on 7,8g&10g.
Homme, või kunagi, kui aega rohkem, proovin oma vana multivari, mille ära müüsin. Eks siis näha ,paljiu sellest oleneb. aga samas, pole tollel multivaril vist enam originaal "puksi". siis jällegi kiirendus/ tipp kiirus erinev. Multivariga vähemalt jooksis lõpuni korralikult. Aga hetkel jääb lõpp nagu ära, kuigi kogu süsteem on uus.
Silinder on sõitnud 150km , vario mingi 250-300km äkki.
Oskab keegi mida soovitada ,vms?
Ning, kas see variaatori puksiga on lood nii,et mida lühem, seda suurem tippkiirus?