Soovitage uut rollerit, hinnapiiriks 15,000.-

GrowHow

Ehk siis. Sooviksin osta uut rollerit, ei huvita ei mark ega mingid nimetused, roller on ju ikkagi roller. Ja see, kas nüüd see minu 15000 annab võrrelda mõne aprilia või yamaha imeteosega, ei huvita mind karvavõrdki.

Pigem sooviksin asja vähe rohkem tundvate rollerikasutajate soovitusi.
Hinna - kvaliteedi suhe + huvitab ka veel kw. Et võiks nagu olla.
Samas ei oskagi nagu määratleda, kas 2t või 4t, tehke mulle see siin palun selgeks, mis on nende vahe ja küll ma siis valin.

Välimus võiks olla ikkagi pigem sportlik kui ''linna piima järgi''-stiil.
Ja märkuseks, olen 197 pikkust, nii, et päris purgis ka ei tahaks sõita.

Ette tänades, tulevane rolleriomanik.

Urbanstyle

Keeway F-act 14990 - www.motodepoo.ee - Tallinn
http://www.motoline.ee/?id=1085 - sellinne näeb ta välja, aga motodepoos on tunduvalt odavam hind

raitonrait2

tõesti f-act päris norm, ise oman yht

GrowHow

Iseenesest tundub ideaalne pakkumine, välimus väga kena.
Samas mootori võimsusenäitajad igalpool erinevad :

motodepoos 2kw
keeway esindaja kodulehel kaks erinevat arvu, 2.75kw & 3.7hj ja sealsamas eespool on nimetuseks mingisugune euro-2 4.6hj mootor, mis teeks võimsuseks juba pisut üle 3 kw.

ma nüüd ei mõista.
aga omanikud, kuidas muidu rahul olete ? peab hästi vastu?

kuidas on lood:

kiirendusega?
kiirusega?
kütusekuluga?

+ mis võimalikud ''järeleaitavad'' jupid tasuks juurde osta, olles soetanud sellise masina. (teistes teemades mainitud igasuguseid survevedrusid ja sportsidureid ja rulle jne. mida olete teie teinud?)

Vestel · Lugemata postitus Postitas **Vestel** » 27 Mai 2007, 21:11

Sellele saab osta "tuning kiti" mille võid ise peale panna või lasta peale panna. Juurde peaks päris palju andma.

raitonrait2

Vestel kirjutas:
Sellele saab osta "tuning kiti" mille võid ise peale panna või lasta peale panna. Juurde peaks päris palju andma.

palju see maksab, 250 eeku(olen kuskilt kuulnud)??

GrowHow

Vestel kirjutas:
Sellele saab osta "tuning kiti" mille võid ise peale panna või lasta peale panna. Juurde peaks päris palju andma.

Mida see ''tuning kit'' siis sisaldab ka ?

Urbanstyle

Focus läheb vähemalt 75... aga Seal on siis kindlasti lühem leegitoru

GrowHow

enamvähem sain teada.

oldmopedi blogist sain teada, et piirajate eemaldamisel ja täienduskomplekti paigaldamisel sai ta 80 kätte testitavast Matrixist. mainiks ära veel, et f-actil sportsumbuti, testitud vanemal tava-matrixil aga see puudus. seega 80 peaks olema kindel.

ma arvan ? kuna räägin kuuldu põhjal, rollerite kohapeal olen suht võhik veel.

aga hetkel kaldub arvamus küll selle keeway poole. aga teadjamad, kuidas o n rehvide saadavusega ? ja kas müüakse ka mustriga rehve ? oleks nimelt vaja pidamist ka lahtisel kruusal, kuna elan maal. eespool kirjeldatud kiiruste juures pole mitte tore, kui perse taga ujuma hakkab ;D

Vestel · Lugemata postitus Postitas **Vestel** » 27 Mai 2007, 22:29

GrowHow kirjutas:
Vestel kirjutas:
Sellele saab osta "tuning kiti" mille võid ise peale panna või lasta peale panna. Juurde peaks päris palju andma.
Mida see ''tuning kit'' siis sisaldab ka ?

Mul endal on muidu CPI. Tuning kit sisaldas lühemat leegitoru, düüsi ning rullikuid. Juurde andis väga tuntavalt nii kiirenduses kui lõpp kiiruses. Lõpp kiirus jääb 70-75 vahele.

To raitonrait2:
Automaailmas oli 1000.- ja panid ise peale.

GrowHow

Ahhaa. Nii, et 1000.- kiirendust & kiirust tasub end ära ?

Samas. Mind huvitaks selle masina kiiruse viimine 100km/h kanti ja võimalikult säästlikult.

1000.- on kindel investeering.

samuti soovitati mulle sportsidurit & uut survevedru. pidid juurde andma.

mis odavad võimalused on veel rolleri tippkiiruse märgatavaks tõstmiseks ?

Timmo · Lugemata postitus Postitas **Timmo** » 27 Mai 2007, 22:40

Uus variaator. ~850.- koos saatmisega.

Ice · Lugemata postitus Postitas **Ice** » 27 Mai 2007, 22:52

Koomikud. Kui inimene on 197cm pikk soovitate teie talle väikest masinat. Istud nö prooviks masinapeal ja lenksu Sa vabalt keerata ei saa - põlved jäävad ette, olen ise ca 190cm pikk, ning häirib ikka küll vahepeal. . Nii pikale inimesele, kui Sina jääb see masin kindlasti väikseks.

Selle raha eest soovitaks pigem Microgrupi Eaglet - piisavalt suur, sobib sõitmiseks ka kahele. Istmealune on piisav, et igasugu träni kaasa vedada. Hind jällegi Sulle sobilik.
http://www.microgrupp.ee/index.php?opti ... &Itemid=16

Kõige lihtsam - proovi ise erinevatel masinatel peal istuda ja saad õige nn tunnetuse kätte.

rollumees12

Kui "roller on ju ikkagi roller", siis miks sind kw huvitavad ja see, kas 2t või 4t ? "Rolleri on ju ikkagi roller" ??

GrowHow

rollumees12 kirjutas:
Kui "roller on ju ikkagi roller", siis miks sind kw huvitavad ja see, kas 2t või 4t ? "Rolleri on ju ikkagi roller" ??

vabandust, härra.

roller on roller tõesti, ja siiski ma rääkisin endale taaskord vastu. aga nokkida saab ju alati ja kõige kallal.

nii, et kui sul midagi targemat lisada pole, siis ära kirjuta. lihtne.

GrowHow

Ice kirjutas:
Koomikud. Kui inimene on 197cm pikk soovitate teie talle väikest masinat. Istud nö prooviks masinapeal ja lenksu Sa vabalt keerata ei saa - põlved jäävad ette, olen ise ca 190cm pikk, ning häirib ikka küll vahepeal. . Nii pikale inimesele, kui Sina jääb see masin kindlasti väikseks.

Selle raha eest soovitaks pigem Microgrupi Eaglet - piisavalt suur, sobib sõitmiseks ka kahele. Istmealune on piisav, et igasugu träni kaasa vedada. Hind jällegi Sulle sobilik.
http://www.microgrupp.ee/index.php?opti ... &Itemid=16

Kõige lihtsam - proovi ise erinevatel masinatel peal istuda ja saad õige nn tunnetuse kätte.

Aitäh, et selle ära märkisid. Ei löönud pähe, et see võib takistuseks saada.

Samas panevad veidi nina krimpsutama Eagle tehnilised näitajad.. ja kvaliteedi koha pealt ka tume maa. Ehk keegi targem täpsustab, ideaalne, kui kirjeldaks keegi sellise isendi omanik ?

Aga tõesti, kere tundub suurem. Ja kui ma ei eksi, siis see kere on sama mudeli 125cm3 variandiga identne ? Kuskilt olen kuulnud, pildi pealt nagu hästi ei oska öelda.

Aga jah. Tehnilised näitajad on üpris tähtsad siiski, nagu mulle on selgeks saanud. Kuna jah, sõbral kindel plaan osta ikkagi see F-act , kahjuks mind piirab suurus. Ei tahaks sama raha eest kehvemat rollerit.

+ 4taktiline. Oli plaan nagu rollerit niiöelda ''tuunida'' , aga 4t jupid pidid olema raskemini kättesaadavad ja kallimad ka.

2t koha pealt oleks nagu muretu, juppe on nii, et ajab üle lausa

Aga tänan hea tähelepanelikkuse eest, üritan otsida rohkem suurema kerega variante. Proovisõidud erinevatega ei teeks ka paha, suve alguses lähen linna.

Timmo - uus variaator? kas ja kui üldse, siis palju paraneb tippkiirus ? On siiski kindel plaan tippkiirus 100 ligi ajada.

Urbanstyle

Mine käi ja proovi... arvatavasti istud sa nii, et jalad on tagaistuja jalgade kohtadel

Rehvide valik on ka väga suur

Ja muide ma isegi ei kujuta ettte millist masinat sa peaksid vaatama kuna sa nii pikk oled... ainuke asi mis oleks mõistlik oleks enduro ..

GrowHow

Urbanstyle kirjutas:
Mine käi ja proovi... arvatavasti istud sa nii, et jalad on tagaistuja jalgade kohtadel Rehvide valik on ka väga suur
Ja muide ma isegi ei kujuta ettte millist masinat sa peaksid vaatama kuna sa nii pikk oled... ainuke asi mis oleks mõistlik oleks enduro ..

See pikkus on jah k*radi piduriks

Ee. kui enduro, siis juba 125. Aga vaataksin pigem siiski rolleri poole.

motodepoo kodulehelt vaatan hetkel, tahtsin just linki küsida aga leidsin juba.

Urbanstyle

Sa mu Erasõnumid said kätte???
Igatahes kui sa tahad et ta 100km/h-...
Sportvario, norm sportsumps ja sportkolb ja cdi (pöörete piiraja maha) ja siis düüs suuremaks ja koonus

GrowHow

sain sõnumid kätte küll.

okei. uurin hindade kohta veel.

edit: ühesõnaga. uurisin veidi ja.

kui ma vahetaks rolleril ära rullid, variaatori, düüsi, õhufiltri & sumbutaja [Motobot: õige on "summuti"].

+ 50cc sportkolb siis ?

eemaldaks kõik mehhaanilised piirajad + cdi piiraja.

Kas tuleks tippkiirus 90+ kanti või mitte ?

Sest kuu aega pärast rolleri ostu peaks mul kõigeks selleks ressurssi olema. Ja tahan teada, kas oleks mõtet üldse.

Ja mida annavad juurde sportsidur ja survevedru ?

GReddy · Lugemata postitus Postitas **GReddy** » 28 Mai 2007, 01:16

Ütlen ka sõnasekka ,survevedru vaheta ära , see tagab ühtlasema kiirenduse , sidurit vahetada mõtet pole , kuna see ei muuda midagi sidureid vahetatakse 70cc'del ) sportkolvi panna ? pole jällegi mõtet , variaatori kohapealt ,et rullid on tavaliselt ikkagi kaasas (ning ka survevedru) , õhufiltri vahetus nõuab suuremat düüsi = suurem bensiinikulu ja kui on tegu koonusfiltriga muudab häält kõvasti valjemaks(endale ei istu) , ning ei anna eriliselt midagi juurde masinale , kuna oleks siis timmida segu paika ( tükk tööd ) ,muuda kindlalt : sumbutaja [Motobot: õige on "summuti"] , variaatori komplekt , piirajad maha , kui kiirendusest jääb puudu siis paigaldada ka suurem karburaator ( vabandan kui millestki aru ei saa , pole kõige erksamas olekus , kell juba piisavalt palju) peaks küündima sinna 90 juurde küll..oleneb kuidas timmi saad

non-smoking

Kui tahad sellest rollerist 90 käte saada peab masin olema vähemalt 70cc- se silindriga koos sportsummuti ja variaatoriga ja vähemalt 17,5mm karburaatoriga ja heas seades.
kui tahad aga kiirusi 100+km/h siis pead vahetama ära taga reduktor ülekande.
Ma annan sulle oma koostatud teema rolleriklubi.pri.ee-s see peaks sind valgustama. See käib ka sinu valitud rolleri kohta.
http://rolleriklubi.pri.ee/foorum/viewt ... 1377#81377

terv non-smoking

GrowHow

Sain nüüd ehk targemaks, tänud.

Ei tahaks siiski suuremaid muudatusi mootoris teha, silinder las jääda ikka originaal.

Ehk siis peale sissesõitu eemaldan piirajad. Seejärel umbes 1000-2000 peal paigaldaks sportvariaatori, sportsumbuti + suurem karburaator (mulgi motoäri, kuni 500.- , koos koonusfiltriga) + suurem düüs.

kütusekulu peaks sellise kombinatsiooni korral jääma veel mõistuse piiresse (kuni 4l sajale) aga samas minek ja tippkiirus peaks paranema oluliselt.

Sellises konfiguratsioonis ja korraliku seadistusega, huvitav kas jookseb üle 80 ?

Ja kui kulukas & raske on ülekande pikemaks muutmine ? On see teostatav ka kodus ? Või tuleb mängu raha ja mõne osa vahetamine ?

Peale rolleri ostu huvitaks mind siiski tippkiiruse saavutamine üpris mõistlikel pööretel, et mitte masinat lõhkuda. Samas ei sõidaks koguaeg rutska põhjas, aga tahaks, et häda korral saaks ikka 10-20km kiiresti sõita.

jan22 · Lugemata postitus Postitas **jan22** » 28 Mai 2007, 13:42

Ice kirjutas:
Koomikud. Kui inimene on 197cm pikk soovitate teie talle väikest masinat. Istud nö prooviks masinapeal ja lenksu Sa vabalt keerata ei saa - põlved jäävad ette, olen ise ca 190cm pikk, ning häirib ikka küll vahepeal. . Nii pikale inimesele, kui Sina jääb see masin kindlasti väikseks.

Selle raha eest soovitaks pigem Microgrupi Eaglet - piisavalt suur, sobib sõitmiseks ka kahele. Istmealune on piisav, et igasugu träni kaasa vedada. Hind jällegi Sulle sobilik.
http://www.microgrupp.ee/index.php?opti ... &Itemid=16

Kõige lihtsam - proovi ise erinevatel masinatel peal istuda ja saad õige nn tunnetuse kätte.

Eeltoodud roller on täitsa norm igapäevaseks sõitmiseks tööle-kodu või poodi toidu järele.
Kas on ikka mõtet rollerit tuunida selleks et sõita 70-80km/h,vaevalt.Sõidan hetkel TS-Motorsi 50cc rolleriga ja minu 178 pikkuse ja 80kg juures läheb pea 70km/h ilusti ära.
Siis ostaks juba 125cc rolleri või motika!
Ise oma kogemustest võin soovitada sellist rollerit:
http://www.ts-motors.ee/?act=motorollerid&id=3
Kodukal on ka teisi rollereid!
Kindlasti suhtle otse müüjaga ja proovi enne kui otsustad kõik võimalikud varjandid!
Leistin veel ühe sellise müüja:
http://www.motoroller.ee/
Siin on rollerite teemades palju arutatud millist rollerit osta ja kuidas garantii neis toimib!
Edu valimisel!
Jan

Urbanstyle

Jan... loe teema läbi enne kui midagi kirjutad ... Hinnaklass pidi olema 15000 ja oluline oli kiirus ja välimus

Timmo · Lugemata postitus Postitas **Timmo** » 28 Mai 2007, 15:40

GrowHow kirjutas:
Sain nüüd ehk targemaks, tänud.

Ei tahaks siiski suuremaid muudatusi mootoris teha, silinder las jääda ikka originaal.

Ehk siis peale sissesõitu eemaldan piirajad. Seejärel umbes 1000-2000 peal paigaldaks sportvariaatori, sportsumbuti + suurem karburaator (mulgi motoäri, kuni 500.- , koos koonusfiltriga) + suurem düüs.

kütusekulu peaks sellise kombinatsiooni korral jääma veel mõistuse piiresse (kuni 4l sajale) aga samas minek ja tippkiirus peaks paranema oluliselt.

Sellises konfiguratsioonis ja korraliku seadistusega, huvitav kas jookseb üle 80 ?

Spido jookseb juba sul sellega põhja , GPS-i kuskil 85km/h ma arvan , et peaks tulema. Ülekanne tuleb uus osta , kas 1. või 2. ülekanne.

GrowHow

ülekanne ?

palun täpsusta ?
ei oska rolleri puhul ülekandest kaasa rääkida..

maksumus? mis vahe kas 1. või 2. ja mida see endast üldse kujutab ?

oldmoped

kuskohast saaks osta autot, mis oleks seest suur nagu caddilac, kütust võtaks nagu fiat tipo, edasi liiguks nagu ferrari, välja näeks soliidne nagu S-mersu ja maksaks saporoozetsi hinna?

raitonrait2

GrowHow

oldmoped kirjutas:
kuskohast saaks osta autot, mis oleks seest suur nagu caddilac, kütust võtaks nagu fiat tipo, edasi liiguks nagu ferrari, välja näeks soliidne nagu S-mersu ja maksaks saporoozetsi hinna?

Mitte kuskilt. Aga kus on jutu point ? Sest siin teemas pole midagi sellist nõutud.

Ilus, nobe ja suur. Palju tahetud ?