Biker.ee foorum

Sirvisin vanemad teemad läbi ja justkui ei leidnud sellekohast.
Sügisesest "talveunne" panemisest oli küll juttu.
Ühes6naga, kuna roller seisis soojas(enam-vähem)-kuivas garaazhis, siis sühisel pesin teise ainult puhtaks, panin paagi bensiini täis ja kruvisin aku maha. Niipalju olen tähele pannud, et peale pikka seismist ei taha CVT alguses väga "võtta".

Nüüd on maale sõit ees, mida peaks tsekkima-kontrollima, enne kui nuppu anda?
Kymco enda manuaal, ega remondimanuaal mingit teavet "mida teha kui on kaua seisnud" ei sisalda.

A.

Midagi erilist küll tegema ei pea:
1. lae enne aku täis, pane aku rollerile peale
2. anna starterit(kui on käsitoorega karpa siis pane toores ka peale)

Kui ei käivitu peale mõnda aega siis vaata ,kas säde on. Tee topkat (pane süstlaga mõni ml küünla august sisse)

enne kui sädet vaatama hakkad eks ikka proovi vänta ka sealt ta peaks suht alati tööle minema.

1.Kui bensiin kauemat aega sees seisnud,siis vana bensiin välja ja uus puhas bensiin sisse.
2.Aku täis laadida
3.Kindluse mõttes võib ka õli ära vahetada
4.Proovida käivitada,Kickstarteriga
5.Kui ei käivitu,üle kontrollida säde,bensiinifilter,karburaator jne.
6.Vajadusel proovida topkat(küünal välja ja süstlaga küünlaaugust bensiini natuke sisse panna,ja siis proovida käivitada)

Ei ole ju teab mis raske ettevõtmine pärast pikka seismist karburaator ära puhastada...

Enda kogemustest võin öelda, et sealt võib mida imet iganes leida!!! JA siis mõeldakse, et mis viga, kui ei sõida korralikult või ei käivitu korralikult...

Topkat pole ma elus ühelegi oma sõidukile pidanud tegema.
Kui asjad korras (küünal, karpa puhas jne) siis käivitub iga mootor loomulikul teel.

Üks esimestest asjadest märkimata jäänud. Enne käivitamist peaks karbussi bentsu täislaskma. Selleks tuleb vaakumkraanist sisselaskekollektori külge minev voolik lahti ühendada ja sellest imeda (osadel masinatel on vaakumi tekitamiseks vastav vigur kaasas). See toiming aitab starteri ja aku tervist hoida.